Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
B 52B 52 StratofortressTipas strateginis bombonešisGamintojas BoeingKūrėjas BoeingPirmas skrydis 1952 m balandžio 15 d P
B 52 Stratofortress
| B-52 | |
| B-52 Stratofortress | |
| Tipas | strateginis bombonešis |
|---|---|
| Gamintojas | Boeing |
| Kūrėjas | Boeing |
| Pirmas skrydis | 1952 m. balandžio 15 d. |
| Pradėtas naudoti | 1955 m. vasaris |
| Būsena | Naudojamas iki dabar; Aktyvūs: 85 vnt.; Laikomi atsargoje: 9 vnt. |
| Pagrindiniai naudotojai | JAV karinės oro pajėgos NASA |
| Pagaminta vnt. | 744 |
Boeing B-52 Stratofortress (liet. B-52 Stratosferos tvirtovė) – tolimojo nuotolio skrydžio, ikigarsinis, reaktyvinis strateginis bombonešis, suprojektuotas ir gamintas „Boeing“ kompanijos. Lėktuvą naudoja Jungtinių Valstijų karinės oro pajėgos bei NASA.
1946 m. birželio 5 d., pasirašius sutartį, B-52 konstrukcija buvo pakeista iš tiesiasparnio bombonešio su šešiais turbosraigtiniais varikliais į lėktuvą su ant strėliškų sparnų 8 reaktyviniais varikliais (YB-52). Pirmasis skrydis įvyko 1952 m. balandžio 15 d. Lėktuvą pilotavo Alvinas Džonstonas (Alvin M. Johnston).
Gamyba baigėsi 1963 m. lapkričio mėn. Viso pagaminti 742 egzemplioriai neskaitant 2 prototipų.
B-52 buvo suprojektuotas kaip branduolinį ginklą galintis nešti strateginis bombonešis, kuris pakeitė , tačiau, nuo Antrojo pasaulinio karo laikų nepanaudojus branduolinio ginklo, jis buvo naudojamas kaip paprastas aukštybinis bombonešis.
Bombonešio variantas B-52G, yra visų laikų kovinių orlaivių nuotolio rekordininkas. Jis vienas iš nedaugelio karinių orlaivių, nepertraukiamai eksploatuojamų daugiau nei pusę amžiaus. Bombonešis tebėra pagrindinis JAV karinių oro pajėgų bombonešis (kartu su ) ir toks išliks bent iki 2036 m. Planuojama išleisti 11,9 mlrd. dolerių lėktuvams modernizuoti.
Gamyba
| Metai | B-52 modelis | Viso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | B | C | D | E | F | G | H | per metus | Viso | |
| 1954 | 3 | 3 | 3 | |||||||
| 1955 | 13 | 13 | 16 | |||||||
| 1956 | 35 | 5 | 1 | 41 | 57 | |||||
| 1957 | 2 | 30 | 92 | 124 | 181 | |||||
| 1958 | 77 | 100 | 10 | 187 | 368 | |||||
| 1959 | 79 | 50 | 129 | 497 | ||||||
| 1960 | 106 | 106 | 603 | |||||||
| 1961 | 37 | 20 | 57 | 660 | ||||||
| 1962 | 68 | 68 | 728 | |||||||
| 1963 | 14 | 14 | 742 | |||||||
| Viso pagaminta | 3 | 50 | 35 | 170 | 100 | 89 | 193 | 102 | 742 | 742 |
Kaina
| Referenciniai metai | X/YB-52 | B-52A | B-52B | B-52C | B-52D | B-52E | B-52F | B-52G | B-52H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Projektavimo kaina | 1955 | 100 | ||||||||
| 2023 m. kainomis | 1092 | |||||||||
| Orlaivio planeris | 1955 | 26,433 M | 11,328 M | 5,359 M | 4,654 M | 3,700 M | 3,772 M | 5,352 M | 6,076 M | |
| Varikliai | 1955 | 2,848 M | 2,547 M | 1,513 M | 1,291 M | 1,257 M | 1,787 M | 1,428 M | 1,640 M | |
| Elektronika | 1955 | 50,761 M | 61,198 M | 71,397 M | 68,613 M | 54,933 M | 60,111 M | 66,374 M | 61,020 M | |
| Ginkluotė ir koviniai užtaisai | 1955 | 57,067 M | 494 K | 304 K | 566 K | 936 K | 866 K | 847 K | 1,508 M | |
| 2023 m. kainomis | 623,413 | 5,39 M | 3.32 M | 6,186 M | 10,23 M | 9,46 M | 9,25 M | 16,5 M | ||
| Parengto skrydžiui lėktuvo kaina | 1955 | 28,38 M | 14,43 M | 7,24 M | 6,58 M | 5,94 M | 6,48 M | 7,69 M | 9,29 M | |
| 2023 m. kainomis | 310 M | 157,6 M | 79,1 M | 71,9 M | 64,9 M | 71,9 M | 84 M | 101,5 M | ||
| Skrydžio valandos kaina | 1955 | 925 | 1025 | 1025 | 1182 | |||||
| 2023 m. kainomis | 10105 | 11197 | 11197 | 12912 | ||||||
| Pastaba: pradinė kaina skaičiuojama 1955 m. JAV doleriais. Dabartinės kainos skaičiuojamos atsižvelgiant į infliaciją. | ||||||||||
Charakteristikos
Žemiau pateiktos B-52H varianto charakteristikos.
Ginkluotė
Ginklai: 1× 20 mm (0,787 col.) kalibro automatinė patranka (iš pradžių sumontuota nuotoliniu būdu valdomame H modelio uodegos bokštelyje, 1991 m. išimta iš visų eksploatuojamų orlaivių).
Bombos: Apie 70 000 svarų (31 500 kg) mišrios amunicijos: įvairių konfigūracijų bombos, minos, raketos.
Šaltiniai
- US Air Force. "Factsheets: B-52 Stratofortress." US Air Force Official Website. US Air Force, 23 Apr. 2010. Web. 6 Feb. 2011. <https://archive.today/20121212211533/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=83.>
- "The Boeing Logbook: 1952–1956 15 April 1952." Boeing.
- Eden, Paul, ed. (2004). "Boeing B-52 Stratofortress". Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books., p. 71.
- ISBN 9955-24-193-4, R. G. Grant, Karai, 340 psl.
- USAF to Retire B-1, B-2 in Early 2030s as B-21 Comes On-Line
- Upgrades aim to extend B-52 bombers’ already long lives
- Knaack, Marcelle Size (1988). Post-World War II Bombers, 1945–1973 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 978-0-16-002260-9.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie B 52 Stratofortress, Kas yra B 52 Stratofortress? Ką reiškia B 52 Stratofortress?
B 52B 52 StratofortressTipas strateginis bombonesisGamintojas BoeingKurejas BoeingPirmas skrydis 1952 m balandzio 15 d Pradetas naudoti 1955 m vasarisBusena Naudojamas iki dabar Aktyvus 85 vnt Laikomi atsargoje 9 vnt Pagrindiniai naudotojai JAV karines oro pajegos NASAPagaminta vnt 744 Boeing B 52 Stratofortress liet B 52 Stratosferos tvirtove tolimojo nuotolio skrydzio ikigarsinis reaktyvinis strateginis bombonesis suprojektuotas ir gamintas Boeing kompanijos Lektuva naudoja Jungtiniu Valstiju karines oro pajegos bei NASA 1946 m birzelio 5 d pasirasius sutartį B 52 konstrukcija buvo pakeista is tiesiasparnio bombonesio su sesiais turbosraigtiniais varikliais į lektuva su ant strelisku sparnu 8 reaktyviniais varikliais YB 52 Pirmasis skrydis įvyko 1952 m balandzio 15 d Lektuva pilotavo Alvinas Dzonstonas Alvin M Johnston Gamyba baigesi 1963 m lapkricio men Viso pagaminti 742 egzemplioriai neskaitant 2 prototipu B 52 buvo suprojektuotas kaip branduolinį ginkla galintis nesti strateginis bombonesis kuris pakeite taciau nuo Antrojo pasaulinio karo laiku nepanaudojus branduolinio ginklo jis buvo naudojamas kaip paprastas aukstybinis bombonesis Bombonesio variantas B 52G yra visu laiku koviniu orlaiviu nuotolio rekordininkas Jis vienas is nedaugelio kariniu orlaiviu nepertraukiamai eksploatuojamu daugiau nei puse amziaus Bombonesis tebera pagrindinis JAV kariniu oro pajegu bombonesis kartu su ir toks isliks bent iki 2036 m Planuojama isleisti 11 9 mlrd doleriu lektuvams modernizuoti GamybaOrlaiviu gamyba Metai B 52 modelis VisoA B C D E F G H per metus Viso1954 3 3 31955 13 13 161956 35 5 1 41 571957 2 30 92 124 1811958 77 100 10 187 3681959 79 50 129 4971960 106 106 6031961 37 20 57 6601962 68 68 7281963 14 14 742Viso pagaminta 3 50 35 170 100 89 193 102 742 742KainaOrlaivio kaina JAV doleriais Referenciniai metai X YB 52 B 52A B 52B B 52C B 52D B 52E B 52F B 52G B 52HProjektavimo kaina 1955 1002023 m kainomis 1092Orlaivio planeris 1955 26 433 M 11 328 M 5 359 M 4 654 M 3 700 M 3 772 M 5 352 M 6 076 MVarikliai 1955 2 848 M 2 547 M 1 513 M 1 291 M 1 257 M 1 787 M 1 428 M 1 640 MElektronika 1955 50 761 M 61 198 M 71 397 M 68 613 M 54 933 M 60 111 M 66 374 M 61 020 MGinkluote ir koviniai uztaisai 1955 57 067 M 494 K 304 K 566 K 936 K 866 K 847 K 1 508 M2023 m kainomis 623 413 5 39 M 3 32 M 6 186 M 10 23 M 9 46 M 9 25 M 16 5 MParengto skrydziui lektuvo kaina 1955 28 38 M 14 43 M 7 24 M 6 58 M 5 94 M 6 48 M 7 69 M 9 29 M2023 m kainomis 310 M 157 6 M 79 1 M 71 9 M 64 9 M 71 9 M 84 M 101 5 MSkrydzio valandos kaina 1955 925 1025 1025 11822023 m kainomis 10105 11197 11197 12912Pastaba pradine kaina skaiciuojama 1955 m JAV doleriais Dabartines kainos skaiciuojamos atsizvelgiant į infliacija CharakteristikosBoeing B 52D Stratofortress brezinys Zemiau pateiktos B 52H varianto charakteristikos TipasEkipazas 5Keleivines vietosIlgis 48 5 mAukstis 12 4 mSparnu mojisSparnu tipas StrelinisSparnu kampasSparnu plotas 370 m Tuscioji mase 83 250 kgPilnoji mase 120 000 kgMaksimali mase 221 323 kgVariklis iai 8 turboreaktyviniai Pratt amp Whitney TF33 P 3 103Traukos jega 76 kN vieno variklio Kreiserinis greitisDidziausias greitis 1 050 km hMach 0 857Skrydzio lubosDidziausias aukstis 15 000 mSkrydzio nuotolis 16 327 kmKovinis skrydzio nuotolis 14 200 kmKilimo greitis 31 85 m sKuro atsargoskrydzio trukme Ginkluote Ginklai 1 20 mm 0 787 col kalibro automatine patranka is pradziu sumontuota nuotoliniu budu valdomame H modelio uodegos bokstelyje 1991 m isimta is visu eksploatuojamu orlaiviu Bombos Apie 70 000 svaru 31 500 kg misrios amunicijos įvairiu konfiguraciju bombos minos raketos SaltiniaiUS Air Force Factsheets B 52 Stratofortress US Air Force Official Website US Air Force 23 Apr 2010 Web 6 Feb 2011 lt https archive today 20121212211533 http www af mil information factsheets factsheet asp fsID 83 gt The Boeing Logbook 1952 1956 15 April 1952 Boeing Eden Paul ed 2004 Boeing B 52 Stratofortress Encyclopedia of Modern Military Aircraft London Amber Books p 71 ISBN 9955 24 193 4 R G Grant Karai 340 psl USAF to Retire B 1 B 2 in Early 2030s as B 21 Comes On Line Upgrades aim to extend B 52 bombers already long lives Knaack Marcelle Size 1988 Post World War II Bombers 1945 1973 PDF Washington DC Office of Air Force History ISBN 978 0 16 002260 9