Spark-Renault SRT 01E – elektra varomas sportinis automobilis, pirmasis Formulės E čempionato automobilis, naudotas nuo 2014 m. iki 2017 m. sezono pabaigos.
| Spark-Renault SRT 01E | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Spark Racing Technologies Dallara |
| Metai | 2014-2018 |
| Dizaineris (-iai) | Frédéric Vasseur |
| Chronologija | |
| Po to | Spark SRT05e |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Formulės E lenktyninis automobilis |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Maksimali galia 200 kW (įprasta galia lenktynėse 150 kW, "Push-to-Pass" funkcija prideda 30 kW |
| Pavarų dėžė | Hewland 5 pavarų sekvencinė |
| Išmatavimai | |
| Ilgis | 5000 mm |
| Plotis | 1800 mm |
| Aukštis | 1250 mm |
| Svoris | 888 kg |
| Kita informacija | |
Automobilį 10 mėnesių kūrė Spark Racing Technologies, McLaren Electronic Systems, Williams, Dallara ir Renault kompanijos.
Vystymas
Automobilio gamyba prasidėjo 2012 m. rugsėjį. Lucas di Grassi buvo paskirtas oficialus bandymų vairuotojas. Tuo metu demonstracijoms buvo naudojamas 2010 m. sukurtas čempionato prototipas Formulec EF01 – jį pagamino Mercedes GP ekipa ir Siemens kompanija.
2012 m. pabaigoje McLaren Electronic Systems buvo išrinkta elektrinio variklio, pavarų dėžės ir visos elektronikos tiekėja. Formulė E užsakė 42 naujus automobilius, kuriuos Spark Racing Technologies kūrė kartu su Dallara.
2013 m. kovo 28 d. oficialia čempionato padangų tiekėja paskirta Michelin kompanija, o techniniu partneriu pasirinkta Renault. Tą pačią dieną buvo oficialiai pristatytas Spark-Renault SRT 01E dizainas.
2013 m. rugsėjo 10 d. Frankfurto automobilių parodoje buvo pademonstruotas pats automobilis – tą padarė FIA prezidentas Jean Todt ir Formulės E holdingo vadovas Alejandro Agag.
Po 2017 m. Formulės E sezono šį modelį pakeitė antros kartos Spark SRT05e.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Spark-Renault SRT 01E, Kas yra Spark-Renault SRT 01E? Ką reiškia Spark-Renault SRT 01E?