Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Toyota F1Pilnas pavadinimasPanasonic Toyota RacingBazėKelnas VokietijaKomandos direktorius iai 2025 m Formulės 1 sezonas
Toyota Racing
| Pilnas pavadinimas | Panasonic Toyota Racing |
|---|---|
| Bazė | Kelnas, Vokietija |
| Komandos direktorius (-iai) | |
| 2025 m. Formulės 1 sezonas | |
| Lenktynininkai | 11.Jarno Trulli 12.Timo Glock |
| Testuotojai | Kamui Kobayashi |
| Važiuoklė | Toyota TF108 |
| Variklis | Toyota RVX-08 |
| Padangos | Bridgestone |
| Karjera Formulėje 1 | |
| Pirmos lenktynės | 2002, Australijos GP |
| Dalyvavo lenktynių | 119 |
| Konstruktorių taurės | - |
| Lenktynininkų taurės | - |
| Lenktynių pergalės | 0 |
| Pole pozicijos | 3 |
| Greičiausi ratai | 3 |
| 2009 m. pozicija | 5 (59,5 taškai) |
Toyota F1 – buvusi Formulės 1 komanda, valdoma Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corporation“. Komandos būstinė buvo Kelno mieste, Vokietijoje. Toyota savo planus debiutuoti Formulės 1 lenktynėse paskelbė 1999 m. Po intensyvių bandymų su pirmuoju TF101 bolidu, 2002 m. sezone debiutavo lenktynėse. 2009 m. Abu Dabio Grand Prix tapo paskutinėmis komandos lenktynėmis.
Istorija
2002–2004: pirmieji metai
2002
Toyota debiutavo Formulėje 1 2002 m. sezone su pirmuoju TF102 bolidu, vairuojamu ir Mika Salo. Nors ekipa turėjo vieną iš didžiausių biudžetų tarp visų Formulės 1 komandų, ji sugebėjo pelnyti tik du taškus. Debiuto lenktynėse Australijoje pasinaudojus masine avarija ekipa pelnė savo pirmąjį tašką.
Galutinėje rikiuotėje Toyota aplenkė tik Arrows ekipą, kuri įpusėjus sezonui nebeturėjo biudžeto. Sezono pabaigoje buvo pratęstos abiejų pilotų sutartys.
2003
Įpusėjus 2003 m. sezonui komanda pasirašė sutartis su American ChampCar čempionu ir buvusiu BAR ekipos pilotu . Sezono metu komandos pilotai finišavo kelis kartus taškuose; aukščiausia penkta vieta buvo pasiekta Vokietijos GP metu. Sezoną komandą baigė surinkusi 16 taškų, tačiau sugebėjo aplenkti tik Jordan ir Minardi ekipas ir užimti 8 vietą.
2004
Toyota išsaugojo komandos sudėtį 2004 m. sezonui, tačiau sezonas buvo ypač sunkus. Abu Toyota bolidai buvo diskvalifikuoti iš Kanados GP suradus neleistinas detales. pasitraukė iš ekipos nusivylęs rezultatais. Jį pakeitė iki tol buvęs trečiuoju komandos pilotu .
Komanda surinko mažiau taškų, nei 2003 m., tačiau išsaugojo galutinę 8 vietą.
2005–2006: sėkmės metai
2005
2005 m. sezonas Toyota tapo ypač sėkmingas. Iš komandos pasitraukusį pakeitė iš Williams atėjęs Ralfas Schumacheris, kuris teigė, kad su Toyota ekipa tikisi laimėti daugiau, nei su Williams. Komanda taip pat tiekė savo variklius Jordan ekipai.
2005 m. sezonas tapo kol kas pačiu sėkmingiausiu Toyota komandai. Ji pelnė taškus beveik visuose GP, šešis kartus ekipos pilotai buvo ant apdovanojimų pakylos. Sezonas baigtas surinkus 88 taškus, kurių užteko užimti 4 pozociją galutinėje rikiuotėje.
2006
Toyota išsaugojo tą pačią sudėtį naujam sezonui ir buvo pirmoji komanda pradėjusi savo žiemos bandymus, tačiau jie buvo vidutiniški.
Ralfo Schumacherio trečioji vieta Australijos GP buvo vienintelis komandos podiumas šiame sezone. Komanda surinko 35 taškus ir tenkinosi 6 vietoje, BMW-Sauber nusileisdami tik vienu tašku.
Komanda visus nustebino po Australijos GP paskelbusi, kad atsisako technikos direktoriaus paslaugų dėl nesutarimų su komandos prezidentu dėl Toyota ateities.
2007–2009: sąjunga su Williams ir pasitraukimas iš Formulės 1
2007
Tą pačią sudėtį Toyota išlaikė ir 2007 m. sezone. Nuo šio sezono savo variklius Toyota pradėjo tiekti Williams ekipai, kuri iki tol naudojo Cosworth agregatus.
Ralfas Schumacheris pelnė pirmąjį tašką Australijos GP, finišavęs 8 vietoje. Dar kelis kartus Toyota pilotai finišavo taškuose, o iš viso surinkusi 13 taškų sezoną baigė 6 vietoje.
2007 spalio mėnesį Ralfas Schumacheris paskelbė, kad palieka komandą ir ieškos naujų iššukių. Pasibaigus sezonui komanda paskelbė, kad jai nepavyko įgyvendinti priešsezoninių planų ir tikisi 2008 m. sezonui paruošti visiškai naują bolidą.
2008
2008 m. sezone ekipa pelnė du finišus ant podiumo. Trullis tai padarė Prancūzijoje, o Glockas Vengrijoje. Iš viso surinkusi 56 taškus ekipa sezoną baigė 5 vietoje.
2009
2009 m. sezone ekipa pelnė keturis finišus ant podiumo. Konstruktorių įskaitoje ekipa užėmė 5 vietą.
2009 m. lapkričio 4 d. ekipa paskelbė pasitraukianti iš čempionato. Tai daugiausia privertė padaryti dideli finansiniai nuostoliai.
Nuorodos
- Toyota F1 oficialus puslapis (anglų klb.) Archyvuota kopija 2007-04-05 iš Wayback Machine projekto.
- Toyota statistika (anglų klb.)
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Toyota Racing, Kas yra Toyota Racing? Ką reiškia Toyota Racing?
Toyota F1Pilnas pavadinimasPanasonic Toyota RacingBazeKelnas VokietijaKomandos direktorius iai 2025 m Formules 1 sezonasLenktynininkai11 Jarno Trulli 12 Timo GlockTestuotojaiKamui KobayashiVaziuokleToyota TF108VariklisToyota RVX 08PadangosBridgestoneKarjera Formuleje 1Pirmos lenktynes2002 Australijos GPDalyvavo lenktyniu119Konstruktoriu taures Lenktynininku taures Lenktyniu pergales0Pole pozicijos3Greiciausi ratai32009 m pozicija5 59 5 taskai Toyota F1 buvusi Formules 1 komanda valdoma Japonijos automobiliu gamintojos Toyota Motor Corporation Komandos bustine buvo Kelno mieste Vokietijoje Toyota savo planus debiutuoti Formules 1 lenktynese paskelbe 1999 m Po intensyviu bandymu su pirmuoju TF101 bolidu 2002 m sezone debiutavo lenktynese 2009 m Abu Dabio Grand Prix tapo paskutinemis komandos lenktynemis Istorija2002 2004 pirmieji metai 2002 Allanas McNishas 2002 m Prancuzijos GP metu Toyota debiutavo Formuleje 1 2002 m sezone su pirmuoju TF102 bolidu vairuojamu ir Mika Salo Nors ekipa turejo viena is didziausiu biudzetu tarp visu Formules 1 komandu ji sugebejo pelnyti tik du taskus Debiuto lenktynese Australijoje pasinaudojus masine avarija ekipa pelne savo pirmajį taska Galutineje rikiuoteje Toyota aplenke tik Arrows ekipa kuri įpusejus sezonui nebeturejo biudzeto Sezono pabaigoje buvo pratestos abieju pilotu sutartys 2003 Įpusejus 2003 m sezonui komanda pasirase sutartis su American ChampCar cempionu ir buvusiu BAR ekipos pilotu Sezono metu komandos pilotai finisavo kelis kartus taskuose auksciausia penkta vieta buvo pasiekta Vokietijos GP metu Sezona komanda baige surinkusi 16 tasku taciau sugebejo aplenkti tik Jordan ir Minardi ekipas ir uzimti 8 vieta 2004 Toyota issaugojo komandos sudetį 2004 m sezonui taciau sezonas buvo ypac sunkus Abu Toyota bolidai buvo diskvalifikuoti is Kanados GP suradus neleistinas detales pasitrauke is ekipos nusivyles rezultatais Jį pakeite iki tol buves treciuoju komandos pilotu Komanda surinko maziau tasku nei 2003 m taciau issaugojo galutine 8 vieta 2005 2006 sekmes metai 2005 2005 m sezonas Toyota tapo ypac sekmingas Is komandos pasitraukusį pakeite is Williams atejes Ralfas Schumacheris kuris teige kad su Toyota ekipa tikisi laimeti daugiau nei su Williams Komanda taip pat tieke savo variklius Jordan ekipai 2005 m sezonas tapo kol kas paciu sekmingiausiu Toyota komandai Ji pelne taskus beveik visuose GP sesis kartus ekipos pilotai buvo ant apdovanojimu pakylos Sezonas baigtas surinkus 88 taskus kuriu uzteko uzimti 4 pozocija galutineje rikiuoteje 2006 Toyota issaugojo ta pacia sudetį naujam sezonui ir buvo pirmoji komanda pradejusi savo ziemos bandymus taciau jie buvo vidutiniski Ralfo Schumacherio trecioji vieta Australijos GP buvo vienintelis komandos podiumas siame sezone Komanda surinko 35 taskus ir tenkinosi 6 vietoje BMW Sauber nusileisdami tik vienu tasku Komanda visus nustebino po Australijos GP paskelbusi kad atsisako technikos direktoriaus paslaugu del nesutarimu su komandos prezidentu del Toyota ateities 2007 2009 sajunga su Williams ir pasitraukimas is Formules 1 2007 Jarno Trulli su 2007 m Bahreino GP Jis finisavo 7 as startaves is 9 vietos Ta pacia sudetį Toyota islaike ir 2007 m sezone Nuo sio sezono savo variklius Toyota pradejo tiekti Williams ekipai kuri iki tol naudojo Cosworth agregatus Ralfas Schumacheris pelne pirmajį taska Australijos GP finisaves 8 vietoje Dar kelis kartus Toyota pilotai finisavo taskuose o is viso surinkusi 13 tasku sezona baige 6 vietoje 2007 spalio menesį Ralfas Schumacheris paskelbe kad palieka komanda ir ieskos nauju issukiu Pasibaigus sezonui komanda paskelbe kad jai nepavyko įgyvendinti priessezoniniu planu ir tikisi 2008 m sezonui paruosti visiskai nauja bolida 2008 2008 m sezone ekipa pelne du finisus ant podiumo Trullis tai padare Prancuzijoje o Glockas Vengrijoje Is viso surinkusi 56 taskus ekipa sezona baige 5 vietoje 2009 2009 m sezone ekipa pelne keturis finisus ant podiumo Konstruktoriu įskaitoje ekipa uzeme 5 vieta 2009 m lapkricio 4 d ekipa paskelbe pasitraukianti is cempionato Tai daugiausia priverte padaryti dideli finansiniai nuostoliai NuorodosToyota F1 oficialus puslapis anglu klb Archyvuota kopija 2007 04 05 is Wayback Machine projekto Toyota statistika anglu klb http news bbc co uk sport2 hi motorsport formula one 8341602 stm Sis straipsnis apie Formule 1 yra nebaigtas Jus galite prisideti prie Vikipedijos papildydami sį straipsnį