Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
1995 m pagrindinė transporto rūšis Moldavijoje buvo geležinkelis visas ilgis 1138 km ir greitkeliai 12730 km iš viso įsk
Moldavijos transportas
1995 m. pagrindinė transporto rūšis Moldavijoje buvo geležinkelis (visas ilgis 1138 km) ir greitkeliai (12730 km) iš viso, įskaitant (10973 km) asfaltuotą kelią). Pagrindiniai geležinkelio mazgai – Kišiniovas, Benderai, Ungenis, , Belcai ir Basarabiaska. Pagrindiniai užsieniniai geležinkeliai jungia respublikos tinklą su Odesa Ukrainoje prie Juodosios jūros ir su Rumunijos miestais Jasais ir Galaciu; jie taip pat veda į Ukrainos šiaurę. Greitkeliai jungia pagrindinius Moldavijos miestus ir yra pagrindinis keliavimo būdas per šalį, tačiau keliai yra prastos kokybės: apie 20 % Moldavijos kelių yra kritinės būklės. Pagrindinis šalies oro uostas yra Kišiniove.
Laivininkystė galima Pruto ir Dniestro upių žemupiuose, tačiau vandens transportas turi nedidelę reikšmę šalies transporto sistemoje. 1990 metais iš viso 317 mln. tonkilometrų buvo krovinių buvo pergabenta šalies vidaus vandenyse, geležinkeliais 15 007 mln. tonkilometrų ir keliais 1673 mln. tonkilometrų.
Remiantis pasaulio ekonomistų forumu, nepaisant daugybės tarptautinės paramos iš ES, Pasaulio banko ir kitų vakarų rėmėjų, Moldavija turi antrą pagal prastumą kelių kokybę pasaulyje po Čado Afrikoje. Viena tokios prastos statistikos priežasčių yra didelė politikų korupcija.
Geležinkeliai
iš viso: 1138 km Visas Calea Ferată geležinkelio tinklas nėra elektrifikuotas. Traukinių infrastruktūra yra prastos būklės, nes jie buvo pastatyti dar Tarybų Sąjungoje. Vidutinis keleivinių komercinių traukinių greitis yra 35-40 km/h (įskaitant sustojimus).
Tačiau daugiausia investuota buvo naujų geležinkelių, jungiančių Kišiniovą ir pietinę Moldaviją, statyboms nuo 2003 m.
Tarptautiniai keleiviniai traukiniai važiuoja į Bukareštą, Kijevą, Minską, Sankt Peterburgą ir Maskvą.
Greitkeliai
iš viso: 12 730 km
asfaltuota: 10 973 km
neasfaltuota: 1757 km (2003 m.)
Vandens keliai
424 km (Dniestro upe) (2005 m.). Kai kurios dalys yra Padniestrės valdžioje.
Dujotiekiai
Gamtinės dujos 606 km (2006 m.)
Uostai
Moldavija turi mažą naftos terminalą Dunojuje, esantį Džiurdžiuleštyje, suderintą su jūriniais laivais. Uostas buvo atidarytas 2006 m.
Jūrinis prekybos laivynas
iš viso: 7 laivai
pagal tipą: krovininiai 7
užsieniui priklausantys: 3 (Ukraina 3) (2006)
Oro uostai
12 (2006 apsk.). Vienas komercinių skrydžių oro uostas (Kišiniovas) turi skrydžius į maždaug 20 vietų ir skraidino 688 000 keleivių 2007 m.
Oro uostai su asfaltuotu pakilimo taku
iš viso: 7
daugiau 3047 m 1
nuo 2438 m iki 3047 m 2
nuo 1524 m iki 2437 m 2
mažiau nei 914 m 1 (2006 apsk.)
Oro uostai su neasfaltuotais pakilimo takais
iš viso: 6
nuo 914 m iki 1523 m 3
mažiau nei 914 m 3 (2006 apsk.)
Taip pat skaitykite
- Moldavija
Šaltiniai
- Despite lavish handouts, Moldova and Chad have world’s worst roads Archyvuota kopija 2008-05-18 iš Wayback Machine projekto.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Moldavijos transportas, Kas yra Moldavijos transportas? Ką reiškia Moldavijos transportas?
1995 m pagrindine transporto rusis Moldavijoje buvo gelezinkelis visas ilgis 1138 km ir greitkeliai 12730 km is viso įskaitant 10973 km asfaltuota kelia Pagrindiniai gelezinkelio mazgai Kisiniovas Benderai Ungenis Belcai ir Basarabiaska Pagrindiniai uzsieniniai gelezinkeliai jungia respublikos tinkla su Odesa Ukrainoje prie Juodosios juros ir su Rumunijos miestais Jasais ir Galaciu jie taip pat veda į Ukrainos siaure Greitkeliai jungia pagrindinius Moldavijos miestus ir yra pagrindinis keliavimo budas per salį taciau keliai yra prastos kokybes apie 20 Moldavijos keliu yra kritines bukles Pagrindinis salies oro uostas yra Kisiniove Laivininkyste galima Pruto ir Dniestro upiu zemupiuose taciau vandens transportas turi nedidele reiksme salies transporto sistemoje 1990 metais is viso 317 mln tonkilometru buvo kroviniu buvo pergabenta salies vidaus vandenyse gelezinkeliais 15 007 mln tonkilometru ir keliais 1673 mln tonkilometru Remiantis pasaulio ekonomistu forumu nepaisant daugybes tarptautines paramos is ES Pasaulio banko ir kitu vakaru remeju Moldavija turi antra pagal prastuma keliu kokybe pasaulyje po Cado Afrikoje Viena tokios prastos statistikos priezasciu yra didele politiku korupcija GelezinkeliaiNauji traukiniai Moldavijoje is viso 1138 km Visas Calea Ferată gelezinkelio tinklas nera elektrifikuotas Traukiniu infrastruktura yra prastos bukles nes jie buvo pastatyti dar Tarybu Sajungoje Vidutinis keleiviniu komerciniu traukiniu greitis yra 35 40 km h įskaitant sustojimus Taciau daugiausia investuota buvo nauju gelezinkeliu jungianciu Kisiniova ir pietine Moldavija statyboms nuo 2003 m Tarptautiniai keleiviniai traukiniai vaziuoja į Bukaresta Kijeva Minska Sankt Peterburga ir Maskva Greitkeliaiis viso 12 730 km asfaltuota 10 973 km neasfaltuota 1757 km 2003 m Vandens keliai424 km Dniestro upe 2005 m Kai kurios dalys yra Padniestres valdzioje DujotiekiaiGamtines dujos 606 km 2006 m UostaiMoldavija turi maza naftos terminala Dunojuje esantį Dziurdziulestyje suderinta su juriniais laivais Uostas buvo atidarytas 2006 m Jurinis prekybos laivynasis viso 7 laivai pagal tipa krovininiai 7 uzsieniui priklausantys 3 Ukraina 3 2006 Oro uostaiKisiniovo oro uostas 12 2006 apsk Vienas komerciniu skrydziu oro uostas Kisiniovas turi skrydzius į mazdaug 20 vietu ir skraidino 688 000 keleiviu 2007 m Oro uostai su asfaltuotu pakilimo taku is viso 7 daugiau 3047 m 1 nuo 2438 m iki 3047 m 2 nuo 1524 m iki 2437 m 2 maziau nei 914 m 1 2006 apsk Oro uostai su neasfaltuotais pakilimo takais is viso 6 nuo 914 m iki 1523 m 3 maziau nei 914 m 3 2006 apsk Taip pat skaitykiteMoldavijaSaltiniaiDespite lavish handouts Moldova and Chad have world s worst roads Archyvuota kopija 2008 05 18 is Wayback Machine projekto