Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
Levasseur PL 14Tipas Denio torpednešisGamintojas Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique PrancūzijaKūrėjas Pierre Levasseu
Levasseur PL.14
| Levasseur PL 14 | |
| Tipas | Denio torpednešis |
|---|---|
| Gamintojas | Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique, Prancūzija |
| Kūrėjas | Pierre Levasseur |
| Pirmas skrydis | 1929 m. |
| Pradėtas naudoti | 1929 m. |
| Baigtas naudoti | 1940 m. |
| Pagaminta vnt. | 30 |
Levasseur PL.14 – XX a. trečiojo dešimtmečio pabaigoje Prancūzijos įmonėje "Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique" sukurtas hidroplanas torpednešis. Iš esmės tai buvo nedidelė lėktuvnešio bazavimo žvalgybinio hidroplano Levasseur PL.7 modifikacija. Naujajame modelyje buvo atsisakyta mažų posparnių plūdžių, kurios sudarė to laikotarpio Levasseur lėktuvnešio bazavimo lėktuvų saugos įrangos dalį, tačiau išlaikė valtį primenantį fiuzeliažą. PL.14 buvo kuriamas naudojant savo pirmtako 18,00 metrų mojo sparnus, tačiau galutniam variantui buvo sukurti nauji sparnai.
Visus trisdešimt pagamintų PL.14 įsigijo . Jie buvo priskirti 7B2 eskadrilei ir bazuojami Berre hidroplanų bazėje. Po keleto avarijų 1931 m. nustojus naudoti PL.7, naujasis modelis PL.14 buvo modifikuotas, vietoje plūdžių įrengiant ratinę važiuoklę ir ir pritaikytas eksploatacijai iš lėktuvnešio . Net ir gražinus PL.7 į tarnybą, nuo 1935 iki 1937 m. keturi ratiniai PL.14 buvo ir toliau eksploatuojami Béarn.
PL.14 tarnyba baigėsi 1939-1940 m. žiemą. Juos naudojusi aviagrupė AT1 (buvusi eskadrilė 7B2) buvo perginkluota amerikietiškais . Kuo buvo perginkluota kita PL.14 ekspalotavusi avigrupoė (AT2), duomenų nėra.
Operatoriai
- Aéronavale (Prancūzijos laivyno aviacija)
Specifikacijos
Bendrieji duomenys
- Įgula: 3
- Ilgis: 12,85 m
- Sparno mojis: 18,00 m
- Aukštis: 4,90 m
- Sparno plotas: 74,5 m²
- Tuščio svoris: 3 000 kg
- Kilimo svoris: 4 250 kg
- Variklis: 1 × , 480 kW (650 AG) galios
Skrydžio duomenys
- Greitis:
- Maksimalus: 165 km/h (103 mylių į valandą, 90 mazgų)
- Kreiserinis: 132 km/h (83 mylių į valandą, 72 mazgai)
- Skrydžio nuotolis: 960 km (600 mylių, 520 jūrmylių)
- Skrydžio lubos: 3 250 m (10 660 pėdų)
Ginkluotė
- 1 × ant Skarfo žiedo sukiojamas kulkosvaidis, montuojamas užpakalinėje kabinoje
- 1 × 400 mm arba 450 mm kalibro torpeda
Literatūra
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.
- PL.14, Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия
Išnašos
- Taylor 1989, 575
- World Aircraft Information Files, File 900 Sheet 06
- PL.14, Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Levasseur PL.14, Kas yra Levasseur PL.14? Ką reiškia Levasseur PL.14?
Levasseur PL 14Tipas Denio torpednesisGamintojas Societe Pierre Levasseur Aeronautique PrancuzijaKurejas Pierre LevasseurPirmas skrydis 1929 m Pradetas naudoti 1929 m Baigtas naudoti 1940 m Pagaminta vnt 30 Levasseur PL 14 XX a treciojo desimtmecio pabaigoje Prancuzijos įmoneje Societe Pierre Levasseur Aeronautique sukurtas hidroplanas torpednesis Is esmes tai buvo nedidele lektuvnesio bazavimo zvalgybinio hidroplano Levasseur PL 7 modifikacija Naujajame modelyje buvo atsisakyta mazu posparniu pludziu kurios sudare to laikotarpio Levasseur lektuvnesio bazavimo lektuvu saugos įrangos dalį taciau islaike valtį primenantį fiuzeliaza PL 14 buvo kuriamas naudojant savo pirmtako 18 00 metru mojo sparnus taciau galutniam variantui buvo sukurti nauji sparnai PL 14 su ratine vaziuokle Visus trisdesimt pagamintu PL 14 įsigijo Jie buvo priskirti 7B2 eskadrilei ir bazuojami Berre hidroplanu bazeje Po keleto avariju 1931 m nustojus naudoti PL 7 naujasis modelis PL 14 buvo modifikuotas vietoje pludziu įrengiant ratine vaziuokle ir ir pritaikytas eksploatacijai is lektuvnesio Net ir grazinus PL 7 į tarnyba nuo 1935 iki 1937 m keturi ratiniai PL 14 buvo ir toliau eksploatuojami Bearn PL 14 tarnyba baigesi 1939 1940 m ziema Juos naudojusi aviagrupe AT1 buvusi eskadrile 7B2 buvo perginkluota amerikietiskais Kuo buvo perginkluota kita PL 14 ekspalotavusi avigrupoe AT2 duomenu nera OperatoriaiLektuvnesis Bearn PrancuzijaAeronavale Prancuzijos laivyno aviacija SpecifikacijosBendrieji duomenys Įgula 3 Ilgis 12 85 m Sparno mojis 18 00 m Aukstis 4 90 m Sparno plotas 74 5 m Tuscio svoris 3 000 kg Kilimo svoris 4 250 kg Variklis 1 480 kW 650 AG galios Skrydzio duomenys Greitis Maksimalus 165 km h 103 myliu į valanda 90 mazgu Kreiserinis 132 km h 83 myliu į valanda 72 mazgai Skrydzio nuotolis 960 km 600 myliu 520 jurmyliu Skrydzio lubos 3 250 m 10 660 pedu Ginkluote 1 ant Skarfo ziedo sukiojamas kulkosvaidis montuojamas uzpakalineje kabinoje 1 400 mm arba 450 mm kalibro torpedaLiteraturaTaylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions World Aircraft Information Files London Bright Star Publishing PL 14 Ugolok neba Bolshaya aviacionnaya enciklopediyaIsnasosTaylor 1989 575 World Aircraft Information Files File 900 Sheet 06 PL 14 Ugolok neba Bolshaya aviacionnaya enciklopediya