Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Kitos reikšmės Anykščių tiltas reikšmės Anykščių geležinkelio tiltasTrijų tarpatramių tiltas žiemąAnykščių geležinkelio

Anykščių geležinkelio tiltas

  • Pagrindinis puslapis
  • Anykščių geležinkelio tiltas
Anykščių geležinkelio tiltas
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
Kitos reikšmės – Anykščių tiltas (reikšmės).
Anykščių geležinkelio tiltas
Trijų tarpatramių tiltas žiemą
Anykščių geležinkelio tiltas
55°31′57.84″ š. pl. 25°6′52.1″ r. ilg. / 55.5327333°š. pl. 25.114472°r. ilg. / 55.5327333; 25.114472 (Anykščių geležinkelio tiltas)
Vieta Anykščiai
Kerta Šventoji
Ilgis 96 m
Plotis 4,5 m
Aukštis 12 m
Pastatytas 1937 m.
Renovuotas pokaryje
Architektas inž. Kiaunė
Medžiagos plienas
Konstrukcija santvarinis tiltas
Kainavo 193 tūkst. lt (1937 m.)

Anykščių stoties geležinkelio tiltas – geležinkelio tiltas Anykščiuose per Šventosios upę, Aukštaitijos siaurojo geležinkelio atkarpoje Panevėžys–Rubikiai. Tiltas pastatytas 1936–1937 m., yra reikšmingas inžinerinis ir kraštovaizdžio objektas, 1996 m. įtrauktas į Kultūros vertybių registrą.

Tiltas yra šalia Anykščių geležinkelio stoties. Iki šių dienų, be siauruko tilto, beveik nepakitęs išliko visas stoties kompleksas: vandens bokštas, vandens kolonėlė, pagrindinis stoties pastatas, pakhauzas (prekių sandėlis), gyvenamieji namai, akmenimis grįsta prekių aikštė, bėgiai, iešmai. Priešingame, kairiajame Šventosios krante yra buvusi dvarvietė.

Istorija

1936 m. siaurųjų geležinkelių vadovybė paskelbė konkursą naujam tiltui pastatyti, tačiau neatsirado rangovų, kurie už skirtą sumą norėjo imtis statybų – jie netgi įrodinėjo, kad už tuos pinigus neįmanoma pastatyti tilto. Gavus susisiekimo ministro pritarimą, nutarta statyti geležinkeliečių jėgomis. Prie tilto projekto įgyvendinimo prisidėjo jauni specialistai. Patį projektą paruošė statybos referentas inžinierius Kiaunė. Jo prižiūrimas technikos studentas diplomantas Kapturauskas padarė brėžinius, be to jam patikėtos techninio prižiūrėtojo pareigos. Techniniam personalui tai buvo pirmas tiltas. Vieta objektui pasirinkta vos už kelių metrų nuo senojo medinio statinio. Čia Šventosios gylis siekė apie 3 m. Pradėjus pamatų įrengimo darbus, paaiškėjo, kad nebuvo įmanoma kalti polių į akmeningą upės dugną. Iš Klaipėdos buvo prisikviesti narai, kurie dirbo dieną ir naktį, įrengdami vandens sulaikymo užtvaras, suskaldydami ir pašalindami akmenis. Po šių darbų poliai buvo sėkmingai sukalti į 6 m gylį. Upėje stovintis tauras platus ir aukštas. Gruže jis turi 2 m gylio pamatą, 3 m atramos apsemta vandens ir dar keli metrai virš vandens. Krantuose pastatyti ramtai, prie kurių supilti aukšti pylimai. Tiltui reikalingą medžiagą pagamino centrinės geležinkelio dirbtuvės. Kraštinėms tilto dalims panaudotos senos medžiagos, vidurinei – naujos. Pastatytas per 100 m ilgio, apie 8 m aukščio sijų tiltas, kurio anga siekė 85 m. Sudėtos geležinės santvaros, sijos, nutiesti bėgiai, nugriautas senasis tiltas. Prie darbų buvo užimti apie 150 darbininkų, kurie gavo gerą atlyginimą, priedus už viršvalandžius. Tilto pastatymas kainavo 193 tūkst. lt, t. y. apie 40 tūkst. mažiau, nei buvo skirta.

Daliai tilto sumontuoti panaudotos nuo Merkio upės išmontuoto Senosios Varėnos geležinkelio tilto santvaros. Kadangi Merkio upe ėjo Lietuvos-Lenkijos demarkacinė linija, viena dalis tilto atiteko Lenkijai, kita – Lietuvai.

Tiltas per Antrąjį pasaulinį karą buvo susprogdintas, atstatytas pokaryje.

Techniniai duomenys

Tiltas vienkelis, su 2 žemių pylimais abipus Šventosios upės šiaurės vakarų-pietryčių kryptimi, su šiaurės rytų pusės pėsčiųjų dalimi ir laiptais, yra 96 m ilgio, 4,5 m pločio, 12 m aukščio. Statinio tūrinė erdvinė kompozicija sudaryta iš plieno kniedytų santvarų, 3 tarpatramių. Gelžbetonines atramas laiko poliniai pamatai. Bėgių kelio mediniai pabėgiai su medinėmis tvirtinimo sijomis.

Šaltiniai

  1. „Anykščių stoties geležinkelio tiltas“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras. Nuoroda tikrinta 2014-11-17.
  2. „Lietuvos aidas“. Naujas mūsų jaunų inžinierių darbo vaisius autc.lt, 1937-10-16, p. 6
  3. [1] Archyvuota kopija 2016-03-05 iš Wayback Machine projekto. Anykščių geležinkelio tilto istorija
  4. Tiltų ir viadukų žinynas „Lietuvos geležinkeliai“ (1992, p. 11)

Nuorodos

Vikiteka: Anykščių geležinkelio tiltas – vaizdinė ir garsinė medžiaga
  • Geležinkelio tiltas miestai.net portale
Artimiausi tiltai per Šventąją
prieš srovę: Anykščių geležinkelio tiltas pasroviui:
Andrioniškio tiltas Anykščių tiltas

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 16 Lie, 2025 / 14:54

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Anykščių geležinkelio tiltas, Kas yra Anykščių geležinkelio tiltas? Ką reiškia Anykščių geležinkelio tiltas?

Kitos reiksmes Anyksciu tiltas reiksmes Anyksciu gelezinkelio tiltasTriju tarpatramiu tiltas ziemaAnyksciu gelezinkelio tiltas 55 31 57 84 s pl 25 6 52 1 r ilg 55 5327333 s pl 25 114472 r ilg 55 5327333 25 114472 Anyksciu gelezinkelio tiltas Vieta AnyksciaiKerta SventojiIlgis 96 mPlotis 4 5 mAukstis 12 mPastatytas 1937 m Renovuotas pokaryjeArchitektas inz KiauneMedziagos plienasKonstrukcija santvarinis tiltasKainavo 193 tukst lt 1937 m Anyksciu stoties gelezinkelio tiltas gelezinkelio tiltas Anyksciuose per Sventosios upe Aukstaitijos siaurojo gelezinkelio atkarpoje Panevezys Rubikiai Tiltas pastatytas 1936 1937 m yra reiksmingas inzinerinis ir krastovaizdzio objektas 1996 m įtrauktas į Kulturos vertybiu registra Ant tiltoTilto vieno tauro ir santvaros fragmentas Tiltas yra salia Anyksciu gelezinkelio stoties Iki siu dienu be siauruko tilto beveik nepakites isliko visas stoties kompleksas vandens bokstas vandens kolonele pagrindinis stoties pastatas pakhauzas prekiu sandelis gyvenamieji namai akmenimis grįsta prekiu aikste begiai iesmai Priesingame kairiajame Sventosios krante yra buvusi dvarviete Istorija1936 m siauruju gelezinkeliu vadovybe paskelbe konkursa naujam tiltui pastatyti taciau neatsirado rangovu kurie uz skirta suma norejo imtis statybu jie netgi įrodinejo kad uz tuos pinigus neįmanoma pastatyti tilto Gavus susisiekimo ministro pritarima nutarta statyti gelezinkelieciu jegomis Prie tilto projekto įgyvendinimo prisidejo jauni specialistai Patį projekta paruose statybos referentas inzinierius Kiaune Jo priziurimas technikos studentas diplomantas Kapturauskas padare brezinius be to jam patiketos techninio priziuretojo pareigos Techniniam personalui tai buvo pirmas tiltas Vieta objektui pasirinkta vos uz keliu metru nuo senojo medinio statinio Cia Sventosios gylis sieke apie 3 m Pradejus pamatu įrengimo darbus paaiskejo kad nebuvo įmanoma kalti poliu į akmeninga upes dugna Is Klaipedos buvo prisikviesti narai kurie dirbo diena ir naktį įrengdami vandens sulaikymo uztvaras suskaldydami ir pasalindami akmenis Po siu darbu poliai buvo sekmingai sukalti į 6 m gylį Upeje stovintis tauras platus ir aukstas Gruze jis turi 2 m gylio pamata 3 m atramos apsemta vandens ir dar keli metrai virs vandens Krantuose pastatyti ramtai prie kuriu supilti auksti pylimai Tiltui reikalinga medziaga pagamino centrines gelezinkelio dirbtuves Krastinems tilto dalims panaudotos senos medziagos vidurinei naujos Pastatytas per 100 m ilgio apie 8 m aukscio siju tiltas kurio anga sieke 85 m Sudetos gelezines santvaros sijos nutiesti begiai nugriautas senasis tiltas Prie darbu buvo uzimti apie 150 darbininku kurie gavo gera atlyginima priedus uz virsvalandzius Tilto pastatymas kainavo 193 tukst lt t y apie 40 tukst maziau nei buvo skirta Daliai tilto sumontuoti panaudotos nuo Merkio upes ismontuoto Senosios Varenos gelezinkelio tilto santvaros Kadangi Merkio upe ejo Lietuvos Lenkijos demarkacine linija viena dalis tilto atiteko Lenkijai kita Lietuvai Tiltas per Antrajį pasaulinį kara buvo susprogdintas atstatytas pokaryje Techniniai duomenysTiltas vienkelis su 2 zemiu pylimais abipus Sventosios upes siaures vakaru pietryciu kryptimi su siaures rytu puses pesciuju dalimi ir laiptais yra 96 m ilgio 4 5 m plocio 12 m aukscio Statinio turine erdvine kompozicija sudaryta is plieno kniedytu santvaru 3 tarpatramiu Gelzbetonines atramas laiko poliniai pamatai Begiu kelio mediniai pabegiai su medinemis tvirtinimo sijomis Saltiniai Anyksciu stoties gelezinkelio tiltas Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras Nuoroda tikrinta 2014 11 17 Lietuvos aidas Naujas musu jaunu inzinieriu darbo vaisius autc lt 1937 10 16 p 6 1 Archyvuota kopija 2016 03 05 is Wayback Machine projekto Anyksciu gelezinkelio tilto istorija Tiltu ir viaduku zinynas Lietuvos gelezinkeliai 1992 p 11 NuorodosVikiteka Anyksciu gelezinkelio tiltas vaizdine ir garsine medziagaGelezinkelio tiltas miestai net portaleArtimiausi tiltai per Sventajapries srove Anyksciu gelezinkelio tiltas pasroviui Andrioniskio tiltas Anyksciu tiltas

Naujausi straipsniai
  • Liepa 16, 2025

    Tibetiečių kalbos

  • Liepa 16, 2025

    Tiberiados bendruomenė

  • Liepa 16, 2025

    Tiurkų runos

  • Liepa 16, 2025

    Tiurkų kaganatas

  • Liepa 16, 2025

    Titulinis patarėjas

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje