Varėnos geležinkelio stotis

54°12′34″š. pl. 24°34′29″r. ilg. / 54.2094°š. pl. 24.5747°r. ilg. / 54.2094; 24.5747

  Varėnos geležinkelio stotis
Stoties rūmai iš kiemo pusės 2019 m.
Adresas Varėna, Savanorių g. 3
Atidaryta 1862 m.
Peronų sk. 2
Aptarnaujanti įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai
Žemėlapiai Retromap.ru
Nuotraukos Railwayz.info
Aplinkinės stotys ir stotelės
Paaiškinimai
km
km
ALYTUS
SENIEJI TRAKAI
Gojus
Pamerkiai
6,7
4,5
Glūkas
Matuizos
9,1
11,0
VARĖNA
12,9
Zervynos
8,4
MARCINKONYS
Senovė

Varėnos geležinkelio stotis – geležinkelio stotis Varėnos miesto pietinėje dalyje, Savanorių g. 3, į pietryčius nuo Varėnos bažnyčios. Stoja keleiviniai traukiniai Vilnius–Varėna–Marcinkonys. Stoties vidus dekoruotas Senojoje Varėnoje gimusio Lietuvos menininko M. K. Čiurlionio kūrybos motyvais.

I pasaulinio karo pabaigoje sunaikinus pirmąjį medinį stoties pastatą buvo pastatytas naujasis, mūrinis, kuris buvo visiškai sugriautas II pasaulinio karo metu. Dabartinė mūrinė stotis pastatyta XX a. viduryje.

Skvere tarp geležinkelio ir autobusų stočių stovi paminklas 1941–1952 m. iš Varėnos geležinkelio stoties į tremtį išvežtų Varėnos ir jos apylinkių gyventojų atminimui (skulptorius Alfonsas Ambraziūnas, architektas A. Klyza), atidengtas 1991 m. birželio 14 d.

Istorija

Varėnos geležinkelio stotis pastatyta 1862 m. tiesiant Peterburgo–Varšuvos geležinkelį, tarp Marcinkonių ir Valkininkų stočių. Reguliarus traukinių eismas per Varėną pradėtas gruodžio 15 d. Stotis pastatyta 5 varstus į pietus nuo Senosios Varėnos miestelio, 7 varstus į pietus nuo Senosios Varėnos geležinkelio tilto. Tai buvo III klasės geležinkelio stotis. Keleivinės stoties pastatas buvo medinis, kompaktinio tūrio, vieno aukšto, stačiakampio plano, drožinėtais durų ir langų apvadais. Gyvenvietėje aplink stotį apsigyveno geležinkelio tarnautojai, pastatyta keletas gyvenamųjų namų, vėliau ir krautuvėlės, užeigos, cerkvė – išaugo Varėnos II miestelis.

Kadangi Peterburgo–Varšuvos geležinkeliu važiuodavo ir Rusijos caro šeimyna, prie geležinkelio buvo imamasi ypatingų saugumo priemonių. Pavyzdžiui, 1901 m. spalio pabaigoje carui grįžtant iš Varšuvos, vien Varėnos stoties apsaugai buvo skirti 35 kareiviai.

1895 m. nutiesus Varėnos–Alytaus geležinkelio atšaką iki Poteronių stoties Varėnos stotis tapo geležinkelio mazgu. 1912–1917 m. Rusijos geležinkelių plėtros plane buvo numatytas Varėnos–Lydos ruožas, bet dėl karo planas neįvykdytas.

1920 m. spalio 7 d. Suvalkų sutartis tarp Lietuvos ir Lenkijos buvo sutarta, kad Varėnos geležinkelio stotis lieka Lenkijos pusėje, o lenkai įsipareigojo praleisti per Varėną Lietuvos traukinius, važiuojančius tarp Vilniaus ir Alytaus, nevežančius kariuomenės ar karinių medžiagų. Lenkija sutiko iš Alytaus link Vilniaus praleisti iki septynių Lietuvos traukinių su kariuomene ir karinėmis medžiagomis su sąlyga, kad per dieną važiuos ne daugiau kaip du traukiniai. Spalio pradžioje ties Varėnos geležinkelio stotimi vyko įnirtingos lenkų ir lietuvių karių kovos, Lietuvos karinė aviacija keliskart bombardavo stotį, kuri priklausė lenkams. Tačiau lenkai atsilaikė ir stotis kartu su aplink esančiu Varėnos miesteliu Lenkijai priklausė iki 1939 m. rudens. Užėjus lenkams, čia atsikėlė nemažai lenkų geležinkelio tarnautojų, jie ėmė sudaryti svarbią dalį miestelio gyventojų.

1939 m. stotis vėl atiteko Lietuvai. 1975 m. minint Čiurlionio 100-ąsias gimimo metines, prie stoties pastatytas A. Kazlausko ąžuolinis stogastulpis „Čiurlionis“.1991 m. pastatytas paminklas tremtiniams. 2012 m. stotis rekonstruota.

vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Varėnos geležinkelio stotis, Kas yra Varėnos geležinkelio stotis? Ką reiškia Varėnos geležinkelio stotis?