Pabradės–Lentupio geležinkelis – 43 km ilgio plačiojo geležinkelio linija,[1] jungusi Pabradę ir Lentupį (Baltarusija).
Istorija
redaguotiGeležinkelio liniją kariniais tikslais 1916 m. nutiesė Vokietijos imperija.[1] Ši 43 km linija ėjo per pelkes ir durpynus, todėl ruožą reikėjo nusausinti, suformuoti pylimus, atlikti kitus parengiamuosius darbus.[2] Darbai atlikti pavasarį ir vasarą.[3]
Tarybiniais metais pasibaigus karui geležinkelio linija buvo perkalta iš 1435 mm į 1524 mm (vėliau į 1520 mm) vėžę. Iširus Tarybų Sąjungai tarp Lietuvos ir Baltarusijos įvestas vizų režimas, apsunkinęs keliones geležinkeliu. 2003 m. rugsėjį linija buvo uždaryta,[4] Lietuvos teritorijoje buvę bėgiai išardyti, o Baltarusijos teritorijoje geležinkelis išardytas nuo sienos iki Lentupio. Lentupio stotis yra veikianti. Pylimas panaudotas dviračių takui Pabradė–Pavoverė, kaimo keliams, dalis vietomis nukasta rekonstruojant kelią Pabradė–Švenčionys. 2009 m. vietomis dar buvo likę išardytų pabėgių.[5]
Stotys ir stotelės
redaguoti- Pabradės geležinkelio stotis
- Pavoverės geležinkelio stotis
- Zalavo geležinkelio stotis
- Zalavo geležinkelio stotelė
- Gelednės geležinkelio stotis[6]
- Rudnia
- Peskariškis [6]
- Masleninkai
- Lentupio geležinkelio stotis
Geležinkelio ruožas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Paaiškinimai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Geležinkelius griovė ir tiesė karas. Lyduvėnų geležinkelio tiltas – kultūros vertybė 2018-02-26 iš Wayback Machine projekto.
- Г. И. Косаковский (Gerasimas Kosakovskis). Железные дороги Литвы (Lietuvos geležinkeliai). – Vilnius, „Mokslas“, 1975. // psl. 95
- Įdomiausi Lietuvos technikos paminklai (sudarė Eligijus Juvencijus Morkūnas). – Kaunas, Terra Publica, 2013, ISBN 978-609-8090-28-4. // psl. 60
- Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė-valstybės siena ir valstybės siena-Adutiškis-Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo
- 2009.07.04 žygis buvusia geležinkelio trasa Pabradė – Pastovys
- Vaškelis, Kęstutis (1994). Turisto atlasas. pp. 113–115.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Pabradės–Lentupio geležinkelis, Kas yra Pabradės–Lentupio geležinkelis? Ką reiškia Pabradės–Lentupio geležinkelis?