Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Apie to paties pavadinimo automobilį taip pat skaitykite straipsnį Ferrari Enzo Ferrari F60 Kimi Raikkonenas bandymuose
Ferrari F60
- Apie to paties pavadinimo automobilį taip pat skaitykite straipsnį „Ferrari Enzo“.
Kimi Raikkonenas bandymuose. | |
| Statistika Formulėje 1 | |
| Komanda (-os) | Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Dizaineris (-iai) | |
| Lenktynininkai | Felipe Massa Kimi Raikkonen Luca Badoer Giancarlo Fisichella |
| Aktyvūs metai | 2009 |
| Dalyvauta GP | 17 |
| Pergalės | 1 |
| Podiumai | 6 |
| Pole pozicijos | - |
| Greičiausių ratų | 1 |
| Pirmas GP | Australijos GP, 2009 |
| Pirmoji pergalė | Belgijos GP, 2009 |
| Paskutinė pergalė | Belgijos GP, 2009 |
| Paskutinis GP | Abu Dabio GP, 2009 |
Ferrari F60 – Formulės 1 komandos Scuderia Ferrari bolidas, naudotas 2009 m. sezone. Tai buvo 55-tasis Italijos komandos sukurtas bolidas. Oficialiai pristatytas 2009 m. sausio 12 d. Mugello trasoje Italijoje. F60 bolidas pavadintas norint paminėti komandos dalyvavimo Formulėje 1 60 metų jubiliejų (ji yra vienintelė komanda, dalyvavusi visuose sezonuose).
Pirmieji bandymai su F60 vyko nuo sausio 19 d. Mugello trasoje. Bolidą po 2 dienas vairavo abu komandos pilotai - Kimis Räikkönenas ir Felipe Massa. Po paskutinių priešsezoninių bandymų Ispanijoje Barselonos trasoje Felipe Massa liko labai patenkintas italų ekipos forma.
F60 techninė pusė
- Važiuoklė – anglies pluoštas, korėta kompozitinė struktūra;
- Diferencialai – riboto poslinkio;
- Pavarų dėžė – išilginė, sekvencinė pusiau automatinė (7 pavaros + atbulinės eigos), valdoma elektronika, įmontuota spartaus perjungimo sistema;
- Stabdžiai – ventiliuojami diskiniai, anglies pluoštas;
- Pakaba – nepriklausoma, priekyje ir gale sukamoji amortizacija;
- Svoris (su pilotu, tepalais ir vandeniu) – 605 kg;
- Ratlankiai – BBS, 13 colių;
- KERS (kinetinės jėgos kaupimo sistema) pagaminta Ferrari kartu su Magneti Marelli.
Variklis (žymėjimas – Ferrari 056): cilindrų konfigūracija – V8, stovi 90° kampu; variklio blokas – išlietas iš aliuminio; 32 vožtuvai; darbinis tūris – 2398 kub. cm; stūmoklio skersmuo – 98 mm; masė - per 95 kg; Magneti Marelli skaitmeninis elektroninis įpurškimas; Magneti Marelli statinis elektroninis uždegimas; degalai – Shell V-Power ULG-66L/2; alyva – Shell.
Pilotai
- #3 Felipe Massa
- #3 Luca Badoer
- #3 Giancarlo Fisichella
- #4 Kimi Räikkönen
- Marc Gene (pilotas bandytojas)
2009 m. sezono apžvalga
Pirmosiose lektynėse Australijoje Ferrari ekipa turėjo sunkumų. Didžiausių bėdų kėlė labai spartus padangų dilimas. Suomis Kimis Räikkönenas prieš pat finišą pasitraukė iš lenktynių dėl pažeisto bolido, tačiau buvo klasifikuotas tarp 16 finišavusių, o brazilas Felipe Massa iš lenktynių pasitraukė dar anksčiau.
Malaizijos GP Ferrari ekipa vėl nedemonstravo tinkamo greičio. Kvalifikacijoje Felipe Massa dėl strateginių klaidų užėmė tik 16 vietą, o Kimi Räikkönenui per lietaus lenktynes nepasisekė renkantis padangas.
Kinijoje Ferrari vėl nesugebėjo surinkti nei vieno taško, o tai buvo pats blogiausias sezono startas per visą ekipos istoriją. Lenktynėse važiavęs trečioje vietoje Felipe Massa susidūrė su elektronikos problemomis ir turėjo pasitraukti iš lenktynių, o Kimi Raikkonenas sugebėjo finišuoti tik 10 vietoje.
Bahreino GP pirmą kartą šiame sezone Ferrari pavyko iškovoti taškus - šeštoje vietoje finišavęs Kimi Raikkonenas už tai gavo 3 taškus.
Po tokio prasto sezono ekipa ėmėsi dar sparčiau tobulinti F60. Gegužės 2 d. komanda išbandė atnaujintą bolido versiją.
Su patobulintu bolidu Felipe Massa gana sėkmingai pasirodė Ispanijos lenktynių kvalifikacijoje - užimta ketvirta starto pozicija. Šioje vietoje brazilui sekėsi išsilaikyti ir lenktynėse, tačiau jų pabaigoje dėl kuro papildymo problemų turėjo praleisti du pilotus - finišą jis pasiekė šeštoje vietoje. Po tokio rezultato brazilas prasitarė, kad kova dėl čempiono titulo jam jau baigta.
Lenktynės Monake buvo geriausios šiame sezone. K. Raikkonenas startavęs iš antrosios vietose nesugebėjo išsaugoti vietos, tačiau liko trečias, o jam iš paskos, startą pradėjęs penktas, finišavo F. Massa. Be to brazilas nuvažiavo ir greičiausią lenktynių ratą. Po lenktynių K. Raikkonenas neslėpė nusivylimo, bet guodėsi trečia vieta.
Didžiosios Britanijos lenktynėse antrą kartą šiame sezone abu Ferrari lenktynininkai finišavo taškų zonoje - Felipe Massa buvo ketvirtas, o Kimi Raikkonenas aštuntas.
Dar sėkmingesni buvo kiti du etapai - Vokietijoje Massa finišavo trečias, o Vengrijoje suomis K. Raikkonenas - antras.
Vengrijos kvalifikacijoje sunkią avariją patyrė Felipe Massa, kai į jo šalmą vienoje tiesiojoje pataikė nuo Rubenso Barrichello atitrūkųsi spyruoklė. Po smūgio Massa prarado sąmonę ir dideliu greičiu trenkėsi į trasą juosiančius padangų barjerus. Po įvykio brazilas buvo paguldytas į Budapešto ligoninę. Lenktynėse jis nestartavo.
Po šio įvykio netilo kalbos apie tai, kas pakeis brazilą likusiose lenktynėse. Iš pradžių visą sporto pasaulį nudžiugino žinia, kad Michaelis Schumacheris sutiko grįžti į Formulę 1 kol brazilas pasveiks. Tačiau po kelių bandymų sesijų vokiečiui atsinaujino motociklų lenktynėse anksčiau patirta kaklo trauma ir jis, pasitaręs su gydytojais, atšaukė sugrįžimą į Formulės 1 automobilį. Po to Ferrari ekipa patvirtino, jog artimiausiose lenktynėse F. Massą pakeis ilgametis italų ekipos pilotas bandytojas Luca Badoeris.
Europos GP Valensijoje vėl puikiai pasirodė K. Raikkonenas. Startavęs iš šeštos pozicijos jis jau starto metu aplenkė porą lenktynininkų, o lenktynių metu sugebėjo pakilti iki trečiosios, kurioje ir finišavo. Tai buvo trečias finišas ant podiumo suomiui šiame sezone. Jo naujasis kolega L. Badoeris visą savaitgalį stengėsi susipažinti su F60 automobilio ypatumais ir nauja trasa. Visą savaitgalį italas buvo paskutinėse vietose, o lenktynėse jis finišavo 17-tas - paskutinis tarp finišavusių.
Belgijoje Ferrari pelnė pirmąją šių pergalę sezone. Startavęs iš antrosios vietos Kimi Raikkonen'as lenktynėse sugebėjo aplenkti pirmu buvusį italą Giancarlo Fisichellą su Force India automobiliu ir nugalėti lenktynes. L. Badoeris, kaip ir pirmose savo lenktynėse, buvo paskutinis tarp finišą pasiekusių lenktynininkų.
Po lenktynių Belgijoje buvo nuspręsta į Ferrari gretas pasikviesti Force India lenktynininką italą Giancarlo Fisichella. Jis pakeitė iki tol prastus rezultatus rodžiusį kitą italą L. Badoer'į.
Per paskutines penkerias sezono lenktynes taškus rinko tik K. Raikkonen'as. Italijoje suomis sugebėjo užlipti ant paskutinio podiumo laiptelio.
Japonijos ir Brazilijos lenktynėse suomis užėmė atitinkamai 4 ir 6 vietas.
Viso sezono metu lenktynininkai su F60 pelnė vieną pergalę ir iš viso 6 kartus finišavo ant podiumo. Ferrari su 70 taškų užėmė 4 vietą ir vos 1 tašku atsiliko nuo McLaren ekipos.
2009 m. sezono rezultatai
Paryškintas tekstas simbolizuoja pole poziciją, pakreiptas - greičiausią ratą.
| Sezonas | Komanda | Variklis | Padangos | Pilotas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Taškai | Vieta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Ferrari | Ferrari 056 V8 | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 70 | 4 | |
| Massa | Ret | 9 | Ret | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | DNS | |||||||||||||
| Badoer | 17 | 14 | |||||||||||||||||||||
| Fisichella | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||
| Räikkönen | 15 | 14 | 10 | 6 | Ret | 3 | 9 | 8 | Ret | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 |
- † - Pilotas nefinišavo, tačiau buvo klasifikuotas, nes baigė 90 % lenktynių distancijos.
2009 m. sezono statistika
| Lenktynės | Pole pozicijos | Pergalės | Greičiausi ratai |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 1 | 1 |
Taip pat skaitykite
- Scuderia Ferrari
- Ferrari F2008 - 2008 m. bolidas
- Felipe Massa
- Kimi Räikkönen
- Ferrari
Šaltiniai
- Oficialiai pristatytas Ferrari F60 Archyvuota kopija 2009-01-14 iš Wayback Machine projekto.
- „Ferrari“ užbaigė bandymus Mugello Archyvuota kopija 2009-04-01 iš Wayback Machine projekto.
- F. Massa patenkintas „Ferrari“ forma Archyvuota kopija 2009-03-17 iš Wayback Machine projekto.
- „Ferrari“ išmėgino atnaujintą bolidą
- Massa: čempionatas baigėsi Archyvuota kopija 2009-05-14 iš Wayback Machine projekto.
- K. Raikkonenas: turime būti patenkinti
- M. Schumacheris pakeis F. Massą
- M. Schumacheris atšaukė sugrįžimą į „Formulę-1“
- F. Massą pakeis bandytojas L. Badoeras
Nuorodos
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Ferrari F60, Kas yra Ferrari F60? Ką reiškia Ferrari F60?
Apie to paties pavadinimo automobilį taip pat skaitykite straipsnį Ferrari Enzo Ferrari F60 Kimi Raikkonenas bandymuose Statistika Formuleje 1Komanda os Scuderia FerrariDizaineris iai Lenktynininkai Felipe Massa Kimi Raikkonen Luca Badoer Giancarlo FisichellaAktyvus metai 2009Dalyvauta GP 17Pergales 1Podiumai 6Pole pozicijos Greiciausiu ratu 1Pirmas GP Australijos GP 2009Pirmoji pergale Belgijos GP 2009Paskutine pergale Belgijos GP 2009Paskutinis GP Abu Dabio GP 2009 Ferrari F60 Formules 1 komandos Scuderia Ferrari bolidas naudotas 2009 m sezone Tai buvo 55 tasis Italijos komandos sukurtas bolidas Oficialiai pristatytas 2009 m sausio 12 d Mugello trasoje Italijoje F60 bolidas pavadintas norint pamineti komandos dalyvavimo Formuleje 1 60 metu jubilieju ji yra vienintele komanda dalyvavusi visuose sezonuose Pirmieji bandymai su F60 vyko nuo sausio 19 d Mugello trasoje Bolida po 2 dienas vairavo abu komandos pilotai Kimis Raikkonenas ir Felipe Massa Po paskutiniu priessezoniniu bandymu Ispanijoje Barselonos trasoje Felipe Massa liko labai patenkintas italu ekipos forma F60 technine puseVaziuokle anglies pluostas koreta kompozitine struktura Diferencialai riboto poslinkio Pavaru deze isilgine sekvencine pusiau automatine 7 pavaros atbulines eigos valdoma elektronika įmontuota spartaus perjungimo sistema Stabdziai ventiliuojami diskiniai anglies pluostas Pakaba nepriklausoma priekyje ir gale sukamoji amortizacija Svoris su pilotu tepalais ir vandeniu 605 kg Ratlankiai BBS 13 coliu KERS kinetines jegos kaupimo sistema pagaminta Ferrari kartu su Magneti Marelli Variklis zymejimas Ferrari 056 cilindru konfiguracija V8 stovi 90 kampu variklio blokas islietas is aliuminio 32 voztuvai darbinis turis 2398 kub cm stumoklio skersmuo 98 mm mase per 95 kg Magneti Marelli skaitmeninis elektroninis įpurskimas Magneti Marelli statinis elektroninis uzdegimas degalai Shell V Power ULG 66L 2 alyva Shell Pilotai 3 Felipe Massa 3 Luca Badoer 3 Giancarlo Fisichella 4 Kimi Raikkonen Marc Gene pilotas bandytojas 2009 m sezono apzvalgaMonako lenktynese K Raikkonenas uzeme treciaja vieta Pirmosiose lektynese Australijoje Ferrari ekipa turejo sunkumu Didziausiu bedu kele labai spartus padangu dilimas Suomis Kimis Raikkonenas pries pat finisa pasitrauke is lenktyniu del pazeisto bolido taciau buvo klasifikuotas tarp 16 finisavusiu o brazilas Felipe Massa is lenktyniu pasitrauke dar anksciau Malaizijos GP Ferrari ekipa vel nedemonstravo tinkamo greicio Kvalifikacijoje Felipe Massa del strateginiu klaidu uzeme tik 16 vieta o Kimi Raikkonenui per lietaus lenktynes nepasiseke renkantis padangas Kinijoje Ferrari vel nesugebejo surinkti nei vieno tasko o tai buvo pats blogiausias sezono startas per visa ekipos istorija Lenktynese vaziaves trecioje vietoje Felipe Massa susidure su elektronikos problemomis ir turejo pasitraukti is lenktyniu o Kimi Raikkonenas sugebejo finisuoti tik 10 vietoje Bahreino GP pirma karta siame sezone Ferrari pavyko iskovoti taskus sestoje vietoje finisaves Kimi Raikkonenas uz tai gavo 3 taskus Po tokio prasto sezono ekipa emesi dar sparciau tobulinti F60 Geguzes 2 d komanda isbande atnaujinta bolido versija Su patobulintu bolidu Felipe Massa gana sekmingai pasirode Ispanijos lenktyniu kvalifikacijoje uzimta ketvirta starto pozicija Sioje vietoje brazilui sekesi issilaikyti ir lenktynese taciau ju pabaigoje del kuro papildymo problemu turejo praleisti du pilotus finisa jis pasieke sestoje vietoje Po tokio rezultato brazilas prasitare kad kova del cempiono titulo jam jau baigta Lenktynes Monake buvo geriausios siame sezone K Raikkonenas startaves is antrosios vietose nesugebejo issaugoti vietos taciau liko trecias o jam is paskos starta pradejes penktas finisavo F Massa Be to brazilas nuvaziavo ir greiciausia lenktyniu rata Po lenktyniu K Raikkonenas neslepe nusivylimo bet guodesi trecia vieta Didziosios Britanijos lenktynese antra karta siame sezone abu Ferrari lenktynininkai finisavo tasku zonoje Felipe Massa buvo ketvirtas o Kimi Raikkonenas astuntas Dar sekmingesni buvo kiti du etapai Vokietijoje Massa finisavo trecias o Vengrijoje suomis K Raikkonenas antras Vengrijos kvalifikacijoje sunkia avarija patyre Felipe Massa kai į jo salma vienoje tiesiojoje pataike nuo Rubenso Barrichello atitrukusi spyruokle Po smugio Massa prarado samone ir dideliu greiciu trenkesi į trasa juosiancius padangu barjerus Po įvykio brazilas buvo paguldytas į Budapesto ligonine Lenktynese jis nestartavo Po sio įvykio netilo kalbos apie tai kas pakeis brazila likusiose lenktynese Is pradziu visa sporto pasaulį nudziugino zinia kad Michaelis Schumacheris sutiko grįzti į Formule 1 kol brazilas pasveiks Taciau po keliu bandymu sesiju vokieciui atsinaujino motociklu lenktynese anksciau patirta kaklo trauma ir jis pasitares su gydytojais atsauke sugrįzima į Formules 1 automobilį Po to Ferrari ekipa patvirtino jog artimiausiose lenktynese F Massa pakeis ilgametis italu ekipos pilotas bandytojas Luca Badoeris Europos GP Valensijoje vel puikiai pasirode K Raikkonenas Startaves is sestos pozicijos jis jau starto metu aplenke pora lenktynininku o lenktyniu metu sugebejo pakilti iki treciosios kurioje ir finisavo Tai buvo trecias finisas ant podiumo suomiui siame sezone Jo naujasis kolega L Badoeris visa savaitgalį stengesi susipazinti su F60 automobilio ypatumais ir nauja trasa Visa savaitgalį italas buvo paskutinese vietose o lenktynese jis finisavo 17 tas paskutinis tarp finisavusiu Belgijoje Ferrari pelne pirmaja siu pergale sezone Startaves is antrosios vietos Kimi Raikkonen as lenktynese sugebejo aplenkti pirmu buvusį itala Giancarlo Fisichella su Force India automobiliu ir nugaleti lenktynes L Badoeris kaip ir pirmose savo lenktynese buvo paskutinis tarp finisa pasiekusiu lenktynininku Po lenktyniu Belgijoje buvo nuspresta į Ferrari gretas pasikviesti Force India lenktynininka itala Giancarlo Fisichella Jis pakeite iki tol prastus rezultatus rodziusį kita itala L Badoer į Per paskutines penkerias sezono lenktynes taskus rinko tik K Raikkonen as Italijoje suomis sugebejo uzlipti ant paskutinio podiumo laiptelio Japonijos ir Brazilijos lenktynese suomis uzeme atitinkamai 4 ir 6 vietas Viso sezono metu lenktynininkai su F60 pelne viena pergale ir is viso 6 kartus finisavo ant podiumo Ferrari su 70 tasku uzeme 4 vieta ir vos 1 tasku atsiliko nuo McLaren ekipos 2009 m sezono rezultataiParyskintas tekstas simbolizuoja pole pozicija pakreiptas greiciausia rata Sezonas Komanda Variklis Padangos Pilotas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Taskai Vieta2009 Ferrari Ferrari 056 V8 B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 70 4Massa Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNSBadoer 17 14Fisichella 9 13 12 10 16Raikkonen 15 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12 Pilotas nefinisavo taciau buvo klasifikuotas nes baige 90 lenktyniu distancijos 2009 m sezono statistikaLenktynes Pole pozicijos Pergales Greiciausi ratai17 0 1 1Taip pat skaitykiteScuderia Ferrari Ferrari F2008 2008 m bolidas Felipe Massa Kimi Raikkonen FerrariSaltiniaiOficialiai pristatytas Ferrari F60 Archyvuota kopija 2009 01 14 is Wayback Machine projekto Ferrari uzbaige bandymus Mugello Archyvuota kopija 2009 04 01 is Wayback Machine projekto F Massa patenkintas Ferrari forma Archyvuota kopija 2009 03 17 is Wayback Machine projekto Ferrari ismegino atnaujinta bolida Massa cempionatas baigesi Archyvuota kopija 2009 05 14 is Wayback Machine projekto K Raikkonenas turime buti patenkinti M Schumacheris pakeis F Massa M Schumacheris atsauke sugrįzima į Formule 1 F Massa pakeis bandytojas L BadoerasNuorodosOficiali F60 svetaine anglu ir italu kalbomis Vikiteka Ferrari F60 vaizdine ir garsine medziaga