Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Fredos uostasFredos uostas 54 53 22 š pl 23 54 12 r ilg 54 889356 š pl 23 903235 r ilg 54 889356 23 903235 Fredos uostas
Fredos uostas
| Fredos uostas | |
|---|---|
| Vieta | Kaunas |
| Statusas | Veikiantis |
| Atidarymas | 1970 m. |
| Paskirtis | Upių uostas |
Fredos uostas (arba Žemosios Fredos krovinių uostas) – upių uostas Kaune, Žemojoje Fredoje (I. ir M. Minkovskių g. 41A), prie Nemuno. Krantinės ilgis – 205 m.
Istorija
1970 m. Žemojoje Fredoje buvo pastatytas krovinių uostas. Per sezoną jame buvo galima priimti iki 1,5 mln. tonų krovinių. Uostas buvo pritaikytas „upė-jūra“ tipo laivams.
1992 m. Kauno miesto Tarybos patvirtintoje upių slėnių pertvarkymo programoje buvo numatyta pakeisti pramoninių teritorijų upių slėniuose naudojimo būdą. Tai atitiko ir pasaulinę tendenciją – iš miestų centrų iškelti krovinių uostus.
1995 m. įkurta bendrovė „Nemuno laivininkystė“.
Nuo 1996 m. Nemunu plukdomų krovinių skaičius pradėjo mažėti ir galiausiai uosto veikla praktiškai buvo sustabdyta.
2004 m. pasikeitė uosto savininkai. Naujieji šeimininkai merdinčio uosto vietoje pradėjo kurti Žemosios Fredos gyvenamojo ir komercinio kvartalo viziją. Ji buvo pristatyta tarptautinėje nekilnojamojo turto parodoje Kanuose. Gyvenamieji namai ir biurai turėtų iškilti 10 hektarų uosto teritorijos plote.
Buvo nuspręsta krovinių uostą iškelti iš Kauno miesto centro, nors Žemojoje Fredoje uostą buvo galima rekonstruoti investuojant mažiausiai pinigų. Tačiau tuomet teigta, kad kroviniai Kauno centre nepageidaujami.
2004 m. Kauno miesto savivaldybė nusprendė, kad naujasis uostas turėtų būti statomas Petrašiūnuose. Pasikeitusi miesto valdžia naujo uosto Petrašiūnuose vizijos galiausiai atsisakė.
2006 m. iš Klaipėdos buvo atplukdyta nemažai statybinių medžiagų.
Politikams ginčijantis, verslininkai nustojo plukdyti krovinius į Kauną. Vėliau Kauno miesto taryba nusprendė, kad naujasis Kauno krovinių uostas įsikurs Marvelėje.
2007 m. į apleistą Žemosios Fredos uostą neatplukdytas nė vienas krovinys. Pasak verslininkų, senojoje krovinių prieplaukoje Žemojoje Fredoje dėl techninių kliūčių krovos darbai užtrukdavo net kelias paras. Dėl to būdavo patiriama nemažų nuostolių.
Uostas pavaldus Vidaus vandens kelių direkcijai. Jis naudojamas kaip statybinių medžiagų saugojimo bei skirstymo aikštelė. Senasis paverstas dabar jau nebeveikiančiu vandens bokštu. Kranas krauna iš geležinkelio vagonų į sunkvežimius anglį, skaldą ir žvyrą.
Šaltiniai
- „Uosto kranai po daugiabučio langais“. kauno.diena.lt. Kauno diena. 2005-01-14. Nuoroda tikrinta 2024-09-24.
- Kauno krovinių uostas bus statomas Marvelėje
Nuorodos
- Uosto istorija
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Fredos uostas, Kas yra Fredos uostas? Ką reiškia Fredos uostas?
Fredos uostasFredos uostas 54 53 22 s pl 23 54 12 r ilg 54 889356 s pl 23 903235 r ilg 54 889356 23 903235 Fredos uostas Vieta KaunasStatusas VeikiantisAtidarymas 1970 m Paskirtis Upiu uostas Fredos uostas arba Zemosios Fredos kroviniu uostas upiu uostas Kaune Zemojoje Fredoje I ir M Minkovskiu g 41A prie Nemuno Krantines ilgis 205 m IstorijaPrie uosto krantines 1970 m Zemojoje Fredoje buvo pastatytas kroviniu uostas Per sezona jame buvo galima priimti iki 1 5 mln tonu kroviniu Uostas buvo pritaikytas upe jura tipo laivams 1992 m Kauno miesto Tarybos patvirtintoje upiu sleniu pertvarkymo programoje buvo numatyta pakeisti pramoniniu teritoriju upiu sleniuose naudojimo buda Tai atitiko ir pasauline tendencija is miestu centru iskelti kroviniu uostus 1995 m įkurta bendrove Nemuno laivininkyste Nuo 1996 m Nemunu plukdomu kroviniu skaicius pradejo mazeti ir galiausiai uosto veikla praktiskai buvo sustabdyta 2004 m pasikeite uosto savininkai Naujieji seimininkai merdincio uosto vietoje pradejo kurti Zemosios Fredos gyvenamojo ir komercinio kvartalo vizija Ji buvo pristatyta tarptautineje nekilnojamojo turto parodoje Kanuose Gyvenamieji namai ir biurai turetu iskilti 10 hektaru uosto teritorijos plote Buvo nuspresta kroviniu uosta iskelti is Kauno miesto centro nors Zemojoje Fredoje uosta buvo galima rekonstruoti investuojant maziausiai pinigu Taciau tuomet teigta kad kroviniai Kauno centre nepageidaujami 2004 m Kauno miesto savivaldybe nusprende kad naujasis uostas turetu buti statomas Petrasiunuose Pasikeitusi miesto valdzia naujo uosto Petrasiunuose vizijos galiausiai atsisake 2006 m is Klaipedos buvo atplukdyta nemazai statybiniu medziagu Politikams gincijantis verslininkai nustojo plukdyti krovinius į Kauna Veliau Kauno miesto taryba nusprende kad naujasis Kauno kroviniu uostas įsikurs Marveleje 2007 m į apleista Zemosios Fredos uosta neatplukdytas ne vienas krovinys Pasak verslininku senojoje kroviniu prieplaukoje Zemojoje Fredoje del techniniu kliuciu krovos darbai uztrukdavo net kelias paras Del to budavo patiriama nemazu nuostoliu Uostas pavaldus Vidaus vandens keliu direkcijai Jis naudojamas kaip statybiniu medziagu saugojimo bei skirstymo aikstele Senasis paverstas dabar jau nebeveikianciu vandens bokstu Kranas krauna is gelezinkelio vagonu į sunkvezimius anglį skalda ir zvyra Saltiniai Uosto kranai po daugiabucio langais kauno diena lt Kauno diena 2005 01 14 Nuoroda tikrinta 2024 09 24 Kauno kroviniu uostas bus statomas MarvelejeNuorodosUosto istorija