Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Karaimų tiltasTiltas iš Totoriškių ežero pusės Šalia prišvartuoti plaukiojimo laiveliaiKaraimų tiltas 54 39 00 š pl 24 5
Karaimų tiltas
| Karaimų tiltas | |
|---|---|
| Tiltas iš Totoriškių ežero pusės. Šalia prišvartuoti plaukiojimo laiveliai | |
| Vieta | Trakai |
| Kerta | Galvės ir Totoriškių ežerų sąsiaurį |
| Pastatytas | XX a. vid. |
| Medžiagos | gelžbetonis |
| Konstrukcija | sijinis tiltas |
Karaimų tiltas, dar vadinamas Geležiniu tiltu – automobilių transporto tiltas, stovintis Trakų miesto šiaurinėje dalyje, Karaimų gatvėje, už 0,6 km nuo išvažiavimo į žiedinę sankryžą su keliais 107 Trakai–Vievis ir Trakai–Padvarionys–Semeliškės . Jungia du ežerus – nutiestas per Galvės ir Totoriškių ežerų sąsiaurį, 0,4 km į vakarus nuo Trakų pilies tilto. Nuo tilto šiaurinėje pusėje atsiveria Galvės ežero su Trakų pilimi panorama, pietinėje pusėje matoma mišku apaugusi Totoriškių ežero pakrantė su , toliau – ant kalvos iškilusi Trakų bazilika. Tilto prieigose iš abiejų pusių prie gatvės stovi karaimų tradiciniai gyvenamieji pastatai, įrašyti į Kultūros vertybių registrą (Karaimų g. 57, 62 ir kt.).
Tilto geležinės tvorelės nukabinėtos lankytojų prirakintomis spynomis. Ant betoninių stulpų iš abiejų važiavimo pusių pritvirtintos lentelės su pavadinimu „Geležinis (Karaimų) tiltas“. Transporto statinys vienos angos, jo važiuojamoji dalis išasfaltuota, dviejų eismo juostų, su šalitilčiais pėstiesiems ir dviratininkams, ribojamas eismo greitis iki 40 km/val. Krantuose tiltas remiasi į monolitines atramas, kurios apsaugo prietilčio pylimus nuo paplovimo. Po perdangos konstrukcija įtaisyti komunikacijų vamzdžiai.
Šiandien matomas gelžbetoninis tiltas pastatytas sovietmečiu. Jis tapęs palyginti trumpu, aukštu, nes sąsiaurio krantuose buvo atlikti kompleksiniai žemės lygio aukštinimo darbai. Senasis žemas, ilgas ir medinis tiltas stovėjo praeityje. Išlikę tarpukario atvirukų su Karaimų tilto vaizdais.
Istorija
Galvės ir Totoriškių ežerus jungiantis Karaimų arba dar vadinamas Geležinis tiltas pirmą kartą paminėtas 1515 m., kai Trakų vaivada Grigas Astikas šalia jo pirko du dvarus. Tų metų tilto aprašyme minimas šalia stovėjęs bokštas ir Trakų raktininko Andreikaus Romaškavičiaus bei karaimo Lavono Jakovlevičiaus sodybos, vadintos dvarais. Tiltą saugojusio bokšto akmenų ir senovinių plytų liekanas ant kalnelio matęs dar 1936 m. A. Šišmanas (Abraham Szyszman, 1879–1946). Šis tiltas paminėtas ir 1570 m., kai Žygimantas Augustas tvirtino Trakams Magdeburgo teisę.
Trakuose jau nuo XVI a. pabaigos gyveno įvairių tautybių ir religijų žmonės (lietuviai, karaimai, totoriai, rusai ir kt.), todėl atskiros miesto dalys buvo vadinamos pagal tų tautų apgyventas teritorijas. Trakų senamiesčio karaimiškoji dalis apėmė vietovę, besidriekiančią „nuo stulpo iki tilto“. Ją nuo krikščioniškosios miesto dalies iki tilto per dviejų ežerų sąsiaurį skyrė Šv. Jono Nepomuko koplytstulpis, karaimų vadintas „stulpu“, matyt, todėl, kad jų religijoje nėra šventųjų. Žodinėje tradicijoje karaimų apgyvendinta teritorija vadinta Karaimščizna. Šią Trakų dalį karaimai laiko tikraisiais Trakais ir yra prie jos prisirišę. Su ja taip pat siejamas gabaliukas užmiesčio teritorijos už tilto, XX a. tapęs Trakų miesto dalimi. Tai vadinamoji Zamostė, arba Užtiltė. Bendruomenei ji buvo svarbi teritorija, suvokiama kaip savo miesto tąsa dėl to, kad ten taip pat gyveno nemažai karaimų, veikė kapinės.
Žygimanto Augusto suteiktoje Trakams privilegijoje miestas turėjo teisę imti tilto mokestį. Buvo pažymima, kad sugriuvus tiltui per Galvės ežerą iš Kauno pusės (t. y. šiauriniame miesto gale) miestiečiams buvo privalu jį patiems atstatyti. Kaip kompensacija už tiltui išleistas lėšas, tilto mokestis numatė skirtingas rinkliavas: už kiekvieną vežimą – pinigėlį, o už dvikinkį vežimą – du pinigėlius. Išimtis buvo taikoma tik „riterių luomo žmonėms“, kurie galėjo laisvai prajoti tuo tiltu. Šaltiniai nurodo, kad 1584 m. šiaurinis tiltas buvo atstatomas. Trakų miestiečių šis mokestis netenkino, nes jo remontas reikalavo daugiau lėšų, nei buvo surenkama. Po 1611 m. Trakų miestiečių prašymo buvo leista padidinti rinkliavas, kad tiltas būtų tinkamai prižiūrimas ir laiku remontuojamas, o tarp Vilniaus ir Kauno važinėjantys pirkliai neturėtų nepageidaujamų nuostolių dėl prasto tilto. Manoma, jog anksčiau nustatyto mokesčio neužteko turbūt todėl, kad važiuojančių pirklių per Trakus sumažėjo. 1620 m. Zigmantas Vaza įsakė Kauno, Vilniaus ir panemunės pirkliams būtinai važinėti tik per Trakus, to nurodymo neklausantys būsią baudžiami.
Laikui bėgant, tiltą prižiūrėti buvo vis tiek sudėtinga, ypač kai seniau sąsiauris tarp Galvės ir Totoriškių ežerų buvo platesnis. Medinės tilto dalys pūdavo, atsirasdavo galimybė nutikti nelaimei, tad dalis jo buvo išardoma. 1833 m. minima, kad tam nutikus, buvo pradėtas rengti projektas naujam tiltui statyti.
Nors Karaimų tiltas dar buvo vadinamas Geležiniu, tačiau jis gana dažnai turėjo būti remontuojamas, todėl jis tokį vardą galėjo gauti nebent tik dėl to, kad jį statant iš medienos konstrukcijų buvę panaudota šiek tiek geležies. Kad Trakų tiltas vadinamas Geležiniu, 1845 m. tuo stebėjosi Druskininkuose leisto „Druskininkų šaltinių undinės“ leidinio korespondentas.
Per 1863 m. sukilimą caro kariuomenė kariniais tikslais tiltą visiškai išardė, taip norėdama apsisaugoti nuo sukilėlių. 1868 m. tiltui atstatyti girioje buvo paskirti statyboms tinkami medžiai, tačiau dar ir 1871 m. jie nebuvo atvežti, taigi, tiltas nestovėjo. Manoma, kad tiltas buvo pastatytas iš naujo tik dar po kelių metų. Siekiant padaryti jį trumpesniu, sąsiaurio krantuose iš abiejų pusių supilti pylimai. Kol nebuvo šio tilto, buvo naudojamasi vakariniu Totoriškių ežero krantu ėjusiu aplinkiniu keliu.
Šaltiniai
- Henrikas Kebeikis. Žvilgsnis į Lietuvos tiltus. Karaimų tiltas tarp ežerų Trakuose. 245 p.
- „Trakų senojo miesto vieta“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras.
- Karaimų tiltas geoview.info
- Trakai, praeities vaizdai. Geležinis / Karaimų tiltas. Atvirukas. Apie 1920 Archyvuota kopija 2023-07-09 iš Wayback Machine projekto. tinp.lt, 115 p.
- Karaimų tiltas, 1925-1930 m. krakow.pl
- Birutė Lisauskaitė. Trakai iki septynioliktojo šimtmečio Archyvuota kopija 2023-07-09 iš Wayback Machine projekto. tinp.lt
- Karaimų tiltas trakai-visit.lt
- Lina Leparskienė. Karaimiška Trakų erdvė vietos gyventojų pasakojimuose ir padavime apie stebuklingą kunigaikščio Vytauto žirgą llti.lt'
Nuorodos
- Karaimų tiltas (Trakai) wikimapia.org
- Karaimų tiltas panoramas.lt
| Šis straipsnis yra tapęs savaitės straipsniu. |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Karaimų tiltas, Kas yra Karaimų tiltas? Ką reiškia Karaimų tiltas?
Karaimu tiltasTiltas is Totoriskiu ezero puses Salia prisvartuoti plaukiojimo laiveliaiKaraimu tiltas 54 39 00 s pl 24 55 37 r ilg 54 649985 s pl 24 926985 r ilg 54 649985 24 926985 Karaimu tiltas Vieta TrakaiKerta Galves ir Totoriskiu ezeru sasiaurįPastatytas XX a vid Medziagos gelzbetonisKonstrukcija sijinis tiltas Karaimu tiltas dar vadinamas Geleziniu tiltu automobiliu transporto tiltas stovintis Traku miesto siaurineje dalyje Karaimu gatveje uz 0 6 km nuo isvaziavimo į ziedine sankryza su keliais 107 Trakai Vievis ir Trakai Padvarionys Semeliskes Jungia du ezerus nutiestas per Galves ir Totoriskiu ezeru sasiaurį 0 4 km į vakarus nuo Traku pilies tilto Nuo tilto siaurineje puseje atsiveria Galves ezero su Traku pilimi panorama pietineje puseje matoma misku apaugusi Totoriskiu ezero pakrante su toliau ant kalvos iskilusi Traku bazilika Tilto prieigose is abieju pusiu prie gatves stovi karaimu tradiciniai gyvenamieji pastatai įrasyti į Kulturos vertybiu registra Karaimu g 57 62 ir kt Vaziuojamoji dalis į senamiescio puse Stulpas su tilto pavadinimu Tolumoje pilies bokstai Tilto gelezines tvoreles nukabinetos lankytoju prirakintomis spynomis Ant betoniniu stulpu is abieju vaziavimo pusiu pritvirtintos lenteles su pavadinimu Gelezinis Karaimu tiltas Transporto statinys vienos angos jo vaziuojamoji dalis isasfaltuota dvieju eismo juostu su salitilciais pestiesiems ir dviratininkams ribojamas eismo greitis iki 40 km val Krantuose tiltas remiasi į monolitines atramas kurios apsaugo prietilcio pylimus nuo paplovimo Po perdangos konstrukcija įtaisyti komunikaciju vamzdziai Siandien matomas gelzbetoninis tiltas pastatytas sovietmeciu Jis tapes palyginti trumpu aukstu nes sasiaurio krantuose buvo atlikti kompleksiniai zemes lygio aukstinimo darbai Senasis zemas ilgas ir medinis tiltas stovejo praeityje Islike tarpukario atviruku su Karaimu tilto vaizdais IstorijaGalves ir Totoriskiu ezerus jungiantis Karaimu arba dar vadinamas Gelezinis tiltas pirma karta paminetas 1515 m kai Traku vaivada Grigas Astikas salia jo pirko du dvarus Tu metu tilto aprasyme minimas salia stovejes bokstas ir Traku raktininko Andreikaus Romaskaviciaus bei karaimo Lavono Jakovleviciaus sodybos vadintos dvarais Tilta saugojusio boksto akmenu ir senoviniu plytu liekanas ant kalnelio mates dar 1936 m A Sismanas Abraham Szyszman 1879 1946 Sis tiltas paminetas ir 1570 m kai Zygimantas Augustas tvirtino Trakams Magdeburgo teise Trakuose jau nuo XVI a pabaigos gyveno įvairiu tautybiu ir religiju zmones lietuviai karaimai totoriai rusai ir kt todel atskiros miesto dalys buvo vadinamos pagal tu tautu apgyventas teritorijas Traku senamiescio karaimiskoji dalis apeme vietove besidriekiancia nuo stulpo iki tilto Ja nuo krikscioniskosios miesto dalies iki tilto per dvieju ezeru sasiaurį skyre Sv Jono Nepomuko koplytstulpis karaimu vadintas stulpu matyt todel kad ju religijoje nera sventuju Zodineje tradicijoje karaimu apgyvendinta teritorija vadinta Karaimscizna Sia Traku dalį karaimai laiko tikraisiais Trakais ir yra prie jos prisirise Su ja taip pat siejamas gabaliukas uzmiescio teritorijos uz tilto XX a tapes Traku miesto dalimi Tai vadinamoji Zamoste arba Uztilte Bendruomenei ji buvo svarbi teritorija suvokiama kaip savo miesto tasa del to kad ten taip pat gyveno nemazai karaimu veike kapines Zygimanto Augusto suteiktoje Trakams privilegijoje miestas turejo teise imti tilto mokestį Buvo pazymima kad sugriuvus tiltui per Galves ezera is Kauno puses t y siauriniame miesto gale miestieciams buvo privalu jį patiems atstatyti Kaip kompensacija uz tiltui isleistas lesas tilto mokestis numate skirtingas rinkliavas uz kiekviena vezima pinigelį o uz dvikinkį vezima du pinigelius Isimtis buvo taikoma tik riteriu luomo zmonems kurie galejo laisvai prajoti tuo tiltu Saltiniai nurodo kad 1584 m siaurinis tiltas buvo atstatomas Traku miestieciu sis mokestis netenkino nes jo remontas reikalavo daugiau lesu nei buvo surenkama Po 1611 m Traku miestieciu prasymo buvo leista padidinti rinkliavas kad tiltas butu tinkamai priziurimas ir laiku remontuojamas o tarp Vilniaus ir Kauno vazinejantys pirkliai neturetu nepageidaujamu nuostoliu del prasto tilto Manoma jog anksciau nustatyto mokescio neuzteko turbut todel kad vaziuojanciu pirkliu per Trakus sumazejo 1620 m Zigmantas Vaza įsake Kauno Vilniaus ir panemunes pirkliams butinai vazineti tik per Trakus to nurodymo neklausantys busia baudziami Laikui begant tilta priziureti buvo vis tiek sudetinga ypac kai seniau sasiauris tarp Galves ir Totoriskiu ezeru buvo platesnis Medines tilto dalys pudavo atsirasdavo galimybe nutikti nelaimei tad dalis jo buvo isardoma 1833 m minima kad tam nutikus buvo pradetas rengti projektas naujam tiltui statyti Nors Karaimu tiltas dar buvo vadinamas Geleziniu taciau jis gana daznai turejo buti remontuojamas todel jis tokį varda galejo gauti nebent tik del to kad jį statant is medienos konstrukciju buve panaudota siek tiek gelezies Kad Traku tiltas vadinamas Geleziniu 1845 m tuo stebejosi Druskininkuose leisto Druskininku saltiniu undines leidinio korespondentas Per 1863 m sukilima caro kariuomene kariniais tikslais tilta visiskai isarde taip noredama apsisaugoti nuo sukileliu 1868 m tiltui atstatyti girioje buvo paskirti statyboms tinkami medziai taciau dar ir 1871 m jie nebuvo atvezti taigi tiltas nestovejo Manoma kad tiltas buvo pastatytas is naujo tik dar po keliu metu Siekiant padaryti jį trumpesniu sasiaurio krantuose is abieju pusiu supilti pylimai Kol nebuvo sio tilto buvo naudojamasi vakariniu Totoriskiu ezero krantu ejusiu aplinkiniu keliu SaltiniaiHenrikas Kebeikis Zvilgsnis į Lietuvos tiltus Karaimu tiltas tarp ezeru Trakuose 245 p Traku senojo miesto vieta Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras Karaimu tiltas geoview info Trakai praeities vaizdai Gelezinis Karaimu tiltas Atvirukas Apie 1920 Archyvuota kopija 2023 07 09 is Wayback Machine projekto tinp lt 115 p Karaimu tiltas 1925 1930 m krakow pl Birute Lisauskaite Trakai iki septynioliktojo simtmecio Archyvuota kopija 2023 07 09 is Wayback Machine projekto tinp lt Karaimu tiltas trakai visit lt Lina Leparskiene Karaimiska Traku erdve vietos gyventoju pasakojimuose ir padavime apie stebuklinga kunigaikscio Vytauto zirga llti lt NuorodosVikiteka Karaimu tiltas vaizdine ir garsine medziagaKaraimu tiltas Trakai wikimapia org Karaimu tiltas panoramas lt Sis straipsnis yra tapes savaites straipsniu