Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Washington State FerriesFormaValstybės agentūraPramonėĮkurta1951 m birželio 1 d Centrinė būstinėSietlas JAVSavininkas ai
Washington State Ferries
| Forma | Valstybės agentūra |
|---|---|
| Pramonė | |
| Įkurta | 1951 m. birželio 1 d. |
| Centrinė būstinė | Sietlas, JAV |
| Savininkas (-ai) | Vašingtono valstijos transporto departamentas |
| Tinklalapis | wsdot.wa.gov/travel/washington-state-ferries |
Washington State Ferries – JAV vyriausybės agentūra, teikianti transporto ir keleivių pervežimo keltais paslaugas Vašingtono valstijoje. Įmonė turi 10 maršrutų su 20 stotelių Pjudžet Saundo įlankoje ir San Chuano salose. Iš viso „Washington State Ferries“ valdo 21 laivą.
2023 m. kompanija aptarnavo 18,66 milijonų klientų (9,69 mln. keleivių ir 8,97 mln. automobilių). „Washington State Ferries“ yra didžiausia keltų įmonė JAV ir antra pagal dydį pasaulyje po Kanados „“.2024 m. pirmo ketvirčio metu per dieną vidutiniškai kompanija aptarnavo 51 700 keleivių.
Istorija
Keltų sistemos ištakos kilo iš mažų garlaivių linijų, aptarnaujančių Pjudžet Saundo rajoną XIX a. pabaigoje ir XX a. pradžioje. Iki 1930-ųjų pradžios liko dvi keltų kompanijos: „Puget Sound Navigation Company“ (žinoma kaip „Black Ball Line“) ir „Kitsap County Transportation Company“. Po 1935 m. įvykusio streiko „Kitsap County Transportation Company“ buvo uždaryta ir liko tik „Black Ball Line“.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje „Black Ball Line“ norėjo padidinti savo bilietų kainas, kompensuojant išaugusius keltų darbuotojų sąjungų atlyginimų reikalavimus, tačiau valstybė atsisakė tai leisti, todėl „Black Ball Line“ buvo uždaryta. 1951 m. valstybė už 5 mln. dolerių nusipirko beveik visą „Black Ball Line“ keltų turtą (įmonė pasiliko penkis savo laivyno laivus). Vyriausybė ketino keltais kursuoti tik tol, kol bus pastatyti tiltai įlankose, tačiau jie niekada nebuvo patvirtinti ir keltai liko vienintelė transporto priemonių įlankos kirtimo priemonė.
Naują sistemą valdė Vašingtono valstijos mokesčių tilto tarnyba, kuri užsakė dešimt naujų laivų, galinčių gabenti nuo 60 iki 100 transporto priemonių. Taip pat buvo išleistas pajamų obligacijų rinkinys, skirtas įsigyti 16 laivų ir 20 „Puget Sound Navigational Company“ terminalų už 4,94 mln. JAV dolerių. Dešimt pirmųjų maršrutų iki metų pabaigos sumažėjo iki aštuonių. Maršrutas tarp Port Tounsendo ir Kystouno Vidbio saloje buvo pradėtas 1974 m. birželio mėn., siekiant pakeisti privačiai valdomą paslaugą, kuri prarado savo franšizę.
COVID-19 pandemijos metu „Washington State Ferries“ sumažino aptarnavimą daugelyje maršrutų ir sustabdė reisus į Sidnėjų maršrutu Anakortesas–San Chuano salos. Dėl pandemijos išėjusių į pensiją, perkeltų arba atleistų darbuotojų praradimo vėlavo ir buvo atšauktos kelionės, nes 2021 ir 2022 m. pradėjo atsigauti paslaugų ir kelionių skaičius, o laivų keitimas vėlavo. Iki 2023 m. pradžios visas paslaugų lygis buvo atkurtas keturiuose maršrutuose, tačiau didelėje sistemos dalyje liko ribotas. Tikimasi, kad Sidnėjaus maršrutas vėl bus pradėtas naudoti tik m.
Personalo trūkumo problemos, ypač tarp laivų kapitonų ir pagalbinių darbuotojų, ir toliau trukdo visiškai atkurti paslaugas maršrutuose Sietlas–Bremertonas ir Fauntleroy–Vashon–Southworth. Siekdama sušvelninti vėlavimą atkuriant Sietlo–Bremertono antrąjį laivą, „Washington State Ferries“ finansavo papildomas keliones lygiagrečiais „Kitsap Fast Ferries“ kompanijos keltais, aptarnaujančiais abu terminalus.
Šaltiniai
- „Washington State Ferries Traffic Statistics: Rider Segment report for Jan 1, 2023 thru Dec 31, 2023“ (PDF). Washington State Department of Transportation. 2024-01-05. Nuoroda tikrinta 2024-03-05.
- „Washington State Ferries: System facts“ (PDF). Washington State Department of Transportation. 2024-03-05. Nuoroda tikrinta 2024-03-05.
- Second Quarter 2024
- Washington State Ferries begins operations on June 1, 1951, HistoryLink.org, 2008-03-15
- McDermott, Kara; Black, Dominic (2014-02-18). „Washington State Ferries: Born From A Rates War“. . Nuoroda tikrinta 2024-03-05.
- Legislative Transportation Committee (July 14, 1981). „Historical overview of the Washington State Ferry System“. Washington State Legislature. pp. 3–6. Nuoroda tikrinta 2024-03-05 – per „WSDOT Library Digital Collections“.
- „Keystone ferry run launched“. . 1974-06-07. p. A2. Nuoroda tikrinta 2024-03-05 – per „“.
- Saldanha, Alison (2022-08-24). „WA ferry delays hit highest mark in past decade“. The Seattle Times. Nuoroda tikrinta 2023-03-01.
- Kroman, David (2023-03-01). „WA ferries restores service to some routes, delays others“. The Seattle Times. Nuoroda tikrinta 2023-03-01.
- Smith, Matthew (2023-06-08). „WA State Ferries charts new course amid aging fleet, staffing shortages, pandemic woes“. . Nuoroda tikrinta 2023-06-12.
- Kroman, David (2023-06-20). „WA ferry service on several routes won't return to normal this year“. The Seattle Times. Nuoroda tikrinta 2023-06-21.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Washington State Ferries, Kas yra Washington State Ferries? Ką reiškia Washington State Ferries?
Washington State FerriesFormaValstybes agenturaPramoneĮkurta1951 m birzelio 1 d Centrine bustineSietlas JAVSavininkas ai Vasingtono valstijos transporto departamentasTinklalapiswsdot wa gov travel washington state ferries Washington State Ferries JAV vyriausybes agentura teikianti transporto ir keleiviu pervezimo keltais paslaugas Vasingtono valstijoje Įmone turi 10 marsrutu su 20 stoteliu Pjudzet Saundo įlankoje ir San Chuano salose Is viso Washington State Ferries valdo 21 laiva 2023 m kompanija aptarnavo 18 66 milijonu klientu 9 69 mln keleiviu ir 8 97 mln automobiliu Washington State Ferries yra didziausia keltu įmone JAV ir antra pagal dydį pasaulyje po Kanados 2024 m pirmo ketvircio metu per diena vidutiniskai kompanija aptarnavo 51 700 keleiviu IstorijaKeltu sistemos istakos kilo is mazu garlaiviu liniju aptarnaujanciu Pjudzet Saundo rajona XIX a pabaigoje ir XX a pradzioje Iki 1930 uju pradzios liko dvi keltu kompanijos Puget Sound Navigation Company zinoma kaip Black Ball Line ir Kitsap County Transportation Company Po 1935 m įvykusio streiko Kitsap County Transportation Company buvo uzdaryta ir liko tik Black Ball Line Desimtojo desimtmecio pabaigoje Black Ball Line norejo padidinti savo bilietu kainas kompensuojant isaugusius keltu darbuotoju sajungu atlyginimu reikalavimus taciau valstybe atsisake tai leisti todel Black Ball Line buvo uzdaryta 1951 m valstybe uz 5 mln doleriu nusipirko beveik visa Black Ball Line keltu turta įmone pasiliko penkis savo laivyno laivus Vyriausybe ketino keltais kursuoti tik tol kol bus pastatyti tiltai įlankose taciau jie niekada nebuvo patvirtinti ir keltai liko vienintele transporto priemoniu įlankos kirtimo priemone Nauja sistema valde Vasingtono valstijos mokesciu tilto tarnyba kuri uzsake desimt nauju laivu galinciu gabenti nuo 60 iki 100 transporto priemoniu Taip pat buvo isleistas pajamu obligaciju rinkinys skirtas įsigyti 16 laivu ir 20 Puget Sound Navigational Company terminalu uz 4 94 mln JAV doleriu Desimt pirmuju marsrutu iki metu pabaigos sumazejo iki astuoniu Marsrutas tarp Port Tounsendo ir Kystouno Vidbio saloje buvo pradetas 1974 m birzelio men siekiant pakeisti privaciai valdoma paslauga kuri prarado savo fransize COVID 19 pandemijos metu Washington State Ferries sumazino aptarnavima daugelyje marsrutu ir sustabde reisus į Sidneju marsrutu Anakortesas San Chuano salos Del pandemijos isejusiu į pensija perkeltu arba atleistu darbuotoju praradimo velavo ir buvo atsauktos keliones nes 2021 ir 2022 m pradejo atsigauti paslaugu ir kelioniu skaicius o laivu keitimas velavo Iki 2023 m pradzios visas paslaugu lygis buvo atkurtas keturiuose marsrutuose taciau dideleje sistemos dalyje liko ribotas Tikimasi kad Sidnejaus marsrutas vel bus pradetas naudoti tik m Personalo trukumo problemos ypac tarp laivu kapitonu ir pagalbiniu darbuotoju ir toliau trukdo visiskai atkurti paslaugas marsrutuose Sietlas Bremertonas ir Fauntleroy Vashon Southworth Siekdama susvelninti velavima atkuriant Sietlo Bremertono antrajį laiva Washington State Ferries finansavo papildomas keliones lygiagreciais Kitsap Fast Ferries kompanijos keltais aptarnaujanciais abu terminalus Saltiniai Washington State Ferries Traffic Statistics Rider Segment report for Jan 1 2023 thru Dec 31 2023 PDF Washington State Department of Transportation 2024 01 05 Nuoroda tikrinta 2024 03 05 Washington State Ferries System facts PDF Washington State Department of Transportation 2024 03 05 Nuoroda tikrinta 2024 03 05 Second Quarter 2024 Washington State Ferries begins operations on June 1 1951 HistoryLink org 2008 03 15 McDermott Kara Black Dominic 2014 02 18 Washington State Ferries Born From A Rates War Nuoroda tikrinta 2024 03 05 Legislative Transportation Committee July 14 1981 Historical overview of the Washington State Ferry System Washington State Legislature pp 3 6 Nuoroda tikrinta 2024 03 05 per WSDOT Library Digital Collections Keystone ferry run launched 1974 06 07 p A2 Nuoroda tikrinta 2024 03 05 per Saldanha Alison 2022 08 24 WA ferry delays hit highest mark in past decade The Seattle Times Nuoroda tikrinta 2023 03 01 Kroman David 2023 03 01 WA ferries restores service to some routes delays others The Seattle Times Nuoroda tikrinta 2023 03 01 Smith Matthew 2023 06 08 WA State Ferries charts new course amid aging fleet staffing shortages pandemic woes Nuoroda tikrinta 2023 06 12 Kroman David 2023 06 20 WA ferry service on several routes won t return to normal this year The Seattle Times Nuoroda tikrinta 2023 06 21