Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šis straipsnis apie tiltą Kaune Apie Vytauto Didžiojo tiltą Utenos r skaitykite straipsnyje Užpalių Vytauto Didžiojo til
Vytauto Didžiojo tiltas
- Šis straipsnis apie tiltą Kaune. Apie Vytauto Didžiojo tiltą Utenos r. skaitykite straipsnyje Užpalių Vytauto Didžiojo tiltas.
| Vytauto Didžiojo (Aleksoto) tiltas | |
|---|---|
Vytauto Didžiojo (Aleksoto) tiltas | |
| Vieta | Kaunas |
| Kerta | Nemunas |
| Ilgis | 256 m |
| Plotis | 16 m |
| Aukštis | 10,4 m |
| Pastatytas | 1930 m. 1948 m. (atstatytas) |
Vytauto Didžiojo tiltas, arba Aleksoto tiltas – tiltas per Nemuną Kaune (greta santakos su Nerimi), jungiantis Aleksotą su Senamiesčiu. Trys eismo juostos, viena iš jų – reversinė. Eismo intensyvumas tiltu yra apie 3 000 automobilių per valandą. Aleksoto pusėje, prie tilto, veikia keltuvas, Senamiesčio pusėje stovi Vytauto bažnyčia. Šiauriniame tilto gale XV–XX a. veikė Kauno senasis uostas.
Istorija
Ties Kauno senamiesčiu per Nemuną yra buvę keletas tiltų, kai kurie jų mediniai ir laikini. Pirmasis medinis polių tiltas pastatytas 1812 m. Juo kėlėsi bėgantys iš Rusijos Napoleono armijos likučiai.
Nuolatinio tilto iš Kauno į Aleksotą nebuvo iki pat 1914 m. Vasaros metu ties Vytauto bažnyčia būdavo įrengiamas 245 m ilgio ir 2,3 m pločio laikinas plaustas. Per pavasario ir rudens potvynius vietoj jo ant pontoninių valčių būdavo įtaisomas keltas, o ižui plaukiant, keliamasi valtimis. Žiemą buvo važiuojama ledu.
XIX a. viduryje pradėta tvirtinti dešinioji Nemuno krantinė, miestiečių praminta cimbruvka (lenk. cembrówka – antkrantė), suformuotos patogios prieigos prie upės.
Aleksote ne tik carinės Rusijos, bet ir nepriklausomos Lietuvos laikais buvo kiek skirtingi įstatymai: Napoleono kodeksas ir skirtingi kalendoriai. Mat Kaunas tada priklausė Rusijos Šiaurės vakarų krašto daliai, o Aleksotas su Užnemune – Lenkijos karalystei. Juokaujant Aleksoto tiltas buvo vadinamas ilgiausiu pasaulyje: Kauno gubernijoje galiojo stačiatikių Julijaus kalendorius, o Užnemunėje – katalikų Grigaliaus kalendorius, todėl per jį keliaujant data pasikeisdavo 13 d. (XX a. senojo stiliaus kalendorius būtent tiek dienų buvo atsilikęs nuo naujojo).
Kai 1914 m. prasidėjo Pirmasis pasaulinis karas, rusai pasistatė medinį tiltą (200 m aukščiau Vytauto bažnyčios), bet 1915 m. pasitraukdami sudegino. Vokiečiai ties Vytauto Didžiojo bažnyčia pastatė naują pontoninį, o vėliau, pasinaudojant rusų sudeginto tilto poliais, pastatytas medinis sąraminis tiltas, sudėtas iš trijų dalių, kurių viena atidaroma. Šis tiltas išsilaikė iki naujojo tilto pastatymo 1930 m.
Tilto statyba ir atstatymai
1926 m. Plentų ir vandens kelių valdyba paskelbė tarptautinį konkursą tilto per Nemuną ties Birštono gatve projektui paruošti. Projekto sąlygose tilto ilgis be viadukų ir estakadų turėjo siekti 340–350 m. 1927 m. vasario 1 d. įvykusio konkurso metu gauta 10 projektų. Pirmąją premiją laimėjo 330 m ilgio tilto projektas. Bendras tilto ilgis (su dviem viadukais ir estakada) – 448 m, plotis (su dviem 3 m pločio šaligatviais) – 21,60 m. Tačiau tokio projekto įgyvendinimas pasirodė per brangus.
Po ilgų svarstymų surasta kita vieta, šalia Vytauto bažnyčios. Čia suprojektuotas 252,64 m ilgio ir 12,60 m pločio plieninis arkinis tiltas. Jis turėjo keturias atramas ir 20 m pločio elektromotorais varstomą vidurinę dalį. Važiuojamosios dalies plotis – 8 m, dviejų šaligatvių – po 1,55 m. Tiltą projektavo ir statė danų inžinieriaus Knudo Hiojgordo (Knud Højgaard) kompanija „Højgaard & Schultz A/S“ iš Kopenhagos. Statyba valstybei kainavo 3 610 600 litų.
1930 m. sausio 9 d. Kauno burmistrui Jonui Vileišiui pasiūlius, tiltas pavadintas Vytauto Didžiojo vardu. Naujasis tiltas iškilmingai atidarytas 1930 m. sausio 11 d. 15 val., tiltą pašventino Vytauto bažnyčios rektorius Juozas Tumas-Vaižgantas. Tais pačiais metais išardytas senasis 1915 m. statytas medinis tiltas.
1940 m. rugsėjo 3 d. burmistro Antano Garmaus įsakymu Vytauto Didžiojo tiltas pervadintas Aleksoto tiltu. Antrojo pasaulinio karo pradžioje rusų generolo Ivano Šlemino 1941 m. birželio 24 d. įsakymu Aleksoto tiltas užminuotas, o birželio 26 d. – susprogdintas. Vokiečių okupacijos metais pastatytas laikinas pontoninis tiltas ir juo visą okupacijos laikotarpį buvo naudojamasi.
Iki 1948 m. pastatytas laikinas medinis tiltas. Kai jį nunešė potvynis, vokiečių karo belaisvai pastatė dabartinį tiltą (architektas Levas Kazarinskis). Tiltas turėjo pakeliamąją dalį, tačiau ji veikė blogai ir nebuvo naudojama. Nebeliko arkinių konstrukcijų, paliktos tik tarpinės tilto atramos su ledlaužiais ir ramtai. Tiltas paaukštėjo apie porą metrų, įgavo nemažai naujų bruožų.
Rekonstrukcija
Aleksoto tiltas ilgą laiką buvo vienintelė jungtis tarp Senamiesčio ir kairiojo Nemuno kranto. Ilgainiui nusidėvėjusio tilto būklė tapo avarinė, reikėjo jį skubiai atnaujinti. 1999 m. rugsėjo mėn. prie įvažiavimų į Aleksoto tiltą įrengta reversinio eismo sistema sumažino transporto kamščius, bet tilto būklė išliko ta pati.
2005 m. vasario 8 d. tiltas uždarytas kapitaliniam remontui. Pagal architekto Rimvydo Jurgio Palio projektą, remontuojant pakeistos tilto plokštės, turėklai, atstatyti buvę tilto ramtų apdailos akmenys iš granito, dalis metalinių konstrukcijų pakeistos naujomis, užbetonuota pakeliamoji dalis, buvusi didžiausia Aleksoto tilto technologinė vertybė.
Geriau išsilaikę tilto elementai restauruoti, korozijos pažeistos vietos nuvalytos smėliasrove. Apie 3 tonas sveriančių senų dažų sluoksniui nuvalyti nuo metalinių konstrukcijų, kurių bendras plotas siekia 12 100 m², prireikė apie 500 tonų kvarcinio smėlio. Didelio slėgio įrengimais buvo nuvalyti ir dviejų atramų ledlaužiai.
Tilto sijos nudažytos drėgmei atspariais dažais. Darbų grafiko nesutrukdė net priverstinės prastovos, kai gegužės mėn. Veiverių gatvėje rasta 40 cm skersmens ir 145 cm ilgio pusę tonos svėrusi vokiška aviacinė bomba SD500C, o liepos mėn. po vidurine tilto atrama esančioje salelėje aptikti du 4,5 cm skersmens ir apie 40 cm ilgio artilerijos sviediniai.
Tiltas vėl atidarytas 2005 m. spalio 30 d. Po remonto statinys gerokai palengvėjo: sovietiniai ketaus turėklai svėrė 99 tonas, o naujieji – vos 30 tonų. Kaip tuo metu rašyta spaudoje, ryški šviestuvų ir tiltą laikančių konstrukcijų spalva griežto dizaino technicizmo stiliaus statiniui suteikė žaismingumo, kuris pagyvino abiejų Nemuno krantų – Senamiesčio ir Aleksoto peizažą. Bene išraiškingiausiai tiltas atrodo vakare, kai kelio juostą aprėminantys 8,5 m aukščio šviestuvai nušvinta mėlyna šviesa.
2006 m. Aleksoto kalno šlaite menininkas Česlovas Lukenskas, naudodamas gėles ir kitas gamtinės kilmės medžiagas, sukūrė 32 m skersmens (419 m²) žemės meno projektą – „Drugelį“. 2007 m. šis tęstinis meno projektas pripažintas rekordu ir įtrauktas į Lietuvos rekordų knygą kaip didžiausia gėlių kompozicija. 2007 m. šalia tilto pastatyta apžvalgos aikštelė su sraigtiniais laiptais.
Istorinė tilto vertė yra ta, jog tai puikus XX a. pradžios statybos pavyzdys. Tiltas įdomus savo plieninėmis konstrukcijomis, kurias sudaro keturi tarpatramiai, perdengti aštuoniomis nekarpytomis sijomis, o vidurinioji dalis (iki rekonstrukcijos) – pakeliama laivams praleisti. 1995 m. birželio 12 d. Aleksoto tiltas įtrauktas į Lietuvos kultūros paveldo architektūros-technikos paminklų registrą.
2008 m. gegužės 27 d. Kultūros paveldo departamento Nekilnojamojo kultūros paveldo vertinimo taryba patikslino į Kultūros vertybių registrą įrašyto Vytauto Didžiojo tilto duomenis. Buvo suformuotas tilto statinių kompleksas, susidedantis iš tilto ir prietilčio. Demontuotus 1948 m. šaliatilčių ažūrinius ketaus turėklus, jų elementus, nuspręsta laikyti vertingąja savybe ir saugoti, bet negrąžinti į pirminę jų buvimo vietą.
2008 m. birželio 3 d. atidarytas Vytauto Didžiojo tilto kairiojo prietilčio mazgas.
Buvusi sovietinė simbolika
Pokario metais atstatant tiltą vietoje 1930 m. įrengtų turėklų pastatyti nauji ketaus, su tuo metu naudota stalinine simbolika bei nacionaliniu atspalviu – žvaigždėmis ir augaliniais motyvais, geometrine forma išdėstytais ornamentais, pagal okupacijos metais galiojusią taisyklę – „socialistinė savo turiniu, nacionalinė savo forma“. Centre stūksančius rustuotu granitiniu tinku padengtus pilonus papuošė bareljefai su penkiakampėmis žvaigždėmis ir Lietuvos SSR herbais. Atkūrus Lietuvos nepriklausomybę, sovietinė simbolika iki pat 2005 m. rekonstrukcijos buvo pridengta.
- Sovietinė pilonų puošyba, pašalinta 2015 m.
- 1948 m. tilto atstatymą mininti detalė
- Sovietiniai turėklai Grūto parke
- Vytauto Didžiojo tiltas 2009 m.
2005 m. rekonstrukcijos metu ketinta restauruoti senuosius turėklus ir taip eksponuoti tilto istoriją. Vėliau šios minties atsisakyta, nes dėl turėklų nusidėvėjimo ir projektavimo metu padarytų klaidų jų restauruoti praktiškai nebuvo galima. Su nusidėvėjusiomis dalimis buvo pašalinta ir totalitarizmą propaguojanti simbolika. suprojektavo naujus, lengvesnius, 1930 m. stiliui artimesnius turėklus be žvaigždžių.
Kultūros vertybių apsaugos departamento (KVAD) Kauno teritorinio padalinio viršininkės Irenos Vaškelienės iniciatyva naujų turėklų montavimo darbai ne kartą buvo stabdomi, tačiau į tai nereaguota. Prieš pasirašydamas valstybinį darbų priėmimo aktą KVAD pareikalavo, kad miesto valdžia įsipareigotų atkurti sovietmečiu buvusius turėklus. 2005 m. spalio 20 d. Kauno miesto savivaldybės taryba tokiam sprendimui pritarė. Kilus visuomenės pasipriešinimui šios idėjos atsisakyta. Dalis senųjų turėklų padovanoti Grūto parkui, kiti parduoti į metalo laužą. Stalininė simbolika liko tik ant betoninių pilonų.
Artėjant Kauno miesto savivaldos 600 metų jubiliejui nuspręsta sugrąžinti senąjį tilto pavadinimą. Pavadinimų sumanymo ir atminimo įamžinimo komisija nepritarė tokiam siūlymui. Tokiam sprendimui nepritarė ir kai kurie miesto tarybos nariai, suabejoję dėl vardo sugrąžinimo motyvų pagal sovietinį projektą atstatytam tiltui. Po ilgų diskusijų 2008 m. vasario 28 d. miesto taryba nutarė Aleksoto tiltui suteikti Vytauto Didžiojo vardą. Kartu ketinta nuimti ant pilonų likusią simboliką, tačiau dėl lėšų trūkumo sumanymas liko neįgyvendintas. Kauno miesto šventės metu sovietiniai simboliai buvo uždengti audeklu. 2008 m. gegužės 25 d. tiltui oficialiai grąžintas Vytauto Didžiojo vardas.
Tarp 2015 m. vasario ir gegužės mėn. nuo pilonų pašalintos plokštės su sovietiniais herbais.
Išnašos
- Oficialus pavadinimas iki 1930 m. ir 1940–2008 m.
- http://www.liwa.lt/lt/bridge
- Silvestras Grinkevičius. Vytauto Didžiojo per Nemuną ir inž. Petro Vileišio per Nerį tiltai Kaune // Technika. Lietuvos universiteto Technikos fakulteto leidinys. Kaunas, 1930 m. Nr. 6 – 337–341 psl. [1]
- Lietuvos aidas, Nr. 7 (788), 1930-01-10 – 6 psl.
- Vytauto Didžiojo tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 9 (970), 1930-01-13 – 5 psl.
- A. Fokas. Kauno tiltai: Aleksoto // Kauno tiesa, 1968-05-19
- http://www.kaunas.policija.lt/lt/?sky=50&nau_id=40[neveikianti nuoroda]
- Gerosios šviesos koridorius // Statybų pilotas, 2005-12-22 – 6-7, 16 psl.
- http://195.182.68.156/DB/pilnas.jsp?mc=11627[neveikianti nuoroda]
Nuorodos
- Aleksoto (Vytauto Didžiojo) tiltas Archyvuota kopija 2016-03-05 iš Wayback Machine projekto.
| Artimiausi tiltai per Nemuną | ||
|---|---|---|
| prieš srovę: | Vytauto Didžiojo tiltas | pasroviui: |
| Nemuno salos tiltas (I. Kanto g.) | Kėdainių gatvės tiltas | |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Vytauto Didžiojo tiltas, Kas yra Vytauto Didžiojo tiltas? Ką reiškia Vytauto Didžiojo tiltas?
Sis straipsnis apie tilta Kaune Apie Vytauto Didziojo tilta Utenos r skaitykite straipsnyje Uzpaliu Vytauto Didziojo tiltas Vytauto Didziojo Aleksoto tiltasVytauto Didziojo Aleksoto tiltas 54 53 38 s pl 23 53 15 r ilg 54 8938 s pl 23 8875 r ilg 54 8938 23 8875 Vytauto Didziojo tiltas Vieta KaunasKerta NemunasIlgis 256 mPlotis 16 mAukstis 10 4 mPastatytas 1930 m 1948 m atstatytas Vytauto Didziojo tiltas arba Aleksoto tiltas tiltas per Nemuna Kaune greta santakos su Nerimi jungiantis Aleksota su Senamiesciu Trys eismo juostos viena is ju reversine Eismo intensyvumas tiltu yra apie 3 000 automobiliu per valanda Aleksoto puseje prie tilto veikia keltuvas Senamiescio puseje stovi Vytauto baznycia Siauriniame tilto gale XV XX a veike Kauno senasis uostas IstorijaTies Kauno senamiesciu per Nemuna yra buve keletas tiltu kai kurie ju mediniai ir laikini Pirmasis medinis poliu tiltas pastatytas 1812 m Juo kelesi begantys is Rusijos Napoleono armijos likuciai Nuolatinio tilto is Kauno į Aleksota nebuvo iki pat 1914 m Vasaros metu ties Vytauto baznycia budavo įrengiamas 245 m ilgio ir 2 3 m plocio laikinas plaustas Per pavasario ir rudens potvynius vietoj jo ant pontoniniu valciu budavo įtaisomas keltas o izui plaukiant keliamasi valtimis Ziema buvo vaziuojama ledu Nemunas ir Kauno senasis uostas po pakrantes sutvirtinimo darbu apie 1873 m XIX a viduryje pradeta tvirtinti desinioji Nemuno krantine miestieciu praminta cimbruvka lenk cembrowka antkrante suformuotos patogios prieigos prie upes Aleksoto tiltas 1875 m Napoleonas Orda Aleksote ne tik carines Rusijos bet ir nepriklausomos Lietuvos laikais buvo kiek skirtingi įstatymai Napoleono kodeksas ir skirtingi kalendoriai Mat Kaunas tada priklause Rusijos Siaures vakaru krasto daliai o Aleksotas su Uznemune Lenkijos karalystei Juokaujant Aleksoto tiltas buvo vadinamas ilgiausiu pasaulyje Kauno gubernijoje galiojo staciatikiu Julijaus kalendorius o Uznemuneje kataliku Grigaliaus kalendorius todel per jį keliaujant data pasikeisdavo 13 d XX a senojo stiliaus kalendorius butent tiek dienu buvo atsilikes nuo naujojo Aleksoto tiltas atstatomas naudojasi laikinu pontoniniu tiltu 1916 m Kai 1914 m prasidejo Pirmasis pasaulinis karas rusai pasistate medinį tilta 200 m auksciau Vytauto baznycios bet 1915 m pasitraukdami sudegino Vokieciai ties Vytauto Didziojo baznycia pastate nauja pontoninį o veliau pasinaudojant rusu sudeginto tilto poliais pastatytas medinis saraminis tiltas sudetas is triju daliu kuriu viena atidaroma Sis tiltas issilaike iki naujojo tilto pastatymo 1930 m Tilto statyba ir atstatymai 1926 m Plentu ir vandens keliu valdyba paskelbe tarptautinį konkursa tilto per Nemuna ties Birstono gatve projektui paruosti Projekto salygose tilto ilgis be viaduku ir estakadu turejo siekti 340 350 m 1927 m vasario 1 d įvykusio konkurso metu gauta 10 projektu Pirmaja premija laimejo 330 m ilgio tilto projektas Bendras tilto ilgis su dviem viadukais ir estakada 448 m plotis su dviem 3 m plocio saligatviais 21 60 m Taciau tokio projekto įgyvendinimas pasirode per brangus Vytauto Didziojo tiltas Kaune susprogdintas atsitraukiancios Raudonosios armijos 1941 m Po ilgu svarstymu surasta kita vieta salia Vytauto baznycios Cia suprojektuotas 252 64 m ilgio ir 12 60 m plocio plieninis arkinis tiltas Jis turejo keturias atramas ir 20 m plocio elektromotorais varstoma vidurine dalį Vaziuojamosios dalies plotis 8 m dvieju saligatviu po 1 55 m Tilta projektavo ir state danu inzinieriaus Knudo Hiojgordo Knud Hojgaard kompanija Hojgaard amp Schultz A S is Kopenhagos Statyba valstybei kainavo 3 610 600 litu 1930 m sausio 9 d Kauno burmistrui Jonui Vileisiui pasiulius tiltas pavadintas Vytauto Didziojo vardu Naujasis tiltas iskilmingai atidarytas 1930 m sausio 11 d 15 val tilta pasventino Vytauto baznycios rektorius Juozas Tumas Vaizgantas Tais paciais metais isardytas senasis 1915 m statytas medinis tiltas 1940 m rugsejo 3 d burmistro Antano Garmaus įsakymu Vytauto Didziojo tiltas pervadintas Aleksoto tiltu Antrojo pasaulinio karo pradzioje rusu generolo Ivano Slemino 1941 m birzelio 24 d įsakymu Aleksoto tiltas uzminuotas o birzelio 26 d susprogdintas Vokieciu okupacijos metais pastatytas laikinas pontoninis tiltas ir juo visa okupacijos laikotarpį buvo naudojamasi Iki 1948 m pastatytas laikinas medinis tiltas Kai jį nunese potvynis vokieciu karo belaisvai pastate dabartinį tilta architektas Levas Kazarinskis Tiltas turejo pakeliamaja dalį taciau ji veike blogai ir nebuvo naudojama Nebeliko arkiniu konstrukciju paliktos tik tarpines tilto atramos su ledlauziais ir ramtai Tiltas paaukstejo apie pora metru įgavo nemazai nauju bruozu Rekonstrukcija Tilto atrama Aleksoto tiltas ilga laika buvo vienintele jungtis tarp Senamiescio ir kairiojo Nemuno kranto Ilgainiui nusidevejusio tilto bukle tapo avarine reikejo jį skubiai atnaujinti 1999 m rugsejo men prie įvaziavimu į Aleksoto tilta įrengta reversinio eismo sistema sumazino transporto kamscius bet tilto bukle isliko ta pati 2005 m vasario 8 d tiltas uzdarytas kapitaliniam remontui Pagal architekto Rimvydo Jurgio Palio projekta remontuojant pakeistos tilto plokstes tureklai atstatyti buve tilto ramtu apdailos akmenys is granito dalis metaliniu konstrukciju pakeistos naujomis uzbetonuota pakeliamoji dalis buvusi didziausia Aleksoto tilto technologine vertybe Geriau issilaike tilto elementai restauruoti korozijos pazeistos vietos nuvalytos smeliasrove Apie 3 tonas sverianciu senu dazu sluoksniui nuvalyti nuo metaliniu konstrukciju kuriu bendras plotas siekia 12 100 m prireike apie 500 tonu kvarcinio smelio Didelio slegio įrengimais buvo nuvalyti ir dvieju atramu ledlauziai Vytauto Didziojo tiltas naktį Tilto sijos nudazytos dregmei atspariais dazais Darbu grafiko nesutrukde net priverstines prastovos kai geguzes men Veiveriu gatveje rasta 40 cm skersmens ir 145 cm ilgio puse tonos sverusi vokiska aviacine bomba SD500C o liepos men po vidurine tilto atrama esancioje saleleje aptikti du 4 5 cm skersmens ir apie 40 cm ilgio artilerijos sviediniai Tiltas vel atidarytas 2005 m spalio 30 d Po remonto statinys gerokai palengvejo sovietiniai ketaus tureklai svere 99 tonas o naujieji vos 30 tonu Kaip tuo metu rasyta spaudoje ryski sviestuvu ir tilta laikanciu konstrukciju spalva griezto dizaino technicizmo stiliaus statiniui suteike zaismingumo kuris pagyvino abieju Nemuno krantu Senamiescio ir Aleksoto peizaza Bene israiskingiausiai tiltas atrodo vakare kai kelio juosta apreminantys 8 5 m aukscio sviestuvai nusvinta melyna sviesa Tiltas ir Nemunas 2006 m Aleksoto kalno slaite menininkas Ceslovas Lukenskas naudodamas geles ir kitas gamtines kilmes medziagas sukure 32 m skersmens 419 m zemes meno projekta Drugelį 2007 m sis testinis meno projektas pripazintas rekordu ir įtrauktas į Lietuvos rekordu knyga kaip didziausia geliu kompozicija 2007 m salia tilto pastatyta apzvalgos aikstele su sraigtiniais laiptais Istorine tilto verte yra ta jog tai puikus XX a pradzios statybos pavyzdys Tiltas įdomus savo plieninemis konstrukcijomis kurias sudaro keturi tarpatramiai perdengti astuoniomis nekarpytomis sijomis o vidurinioji dalis iki rekonstrukcijos pakeliama laivams praleisti 1995 m birzelio 12 d Aleksoto tiltas įtrauktas į Lietuvos kulturos paveldo architekturos technikos paminklu registra 2008 m geguzes 27 d Kulturos paveldo departamento Nekilnojamojo kulturos paveldo vertinimo taryba patikslino į Kulturos vertybiu registra įrasyto Vytauto Didziojo tilto duomenis Buvo suformuotas tilto statiniu kompleksas susidedantis is tilto ir prietilcio Demontuotus 1948 m saliatilciu azurinius ketaus tureklus ju elementus nuspresta laikyti vertingaja savybe ir saugoti bet negrazinti į pirmine ju buvimo vieta 2008 m birzelio 3 d atidarytas Vytauto Didziojo tilto kairiojo prietilcio mazgas Buvusi sovietine simbolikaPokario metais atstatant tilta vietoje 1930 m įrengtu tureklu pastatyti nauji ketaus su tuo metu naudota stalinine simbolika bei nacionaliniu atspalviu zvaigzdemis ir augaliniais motyvais geometrine forma isdestytais ornamentais pagal okupacijos metais galiojusia taisykle socialistine savo turiniu nacionaline savo forma Centre stuksancius rustuotu granitiniu tinku padengtus pilonus papuose bareljefai su penkiakampemis zvaigzdemis ir Lietuvos SSR herbais Atkurus Lietuvos nepriklausomybe sovietine simbolika iki pat 2005 m rekonstrukcijos buvo pridengta Sovietine pilonu puosyba pasalinta 2015 m 1948 m tilto atstatyma mininti detale Sovietiniai tureklai Gruto parke Vytauto Didziojo tiltas 2009 m 2005 m rekonstrukcijos metu ketinta restauruoti senuosius tureklus ir taip eksponuoti tilto istorija Veliau sios minties atsisakyta nes del tureklu nusidevejimo ir projektavimo metu padarytu klaidu ju restauruoti praktiskai nebuvo galima Su nusidevejusiomis dalimis buvo pasalinta ir totalitarizma propaguojanti simbolika suprojektavo naujus lengvesnius 1930 m stiliui artimesnius tureklus be zvaigzdziu Vytauto Didziojo vardo grazinimo atmintine lenta pietineje pakranteje Kulturos vertybiu apsaugos departamento KVAD Kauno teritorinio padalinio virsininkes Irenos Vaskelienes iniciatyva nauju tureklu montavimo darbai ne karta buvo stabdomi taciau į tai nereaguota Pries pasirasydamas valstybinį darbu priemimo akta KVAD pareikalavo kad miesto valdzia įsipareigotu atkurti sovietmeciu buvusius tureklus 2005 m spalio 20 d Kauno miesto savivaldybes taryba tokiam sprendimui pritare Kilus visuomenes pasipriesinimui sios idejos atsisakyta Dalis senuju tureklu padovanoti Gruto parkui kiti parduoti į metalo lauza Stalinine simbolika liko tik ant betoniniu pilonu Artejant Kauno miesto savivaldos 600 metu jubiliejui nuspresta sugrazinti senajį tilto pavadinima Pavadinimu sumanymo ir atminimo įamzinimo komisija nepritare tokiam siulymui Tokiam sprendimui nepritare ir kai kurie miesto tarybos nariai suabejoje del vardo sugrazinimo motyvu pagal sovietinį projekta atstatytam tiltui Po ilgu diskusiju 2008 m vasario 28 d miesto taryba nutare Aleksoto tiltui suteikti Vytauto Didziojo varda Kartu ketinta nuimti ant pilonu likusia simbolika taciau del lesu trukumo sumanymas liko neįgyvendintas Kauno miesto sventes metu sovietiniai simboliai buvo uzdengti audeklu 2008 m geguzes 25 d tiltui oficialiai grazintas Vytauto Didziojo vardas Tarp 2015 m vasario ir geguzes men nuo pilonu pasalintos plokstes su sovietiniais herbais IsnasosOficialus pavadinimas iki 1930 m ir 1940 2008 m http www liwa lt lt bridge Silvestras Grinkevicius Vytauto Didziojo per Nemuna ir inz Petro Vileisio per Nerį tiltai Kaune Technika Lietuvos universiteto Technikos fakulteto leidinys Kaunas 1930 m Nr 6 337 341 psl 1 Lietuvos aidas Nr 7 788 1930 01 10 6 psl Vytauto Didziojo tiltas Lietuvos aidas Nr 9 970 1930 01 13 5 psl A Fokas Kauno tiltai Aleksoto Kauno tiesa 1968 05 19 http www kaunas policija lt lt sky 50 amp nau id 40 neveikianti nuoroda Gerosios sviesos koridorius Statybu pilotas 2005 12 22 6 7 16 psl http 195 182 68 156 DB pilnas jsp mc 11627 neveikianti nuoroda NuorodosVikiteka Vytauto Didziojo tiltas vaizdine ir garsine medziagaAleksoto Vytauto Didziojo tiltas Archyvuota kopija 2016 03 05 is Wayback Machine projekto Artimiausi tiltai per Nemunapries srove Vytauto Didziojo tiltas pasroviui Nemuno salos tiltas I Kanto g Kedainiu gatves tiltas