Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Vilniaus troleibusų valdyba teikė keleivių vežimo ir aptarnavimo paslaugas troleibusais Vilniuje iki 1993 m balandžio ta

Vilniaus troleibusų valdyba

  • Pagrindinis puslapis
  • Vilniaus troleibusų valdyba
Vilniaus troleibusų valdyba
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az

Vilniaus troleibusų valdyba teikė keleivių vežimo ir aptarnavimo paslaugas troleibusais Vilniuje iki 1993 m. balandžio, tada pertvarkyta į UAB „Vilniaus troleibusai“.

Istorija

Vilniaus troleibusų istorija skaičiuojama nuo 1956 m. spalio mėnesio kai buvo įkurta Vilniaus troleibusų valdybą. Buvo nutiestas 7,8 km ilgio kontaktinis tinklas, pastatytas parkas 25 troleibusams. Lapkričio 3 dieną į Vilniaus gatves išriedėjo pirmieji 7 MTB-82D troleibusai „Antakalnis – Stotis“ maršrutu. Kitais metais buvo atidarytas antras maršrutas „Stotis – Žvėrynas“. Kasmet buvo tiesiamos kontaktinio tinklo linijos, atidaromi nauji maršrutai, įsigyjami naujesnių tipų troleibusai. Nuo 1960 m. parkas įsigydavo čekiškus troleibusus: „Škoda-8Tr“ ir “Škoda-9Tr“.

1967 m. Vilniuje veikė 13 maršrutų, kurių bendras ilgis – 217 km, parkas turėjo 159 troleibusus. Iki 1975 metų buvo įrengti bemaž visi šiandien veikiantys maršrutai.

Nuo 1981 metų troleibusų parkas įsigydavo techniškai modernesnius „Škoda-14Tr“ troleibusus. Besiplečiant elektrinio transporto tinklui, įmonė nepajėgė sutalpinti transporto priemonių, todėl 1961 metais pradėta rekonstruoti troleibusų parką. Po rekonstrukcijos parke tilpo 120 troleibusų.

Augant miestui didėjo keleivių srautai, jiems pervežti reikėjo vis didesnio troleibusų kiekio. Parkas 1982 m. negalėjo sutalpinti – turėtų 278 troleibusų, todėl buvo pradėta rengti antrojo troleibusų parko projektą. Antrasis troleibusų parkas buvo atidarytas 1985 m.  gruodžio 25 d. Viršuliškių mikrorajone. Jame galima buvo aptarnauti 150 troleibusų. Bendras 297 troleibusų kiekis buvo paskirstytas abiem parkams, todėl palengvėjo darbuotojų darbo sąlygos, transporto priemonių techninė priežiūra ir pagerėjo keleivių aptarnavimas.

1993 m. balandį valdyba reorganizuota į UAB „Vilniaus troleibusai“ (steigėja/savininkė Vilniaus miesto savivaldybė).

Eksploatuoti troleibusų modeliai

Gamintojas/Modelis
ZiU MTB-82D
Škoda 9Тr
Škoda 14Tr
Škoda 15Тr

Šaltiniai

  1. UAB „Vilniaus viešasis transportas“ istorija
  2. UAB „Vilniaus viešasis transportas“ (troleibusų parkas)

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 16 Lie, 2025 / 00:36

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Vilniaus troleibusų valdyba, Kas yra Vilniaus troleibusų valdyba? Ką reiškia Vilniaus troleibusų valdyba?

Vilniaus troleibusu valdyba teike keleiviu vezimo ir aptarnavimo paslaugas troleibusais Vilniuje iki 1993 m balandzio tada pertvarkyta į UAB Vilniaus troleibusai Antakalnio 1 troleibusu parkasVirsuliskiu 2 troleibusu parkasIstorijaVilniaus troleibusu istorija skaiciuojama nuo 1956 m spalio menesio kai buvo įkurta Vilniaus troleibusu valdyba Buvo nutiestas 7 8 km ilgio kontaktinis tinklas pastatytas parkas 25 troleibusams Lapkricio 3 diena į Vilniaus gatves isriedejo pirmieji 7 MTB 82D troleibusai Antakalnis Stotis marsrutu Kitais metais buvo atidarytas antras marsrutas Stotis Zverynas Kasmet buvo tiesiamos kontaktinio tinklo linijos atidaromi nauji marsrutai įsigyjami naujesniu tipu troleibusai Nuo 1960 m parkas įsigydavo cekiskus troleibusus Skoda 8Tr ir Skoda 9Tr 1967 m Vilniuje veike 13 marsrutu kuriu bendras ilgis 217 km parkas turejo 159 troleibusus Iki 1975 metu buvo įrengti bemaz visi siandien veikiantys marsrutai Nuo 1981 metu troleibusu parkas įsigydavo techniskai modernesnius Skoda 14Tr troleibusus Besipleciant elektrinio transporto tinklui įmone nepajege sutalpinti transporto priemoniu todel 1961 metais pradeta rekonstruoti troleibusu parka Po rekonstrukcijos parke tilpo 120 troleibusu Augant miestui didejo keleiviu srautai jiems pervezti reikejo vis didesnio troleibusu kiekio Parkas 1982 m negalejo sutalpinti turetu 278 troleibusu todel buvo pradeta rengti antrojo troleibusu parko projekta Antrasis troleibusu parkas buvo atidarytas 1985 m gruodzio 25 d Virsuliskiu mikrorajone Jame galima buvo aptarnauti 150 troleibusu Bendras 297 troleibusu kiekis buvo paskirstytas abiem parkams todel palengvejo darbuotoju darbo salygos transporto priemoniu technine prieziura ir pagerejo keleiviu aptarnavimas 1993 m balandį valdyba reorganizuota į UAB Vilniaus troleibusai steigeja savininke Vilniaus miesto savivaldybe Eksploatuoti troleibusu modeliaiGamintojas ModelisZiU MTB 82DSkoda 9TrSkoda 14TrSkoda 15TrSaltiniaiUAB Vilniaus viesasis transportas istorija UAB Vilniaus viesasis transportas troleibusu parkas

Naujausi straipsniai
  • Liepa 17, 2025

    Jonas Martinaitis

  • Liepa 17, 2025

    Jonas Maculevičius

  • Liepa 17, 2025

    Jonas Janulis

  • Liepa 17, 2025

    Jonas Krikščiūnas

  • Liepa 17, 2025

    Jonas Kirtoforas

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje