Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Lupkovo perėja svk Lupkovský priesmyk lenk Przełęcz ŁupkowskaTunelis Slovakijos pusėjeŽemynas EuropaŠalys Slovakija Lenk
Lupkovo perėja
| Lupkovo perėja svk. Lupkovský priesmyk lenk. Przełęcz Łupkowska | |
|---|---|
| Žemynas | Europa |
| Šalys | Slovakija, Lenkija |
| Aukščiausias taškas | 640 m |
| Koordinatės | 49°15′0″ š. pl. 22°02′27″ r. ilg. / 49.25000°š. pl. 22.04083°r. ilg. |
Lupkovo perėja (svk. Lupkovský priesmyk, lenk. Przełęcz Łupkowska) – kalnų perėja Karpatų kalnuose Slovakijos ir Lenkijos pasienyje, netoli vakarinės Ukrainos sienos. Perėja skiria Beščadų (Bieszczady) ir Žemųjų Beskidų kalnų masyvus.
Geografija
Lupkovo perėja yra 640 m aukštyje virš jūros lygio. Ji yra piečiau Lupkovo kaimo Lenkijoje (Pakarpatės vaivadija) ir į rytus nuo Medzilaborcės miesto Slovakijoje (Prešovo kraštas). Per šią perėją nuo seno vedė svarbus prekybinis pirklių kelias iš Slovakijos vidinių rajonų į Lenkiją. Dabar tai patogus 642 m ilgio geležinkelio tunelis, šioje vietoje kertantis šalių valstybinę sieną.
Istorija
Nutiesus perėjoje geležinkelio tunelį, po 1874 m. pagyvėjo ekonominiai ryšiai tarp Galicijos ir Austrijos-Vengrijos, regione ėmė vystytis amatai ir pramonė, daugėti gyventojų.
Per abu Pasaulinius karus perėjos rajone vyko nuožmūs mūšiai. Rytų frontuose perėja vaidino strateginį vaidmenį. Geležinkelio tunelis buvo nuolat sugriaunamas, mėginant sutrukdyti priešo karinių pajėgų judėjimą. Antrojo pasaulinio karo metu tunelis buvo sugriautas visame ruožo ilgyje, todėl Tarybinės kariuomenės 13-sis geležinkeliečių pulkas ir speciali formuotė УВВР-3 1945 m. nutiesė perėjoje naują antžeminę liniją, apeinančią sugadintą tunelį. Perėjos viršūnėje įrengė geležinkelio stotį „Pergalė“ (rus. Pobeda). Tačiau aplinkkelį eksploatuoti buvo gana sudėtinga dėl didelių nuokalnių ir įkalnių nuolydžių (iki 38 laipsnių) bei per mažo posūkio spindulio (r=155 m). Tam teko naudoti dvigubą traukos jėgą sąstatams tempti, dažnai keisti perkaitusias ir subyrėjusias stabdžių kaladėles ilgame 13 km leidimosi žemyn ruože. Jau tais pačiais metais buvo atstatytas tunelis, bet jis nebuvo plačiau naudojamas, neskaitant atsitiktinių krovinių pervežimų. Tik 1999 m. geležinkelio tunelis buvo galutinai įrengtas saugiai eksploatuoti, ir juo buvo atnaujintas reguliarus keleivinių traukinių judėjimas.
Nuorodos
- Aplinkinės geležinkelio linijos įrengimas Lupkovo perėjoje
- Turistinis žemėlapis
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Lupkovo perėja, Kas yra Lupkovo perėja? Ką reiškia Lupkovo perėja?
Lupkovo pereja svk Lupkovsky priesmyk lenk Przelecz LupkowskaTunelis Slovakijos pusejeZemynas EuropaSalys Slovakija LenkijaAuksciausias taskas 640 mKoordinates 49 15 0 s pl 22 02 27 r ilg 49 25000 s pl 22 04083 r ilg 49 25000 22 04083 Lupkovo pereja svk Lupkovsky priesmyk lenk Przelecz Lupkowska kalnu pereja Karpatu kalnuose Slovakijos ir Lenkijos pasienyje netoli vakarines Ukrainos sienos Pereja skiria Bescadu Bieszczady ir Zemuju Beskidu kalnu masyvus Lupkovo pereja Lupkovo pereja SlovakijojeGeografijaLupkovo pereja yra 640 m aukstyje virs juros lygio Ji yra pieciau Lupkovo kaimo Lenkijoje Pakarpates vaivadija ir į rytus nuo Medzilaborces miesto Slovakijoje Presovo krastas Per sia pereja nuo seno vede svarbus prekybinis pirkliu kelias is Slovakijos vidiniu rajonu į Lenkija Dabar tai patogus 642 m ilgio gelezinkelio tunelis sioje vietoje kertantis saliu valstybine siena IstorijaTunelis Lenkijos puseje Nutiesus perejoje gelezinkelio tunelį po 1874 m pagyvejo ekonominiai rysiai tarp Galicijos ir Austrijos Vengrijos regione eme vystytis amatai ir pramone daugeti gyventoju Per abu Pasaulinius karus perejos rajone vyko nuozmus musiai Rytu frontuose pereja vaidino strateginį vaidmenį Gelezinkelio tunelis buvo nuolat sugriaunamas meginant sutrukdyti prieso kariniu pajegu judejima Antrojo pasaulinio karo metu tunelis buvo sugriautas visame ruozo ilgyje todel Tarybines kariuomenes 13 sis gelezinkelieciu pulkas ir speciali formuote UVVR 3 1945 m nutiese perejoje nauja antzemine linija apeinancia sugadinta tunelį Perejos virsuneje įrenge gelezinkelio stotį Pergale rus Pobeda Taciau aplinkkelį eksploatuoti buvo gana sudetinga del dideliu nuokalniu ir įkalniu nuolydziu iki 38 laipsniu bei per mazo posukio spindulio r 155 m Tam teko naudoti dviguba traukos jega sastatams tempti daznai keisti perkaitusias ir subyrejusias stabdziu kaladeles ilgame 13 km leidimosi zemyn ruoze Jau tais paciais metais buvo atstatytas tunelis bet jis nebuvo placiau naudojamas neskaitant atsitiktiniu kroviniu pervezimu Tik 1999 m gelezinkelio tunelis buvo galutinai įrengtas saugiai eksploatuoti ir juo buvo atnaujintas reguliarus keleiviniu traukiniu judejimas NuorodosVikiteka Lupkovo pereja vaizdine ir garsine medziagaAplinkines gelezinkelio linijos įrengimas Lupkovo perejoje Turistinis zemelapis