Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
North American P 51 Mustang
| Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| P-51 Mustang | |
| P-51 Mustang, 1944 m. vasara | |
| Tipas | naikintuvas |
|---|---|
| Gamintojas | |
| Kūrėjas | Edgar Schmued, Raymond H. Rice, Larry Waite, E. H. Horkey |
| Pirmas skrydis | 1940 spalio 26 d. |
| Pradėtas naudoti | 1942 m. |
| Baigtas naudoti | 1957 m. |
| Pagrindiniai naudotojai | JAV karinės oro pajėgos, Karališkosios oro pajėgos |
| Pagaminta vnt. | 15 875 |
P-51 Mustang (mustangas) – JAV naikintuvas, naudotas nuo 1943 m. žiemos iki maždaug 1960 m., o kai kuriose šalyse iki 1980 m. Tai vienas sėkmingiausių ir žinomiausių Antrojo pasaulinio karo naikintuvų. Būtent jis užtikrino visišką Europos oro erdvės užvaldymą 1944 m. Iš viso pagaminta 15875 lėktuvų.
Kūrimas ir pasirodymo priežastys
JAV bombardavo Vokietiją ir reikėjo naikintuvo, kuris apsaugotų B-17 , B-29 bombonešius ir kontroliuotų oro erdvę, kol vykdoma operacija. Iki tol naudotas P-40 jau buvo techniškai atsilikęs, o P-38 tiesiog stigo. P-47 techninės charakteristikos buvo patenkinamos, tačiau jo skrydžio nuotolis buvo per menkas. Reikėjo sukurti ir gaminti naują naikintuvą, kuris pajėgtų nuskristi iš Londono į Berlyną, ten kautis su ką tik pakilusiais vokiečių naikintuvais ir grįžti atgal. Todėl buvo pradėtas masiškai gaminti 1940 metų itin greitu eksperimentiniu prototipu NA-73X paremtas P-51.
Pagrindinės savybės
- Tuo metu įspūdingas 703 km/h greitis, skrendant optimaliame 7,62 km aukštyje (tai beveik propeleriu varomų orlaivių galimybių riba)
- skrydžio nuotolis su išoriniais bakais - iki 2755 km
- 6 arba 4 M2 0.50 kalibro (12,7 mm) kulkosvaidžiai, iki 10 raketų, bombų
- 1695 arklio galių variklis Rolls-Royce Merlin
- Maksimali masė 4 tonos
Sėkmė
Liuftvafei tiesiog nieko kito neliko, kaip tik mėginti staigiai ir netikėtai atakuoti bombonešius ir po vienos atakos pasitraukti. Pradžioje tai pavykdavo, bet vėliau amerikiečiai kiek pakeitė taktiką, leisdami P-51D palikti savo bombonešius ir vytis pastebėtus priešus, pavyzdžiui, iki nusileidimo tako, ir ten juos apšaudyti. Per 1944 m. Vokietijos oro pajėgos buvo praktiškai sunaikintos. Tikėtasi, kad naujai pasirodžiusio reaktyvinio Me-262 greitis atneš sėkmę 1944, bet P-51 lengvai galėjo prilygti ankstyviems reaktyviniams naikintuvams greičiu ir smarkiai pranokti juos manevringumu ir skrydžio nuotoliu.
Variantai
- A, B ir C pradiniai variantai, pagrindinis skirtumas tarp jų pagaminimo vieta.
- D patobulintas variantas, „burbulinė“ kabina, labai pagerinanti matomumą. Tokių apie pusė.
- kiti
Naudojimas po karo
P-51 dauguma vienetų ir toliau ilgam liko oro pajėgose, nors nuo 1946 m. buvo pamažu keičiami reaktyviniais naikintuvais. Pasenusius P-51 buvo galima nusipirkti labai pigiai (1000$), todėl jis pradėtas gausiai naudoti ir asmeniniams reikalams. P-51C laimėjo daug pergalių įvairiose oro lenktynėse. Jis naudojamas daug kur pramogai ir dabar, tačiau jo kaina išaugo net iki milijono dolerių. JAV kariuomenės užsakymu gamintų orlaivių vieneto kaina 1945 m. siekė apie 50 000 JAV dolerių.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie North American P 51 Mustang, Kas yra North American P 51 Mustang? Ką reiškia North American P 51 Mustang?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais P 51 MustangP 51 Mustang 1944 m vasaraTipas naikintuvasGamintojasKurejas Edgar Schmued Raymond H Rice Larry Waite E H HorkeyPirmas skrydis 1940 spalio 26 d Pradetas naudoti 1942 m Baigtas naudoti 1957 m Pagrindiniai naudotojai JAV karines oro pajegos Karaliskosios oro pajegosPagaminta vnt 15 875 P 51 Mustang mustangas JAV naikintuvas naudotas nuo 1943 m ziemos iki mazdaug 1960 m o kai kuriose salyse iki 1980 m Tai vienas sekmingiausiu ir zinomiausiu Antrojo pasaulinio karo naikintuvu Butent jis uztikrino visiska Europos oro erdves uzvaldyma 1944 m Is viso pagaminta 15875 lektuvu P 51D MustangKurimas ir pasirodymo priezastysJAV bombardavo Vokietija ir reikejo naikintuvo kuris apsaugotu B 17 B 29 bombonesius ir kontroliuotu oro erdve kol vykdoma operacija Iki tol naudotas P 40 jau buvo techniskai atsilikes o P 38 tiesiog stigo P 47 technines charakteristikos buvo patenkinamos taciau jo skrydzio nuotolis buvo per menkas Reikejo sukurti ir gaminti nauja naikintuva kuris pajegtu nuskristi is Londono į Berlyna ten kautis su ka tik pakilusiais vokieciu naikintuvais ir grįzti atgal Todel buvo pradetas masiskai gaminti 1940 metu itin greitu eksperimentiniu prototipu NA 73X paremtas P 51 Pagrindines savybesTuo metu įspudingas 703 km h greitis skrendant optimaliame 7 62 km aukstyje tai beveik propeleriu varomu orlaiviu galimybiu riba skrydzio nuotolis su isoriniais bakais iki 2755 km 6 arba 4 M2 0 50 kalibro 12 7 mm kulkosvaidziai iki 10 raketu bombu 1695 arklio galiu variklis Rolls Royce Merlin Maksimali mase 4 tonosSekmeLiuftvafei tiesiog nieko kito neliko kaip tik meginti staigiai ir netiketai atakuoti bombonesius ir po vienos atakos pasitraukti Pradzioje tai pavykdavo bet veliau amerikieciai kiek pakeite taktika leisdami P 51D palikti savo bombonesius ir vytis pastebetus priesus pavyzdziui iki nusileidimo tako ir ten juos apsaudyti Per 1944 m Vokietijos oro pajegos buvo praktiskai sunaikintos Tiketasi kad naujai pasirodziusio reaktyvinio Me 262 greitis atnes sekme 1944 bet P 51 lengvai galejo prilygti ankstyviems reaktyviniams naikintuvams greiciu ir smarkiai pranokti juos manevringumu ir skrydzio nuotoliu VariantaiA B ir C pradiniai variantai pagrindinis skirtumas tarp ju pagaminimo vieta D patobulintas variantas burbuline kabina labai pagerinanti matomuma Tokiu apie puse kitiNaudojimas po karo2005 P 51 kyla į dangu P 51 dauguma vienetu ir toliau ilgam liko oro pajegose nors nuo 1946 m buvo pamazu keiciami reaktyviniais naikintuvais Pasenusius P 51 buvo galima nusipirkti labai pigiai 1000 todel jis pradetas gausiai naudoti ir asmeniniams reikalams P 51C laimejo daug pergaliu įvairiose oro lenktynese Jis naudojamas daug kur pramogai ir dabar taciau jo kaina isaugo net iki milijono doleriu JAV kariuomenes uzsakymu gamintu orlaiviu vieneto kaina 1945 m sieke apie 50 000 JAV doleriu Vikiteka North American P 51 Mustang vaizdine ir garsine medziaga