Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna

Transpoliarinis geležinkelis

  • Pagrindinis puslapis
  • Transpoliarinis geležinkelis
Transpoliarinis geležinkelis
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
   Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius.
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais.

Transpoliarinis geležinkelis (rus. Трансполярная магистраль), dar vadintas „Mirties geležinkeliu“ – nebeveikianti geležinkelio linija Rusijoje, kurią 1949–1953 m. statė GULAG'o kaliniai. Statybas vykdė su GULAG’o padaliniai: 501-a statyba (iš vakarų) ir 503-statyba (iš rytų). Ilgis 1459 km. Driekiasi per itin atšiaurias, retai gyvenamas vietoves. Linija prasideda už poliarinio rato, Čiumo stotyje, Komijoje, prie Usos upės. Geležinkelis kerta Poliarinio Uralo kalnus ir pasiekia Labytnangų miestą prie Obės. Nuo ten linija eina per pelkėtą Vakarų Sibiro lygumą iki Igarkos (prie Jenisiejaus), o iš ten turėjo eiti iki Norilsko.

Istorija

Statybos prasidėjo 1949 m., jose dirbo apie 80 tūkst. žmonių, projektui buvo skirta 42 mlrd. rublių. Linija turėjo padėti įsisavinti šiaurės Sibirą, aprūpinti Norilsko miestą bei Arkties laivyną. 1953 m., po Stalino mirties, buvo paskelbta masinė amnestija, todėl geležinkelio statybai pritrūko darbo jėgos. Nutarta laikinai nutraukti statybas, tačiau infrastruktūra greitai sunyko ir statybos darbai niekad nebebuvo atnaujinti.

2010 m. pradėti linijos nuo Salechardo iki Nadymo atstatymo darbai. 2015 m. nutiestas tiltas per Nadymo upę, visa linija turėtų būti atidaryta ~2018 m.

Linijos būklė

Transpoliarinio geležinkelio linija daugelyje ruožų sunyko: įgriuvo tiltai, subyrėjo sankasos, išvogti bėgiai. Dalyje atkarpų bėgiai taip ir nebuvo nutiesti. Dabar pilnai eksploatuojamas 196 km ruožas Čiumas-Labytnangai. Planuojama tilto statyba per Obę į Salechardą. Geležinkelis nuo Obės iki Nadymo upių sunykęs. Ruožas nuo Senojo Nadymo iki Naujojo Urengojaus atstatytas 1970 m. radus gausius gamtinių dujų telkinius ir dabar atskiruose ruožuose naudojamas krovinių gabenimui. Ties Korotčajevu jungiasi su Sverdlovsko geležinkelio linija. Iki kitapus Pūro esančio Senojo Urengojaus tilto nėra, o iki Turuchano upės geležinkelis nebuvo pastatytas. Netoli Igarkos buvusi linija Janov Stanas-Jermakovas taip pat apleista.

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 16 Lie, 2025 / 04:15

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Transpoliarinis geležinkelis, Kas yra Transpoliarinis geležinkelis? Ką reiškia Transpoliarinis geležinkelis?

Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais Transpoliarinis gelezinkelis rus Transpolyarnaya magistral dar vadintas Mirties gelezinkeliu nebeveikianti gelezinkelio linija Rusijoje kuria 1949 1953 m state GULAG o kaliniai Statybas vykde su GULAG o padaliniai 501 a statyba is vakaru ir 503 statyba is rytu Ilgis 1459 km Driekiasi per itin atsiaurias retai gyvenamas vietoves Linija prasideda uz poliarinio rato Ciumo stotyje Komijoje prie Usos upes Gelezinkelis kerta Poliarinio Uralo kalnus ir pasiekia Labytnangu miesta prie Obes Nuo ten linija eina per pelketa Vakaru Sibiro lyguma iki Igarkos prie Jenisiejaus o is ten turejo eiti iki Norilsko Transpoliarinis gelezinkelis Raudona veikiantis pilka sunykes punktyras nepastatytas zalia kitos linijosSunykusi linija Salechardas NadymasIstorijaStatybos prasidejo 1949 m jose dirbo apie 80 tukst zmoniu projektui buvo skirta 42 mlrd rubliu Linija turejo padeti įsisavinti siaures Sibira aprupinti Norilsko miesta bei Arkties laivyna 1953 m po Stalino mirties buvo paskelbta masine amnestija todel gelezinkelio statybai pritruko darbo jegos Nutarta laikinai nutraukti statybas taciau infrastruktura greitai sunyko ir statybos darbai niekad nebebuvo atnaujinti 2010 m pradeti linijos nuo Salechardo iki Nadymo atstatymo darbai 2015 m nutiestas tiltas per Nadymo upe visa linija turetu buti atidaryta 2018 m Linijos bukleTranspoliarinio gelezinkelio linija daugelyje ruozu sunyko įgriuvo tiltai subyrejo sankasos isvogti begiai Dalyje atkarpu begiai taip ir nebuvo nutiesti Dabar pilnai eksploatuojamas 196 km ruozas Ciumas Labytnangai Planuojama tilto statyba per Obe į Salecharda Gelezinkelis nuo Obes iki Nadymo upiu sunykes Ruozas nuo Senojo Nadymo iki Naujojo Urengojaus atstatytas 1970 m radus gausius gamtiniu duju telkinius ir dabar atskiruose ruozuose naudojamas kroviniu gabenimui Ties Korotcajevu jungiasi su Sverdlovsko gelezinkelio linija Iki kitapus Puro esancio Senojo Urengojaus tilto nera o iki Turuchano upes gelezinkelis nebuvo pastatytas Netoli Igarkos buvusi linija Janov Stanas Jermakovas taip pat apleista

Naujausi straipsniai
  • Liepa 17, 2025

    Akanų kalba

  • Liepa 16, 2025

    Akvilė Mikėnaitė

  • Liepa 17, 2025

    Ajakučo mūšis

  • Liepa 16, 2025

    Airbus Beluga

  • Liepa 16, 2025

    Airbus A380

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje