Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
Karo dviratininkas angl Bicycle infantry rus Самокатчик kariuomenės pėstininkas mūšio vietą pasiekiantis dviračiu Britų
Karo dviratininkas
Karo dviratininkas (angl. Bicycle infantry, rus. Самокатчик) – kariuomenės pėstininkas, mūšio vietą pasiekiantis dviračiu.
Kariniai dviračiai naudojami nuo XIX a. pabaigos, kai ši transporto priemonė tapo populiari Europoje, JAV ir Australijoje. Dviračių dėka kariuomenei mažiau reikėjo žirgų, automobilių kuro, pigiau kainavo motorinių priemonių išlaikymas. Nors laikams keičiantis karinių dviračių poreikis išblėso, tačiau jie dar tebenaudojami, pvz., sukilėlių būriuose.
Istorija
Pradžia
XIX a. buvo daug eksperimentuojama, siekiant nustatyti dviračių pritaikymo kariuomenėje ypatybes, pirmiausia dėl galimybės jų pagalba gabenti daugiau įrangos ir toliau bei greičiau keliauti, nei tai darė pėsti kareiviai. Tuo metu dviračiams jau buvo pritaikomos pneumatinės padangos, tvirtesni ir trumpesni rėmai. Dviratininkai iš dalies perėmė dragūnų vaidmenį, ypač kaip pasiuntiniai ir žvalgai, kuriems nereikėjo žirgų. XIX a. pabaigoje dviratininkų daliniai jau egzistavo daugelio šalių kariuomenėse.
Jungtinės Karalystės kariuomenėje kariniais dviračiais pradėjo naudotis savanorių pajėgos. Britų savanorių dalinių dviratininkai 1887 m. dalyvavo pirmuosiuose manevruose. Prancūzijoje pirmieji eksperimentiniai daliniai susikūrė 1886 m. Jie naudojo , kuriuos buvo galima pernešti pakabinus ant nugaros. 1900-aisiais kiekviename prancūzų pėstininkų junginyje ir batalione buvo dviratininkų padaliniai, naudoti nedideliuose kariniuose susirėmimuose, žvalgyboje, siuntų gabenime. Dar iki Pirmojo pasaulinio karo Vakarų Europoje plečiantis grįstų ir žvyruotų kelių tinklui, karo dviratininkai tapo pastebima alternatyva arklius naudojusiems daliniams, ypač dėl ekonomijos, pratybų ir logistikos paprastumo, palyginti tylaus judėjimo. Nyderlandų ir Belgijos kariuomenės turėjo bataliono dydžio dviratininkų padalinius, kuriems buvo patogu judėti šių šalių lygiose vietovėse. Italijos bersaljerai garsėję savo mobilumu ėmė naudoti dviračius nuo 1890-ųjų. Net Šveicarijos pajėgos įsitikino dviračių nauda raižytose vietovėse, kur negalima buvo panaudoti kavalerijos. Carinės Rusijos žandarų patruliai pritaikė dviračius judėti Sibiro geležinkelio bėgiais prieš ir po Rusijos-Japonijos karo 1905 m.
JAV su kariniais dviračiais daugiausiai eksperimentavo afroamerikiečių 25-asis pulkas „Buffalo“. Naudodami įvairių modelių dviračius, jie nukeliaudavo tolimus – iki 3000 km atstumus. XIX a. pabaigoje amerikiečiai bandė dviračius kaip kariuomenės kroso priemonę. „Buffalo“ kareiviai iš Montanos važiavo dviračiais bekele, dideliais greičiais nukeliaudami šimtus mylių.
Pirmasis karinis mūšis, kuriame buvo naudojami dviračiai, buvo Pietų Afrikoje 1895–1896 m. sandūroje vykusiame Džeimso reide (Jameson Raid), kur dviratininkai vežiojo pranešimus. Antrajame anglų–būrų kare (1899–1902) dviratininkai pirmiausia atliko žvalgų ir pasiuntinių vaidmenį. Vienas padalinys patruliavo geležinkelio linijoje su tandemo dviračiais, pritaikytais važiuoti bėgiais. Iš abiejų kovojusių pusių įvyko keletas dviratininkų antpuolių.
Pirmajame pasauliniame kare
Pirmajame pasauliniame kare dviratininkai pėstininkai – žvalgai, pasiuntiniai ir medikamentų tiekėjai buvo plačiai naudojami visų kariaujančių pusių. Italų lengvieji pėstininkai bersaljerai važiavo dviračiais iki pat karo pabaigos. Karo pradžioje kiekvienas vokiečių jėgerių batalionas turėjo po dviratininkų kuopą (Radfahr-Kompanie). Karo metu buvo surinktos papildomos kuopos, ir jų jau buvo 80, iš kurių suformuoti 8 dviratininkų batalionai (Radfahr-Bataillonen). Britų divizijose taip pat buvo dviratininkų kuopos, vėliau virtusios atskiromis – 1-ąja ir 2-ąja dviratininkų divizijomis.
Antrajame pasauliniame kare
Invazijoje į Kiniją (1937 m.) dalyvavo 50 000 japonų karo dviratininkų. 1941 m. pietų kampanijoje užgrobiant per Malają Singapūrą didelį vaidmenį suvaidino būtent dviratininkai. Abiem atvejais dviračiais buvo galima saugiai ir tyliai pervažiuoti plantacijų ir džiunglių takus, improvizuotus tiltus tūkstančiams kareivių, taip netikėtai pribloškiant priešą. Britų pėstininkas privalėjo neštis 18 kg sveriančią mantą, o japonas su dviračiu gabeno 36 kg svorį.
1939 m. karo Lenkijoje metu beveik kiekviena lenkų divizija turėjo dviratininkų žvalgų kuopą. Jai priklausė 196 dviračiai, 1 motociklas su lopšiu, taip pat keletas arkliais traukiamų vežimų, nuo 3 iki 6 prieštankinių šautuvų (Wz. 35 anti-tank rifle), neskaitant įprastos pėstininkų ginkluotės.
Suomiai sėkmingai naudojo dviratininkus Tolesniame ir Laplandijos karuose, esant šalyje ribotam kelių tinklui. Žiemą dviratininkai, kaip ir likusieji pėstininkai, stodavo ant slidžių. Skubiai suformuotos vokiečių folksgrenadierių divizijos turėjo dviratininkų batalioną kaip mobilų rezervą. Sąjungininkai Antrajame pasauliniame kare dviračius naudojo ribotai, tačiau turėjo sulankstomų dviračių desantininkams ir pasiuntiniams, skirtų tiekimo reikmėms.
1939 m. Švedijos kariuomenėje buvo 6 dviratininkų pulkai, aprūpinti švedų gamybos kariniais dviračiais M/42. Jie buvo išformuoti tarp 1948 ir 1952 m. Kariuomenėje liko tik bendro naudojimo dviračių arba jie buvo perduoti į rezervo gvardiją (Hemvärnet). Po 1970-ųjų kariuomenė ėmė išpardavinėti juos. Šie pigūs dviračiai tapo populiarūs tarp studentų, o 1979 m. imtasi modernizuotų M/42 gamybos.
Paskutiniai dešimtmečiai
Nors kariniai dviračiai plačiausiai buvo naudoti I pasauliniame kare, vėliau juos išstūmė motorizuotos transporto priemonės. Paskutiniais dešimtmečiais jie buvo naudojami kaip „liaudies ginklas“ lokaliniuose kariniuose konfliktuose, partizaniniuose karuose. Daugelį metų Vietkongo ir Šiaurės Vietnamo armijos naudojo dviračius gabenti kroviniams, pvz., maišams su ryžiais.
Pėstininkų transporto priemone dviračiai išliko ir XXI a. Šveicarijos karo dviratininkų pulkas dalyvavo karinėse pratybose iki pat 2001 m., kai galiausiai buvo nuspręsta sustabdyti jo veiklą. Šveicarijos armijoje dviračiai tebenaudojami pagalbiniams tikslams (virėjų, gydytojų, kadetų ar pervežti kareiviams į kitą pratybų vietą), 2012 metais armija įsigijo 4100 naujų modernių dviračių.. Suomijos karinėse pajėgose šauktiniai pratybose naudoja dviračius ir slides. Tamilų tigrų sukilėliai išnaudojo dviračių mobilumą kovodami Šri Lankoje.
- Rusų karo dviratininkai
- Šveicarų karo dviratininkai I pasauliniame kare
- Italų bersaljerai
- Tamilų sukilėliai 2004 m.
- Pasiuntinys su dviračiu (eksponatas Liuksemburgo muziejuje)
- Karo dviratininkai Nepriklausomybės dienos šventėje Lenkijoje 2012 m.
- Karinis dviratis Rusijos pašto ženkle
Šaltiniai
- http://armyhistoryjournal.com/?p=396 Archyvuota kopija 2015-07-23 iš Wayback Machine projekto.
- http://samilitaryhistory.org/vol041dm.html
- http://www.simpel.ch/velos/Militaervelo_Fahrrad12.html Archyvuota kopija 2015-08-11 iš Wayback Machine projekto.
Nuorodos
- Karinio dviračio istorija Archyvuota kopija 2015-07-29 iš Wayback Machine projekto.
- Karo dviratininkų žygio rekonstrukcija
- Karo dviratininkai
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Karo dviratininkas, Kas yra Karo dviratininkas? Ką reiškia Karo dviratininkas?
Karo dviratininkas angl Bicycle infantry rus Samokatchik kariuomenes pestininkas musio vieta pasiekiantis dviraciu Britu pestininkas su dviraciuDviratininku kuopa TauragejeIndu pestininkai su dviraciais 1916 m Sveicariskas karinis dviratis Kariniai dviraciai naudojami nuo XIX a pabaigos kai si transporto priemone tapo populiari Europoje JAV ir Australijoje Dviraciu deka kariuomenei maziau reikejo zirgu automobiliu kuro pigiau kainavo motoriniu priemoniu islaikymas Nors laikams keiciantis kariniu dviraciu poreikis isbleso taciau jie dar tebenaudojami pvz sukileliu buriuose IstorijaPradzia Britu kariuomenes plakatas kvieciantis tarnauti karo dviratininku XIX a buvo daug eksperimentuojama siekiant nustatyti dviraciu pritaikymo kariuomeneje ypatybes pirmiausia del galimybes ju pagalba gabenti daugiau įrangos ir toliau bei greiciau keliauti nei tai dare pesti kareiviai Tuo metu dviraciams jau buvo pritaikomos pneumatines padangos tvirtesni ir trumpesni remai Dviratininkai is dalies pereme dragunu vaidmenį ypac kaip pasiuntiniai ir zvalgai kuriems nereikejo zirgu XIX a pabaigoje dviratininku daliniai jau egzistavo daugelio saliu kariuomenese Jungtines Karalystes kariuomeneje kariniais dviraciais pradejo naudotis savanoriu pajegos Britu savanoriu daliniu dviratininkai 1887 m dalyvavo pirmuosiuose manevruose Prancuzijoje pirmieji eksperimentiniai daliniai susikure 1886 m Jie naudojo kuriuos buvo galima pernesti pakabinus ant nugaros 1900 aisiais kiekviename prancuzu pestininku junginyje ir batalione buvo dviratininku padaliniai naudoti nedideliuose kariniuose susiremimuose zvalgyboje siuntu gabenime Dar iki Pirmojo pasaulinio karo Vakaru Europoje pleciantis grįstu ir zvyruotu keliu tinklui karo dviratininkai tapo pastebima alternatyva arklius naudojusiems daliniams ypac del ekonomijos pratybu ir logistikos paprastumo palyginti tylaus judejimo Nyderlandu ir Belgijos kariuomenes turejo bataliono dydzio dviratininku padalinius kuriems buvo patogu judeti siu saliu lygiose vietovese Italijos bersaljerai garseje savo mobilumu eme naudoti dviracius nuo 1890 uju Net Sveicarijos pajegos įsitikino dviraciu nauda raizytose vietovese kur negalima buvo panaudoti kavalerijos Carines Rusijos zandaru patruliai pritaike dviracius judeti Sibiro gelezinkelio begiais pries ir po Rusijos Japonijos karo 1905 m JAV su kariniais dviraciais daugiausiai eksperimentavo afroamerikieciu 25 asis pulkas Buffalo Naudodami įvairiu modeliu dviracius jie nukeliaudavo tolimus iki 3000 km atstumus XIX a pabaigoje amerikieciai bande dviracius kaip kariuomenes kroso priemone Buffalo kareiviai is Montanos vaziavo dviraciais bekele dideliais greiciais nukeliaudami simtus myliu Pirmasis karinis musis kuriame buvo naudojami dviraciai buvo Pietu Afrikoje 1895 1896 m sanduroje vykusiame Dzeimso reide Jameson Raid kur dviratininkai veziojo pranesimus Antrajame anglu buru kare 1899 1902 dviratininkai pirmiausia atliko zvalgu ir pasiuntiniu vaidmenį Vienas padalinys patruliavo gelezinkelio linijoje su tandemo dviraciais pritaikytais vaziuoti begiais Is abieju kovojusiu pusiu įvyko keletas dviratininku antpuoliu Pirmajame pasauliniame kare Pirmajame pasauliniame kare dviratininkai pestininkai zvalgai pasiuntiniai ir medikamentu tiekejai buvo placiai naudojami visu kariaujanciu pusiu Italu lengvieji pestininkai bersaljerai vaziavo dviraciais iki pat karo pabaigos Karo pradzioje kiekvienas vokieciu jegeriu batalionas turejo po dviratininku kuopa Radfahr Kompanie Karo metu buvo surinktos papildomos kuopos ir ju jau buvo 80 is kuriu suformuoti 8 dviratininku batalionai Radfahr Bataillonen Britu divizijose taip pat buvo dviratininku kuopos veliau virtusios atskiromis 1 aja ir 2 aja dviratininku divizijomis Antrajame pasauliniame kare Invazijoje į Kinija 1937 m dalyvavo 50 000 japonu karo dviratininku 1941 m pietu kampanijoje uzgrobiant per Malaja Singapura didelį vaidmenį suvaidino butent dviratininkai Abiem atvejais dviraciais buvo galima saugiai ir tyliai pervaziuoti plantaciju ir dziungliu takus improvizuotus tiltus tukstanciams kareiviu taip netiketai pribloskiant priesa Britu pestininkas privalejo nestis 18 kg sveriancia manta o japonas su dviraciu gabeno 36 kg svorį 1939 m karo Lenkijoje metu beveik kiekviena lenku divizija turejo dviratininku zvalgu kuopa Jai priklause 196 dviraciai 1 motociklas su lopsiu taip pat keletas arkliais traukiamu vezimu nuo 3 iki 6 priestankiniu sautuvu Wz 35 anti tank rifle neskaitant įprastos pestininku ginkluotes Suomiai sekmingai naudojo dviratininkus Tolesniame ir Laplandijos karuose esant salyje ribotam keliu tinklui Ziema dviratininkai kaip ir likusieji pestininkai stodavo ant slidziu Skubiai suformuotos vokieciu folksgrenadieriu divizijos turejo dviratininku bataliona kaip mobilu rezerva Sajungininkai Antrajame pasauliniame kare dviracius naudojo ribotai taciau turejo sulankstomu dviraciu desantininkams ir pasiuntiniams skirtu tiekimo reikmems 1939 m Svedijos kariuomeneje buvo 6 dviratininku pulkai aprupinti svedu gamybos kariniais dviraciais M 42 Jie buvo isformuoti tarp 1948 ir 1952 m Kariuomeneje liko tik bendro naudojimo dviraciu arba jie buvo perduoti į rezervo gvardija Hemvarnet Po 1970 uju kariuomene eme ispardavineti juos Sie pigus dviraciai tapo populiarus tarp studentu o 1979 m imtasi modernizuotu M 42 gamybos Paskutiniai desimtmeciai Nors kariniai dviraciai placiausiai buvo naudoti I pasauliniame kare veliau juos isstume motorizuotos transporto priemones Paskutiniais desimtmeciais jie buvo naudojami kaip liaudies ginklas lokaliniuose kariniuose konfliktuose partizaniniuose karuose Daugelį metu Vietkongo ir Siaures Vietnamo armijos naudojo dviracius gabenti kroviniams pvz maisams su ryziais Pestininku transporto priemone dviraciai isliko ir XXI a Sveicarijos karo dviratininku pulkas dalyvavo karinese pratybose iki pat 2001 m kai galiausiai buvo nuspresta sustabdyti jo veikla Sveicarijos armijoje dviraciai tebenaudojami pagalbiniams tikslams vireju gydytoju kadetu ar pervezti kareiviams į kita pratybu vieta 2012 metais armija įsigijo 4100 nauju moderniu dviraciu Suomijos karinese pajegose sauktiniai pratybose naudoja dviracius ir slides Tamilu tigru sukileliai isnaudojo dviraciu mobiluma kovodami Sri Lankoje Rusu karo dviratininkai Sveicaru karo dviratininkai I pasauliniame kare Italu bersaljerai Tamilu sukileliai 2004 m Pasiuntinys su dviraciu eksponatas Liuksemburgo muziejuje Karo dviratininkai Nepriklausomybes dienos sventeje Lenkijoje 2012 m Karinis dviratis Rusijos pasto zenkleSaltiniaihttp armyhistoryjournal com p 396 Archyvuota kopija 2015 07 23 is Wayback Machine projekto http samilitaryhistory org vol041dm html http www simpel ch velos Militaervelo Fahrrad12 html Archyvuota kopija 2015 08 11 is Wayback Machine projekto NuorodosVikiteka Karo dviratininkas vaizdine ir garsine medziagaKarinio dviracio istorija Archyvuota kopija 2015 07 29 is Wayback Machine projekto Karo dviratininku zygio rekonstrukcija Karo dviratininkai