Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
52 14 57 3 š pl 21 1 19 2 r ilg 52 249250 š pl 21 022000 r ilg 52 249250 21 022000 Kerbedžio tiltas Most KierbedziaVieta
Kerbedžio tiltas
52°14′57.3″ š. pl. 21°1′19.2″ r. ilg. / 52.249250°š. pl. 21.022000°r. ilg.
| Kerbedžio tiltas Most Kierbedzia | |
|---|---|
| Vieta | Varšuva, Lenkija |
| Kerta | Vysla |
| Ilgis | 475 m |
| Plotis | 17,5 m |
| Pastatytas | 1864 m. |
| Konstrukcija | santvarinis tiltas |
Kerbedžio tiltas (lenk. Most Kierbedzia) – pirmasis pastovus plieninis tiltas per Vyslą Varšuvoje, pastatytas 1864 m. pagal inžinieriaus Stanislovo Kerbedžio projektą.
Istorija
Pradžioje planuota pastatyti per Vyslą vien geležinkelio tiltą, kuris sujungtų strategines Varšuvos-Vienos ir Sankt Peterburgo–Varšuvos geležinkelių linijas. Tačiau tokio tilto miesto centre buvo atsisakyta, o geležinkelio tiltas pastatytas vėliau, po kelerių metų, į šiaurę nuo Kerbedžio tilto, ties Varšuvos citadele.
1859-1864 m. laikotarpyje pastatytas 6 tarpatramių po 74,7 m, geležinis santvarinis, su lygiagrečiomis juostomis tiltas, kurio atramoms pirmą kartą Rusijos imperijoje panaudoti kesonai. Važiuojamoji dalis įrengta santvarų apatinėje dalyje, ant jos nutiesti arklių tramvajaus bėgiai, Statinys sujungė Varšuvą su kairiajame krante esančiu Prahos priemiesčiu, į kurį vedė Maskvos plentas, Peterburgo–Varšuvos (dab. Warszawa Wileńska stotis) ir Varšuvos-Vienos geležinkeliai (dab. Warszawa Śródmieście stotis). Oficialiai pavadintas Aleksandro tiltu (rus. Александровский мост) caro Aleksandro II garbei, tačiau buvo prigijęs jį projektavusio ir stačiusio inžinieriaus S. Kerbedžio vardas. 1861 m. carinė vyriausybė buvo paskyrusi S.Kerbedį Lenkijos Karalystės geležinkelių viršininku. Jau gyvendamas Varšuvoje, jis ir projektavo bei vadovavo šio tilto statybos darbams. Po kiek laiko inžinierius vėl buvo atšauktas į Peterburgą, ėjo įvairias pareigas, tapo Rusijos imperijos Susisiekimo ministru.
Tiltas buvo sugriautas per abu pasaulinius karus. Pirmą kartą susprogdintas 1915 m. rugpjūčio 5 d. Rusijos kariuomenės, jai atsitraukiant iš Varšuvos. Atstatytas 1916 m. Antrą kartą tiltą susprogdino 1944 m. rugsėjo 13 d. Vokietijos kariuomenė. Ant išlikusių atramų 1948-1949 m. atstatytas tiltas pavadintas Šlionsko Dombrovos tiltu (lenk. Most Śląsko-Dąbrowski).
- Tilto statyba 1862 m.
- Tilto fragmentas 1887 m. paveiksle
- Laidotuvių procesija ant tilto 1939 m.
- Tiltas per II pasaulinį karą
- Šlionsko Dombrovos tiltas 2011 m.
Šaltiniai
- Lech Królikowski. „Twierdza Warszawa“. Warszawa: Wydawnictwo Bellona, 2002 m., p. 32
- http://www.panrs.lt/leidiniai/kerbedis.htm Archyvuota kopija 2020-02-16 iš Wayback Machine projekto. Inžinierius Stanislovas Kerbedis
Nuorodos
- Senojo Kerbežio tilto fragmentų iškėlimas
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kerbedžio tiltas, Kas yra Kerbedžio tiltas? Ką reiškia Kerbedžio tiltas?
52 14 57 3 s pl 21 1 19 2 r ilg 52 249250 s pl 21 022000 r ilg 52 249250 21 022000 Kerbedzio tiltas Most KierbedziaVieta Varsuva LenkijaKerta VyslaIlgis 475 mPlotis 17 5 mPastatytas 1864 m Konstrukcija santvarinis tiltas Kerbedzio tiltas lenk Most Kierbedzia pirmasis pastovus plieninis tiltas per Vysla Varsuvoje pastatytas 1864 m pagal inzinieriaus Stanislovo Kerbedzio projekta IstorijaPradzioje planuota pastatyti per Vysla vien gelezinkelio tilta kuris sujungtu strategines Varsuvos Vienos ir Sankt Peterburgo Varsuvos gelezinkeliu linijas Taciau tokio tilto miesto centre buvo atsisakyta o gelezinkelio tiltas pastatytas veliau po keleriu metu į siaure nuo Kerbedzio tilto ties Varsuvos citadele 1859 1864 m laikotarpyje pastatytas 6 tarpatramiu po 74 7 m gelezinis santvarinis su lygiagreciomis juostomis tiltas kurio atramoms pirma karta Rusijos imperijoje panaudoti kesonai Vaziuojamoji dalis įrengta santvaru apatineje dalyje ant jos nutiesti arkliu tramvajaus begiai Statinys sujunge Varsuva su kairiajame krante esanciu Prahos priemiesciu į kurį vede Maskvos plentas Peterburgo Varsuvos dab Warszawa Wilenska stotis ir Varsuvos Vienos gelezinkeliai dab Warszawa Srodmiescie stotis Oficialiai pavadintas Aleksandro tiltu rus Aleksandrovskij most caro Aleksandro II garbei taciau buvo prigijes jį projektavusio ir staciusio inzinieriaus S Kerbedzio vardas 1861 m carine vyriausybe buvo paskyrusi S Kerbedį Lenkijos Karalystes gelezinkeliu virsininku Jau gyvendamas Varsuvoje jis ir projektavo bei vadovavo sio tilto statybos darbams Po kiek laiko inzinierius vel buvo atsauktas į Peterburga ejo įvairias pareigas tapo Rusijos imperijos Susisiekimo ministru Tiltas buvo sugriautas per abu pasaulinius karus Pirma karta susprogdintas 1915 m rugpjucio 5 d Rusijos kariuomenes jai atsitraukiant is Varsuvos Atstatytas 1916 m Antra karta tilta susprogdino 1944 m rugsejo 13 d Vokietijos kariuomene Ant islikusiu atramu 1948 1949 m atstatytas tiltas pavadintas Slionsko Dombrovos tiltu lenk Most Slasko Dabrowski Tilto statyba 1862 m Tilto fragmentas 1887 m paveiksle Laidotuviu procesija ant tilto 1939 m Tiltas per II pasaulinį kara Slionsko Dombrovos tiltas 2011 m SaltiniaiLech Krolikowski Twierdza Warszawa Warszawa Wydawnictwo Bellona 2002 m p 32 http www panrs lt leidiniai kerbedis htm Archyvuota kopija 2020 02 16 is Wayback Machine projekto Inzinierius Stanislovas KerbedisNuorodosVikiteka Kerbedzio tiltas vaizdine ir garsine medziagaSenojo Kerbezio tilto fragmentu iskelimas