Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Kreiserinis tankas angl cruiser tank kavalerijos tankas angl cavalry tank D Britanijos tankų klasė pagal šioje šalyje pr
Kreiserinis tankas
Kreiserinis tankas (angl. cruiser tank), kavalerijos tankas (angl. cavalry tank) – D. Britanijos tankų klasė pagal šioje šalyje prieš Antrąjį pasaulinį karą vyravusią tankų panaudojimo doktriną. Alternatyvi tankų klasė buvo pėstininkų tankas (angl. infantry tank).
Tokių tankų idėją naudojo ir TSRS, kuri XX a. 4-tą dešimtmetį ėmė gaminti .
Idėja
Buvo numatyta, kad kreiseriniai tankai turi turėti tokias pat savybes kaip ir laivai kreiseriai - turi būti greiti ir judrūs, skirti veikti nepriklausomai nuo lėtai judančių pėstininkų ir juos lydinčių sunkių pėstininkų tankų.
Priešo gynyboje pralaužus spragą (pvz., pėstininkų tankais), kreiseriniai tankai turėjo prasiskverbti į priešo užnugarį ir atakuoti priešo tiekimo bei ryšių linijas, pagal Džono Fulerio (John F.C. Fuller), Persio Hobarto (Percy Hobart) ir Bezilo Henrio Lidel Harto (Basil Henry Liddell-Hart) idėjas. Kreiseriniai tankai buvo sukonstruoti taip, kad galėtų veikti kaip kavalerija jos klestėjimo laikais. Jie buvo greiti, lengvai šarvuoti ir ginkluoti. Siekimas išgauti kuo didesnį greitį išderino britų tankų konstrukciją, nes pernelyg didelis dėmesys buvo skirtas tik tanko greičiui. Tuo metu D. Britanijos tankų kariuomenėje vyravo šūkis „greitis yra šarvai“. Tai nestebina, nes šios kariuomenės atsiradimą lėmė D.Britanijos karališkojo laivyno , kuris ir laivyne diegė greitus, bet silpnai šarvuotus kreiserius.
Tuo metu buvo nesuvokta, kad visų svarbiausio judrumo principas buvo nesuderintas su Vokietijos tankų kūrimo tendencijomis kurti gerai šarvuotus ir ginkluotus tankus, aukojant greitį. Vokiečių idėja užtikrino tai, kad vienintelis pataikęs vokiečių vidutinio tanko sviedinys galėjo lengvai sunaikinti kreiserinį tanką. Vokietijos pėstininkai ginkluotėje turėjo daug lengvųjų prieštankinių ginklų, kas viršijo D.Britanijos tikimąsi lygį. Tai smarkiai mažino kreiserinių tankų gebėjimą išlikti veržiantis per pėstininkų pozicijas.
Dar didesnė kreiserinių tankų problema buvo mažas tanko patrankos kalibras. Daugelis kreiserinių tankų buvo ginkluoti 40 mm (angl. Ordnance QF 2 pounder '2 svarų pabūklas QF'). Šiai patrankai pakako galios įveikti karo pradžios tankų šarvus, bet jai niekada negamino fugasinių sviedinių. Dėl tokių savo savybių kreiseriniai tankai buvo labai pažeidžiami velkamosioms .
Viena iš numatytų kreiserinių tankų funkcijų buvo kova su priešo tankais, todėl didinant tankų patrankų kalibrą kreiseriniai tankai pirmieji gavo 57 mm (angl. Ordnance QF 6 pounder '6 svarų pabūklas QF') patranką, kai tik šios buvo sukurtos. Sekantis žingsnis buvo šiuos tankus apginkluoti galinga 76 mm tankine patranka (angl. Ordnance QF 17 pounder '17 svarų pabūklas QF'), kas buvo padaryta, kai šios patrankos pasirodė. Tankas Cromwell turėjo per mažą bokšto pamatinį žiedą. Didinant kreiserinių tankų galingumą 1944 m. pabaigai buvo sukurtas britų kreiserinis tankas su sutrumpinta 17-os svarų patranka. D. Britanija gaudavo daug amerikietiškų tankų , kuriuos perginklavus 17-svarėmis patrankomis (76 mm patrankomis) buvo gauti modernizuoti tankai .
Ironiška, kreiseriniai tankai buvo kurti dėl greičio, tuo tarpu daugelis kreiserinių tankų kentėjo nuo mechaninio nepatikimumo. Ypač nepatikimi buvo Šiaurės Afrikos karštose dykumose veikę britų kreiseriniai tankai . Šios problemos priežastis buvo nepakankamas konstrukcijos apgalvotumas, nes daugelis ankstyvųjų kreiserinių tankų būdavo užsakinėjami kariuomenei „tiesiai nuo braižybinės lentos“. Mechaninio patikimumo problema buvo visiškai išspręsta 1944 m. pasirodžius tankui su galingu ir patikimu varikliu.
Istorija
1936 m. D.Britanijos Karo biuras (angl. War Office) numatė ateityje kurti dviejų tipų tankus:
- storašarvius pėstininkų tankus - skirti veikti puolime kartu su pėstininkais,
- judrius kreiserinius tankus - skirtus giliems antpuoliams į priešo teritoriją.
1934 m. Džonas Kardenas (John Carden) iš kompanijos „“ sukonstravo vidutinį tanką A9, kurį vėliau pavadino [[Kreiserinis tankas Mk I (Cruiser Tank Mark I). Jame buvo įdiegtos geriausios ankstesnio lengvojo tanko Mk III savybės, jis tapo lengvesnis, naudojo komercinį benzininį variklį. Prototipas buvo išbandytas 1936 m., o 1937 m. imtas gaminti, kol vėliau nepasirodė (angl. Christie suspension). 1937 ir 1938 m. buvo pagaminti 125 tanko A9 vienetai. Kovinis jų panaudojimas mūšyje dėl Prancūzijos 1940 m. atskleidė rimtų trūkumų (pvz., per silpnus šarvus, vietos įgulai stygių). Nežiūrint to jis buvo naudingas karo veiksmuose Libijos dykumoje 1941 m.
A9 keitė (A10), kurio konstruktorius irgi buvo Dž. Kardenas. Šis buvo vadinamas sunkiuoju kreiseriniu tanku ir imtas gaminti 1938 m. liepą. Jis priminė ankstesnįjį Mk I, tačiau turėjo storesnius šarvus. Jis buvo vienas pirmųjų britų tankų su prieškumuliaciniais šarvais ir su . 1940 m rugsėjo mėnesį jau buvo pagaminti 175 tankai Mk II, kurie buvo panaudoti mūšiuose Prancūzijoje, Šiaurės Afrikoje ir Graikijoje.
Tankų Mk I ir Mk II gamyba buvo ribota, nes D.Britanijos armija nutarė gaminti tobulesnius ir greitesnius kreiserinius tankus su Krisčio pakaba, kurią sukonstravo amerikietis išradėjas Džonas Volteris Kristis (J. Walter Christie) ir geresniais šarvais.
1936 m. generolas Žifaras Martelis (Giffard LeQuesne Martel|General Martel), vienas tankų konstravimo pradininkų, darbų apie tankų karą autorius, pasiūlęs lengvai šarvuotas tanketes pėstininkams sustiprinti, tapo Karo biuro Mechanizacijos direktoriaus padėjėju (Assistant Director of Mechanization). 1936 m. pabaigoje Martelis stebėjo tarybinių tankų demonstravimą. Ten jis pamatė , kuriame buvo panaudota Krisčio pakaba. Generolas Martelis ėmė spausti kurti tanką su Krisčio pakaba ir su lengvu aviaciniu varikliu (irgi Krisčio idėja), pvz., Liberty L-12 ar Napier Lion. Vyriausybė užsakė nupirkti Krisčio tanką ir licenciją per Nafildo organizaciją (Nuffield Organization).
Tankas buvo per mažas britų poreikiams, tačiau pakaba buvo itin efektyvi, todėl tapo naujo (A13) pagrindu. Išbandžius du prototipus buvo įsakyta gaminti tankus A13, ir jų buvo pagaminti 65 vienetai. Tankas Mk III svėrė 14,2 tonos, įgula buvo 4 žmonės, 340 AG variklis leido važiuoti iki 48 km/val. greičiu. Buvo ginkluotas 2-jų svarų patranka ir kulkosvaidžiu. 1937 m. šis tankas buvo priimtas į ginkluotę. Tada D.Britanija neturėjo tankų divizijų.
(A13 Mk II) buvo labiau šarvuotas Mk III variantas.
- Kreiserinis tankas Mk II
- Kreiserinis tankas Mk III
- Kreiserinis tankas Mk IV
Antrasis pasaulinis karas
Antrojo pasaulinio karo pradžioje kreiserinis tankas buvo, ko gero, žinomiausias. Pirmą kartą jis buvo panaudotas 1941 m. viduryje ir po to gausiai naudotas Dykumų kare. Jo bendraamžis kreiserinis tankas buvo nepatikimas, todėl buvo naudojamas tik pačioje D.Britanijoje kaip mokomasis.
Po šių tankų sekė kreiseriniai tankai (A24), Mk VIII Centaur ir (A27M), turėję pakeisti Covenanter ir Crusader. Jie turėjo būti imti gaminti 1942 m., bet gamybos pradžia užsitęsė. Tobulesnių tankų poreikis spręstas tankus Crusader apginklavus 6 svarų patrankomis. Cavalier buvo tanko Crusader tolesnė versija. Tankai Centaur ir Cromwell buvo alternatyviai konstruotas tankas, tik pirmasis turėjo tokį patį variklį kaip ir Cavalier tankas, o antrasis - naują Rolls-Royce Meteor variklį.
Tankai Centaur ir Cromwell naudoti pradedant Normandijos operacija. buvo patobulinta Cromwell versija su modifikuota 17-os svarų patranka (76 mm) ir mūšio lauke pasirodė 1945 m. pradžioje. Tuo metu naujausių kreiserinių tankų šarvuotė ir ginkluotė buvo tokios, kad šie tankai nesiskyrė nuo vidutinių tankų.
Karo metu technologiniai pasiekimai leido sunkesniems tankams pasiekti tokį patį greitį kaip ir kreiserinių tankų, tad skirstymas į kreiserinius tankus ir pėstininkų tankus paseno. Paskutinis šios serijos tankas yra . Jis buvo konstruojamas, kad tenkintų sunkiojo kreiserinio tanko kriterijus, t. y., jame suderinti kreiserinio tanko greitis ir pėstininkų tanko šarvuotumas. Iš esmės tai buvo universalus tankas, todėl jis tapo pirmuoju D.Britanijos pagrindiniu koviniu tanku.
Nuorodos
- Milsom, John The development of the Crusader tank'
- Steele, Brett D. (2005). Military Reengineering Between the World Wars. . p. 14. ISBN 0-8330-3721-8.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kreiserinis tankas, Kas yra Kreiserinis tankas? Ką reiškia Kreiserinis tankas?
Kreiserinis tankas angl cruiser tank kavalerijos tankas angl cavalry tank D Britanijos tanku klase pagal sioje salyje pries Antrajį pasaulinį kara vyravusia tanku panaudojimo doktrina Alternatyvi tanku klase buvo pestininku tankas angl infantry tank D Britanijos kreiserinis tankas Mk I A9 Tokiu tanku ideja naudojo ir TSRS kuri XX a 4 ta desimtmetį eme gaminti IdejaBuvo numatyta kad kreiseriniai tankai turi tureti tokias pat savybes kaip ir laivai kreiseriai turi buti greiti ir judrus skirti veikti nepriklausomai nuo letai judanciu pestininku ir juos lydinciu sunkiu pestininku tanku Prieso gynyboje pralauzus spraga pvz pestininku tankais kreiseriniai tankai turejo prasiskverbti į prieso uznugarį ir atakuoti prieso tiekimo bei rysiu linijas pagal Dzono Fulerio John F C Fuller Persio Hobarto Percy Hobart ir Bezilo Henrio Lidel Harto Basil Henry Liddell Hart idejas Kreiseriniai tankai buvo sukonstruoti taip kad galetu veikti kaip kavalerija jos klestejimo laikais Jie buvo greiti lengvai sarvuoti ir ginkluoti Siekimas isgauti kuo didesnį greitį isderino britu tanku konstrukcija nes pernelyg didelis demesys buvo skirtas tik tanko greiciui Tuo metu D Britanijos tanku kariuomeneje vyravo sukis greitis yra sarvai Tai nestebina nes sios kariuomenes atsiradima leme D Britanijos karaliskojo laivyno kuris ir laivyne diege greitus bet silpnai sarvuotus kreiserius Tuo metu buvo nesuvokta kad visu svarbiausio judrumo principas buvo nesuderintas su Vokietijos tanku kurimo tendencijomis kurti gerai sarvuotus ir ginkluotus tankus aukojant greitį Vokieciu ideja uztikrino tai kad vienintelis pataikes vokieciu vidutinio tanko sviedinys galejo lengvai sunaikinti kreiserinį tanka Vokietijos pestininkai ginkluoteje turejo daug lengvuju priestankiniu ginklu kas virsijo D Britanijos tikimasi lygį Tai smarkiai mazino kreiseriniu tanku gebejima islikti verziantis per pestininku pozicijas Dar didesne kreiseriniu tanku problema buvo mazas tanko patrankos kalibras Daugelis kreiseriniu tanku buvo ginkluoti 40 mm angl Ordnance QF 2 pounder 2 svaru pabuklas QF Siai patrankai pakako galios įveikti karo pradzios tanku sarvus bet jai niekada negamino fugasiniu sviediniu Del tokiu savo savybiu kreiseriniai tankai buvo labai pazeidziami velkamosioms Viena is numatytu kreiseriniu tanku funkciju buvo kova su prieso tankais todel didinant tanku patranku kalibra kreiseriniai tankai pirmieji gavo 57 mm angl Ordnance QF 6 pounder 6 svaru pabuklas QF patranka kai tik sios buvo sukurtos Sekantis zingsnis buvo siuos tankus apginkluoti galinga 76 mm tankine patranka angl Ordnance QF 17 pounder 17 svaru pabuklas QF kas buvo padaryta kai sios patrankos pasirode Tankas Cromwell turejo per maza boksto pamatinį zieda Didinant kreiseriniu tanku galinguma 1944 m pabaigai buvo sukurtas britu kreiserinis tankas su sutrumpinta 17 os svaru patranka D Britanija gaudavo daug amerikietisku tanku kuriuos perginklavus 17 svaremis patrankomis 76 mm patrankomis buvo gauti modernizuoti tankai Ironiska kreiseriniai tankai buvo kurti del greicio tuo tarpu daugelis kreiseriniu tanku kentejo nuo mechaninio nepatikimumo Ypac nepatikimi buvo Siaures Afrikos karstose dykumose veike britu kreiseriniai tankai Sios problemos priezastis buvo nepakankamas konstrukcijos apgalvotumas nes daugelis ankstyvuju kreiseriniu tanku budavo uzsakinejami kariuomenei tiesiai nuo braizybines lentos Mechaninio patikimumo problema buvo visiskai isspresta 1944 m pasirodzius tankui su galingu ir patikimu varikliu Istorija1936 m D Britanijos Karo biuras angl War Office numate ateityje kurti dvieju tipu tankus storasarvius pestininku tankus skirti veikti puolime kartu su pestininkais judrius kreiserinius tankus skirtus giliems antpuoliams į prieso teritorija 1934 m Dzonas Kardenas John Carden is kompanijos sukonstravo vidutinį tanka A9 kurį veliau pavadino Kreiserinis tankas Mk I Cruiser Tank Mark I Jame buvo įdiegtos geriausios ankstesnio lengvojo tanko Mk III savybes jis tapo lengvesnis naudojo komercinį benzininį variklį Prototipas buvo isbandytas 1936 m o 1937 m imtas gaminti kol veliau nepasirode angl Christie suspension 1937 ir 1938 m buvo pagaminti 125 tanko A9 vienetai Kovinis ju panaudojimas musyje del Prancuzijos 1940 m atskleide rimtu trukumu pvz per silpnus sarvus vietos įgulai stygiu Neziurint to jis buvo naudingas karo veiksmuose Libijos dykumoje 1941 m A9 keite A10 kurio konstruktorius irgi buvo Dz Kardenas Sis buvo vadinamas sunkiuoju kreiseriniu tanku ir imtas gaminti 1938 m liepa Jis primine ankstesnįjį Mk I taciau turejo storesnius sarvus Jis buvo vienas pirmuju britu tanku su prieskumuliaciniais sarvais ir su 1940 m rugsejo menesį jau buvo pagaminti 175 tankai Mk II kurie buvo panaudoti musiuose Prancuzijoje Siaures Afrikoje ir Graikijoje Tanku Mk I ir Mk II gamyba buvo ribota nes D Britanijos armija nutare gaminti tobulesnius ir greitesnius kreiserinius tankus su Kriscio pakaba kuria sukonstravo amerikietis isradejas Dzonas Volteris Kristis J Walter Christie ir geresniais sarvais 1936 m generolas Zifaras Martelis Giffard LeQuesne Martel General Martel vienas tanku konstravimo pradininku darbu apie tanku kara autorius pasiules lengvai sarvuotas tanketes pestininkams sustiprinti tapo Karo biuro Mechanizacijos direktoriaus padejeju Assistant Director of Mechanization 1936 m pabaigoje Martelis stebejo tarybiniu tanku demonstravima Ten jis pamate kuriame buvo panaudota Kriscio pakaba Generolas Martelis eme spausti kurti tanka su Kriscio pakaba ir su lengvu aviaciniu varikliu irgi Kriscio ideja pvz Liberty L 12 ar Napier Lion Vyriausybe uzsake nupirkti Kriscio tanka ir licencija per Nafildo organizacija Nuffield Organization Tankas buvo per mazas britu poreikiams taciau pakaba buvo itin efektyvi todel tapo naujo A13 pagrindu Isbandzius du prototipus buvo įsakyta gaminti tankus A13 ir ju buvo pagaminti 65 vienetai Tankas Mk III svere 14 2 tonos įgula buvo 4 zmones 340 AG variklis leido vaziuoti iki 48 km val greiciu Buvo ginkluotas 2 ju svaru patranka ir kulkosvaidziu 1937 m sis tankas buvo priimtas į ginkluote Tada D Britanija neturejo tanku diviziju A13 Mk II buvo labiau sarvuotas Mk III variantas Kreiserinis tankas Mk II Kreiserinis tankas Mk III Kreiserinis tankas Mk IVAntrasis pasaulinis karasCrusader tankas su 2 svaru patranka dykumojeComet tankas Antrojo pasaulinio karo pradzioje kreiserinis tankas buvo ko gero zinomiausias Pirma karta jis buvo panaudotas 1941 m viduryje ir po to gausiai naudotas Dykumu kare Jo bendraamzis kreiserinis tankas buvo nepatikimas todel buvo naudojamas tik pacioje D Britanijoje kaip mokomasis Po siu tanku seke kreiseriniai tankai A24 Mk VIII Centaur ir A27M tureje pakeisti Covenanter ir Crusader Jie turejo buti imti gaminti 1942 m bet gamybos pradzia uzsitese Tobulesniu tanku poreikis sprestas tankus Crusader apginklavus 6 svaru patrankomis Cavalier buvo tanko Crusader tolesne versija Tankai Centaur ir Cromwell buvo alternatyviai konstruotas tankas tik pirmasis turejo tokį patį variklį kaip ir Cavalier tankas o antrasis nauja Rolls Royce Meteor variklį Tankai Centaur ir Cromwell naudoti pradedant Normandijos operacija buvo patobulinta Cromwell versija su modifikuota 17 os svaru patranka 76 mm ir musio lauke pasirode 1945 m pradzioje Tuo metu naujausiu kreiseriniu tanku sarvuote ir ginkluote buvo tokios kad sie tankai nesiskyre nuo vidutiniu tanku Karo metu technologiniai pasiekimai leido sunkesniems tankams pasiekti tokį patį greitį kaip ir kreiseriniu tanku tad skirstymas į kreiserinius tankus ir pestininku tankus paseno Paskutinis sios serijos tankas yra Jis buvo konstruojamas kad tenkintu sunkiojo kreiserinio tanko kriterijus t y jame suderinti kreiserinio tanko greitis ir pestininku tanko sarvuotumas Is esmes tai buvo universalus tankas todel jis tapo pirmuoju D Britanijos pagrindiniu koviniu tanku NuorodosMilsom John The development of the Crusader tank Steele Brett D 2005 Military Reengineering Between the World Wars p 14 ISBN 0 8330 3721 8