Lazdėnų geležinkelio stotelė

54°44′56″š. pl. 24°56′31″r. ilg. / 54.7490°š. pl. 24.9420°r. ilg. / 54.7490; 24.9420

  Lazdėnų geležinkelio stotelė
Lazdėnų stotelė 2023 m.
AdresasJoteliūnai, Geležinkelio g. 26
Atidaryta1910 m.
Peronų sk.2
Kelių sk.2
Aptarnaujanti įmonėAB „Lietuvos geležinkeliai“
ŽemėlapiaiRetromap.ru
NuotraukosRailwayz.info
Aplinkinės stotys ir stotelės
Paaiškinimai
km
↑ LENTVARIS ↑
Sausiai
2,1
Rykantai
4,4
Lazdėnai
4,2
Baltamiškis
5,0
Vievis
↓ KAIŠIADORYS ↓

Lazdėnų geležinkelio stotelė – stotis vidurio rytų Lietuvoje, Lazdėnų kaimo rytuose prie Joteliūnų, šalia Vilniaus–Kauno geležinkelio. Stoja keleiviniai elektriniai traukiniai Vilnius–Kaunas.[1] Pietiniame stotelės pakraštyje yra keleivių paviljonas, šiauriniame išlikęs senasis stotelės pastatas.

Istorija

redaguoti

Stotelė įkurta 1910 m.[2] ir vadinta Zaviesų vardu (rus. Завѣсы).[3] XX a. tarpukariu tai buvo paskutinė stotis (lenk. Zawiasy) Lenkijos teritorijoje važiuojant nuo Vilniaus į Kauną.[4][5][6] Iki jos kursuodavo priemiestinis traukinys iš Vilniaus, tačiau toliau traukiniai nevažiuodavo – visa atkarpa nuo Lazdėnų iki Vievio buvo nenaudojama.

1938 m. pasirašyta Lenkijos–Lietuvos sutartis, pagal kurią 1940 m. Lazdėnų stotelė turėjo būti rekonstruota į pasienio geležinkelio stotį, kuria būtų tęsiamas kelias link Vievio.[7] Darbai liko neatlikti dėl prasidėjusio II pasaulinio karo. Tarp Lietuvos ir Lenkijos atstatytas Vievio–Lazdėnų ruožas buvo ir su telefono-telegrafo linija, pirmasis traukinys pravažiavo 1938 m. balandžio 8 d., juo važiavo tik valdininkai,[8] o reguliarus eismas pradėtas vėliau.

1941 m. stotelė jau minima Lazdėnų vardu.[9] Karo metu 1943 m. vasarą TSRS–Vokietijos fronte vykstant Kursko mūšiui, tarybiniai diversantai sprogdino rytų Lietuvos geležinkelius, sprogdinimai vyko ir Kauno–Vilniaus geležinkelio ruože prie Lazdėnų.[10]

Po II pasaulinio karo stotelė atiteko Lietuvai, priklausė Lietuvos TSR, nuo 1963 m. – Pabaltijo, nuo 1992 m. – Lietuvos geležinkeliams.

  1. Traukinių išvykimai iš stotelės Lazdėnai. (Stops.lt)
  2. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
  3. Схема железных дорог Российской Империи. Издание И. Ф. Зауера. 1912 г. Картографическое заведение А. Ильина, Издательство Ильина, Российская империя. JPG
  4. Rozkład Polska, lato 1939, Str. 310-311, Tab. 523, 524, 525. 2023-07-31 iš Wayback Machine projekto. Bazakolejowa.pl (tikrinta 2023-07-31).
  5. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/KAM_map_1707.jpg
  6. http://maps.mapywig.org/m/WIG_maps/series/100K_300dpi/P30_S40_WILNO_1935_300dpi_bcuj297848-285056.jpg
  7. Dz.U. 1938 nr 44 poz. 363
  8. 1-mas traukinys prie administracijos linijos. „Lietuvos aidas“, 1938-04-09, psl. 16.
  9. Lietuvos geležinkelių žemėlapis (tik tarnybos reikalams). – Kaunas, Eksploatacijos direkcija Technikos skyriuje, 1941.
  10. Lazdėnai. Vilnijosvartai.lt (tikrinta 2023-07-31).

vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Lazdėnų geležinkelio stotelė, Kas yra Lazdėnų geležinkelio stotelė? Ką reiškia Lazdėnų geležinkelio stotelė?