Įsruties siaurasis geležinkelis

Įsruties siaurasis geležinkelis (vok. Insterburger Kleinbahn-AG) – Vokietijos akcinė bendrovė, XX a. 1-ojoje pusėje tiesusi ir eksploatavusi siauruosius geležinkelius Rytprūsiuose – Karaliaučiaus krašte ir Mažojoje Lietuvoje. Pagrindinis plėtros centras buvo Įsruties mieste, kur veikė siaurojo geležinkelio stotis. Bendrovės geležinkeliai driekėsi link Trempų ir Ašvėnų pietuose, Kraupiško šiaurės rytuose, Skaisgirių, Mielaukių ir Ragainės šiaurėje, Virblių vakaruose, dešiniajame Nemuno krante siekė Pagėgius ir Smalininkus. Įmonė taip pat vystė susisiekimą su plačiaisiais geležinkeliais Įsrutyje ir Ragainėje.

Istorija

Bendrovė įkurta 1900 m. birželio 25 d. Jos bendraįkūrėjos buvo Prūsijos vyriausybė, Rytų Prūsijos provincija ir 4 jos apskritys (Įsruties apskritis, Lankos apskritis, Ragainės apskritis, Tilžės apskritis), taip pat geležinkelių tiesimo bendrovė „Lenz & Co.“. 1902 m. bendrovė atidarė pirmuosius savo ruožus Karaliaučiaus krašte, vėliau juos plėtė iki pat II pasaulinio karo. Įsruties siaurasis geležinkelis priklausė Rytų Vokietijos geležinkelio bendrovei.

1923 m. Lietuvai užėmus Klaipėdos kraštą, dešiniajame Nemuno krante buvę geležinkeliai perėjo Lietuvos žinion. 1924 m. birželio 30 d. „Įsruties siaurasis geležinkelis“ prijungtas prie naujos „Rytprūsių siaurojo geležinkelio“ bendrovės ir tęsė savo veiklą jau kaip pastarosios padalinys.

Atidarymo data	Ruožas	Vėžė	Ilgis, km
1902-07-01	Insterburg Klbf – Warnascheln – Trempen	750 mm vėžė	32,30
1902-08-01	Warnascheln – Lindenhof	750 mm vėžė	10,19
1902-08-01	Insterburg-Pregeltor – Kraupischken – Ragnit Klbf	750 mm vėžė	63,18
1902-08-01	Kraupischken/Breitenstein (Ostpr.) – Ragnit Klbf	750 mm vėžė	28,5
1902-08-01	Pagėgių–Smalininkų siaurasis geležinkelis	1000 mm vėžė	55,08
1902-11-01	Insterburg Klbf – Kraupischken Breitenstein	750 mm vėžė	38,0
1902-11-12	Insterburg-Luxenberg – Juckeln – Staisgirren Klbf	750 mm vėžė	40,84
1902-11-12	Juckeln – Mehlauken – Piplin	750 mm vėžė	27,50
1909-09-15	Insterburg-Luxenberg – Insterburg-Pregeltor	750 mm vėžė	2,0
1909-10-01	Kraupischken/Breitenstein (Ostpr.) – Ragnit Klbf	750 mm vėžė	28,5
1913-12-14	Šilutės–Kulėšų geležinkelis	1435 mm vėžė	16,23
1913-12-13	Kauschen – Berschkallen	750 mm vėžė	6,6
1914-05-01	Tilžės–Mikytų siaurasis geležinkelis	1000 mm vėžė	7,55
1915-03-25	Abzw. Horstenau – Wirbeln	750 mm vėžė	14,25
1917-07-01	Warnascheln – Nordenburg	750 mm vėžė	25,95
1926-08-19	Insterburg Klbf – Insterburg-Pregelhafen	1435 mm vėžė ir 750 mm vėžė	4,19
1932-12-21	Ragnit Reichsbf – Ragnit Hafenbf	1435 mm vėžė ir 750 mm vėžė	3,00

Šaltiniai

1. Königliche Eisenbahndirektion zu Königsberg i. Preußen, Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen. Bahnstatistik.de (tikrinta 2025-03-30).
2. Beiträge zur ostpreußischen Eisenbahngeschichte. Eisenbahn-gumbinnen-goldap.de (tikrinta 2025-03-30).