Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Tokijo automobilių paroda tarptautinė automobilių motociklų ir kitų transporto priemonių paroda kas dvejus metus spalio

Tokijo automobilių paroda

  • Pagrindinis puslapis
  • Tokijo automobilių paroda
Tokijo automobilių paroda
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az

Tokijo automobilių paroda – tarptautinė automobilių, motociklų ir kitų transporto priemonių paroda kas dvejus metus, spalio-lapkričio mėn. vykstanti Japonijoje, Čibos mieste (netoli Tokijo įsikūrusiame Makuhari parodų centre). Parodą rengia Japonijos automobilių gamintojų asociacija (JAMA, jap. 日本自動車工業会). Paprastai joje yra pristatoma daugiau koncepcinių modelių, negu paruoštų gamybai.

Istorija

Pirmą kartą surengta 1954 m. balandžio 20 d. Hibija parke (Hibiya Park). Per dešimt dienų parodą aplankė apie 547 000 lankytojų, buvo pristatytos 267 transporto priemonės, iš kurių tik 17 buvo lengvieji automobiliai, kas atspindėjo to meto šeimos automobilių trūkumą Japonijoje. Didžiąją dalį eksponatų sudarė sunkvežimiai, autobusai ir motociklai. Didžiausio dėmesio susilaukė , ir automobiliai, tarp vietinių automobilių gamintojų modelių buvo , Toyota Toyopet Super RH, , Ohta ir triratės „“ transporto priemonės.

Antrą kartą paroda įvyko 1955 m. gegužės 7 d. ir truko 12 dienų. Tarp 785 000 apsilankiusių lankytojų buvo ir Princas Akihito.

Didžiausią reikšmę lengvieji automobiliai įgijo trečiosios Tokijo automobilių parodos, atidarytos 1956 m. balandžio 20 d., metu. Prie to daug prisidėjo Tarptautinės prekybos ir pramonės ministerijos vykdyta iniciatyva, pavadinta „Liaudies automobilio planu“. Ministerijos užsibrėžtas tikslas – pagaminti keturių sėdimų vietų automobilį, galintį išvystyti 100 km/h greitį ir kainuojantį ¥150 000 jenų – buvo nerealistiškas. Nepaisant to, kad tai dukart viršijo tų metų šalies nacionalinį pajamų vidurkį, tai tebuvo tik penktadalis tipiško automobilio vertės, mat vietiniams automobilių gamintojams buvo teikiami kreditai, kad šie mažintų automobilių kainas.

Nuorodos

Vikiteka: Tokijo automobilių paroda – vaizdinė ir garsinė medžiaga
  • Oficiali svetainė

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 19 Lie, 2025 / 07:17

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Tokijo automobilių paroda, Kas yra Tokijo automobilių paroda? Ką reiškia Tokijo automobilių paroda?

Tokijo automobiliu paroda tarptautine automobiliu motociklu ir kitu transporto priemoniu paroda kas dvejus metus spalio lapkricio men vykstanti Japonijoje Cibos mieste netoli Tokijo įsikurusiame Makuhari parodu centre Paroda rengia Japonijos automobiliu gamintoju asociacija JAMA jap 日本自動車工業会 Paprastai joje yra pristatoma daugiau koncepciniu modeliu negu paruostu gamybai 2007 m Tokijo automobiliu parodaIstorijaPirma karta surengta 1954 m balandzio 20 d Hibija parke Hibiya Park Per desimt dienu paroda aplanke apie 547 000 lankytoju buvo pristatytos 267 transporto priemones is kuriu tik 17 buvo lengvieji automobiliai kas atspindejo to meto seimos automobiliu trukuma Japonijoje Didziaja dalį eksponatu sudare sunkvezimiai autobusai ir motociklai Didziausio demesio susilauke ir automobiliai tarp vietiniu automobiliu gamintoju modeliu buvo Toyota Toyopet Super RH Ohta ir trirates transporto priemones Antra karta paroda įvyko 1955 m geguzes 7 d ir truko 12 dienu Tarp 785 000 apsilankiusiu lankytoju buvo ir Princas Akihito Didziausia reiksme lengvieji automobiliai įgijo treciosios Tokijo automobiliu parodos atidarytos 1956 m balandzio 20 d metu Prie to daug prisidejo Tarptautines prekybos ir pramones ministerijos vykdyta iniciatyva pavadinta Liaudies automobilio planu Ministerijos uzsibreztas tikslas pagaminti keturiu sedimu vietu automobilį galintį isvystyti 100 km h greitį ir kainuojantį 150 000 jenu buvo nerealistiskas Nepaisant to kad tai dukart virsijo tu metu salies nacionalinį pajamu vidurkį tai tebuvo tik penktadalis tipisko automobilio vertes mat vietiniams automobiliu gamintojams buvo teikiami kreditai kad sie mazintu automobiliu kainas NuorodosVikiteka Tokijo automobiliu paroda vaizdine ir garsine medziagaOficiali svetaine

Naujausi straipsniai
  • Liepa 21, 2025

    Nojus Stankevičius

  • Liepa 21, 2025

    Noel Gallagher's High Flying Birds

  • Liepa 20, 2025

    Noah Erewan

  • Liepa 20, 2025

    No Line on the Horizon

  • Liepa 20, 2025

    Novočeboksarskas

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje