Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
128 krašto kelio tiltasTiltas nuo aukštupio pusės128 krašto kelio tiltas 54 22 03 š pl 24 05 31 r ilg 54 367417 š pl 24
Kaniukų tiltas
| 128 krašto kelio tiltas | |
|---|---|
| Tiltas nuo aukštupio pusės | |
128 krašto kelio tiltas | |
| Vieta | Kaniūkai, Alytaus raj. |
| Kerta | Nemuną |
| Ilgis | ~203 m |
| Plotis | 13,7 |
| Aukštis | 20 |
| Pastatytas | 1892 |
Krašto kelio KK128 tiltas, arba Kaniūkų tiltas – krašto kelyje 128 Naujieji Valkininkai–Daugai–Alytus stovintis penkių tarpatramių tiltas per Nemuno upę, netoli Alytaus, Kaniūkuose (Alovės sen.). Ilgis apie 203 m.
Istorija
1892 m. carinė Rusija, tiesdama strateginius plentus, piečiau Alytaus per Nemuną pastatė Kaniūkų tiltą. Pavadinimą tiltas gavo nuo čia esančio kaimo pavadinimo. Jo ilgis buvo 193,5 m, aukštis – 15 m. Atramos buvo sumūrytos ir apmuštos tašytais akmenimis. Jose įrengtos sprogdinimo . Kraštiniai tarpatramiai buvo perdengti metalinėmis sijomis, vidiniai – metalinėmis santvaromis, važiuojamoji dalis buvo medinė, todėl greitai dėvėjosi – tekdavo dažnai remontuoti. Tiltas buvo dažomas sidabrine spalva. Tilto santvaros buvo pagamintos Sankt Peterburge, Putilovo gamykloje ir atplukdytos Nemunu. Tilto taurams akmenis tašė iš Italijos atvykę meistrai.
Per Pirmąjį pasaulinį karą, 1915 m., artėjant Vokietijos kariuomenei prie Alytaus, Rusijos daliniai be pasipriešinimo paliko , tačiau susprogdino visus Alytaus tiltus, tarp jų ir Kaniūkų tiltą (išsprogdinta vidurinė dalis) bei žemupio link buvusį santvarinį geležinkelio tiltą (dabar Baltosios rožės tiltas). Dar tais pačiais metais (1915 m.), užėmusi Alytų, vokiečių armija, ant nesunaikintų akmens mūro atramų, atstatė plento tiltą. Netrukus vokiečių buvo atstatytas metalinis tiltas. Atstatytame važiuojamoji dalis taip pat buvo medinė, todėl čia kabojo perspėjamoji iškaba: „Tiltu važiuoti ir joti žingsniu, automobiliai – 5 km į val. Laikytis dešinės, nerūkyti!“
1936 m. liepos 9 d. apie 10 val. prie Kaniūkų tilto įvyko viena šiurpiausių autoavarijų tarpukario Lietuvoje. Sunkvežimis vežė Pabaltijo cirko reikmenis, ant kurių sėdėjo 23 artistai ir pagalbiniai darbininkai. Važiuodamas į pakalnę, prieš įsukdamas į tiltą, vengdamas susidūrimo su dvikinkiu vežimu, nuvažiavo į kelkraštį, numušė keturis kelio apsauginius stulpelius ir versdamasis nugarmėjo 6 m stačiu šlaitu žemyn. Žuvo 4 žmonės, likę gyvi retas išvengė sužeidimų. Daugelis iš jų sėkmingai išgijo ir vėliau prisidėjo prie cirko, tačiau keletas dėl patirtų traumų turėjo baigti savo karjerą.
Per Antrąjį pasaulinį karą Kaniūkų tiltas rimtai nenukentėjo. Karo pabaigoje besitraukdami Vokietijos link, vokiečiai susprogdino perdangos centrinę santvarą, kurią jau šįkart atstatė sovietai. 1964 m. ant tilto medinės dangos buvo užklotas asfaltbetonis.
1976–1977 m. vyko tilto modernizavimo darbai, kurių metu plieninę santvarinę tilto perdangos konstrukciją pakeitė užstumiama dviejų plieninių sijų (~3 m aukščio) erdvinė konstrukcija, kuri tuo laikotarpiu buvo populiari Sovietų Sąjungoje (panašios konstrukcijos tiltai pastatyti Druskininkuose ir Alytuje). Tai buvo paskutinis esminis tilto remontas, vėliau atlikti tik susidėvėjusių pakloto gelžbetoninių konstrukcijų atnaujinimo darbai. Mūrinės tilto atramos išliko beveik nepakitusios iki pat šių dienų.
Konstrukcija
Po 1976–1977 m. rekonstrukcijos naujas sijinis plieno tiltas tapo penkių tarpatramių (18,0+3×54,1+18,0), 203,47 m ilgio, apie 20 m aukščio, 13,7 m pločio. Tilto 6 plieninės sijos viduriniuose tarpatramiuose tarpusavyje sujungtos skersiniais ryšiais, sijų sekcijos tarpusavyje suveržtos didelio atsparumo varžtais. Kraštiniuose tarpatramiuose sumontuotos gelžbetoninės sijos. Važiuojamoji dalis įrengta iš dviejų sluoksnių – gelžbetoninių plokščių ir asfaltbetonio, apsauginis atitvaras – metalinis.
Galerija
- Tilto atramos pastatytos 1892 m.
- Plieninė perdanga viduriniuose tarpatramiuose
- Kraštinis 18 m ilgio tarpatramis
| Artimiausi tiltai per Nemuną | ||
|---|---|---|
| prieš srovę: | Krašto kelio KK128 tiltas | pasroviui: |
| Merkinės tiltas | Baltosios rožės tiltas | |
Nuorodos
- Straipsnis apie Kaniūkų tiltą (istorinės nuotraukos)
- Alytaus tiltai. Kaniūkų tiltas (alytus-tourism.lt)
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kaniukų tiltas, Kas yra Kaniukų tiltas? Ką reiškia Kaniukų tiltas?
128 krasto kelio tiltasTiltas nuo aukstupio puses128 krasto kelio tiltas 54 22 03 s pl 24 05 31 r ilg 54 367417 s pl 24 091999 r ilg 54 367417 24 091999 Krasto kelio KK128 tiltas Vieta Kaniukai Alytaus raj Kerta NemunaIlgis 203 mPlotis 13 7Aukstis 20Pastatytas 1892 Krasto kelio KK128 tiltas arba Kaniuku tiltas krasto kelyje 128 Naujieji Valkininkai Daugai Alytus stovintis penkiu tarpatramiu tiltas per Nemuno upe netoli Alytaus Kaniukuose Aloves sen Ilgis apie 203 m Tiltas 2016 m Istorija1892 m carine Rusija tiesdama strateginius plentus pieciau Alytaus per Nemuna pastate Kaniuku tilta Pavadinima tiltas gavo nuo cia esancio kaimo pavadinimo Jo ilgis buvo 193 5 m aukstis 15 m Atramos buvo sumurytos ir apmustos tasytais akmenimis Jose įrengtos sprogdinimo Krastiniai tarpatramiai buvo perdengti metalinemis sijomis vidiniai metalinemis santvaromis vaziuojamoji dalis buvo medine todel greitai devejosi tekdavo daznai remontuoti Tiltas buvo dazomas sidabrine spalva Tilto santvaros buvo pagamintos Sankt Peterburge Putilovo gamykloje ir atplukdytos Nemunu Tilto taurams akmenis tase is Italijos atvyke meistrai Per Pirmajį pasaulinį kara 1915 m artejant Vokietijos kariuomenei prie Alytaus Rusijos daliniai be pasipriesinimo paliko taciau susprogdino visus Alytaus tiltus tarp ju ir Kaniuku tilta issprogdinta vidurine dalis bei zemupio link buvusį santvarinį gelezinkelio tilta dabar Baltosios rozes tiltas Dar tais paciais metais 1915 m uzemusi Alytu vokieciu armija ant nesunaikintu akmens muro atramu atstate plento tilta Netrukus vokieciu buvo atstatytas metalinis tiltas Atstatytame vaziuojamoji dalis taip pat buvo medine todel cia kabojo perspejamoji iskaba Tiltu vaziuoti ir joti zingsniu automobiliai 5 km į val Laikytis desines nerukyti 1936 m liepos 9 d apie 10 val prie Kaniuku tilto įvyko viena siurpiausiu autoavariju tarpukario Lietuvoje Sunkvezimis veze Pabaltijo cirko reikmenis ant kuriu sedejo 23 artistai ir pagalbiniai darbininkai Vaziuodamas į pakalne pries įsukdamas į tilta vengdamas susidurimo su dvikinkiu vezimu nuvaziavo į kelkrastį numuse keturis kelio apsauginius stulpelius ir versdamasis nugarmejo 6 m staciu slaitu zemyn Zuvo 4 zmones like gyvi retas isvenge suzeidimu Daugelis is ju sekmingai isgijo ir veliau prisidejo prie cirko taciau keletas del patirtu traumu turejo baigti savo karjera Per Antrajį pasaulinį kara Kaniuku tiltas rimtai nenukentejo Karo pabaigoje besitraukdami Vokietijos link vokieciai susprogdino perdangos centrine santvara kuria jau sįkart atstate sovietai 1964 m ant tilto medines dangos buvo uzklotas asfaltbetonis 1976 1977 m vyko tilto modernizavimo darbai kuriu metu plienine santvarine tilto perdangos konstrukcija pakeite uzstumiama dvieju plieniniu siju 3 m aukscio erdvine konstrukcija kuri tuo laikotarpiu buvo populiari Sovietu Sajungoje panasios konstrukcijos tiltai pastatyti Druskininkuose ir Alytuje Tai buvo paskutinis esminis tilto remontas veliau atlikti tik susidevejusiu pakloto gelzbetoniniu konstrukciju atnaujinimo darbai Murines tilto atramos isliko beveik nepakitusios iki pat siu dienu KonstrukcijaPo 1976 1977 m rekonstrukcijos naujas sijinis plieno tiltas tapo penkiu tarpatramiu 18 0 3 54 1 18 0 203 47 m ilgio apie 20 m aukscio 13 7 m plocio Tilto 6 plienines sijos viduriniuose tarpatramiuose tarpusavyje sujungtos skersiniais rysiais siju sekcijos tarpusavyje suverztos didelio atsparumo varztais Krastiniuose tarpatramiuose sumontuotos gelzbetonines sijos Vaziuojamoji dalis įrengta is dvieju sluoksniu gelzbetoniniu ploksciu ir asfaltbetonio apsauginis atitvaras metalinis GalerijaTilto atramos pastatytos 1892 m Plienine perdanga viduriniuose tarpatramiuose Krastinis 18 m ilgio tarpatramisArtimiausi tiltai per Nemunapries srove Krasto kelio KK128 tiltas pasroviui Merkines tiltas Baltosios rozes tiltasNuorodosVikiteka Krasto kelio KK128 tiltas vaizdine ir garsine medziagaStraipsnis apie Kaniuku tilta istorines nuotraukos Alytaus tiltai Kaniuku tiltas alytus tourism lt