Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Tupolev Tu 134Tipas Oro lainerisGamybos metai 1966 1989Pirmas skrydis 1963 m liepos 29 d Pradėtas naudoti 1967 m rugsėji

Tupolev Tu 134

  • Pagrindinis puslapis
  • Tupolev Tu 134
Tupolev Tu 134
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
Tupolev Tu-134
Tipas Oro laineris
Gamybos metai 1966-1989
Pirmas skrydis 1963 m. liepos 29 d.
Pradėtas naudoti 1967 m. rugsėjis
Baigtas naudoti 2019
Pagrindiniai naudotojai Aeroflot Rusija
Pagaminta vnt. 852 (850 + 2 prototipai)

Tupolev Tu-134 (NATO pavadinimas: 'Crusty') – TSRS gamybos, dviejų variklių keleivinis lėktuvas su T formos uodega, panašus į amerikiečių . Tu-134 – vienas populiariausių TSRS gamybos oro lainerių. Šį oro lainerį kūrė ir konstravo A. Tupolevo konstruktorių biuras. Pirmasis šio modelio skrydis įvyko dar 1963 m. vasarą. Serijinė gamyba pradėta 1966 m. pabaigoje, o pirmas Aerofloto Tu-134 skrydis (maršrutu Maskva - Adleris) įvyko 1967 m. rugsėjį. Šis laineris buvo gaminamas Charkovo aviacijos gamykloje. Iki 1984 m. buvo pagaminti 852 įvairių modifikacijų Tu-134 lėktuvai. Tarp Tarybų Sąjungos aviatorių dėl specifinės išorės bei variklių garso šis oro laineris buvo įgijęs „švilpuko“ pravardę.

Dėl keliamo variklių triukšmo ir aplinkosauginių normų viršijimo Tu-134 lėktuvas neatitinka Europos Sąjungos orlaiviams keliamų reikalavimų, todėl jo skrydžiai Europos Sąjungos teritorijos ribose yra apriboti. Tačiau šis lėktuvas iki XXI pradžios buvo plačiai naudojamas kai kurių NVS šalių oro linijose.

Paskutinis keleivinis reisas su Tu-134 įvyko 2019 m. gegužės 21 d., kai aviakompanijos "" lėktuvas Nr. RA-65693 (1980 m. laidos) atliko skrydį maršrutu Irkutskas - Mirny. Po to šis lėktuvas buvo perduotas Novosibirsko aviacijos ir kosmonautikos muziejui. Po 2019 m. keletą karinių Tu-134 modifikacijų vis dar eksploatavo Rusijos kariuomenė.

XX a. 10-ojo dešimtmečio pradžioje keletą šio tipo lėktuvų eksploatavo Lietuvos avialinijos.

Šaltiniai

  1. Aviacinis slengas (rus.)
  2. Юлия Гарднер. Ту-134 совершил последний пассажирский рейс в России. Российская газета (21 мая 2019)
  3. Последний Ту-134 прилетел в Новосибирск, чтобы стать экспонатом музея. Интерфакс (22 мая 2019).


Vikiteka: Tupolev Tu-134 – vaizdinė ir garsinė medžiaga
   Šis straipsnis apie lėktuvą yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį.

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 18 Lie, 2025 / 12:20

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Tupolev Tu 134, Kas yra Tupolev Tu 134? Ką reiškia Tupolev Tu 134?

Tupolev Tu 134Tipas Oro lainerisGamybos metai 1966 1989Pirmas skrydis 1963 m liepos 29 d Pradetas naudoti 1967 m rugsejisBaigtas naudoti 2019Pagrindiniai naudotojai Aeroflot RusijaPagaminta vnt 852 850 2 prototipai Tupolev Tu 134 NATO pavadinimas Crusty TSRS gamybos dvieju varikliu keleivinis lektuvas su T formos uodega panasus į amerikieciu Tu 134 vienas populiariausiu TSRS gamybos oro laineriu Sį oro lainerį kure ir konstravo A Tupolevo konstruktoriu biuras Pirmasis sio modelio skrydis įvyko dar 1963 m vasara Serijine gamyba pradeta 1966 m pabaigoje o pirmas Aerofloto Tu 134 skrydis marsrutu Maskva Adleris įvyko 1967 m rugsejį Sis laineris buvo gaminamas Charkovo aviacijos gamykloje Iki 1984 m buvo pagaminti 852 įvairiu modifikaciju Tu 134 lektuvai Tarp Tarybu Sajungos aviatoriu del specifines isores bei varikliu garso sis oro laineris buvo įgijes svilpuko pravarde Del keliamo varikliu triuksmo ir aplinkosauginiu normu virsijimo Tu 134 lektuvas neatitinka Europos Sajungos orlaiviams keliamu reikalavimu todel jo skrydziai Europos Sajungos teritorijos ribose yra apriboti Taciau sis lektuvas iki XXI pradzios buvo placiai naudojamas kai kuriu NVS saliu oro linijose Paskutinis keleivinis reisas su Tu 134 įvyko 2019 m geguzes 21 d kai aviakompanijos lektuvas Nr RA 65693 1980 m laidos atliko skrydį marsrutu Irkutskas Mirny Po to sis lektuvas buvo perduotas Novosibirsko aviacijos ir kosmonautikos muziejui Po 2019 m keleta kariniu Tu 134 modifikaciju vis dar eksploatavo Rusijos kariuomene XX a 10 ojo desimtmecio pradzioje keleta sio tipo lektuvu eksploatavo Lietuvos avialinijos SaltiniaiAviacinis slengas rus Yuliya Gardner Tu 134 sovershil poslednij passazhirskij rejs v Rossii Rossijskaya gazeta 21 maya 2019 Poslednij Tu 134 priletel v Novosibirsk chtoby stat eksponatom muzeya Interfaks 22 maya 2019 Vikiteka Tupolev Tu 134 vaizdine ir garsine medziaga Sis straipsnis apie lektuva yra nebaigtas Jus galite prisideti prie Vikipedijos papildydami sį straipsnį

Naujausi straipsniai
  • Liepa 19, 2025

    Darjušas Lavrinovičius

  • Liepa 19, 2025

    Darius Sirtautas

  • Liepa 19, 2025

    Darius Cibulskas

  • Liepa 19, 2025

    Dark ambient

  • Liepa 20, 2025

    Dargaičių apylinkė

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje