James WattDžeimsas VatasGimė 1736 m sausio 19 d Grinokas ŠkotijaMirė 1819 m rugpjūčio 19 d Birmingamas AnglijaVeikla inž
James Watt

James Watt | |
---|---|
Džeimsas Vatas | |
Gimė | 1736 m. sausio 19 d. Grinokas, Škotija |
Mirė | 1819 m. rugpjūčio 19 d. Birmingamas, Anglija |
Veikla | inžinierius, išradęs garo mašiną, narys 1785 m. |
Vikiteka | James Watt |
Parašas | |
Džeimsas Vatas (angl. James Watt; 1736 m. sausio 19 d. – 1819 m. rugpjūčio 19 d.) – britų inžinierius, išradęs garo mašiną. narys 1785 m.
Nuo 1757 m. dirbo mechaniku Glazgo universitete, kur susipažino su vandens garų savybėmis ir pats su dideliu tikslumu ištyrė, naudodamasis D. Papeno katilu, prisotintų garų temperatūros ir slėgio priklausomybę.
Garo mašinos variklis
1763–1764 m. taisydamas T. Niukomeno garo mašinos modelį, priėjo išvadą, kad gan didelė šitos mašinos garų naudojimo priežastis: cilindro sienelių atšalimas iki aušinimui naudojamo vandens temperatūros, įpurškimo metu. Išeitis sumažinti garų naudojimą kiekį – atskira kondensuotų garų patalpa. Pasinaudodamas šia idėja, Dž. Vatas 1765 m. sukonstravo eksperimentinę mašiną su 16 cm pločio cilindru, o 1768 m. pirmą didžiulę garo mašiną, kurios konstrukcija turėjo ir trūkumų: kondensatoriaus, cilindro. 1769 m. Vatas įsigijo anglišką patentą „garų vartojimo kiekiui sumažinimo, o vėliau ir benzino mašinose“, kuriose buvo realizuoti nauji technikos pasiekimai: naudojami palaikyti temperatūros lygi cilindre, garo projektas ir kiti. 1774 m. garo variklio konstravimas baigėsi; vėlesni tyrimai parodė, kad šitas variklis buvo daugiau nei 2 kartus našesnis už geriausius T. Niukomeno prieš tai konstruotus. 1782 m. Vatas gavo anglišką patentą garo varikliui. Džeimsas įvedė pirmąją galios matavimo sąvoką – arklio galia (vėliau jo garbei buvo pavadintas kitas matavimo vienetas – Vatas). Dėka ekonomiškumo Džeimso garo mašina tapo populiari ir suvaidino svarbiausią vaidmenį pereinant prie mašinų gamybos (Pramonės perversmas).
Po 1784 m. Džeimsas Vatas daugiausia užsiėmė garo mašinų tobulinimu savo gamykloje.
Šaltiniai
- Watt James (Džeimsas Vatas). Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XV (Venk–Žvo). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2014. 468-469 psl.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie James Watt, Kas yra James Watt? Ką reiškia James Watt?
James WattDzeimsas VatasGime 1736 m sausio 19 d Grinokas SkotijaMire 1819 m rugpjucio 19 d Birmingamas AnglijaVeikla inzinierius isrades garo masina narys 1785 m Vikiteka James WattParasas Dzeimsas Vatas angl James Watt 1736 m sausio 19 d 1819 m rugpjucio 19 d britu inzinierius isrades garo masina narys 1785 m Nuo 1757 m dirbo mechaniku Glazgo universitete kur susipazino su vandens garu savybemis ir pats su dideliu tikslumu istyre naudodamasis D Papeno katilu prisotintu garu temperaturos ir slegio priklausomybe Garo masinos variklisDzeimso Vato eksperimentinis aparatas 1763 1764 m taisydamas T Niukomeno garo masinos modelį priejo isvada kad gan didele sitos masinos garu naudojimo priezastis cilindro sieneliu atsalimas iki ausinimui naudojamo vandens temperaturos įpurskimo metu Iseitis sumazinti garu naudojima kiekį atskira kondensuotu garu patalpa Pasinaudodamas sia ideja Dz Vatas 1765 m sukonstravo eksperimentine masina su 16 cm plocio cilindru o 1768 m pirma didziule garo masina kurios konstrukcija turejo ir trukumu kondensatoriaus cilindro 1769 m Vatas įsigijo angliska patenta garu vartojimo kiekiui sumazinimo o veliau ir benzino masinose kuriose buvo realizuoti nauji technikos pasiekimai naudojami palaikyti temperaturos lygi cilindre garo projektas ir kiti 1774 m garo variklio konstravimas baigesi velesni tyrimai parode kad sitas variklis buvo daugiau nei 2 kartus nasesnis uz geriausius T Niukomeno pries tai konstruotus 1782 m Vatas gavo angliska patenta garo varikliui Dzeimsas įvede pirmaja galios matavimo savoka arklio galia veliau jo garbei buvo pavadintas kitas matavimo vienetas Vatas Deka ekonomiskumo Dzeimso garo masina tapo populiari ir suvaidino svarbiausia vaidmenį pereinant prie masinu gamybos Pramones perversmas Po 1784 m Dzeimsas Vatas daugiausia uzsieme garo masinu tobulinimu savo gamykloje SaltiniaiWatt James Dzeimsas Vatas Visuotine lietuviu enciklopedija T XV Venk Zvo Vilnius Mokslo ir enciklopediju leidybos institutas 2014 468 469 psl