Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Lentvario Virbalio geležinkelisVietaŠalys LietuvaMiestaiLentvaris Kaunas KybartaiPagrindinė informacijaTipasTarpmiestini
Kauno–Kybartų geležinkelis
| Lentvario–Virbalio geležinkelis | |
| Vieta | |
|---|---|
| Šalys | Lietuva |
| Miestai | Lentvaris – Kaunas – Kybartai |
| Pagrindinė informacija | |
| Tipas | Tarpmiestinis |
| Operatorius | Lietuvos geležinkeliai |
| Statybų pradžia | 1859 m. |
| Atidarymas | 1862 m. |
| Techninė informacija | |
| Vėžė | 1520 mm vėžė |
Lentvario–Virbalio geležinkelis – istorinė 1520 mm vėžės geležinkelio linija, jungianti Lentvario geležinkelio mazgą su Kybartų stotimi, kuri iki XX a. vidurio vadinta Virbalio vardu. Istorinis Lentvario–Virbalio geležinkelis dalimis persidengia su Vilniaus–Kauno ir Kauno–Marijampolės linijomis. Už 1 km į vakarus buvo Eitkūnų geležinkelio stotis, priklausiusi Vokietijai.
Istorija
Sankt Peterburgo–Varšuvos geležinkelio atšaka iš Lentvario į Virbalį (Rusijos imperijos ir Prūsijos pasienis) pradėta statyti 1859 m. pavasarį. Galinės atkarpos stotys, Lentvario ir Kybartų, įrengtos kaip aukščiausios klasės. Atkarpoje įrengtas Kauno geležinkelio tunelis, pastatytas Kauno geležinkelio tiltas per Nemuną. Pirmieji traukiniai Kauno–Virbalio atkarpa paleisti 1861 m. balandžio 11 d. (iki laikinosios kairiajame Nemuno krante). Po metų, 1862 m. kovo 15 d. atidarytas traukinių eismas Kauno–Lentvario linijoje (Kauno stotis dešiniajame Nemuno krante). Bendras geležinkelio atšakos Lentvaris–Kaunas–Virbalis–Eitkūnai ilgis buvo 162 varstai (173 km).
1871 m. Kaišiadorių–Lentvario atkarpa tapo Liepojos–Romnų geležinkelio dalimi. Kaizerinės Lietuvos okupacijos metu šias dvi geležinkelio linijas papildomai sujungė Palemono–Gaižiūnų linija. 1924 m. nutiestas atšaka Kazlų Rūdos–Šeštokų geležinkelis. Užėjus sovietams, 1940 m. pabaigoje geležinkelio vėžė perkalta į sovietinę.
Stotys
| Pavadinimas | Atstumas nuo Peterburgo (varstai) | Atidarymo metai | Klasė | Informacija |
|---|---|---|---|---|
| Lentvario geležinkelio stotis (Ландварово) | 0/675 | 1861 | II | Jungtis su pagrindine geležinkelio Sankt Peterburgas–Varšuva linija. |
| Vievio geležinkelio stotis (Евье) | 1861 | IV | Nuo XIX a. pabaigos iki I pasaulinio karo vadinosi Anastasjevskaja. | |
| Žaslių geležinkelio stotis (Жосли) | 1861 | IV | ||
| Kaišiadorių geležinkelio stotis (Кошедары) | 46/719 | 1871 | Stotis pastatyta nutiesus Liepojos–Kaišiadorių (vėliau Liepojos–Romnų) geležinkelį. | |
| Pravieniškių geležinkelio stotis (Провенишки) | 1861 | IV | ||
| Kauno geležinkelio stotis (Ковно) | 80/755 | 1861 | I | Kauno karinis geležinkelis su atskira stotimi. Kauno tunelio apylanka. |
| Mauručių geležinkelio stotis (Мавруци) | 1861 | IV | Atšaka iki Aleksoto I pasaulinio karo metais. | |
| Kazlų Rūdos geležinkelio stotis (Козлова-Руда) | 115 | 1861 | IV | 1922 m. nutiestas Kazlų Rūdos–Šeštokų geležinkelis. 1916–197? m. veikė siaurasis geležinkelis. |
| Pilviškių geležinkelio stotis (Пильвишки) | 1861 | IV | I pasaulinio karo metais veikė siaurasis geležinkelis. | |
| Vilkaviškio geležinkelio stotis (Вильковишки) | 1861 | IV | I pasaulinio karo metais ir po jo veikė siaurasis geležinkelis (arklių trauka) į Vilkaviškio miestą. | |
| Virbalio geležinkelio stotis (Вержболово) | 161/835 | 1861 | aukščiausioji | Rusijos imperijos pasienio stotis, XX a. tarpukariu – Lietuvos pasienio stotis, 1940.07-1941.06 – TSRS pasienio stotis. Po II pasaulinio karo – Kybartai. Dabar Lietuvos pasienio stotis. |
| Rusijos–Prūsijos imperijų siena | ||||
| Eitkūnų geležinkelio stotis (Eydtkuhnen) | 162 | 1860 | Vokietijos imperijos pasienio stotis. Po II pasaulinio karo panaikinta, atstatyta 2017 m. Dabartinis pavadinimas - Černyševskojė, Rusijos Federacijos pasienio stotis. | |
Kauno–Kybartų ruožas
| Kauno–Kybartų ruožo objektai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Paaiškinimai
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šaltiniai
- Lietuvos geležinkelių istorija. Litrail.lt (tikrinta 2021-06-19).
- Г. И. Косаковский (Gerasimas Kosakovskis). Железные дороги Литвы (Lietuvos geležinkeliai). – Vilnius, „Mokslas“, 1975. // psl. 160
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kauno–Kybartų geležinkelis, Kas yra Kauno–Kybartų geležinkelis? Ką reiškia Kauno–Kybartų geležinkelis?
Lentvario Virbalio gelezinkelisVietaSalys LietuvaMiestaiLentvaris Kaunas KybartaiPagrindine informacijaTipasTarpmiestinisOperatoriusLietuvos gelezinkeliaiStatybu pradzia1859 m Atidarymas1862 m Technine informacijaVeze1520 mm vezeInfolentele ziureti redaguoti Lentvario Virbalio gelezinkelis istorine 1520 mm vezes gelezinkelio linija jungianti Lentvario gelezinkelio mazga su Kybartu stotimi kuri iki XX a vidurio vadinta Virbalio vardu Istorinis Lentvario Virbalio gelezinkelis dalimis persidengia su Vilniaus Kauno ir Kauno Marijampoles linijomis Uz 1 km į vakarus buvo Eitkunu gelezinkelio stotis priklausiusi Vokietijai IstorijaSankt Peterburgo Varsuvos gelezinkelio atsaka is Lentvario į Virbalį Rusijos imperijos ir Prusijos pasienis pradeta statyti 1859 m pavasarį Galines atkarpos stotys Lentvario ir Kybartu įrengtos kaip auksciausios klases Atkarpoje įrengtas Kauno gelezinkelio tunelis pastatytas Kauno gelezinkelio tiltas per Nemuna Pirmieji traukiniai Kauno Virbalio atkarpa paleisti 1861 m balandzio 11 d iki laikinosios kairiajame Nemuno krante Po metu 1862 m kovo 15 d atidarytas traukiniu eismas Kauno Lentvario linijoje Kauno stotis desiniajame Nemuno krante Bendras gelezinkelio atsakos Lentvaris Kaunas Virbalis Eitkunai ilgis buvo 162 varstai 173 km 1871 m Kaisiadoriu Lentvario atkarpa tapo Liepojos Romnu gelezinkelio dalimi Kaizerines Lietuvos okupacijos metu sias dvi gelezinkelio linijas papildomai sujunge Palemono Gaiziunu linija 1924 m nutiestas atsaka Kazlu Rudos Sestoku gelezinkelis Uzejus sovietams 1940 m pabaigoje gelezinkelio veze perkalta į sovietine StotysPavadinimas Atstumas nuo Peterburgo varstai Atidarymo metai Klase InformacijaLentvario gelezinkelio stotis Landvarovo 0 675 1861 II Jungtis su pagrindine gelezinkelio Sankt Peterburgas Varsuva linija Vievio gelezinkelio stotis Eve 1861 IV Nuo XIX a pabaigos iki I pasaulinio karo vadinosi Anastasjevskaja Zasliu gelezinkelio stotis Zhosli 1861 IVKaisiadoriu gelezinkelio stotis Koshedary 46 719 1871 Stotis pastatyta nutiesus Liepojos Kaisiadoriu veliau Liepojos Romnu gelezinkelį Pravieniskiu gelezinkelio stotis Provenishki 1861 IVKauno gelezinkelio stotis Kovno 80 755 1861 I Kauno karinis gelezinkelis su atskira stotimi Kauno tunelio apylanka Mauruciu gelezinkelio stotis Mavruci 1861 IV Atsaka iki Aleksoto I pasaulinio karo metais Kazlu Rudos gelezinkelio stotis Kozlova Ruda 115 1861 IV 1922 m nutiestas Kazlu Rudos Sestoku gelezinkelis 1916 197 m veike siaurasis gelezinkelis Pilviskiu gelezinkelio stotis Pilvishki 1861 IV I pasaulinio karo metais veike siaurasis gelezinkelis Vilkaviskio gelezinkelio stotis Vilkovishki 1861 IV I pasaulinio karo metais ir po jo veike siaurasis gelezinkelis arkliu trauka į Vilkaviskio miesta Virbalio gelezinkelio stotis Verzhbolovo 161 835 1861 auksciausioji Rusijos imperijos pasienio stotis XX a tarpukariu Lietuvos pasienio stotis 1940 07 1941 06 TSRS pasienio stotis Po II pasaulinio karo Kybartai Dabar Lietuvos pasienio stotis Rusijos Prusijos imperiju sienaEitkunu gelezinkelio stotis Eydtkuhnen 162 1860 Vokietijos imperijos pasienio stotis Po II pasaulinio karo panaikinta atstatyta 2017 m Dabartinis pavadinimas Cernysevskoje Rusijos Federacijos pasienio stotis Kauno Kybartu ruozasKauno Kybartu ruozo objektaiPaaiskinimai Vilnius Kaunas36 6 Kaunasupe Nemunas37 740 1 Jiesia 139 Kauno HE Garliava 42 6 44 9 Jiesia46 0 Garliava 130 Kaunas Prienai Alytus 51 4 Stanaiciai A5 Kaunas Marijampole Suvalkai 55 7 MauruciaiPabaliskiai63 8 Skriaudziai67 2 Jure73 5 Kazlu Ruda Kazlu Rudos Sestoku gelezinkelis79 1 Kruveliai83 184 0 Bagotoji87 4 137 Pilviskiai Sakiai Jurbarkas 93 2 Pilviskiaiupe Sesupe97 7 Alksnenai99 9 Mazuciai100 7105 5 Vilkaviskis 138 Vilkaviskis Kudirkos Naumiestis Sakiai 108 6 Simaneliskiai111 4upe Sirvinta115 7 Alvitas123 3 Kybartai A7 Marijampole Kybartai Kaliningradas LietuvaLietuvos Rusijos valstybine siena Rusija SaltiniaiLietuvos gelezinkeliu istorija Litrail lt tikrinta 2021 06 19 G I Kosakovskij Gerasimas Kosakovskis Zheleznye dorogi Litvy Lietuvos gelezinkeliai Vilnius Mokslas 1975 psl 160