Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Iljušin IL 96Gamybos metai 1988 Pirmas skrydis 1988 m rugsėjo 28 d Pagrindiniai naudotojai Aeroflot ankstesnis operatori

Iljušin Il 96

  • Pagrindinis puslapis
  • Iljušin Il 96
Iljušin Il 96
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az



Iljušin IL-96
Gamybos metai 1988–
Pirmas skrydis 1988 m. rugsėjo 28 d.
Pagrindiniai naudotojai Aeroflot (ankstesnis operatorius)
Pagaminta vnt. 33 vnt. (iki 2023 m.)
Vieneto kaina 8,5 mlrd. Rusijos rublių (~131 mln. eurų) (2019 m.)

Iljušin Il-96 (rus. Илью́шин Ил-96) – SSRS sukurtas, SSRS ir Rusijoje () gamintas keturmotoris plačiafiuzeliažis reaktyvinis oro laineris, vienas iš dvejų SSRS sukurtų plačiafiuzeliažių reaktyvinių keleivinių lėktuvų, gili pirmojo sovietinio plačiafiuzeliažio lainerio Il-86 modifikacija. Du šios modifikacijos orlaiviai naudojami kaip Rusijos vyriausybinis (prezidentinis) lėktuvas, dar keletas orlaivių naudoti civilinėse aviakompanijose (Aeroflot ir Cubana), eksploatuotas ir vienas orlaivis, perdarytas į krovininį (naudoja Sky Gates Airlines).

Konstrukcija ir gamyba

Priešistorė

„Il-96“ – giluminė pirmojo sovietinio plačiafiuzeliažio oro lainerio „Il-86“ modernizacija. Jos poreikis atsirado paaiškėjus, kad „Il-86“ neatitinka keltų skrydžio nuotolio reikalavimų. Atsižvelgdamas į pastabas, Iljušino konstruktorių biuras 1976 m. biuras pradėjo kurti modifikaciją „Il-86D“ su ilgesniais sparnais ir didesniais kuro bakais. Šis projektas vėliau buvo nutrauktas, tačiau kūrimo metu išsiplėtojo į naują projektą, kuriam buvo sutektas naujo orlaivio indeksas „Il-96“.

Lyginant su „Il-86“, „Il-96“ pasižymi trumpesniu fiuzeliažu, modernesne avionika, galingesniais ir ekonomiškesniais varikliais „“. „Il-96“ pirmą skrydį atliko 1988 m. rugsėjo 20 d., komercinė eksploatacija aviakompanijoje „Aeroflot“ pradėta 1993 m.

Projekto eiga XXI a.

XXI a. pirmame dešimtmetyje gamintoja gavo keletą užsakymų – 2005 m. birželio mėn. krovininių pervežimo aviakompanija „“ pasirašė sutartį per 15 metų įsigyti keletą krovininių orlaivių „Il-96-400T“, kuriuos turėjo eksploatuoti „Volga-Dnepr“ dukterinė įmonė „“. Orlaiviai turėjo būti pateikti nuo 2006 pabaigos. Šie orlaiviai įmonės nepasiekė, o „AirBridge Cargo" savo veiklą iki 2022 m. vykdė naudodama įvairių modifikacijų lėktuvus „Boeing 747" ir „Boeing 777". 2006 m. sausio 3 d. Kubos žiniasklaidoje buvo paskelbta apie pirmąjį valstybinės aviakompanijos „“ orlaivio „Il-96-300“ skrydį iš Havanos į Buenos Aires (Argentina).

2009 m. rugpjūčio 11 d. Rusijos pramonės ir prekybos ministras Viktoras Christenka paskelbė apie „Il-96-300“ gamybos pabaigą. Orlaivis buvo pripažintas atsiliekančiu nuo „Boeing“ ar „Airbus“ gaminamų analogų, o gamintojas negalėjo užtikrinti gamybos rentabilumo gamindamas po vieną orlaivį į metus. Vieninteliu gaminamu modeliu liko krovininis „Il-96-400T“.

2015 m. spalio 9 d. paskelbta apie naujos „Il-96“ modifikacijos gamybos galimybes. Šis sprendimas kilo Rusijai mėginant mažinti priklausomybę nuo Vakaruose gaminamų orlaivių. 2017 m. rugsėjo mėn. Rusijos įmonės „Vieningoji orlaivių statybos korporacija“ viceprezidentas Aleksandras Tuliakovas pranešė apie 250–280 vietų plačiafiuzeliažio orlaivio kūrimo pradžią, bendradarbiaujant su Kinijos partneriais. Buvo planuojama, kad orlaivis bus „Il-96“ modifikacija, gaminama Kinijoje. Rusijoje buvo numatyta sukurti inžinerinį centrą. 2018 m. buvo svarstoma apie galimybę pertvarkyti „Il-96“ į dvimotorį lėktuvą, varomą naujais kuriamais varikliais „“, išvystančiais po 340 kN traukos (2025 m. planuota sukurti „“ modifikacija) arba importiniais varikliais). Šie planai nebuvo įgyvendinti

2022 m. kovo mėn., įvedus tarptautines sankcijas už Rusijos agresiją prieš Ukrainą, „Rostech“ vadovas Sergejus Čemezovas paskelbė apie plataus masto „Il-96“ gamybos atnaujinimą.

Konstrukcija

„Il-96“ – keturmotoris žemasparnis monoplanas su strėliškais sparnais, . Pilotų kabinoje įrengta stiklinė prietaisų panelė (angl. glass cockpit). Orlaivis valdomas elektronine valdymo sistema (angl. fly-by-wire). Gaminti trys orlaivio variantai – bazinis „Il-96-300“, modernizuotas ir krovininis „Il-96-M/T“ ir modernizuotas „Il-96-400“.

Standartinė „Il-96-300“ keleivių talpa dviejų klasių konfigūracijoje (18 vietų su 54 colių (140 cm) tarpu tarp kėdžių ir 244 vietos 3+3+3 konfigūracijoje su 32 colių (81 cm) tarpu tarp kėdžių) yra 262. Galimas ir mažesnio tankio sėdynių išdėstymas pagal schemą 2-4-2.

„Il-96“ atsisakyta „Il-86“ ypatybės – keleivių laiptinės per apatinį denį, jame yra įrengtos įgulos poilsio patalpos. Keleivinės modifikacijos „Il-96“ apatiniame denyje telpa 18 LD-3 tipo konteinerių.

Avionika

„Il-96“ gamintas atsižvelgiant į ICAO rekomendacijas ir Europos Sąjungos aviacijos agentūros reikalavimus. Jo skrydžio valdymo ir avionikos įranga atitinka šiuos reikalavimus:

  • Integruota ryšio ir navigacijos panelė su skrydžio valdymo sistema
  • EFIS – elektroninė skrydžio valdymo sistema su skystų kristalų ekranais
  • Inercinė navigacijos sistema
  • Perspėjimo apie susidūrimą su žeme sistema (angl. Ground proximity warning system)
  • Perspėjimo apie susidūrimą ore sistema (TCAS)
  • Selektyvinio radijo ryšio įranga (SELCAL)
  • Meteorologinis radaras
  • Palydovinio ryšio orlaivio komunikacijos ir identifikavimo sistema (angl. Aircraft Communications Addressing and Reporting System).
  • Skrydžio duomenų įrašymo įrenginys

Variantai

„Il-96“ buvo gaminamas dviejų bazinių modifikacijų – 1985 m. pradėtas gaminti bazinis „Il-96-300“ (eksploatuojamas nuo 1993 m.) ir 1993 m. pradėtas gamintis bei nuo 2000 m. eksploatuojamas „Il-96M“.

  • Il-96-300 – 262 keleivių talpos, 11 000 km galintis nuskristi keleivinis laineris, 1993–2007 m. eksploatuotas „Aeroflot“.
  • Il-96-300PU – giliai modernizuotas Il-96-300 variantas, naudojamas kaip Rusijos prezidentinis lėktuvas.
  • Il-96-300V – planuota Il-96-300 modifikacija su dvejomis keleivių laiptinėmis. Negaminta.
  • Il-96-M – 10 m. prailgintas Il-96-300 variantas su vakarietiška avionika, varomas varikliais Pratt & amp; Whitney PW2337, galintis 312 keleivių (trijų klasių konfigūracija) arba 92 tonas krovinio pervežti 10 400 km (5 600 jūrmylių). Buvo siūlomas eksportui, tačiau derybos nutrūko JAV eksporto-importo bankui (angl. US Export–Import Bank) atsisakius finansuoti sandorį (manoma, kad dėl „Boeing“ spaudimo). 1997 m. derybos vėl atsinaujino po to, kaip „Aeroflot“ įsigijo 10 vnt. Boeing 737–400, tačiau nutrūko šalims nesutarus dėl įsigyjamų orlaivių ir išimčių.
  • Il-96-400 – „Il-96M“ modifikacija su Rusijoje pagaminta avionika ir varikliais" Aviadvigatel PS-90A1", skirta pervežti iki 436 keleivių (tipinė dvejų klasių konfigūracija – 386 keleiviai). Skrydžio nuotolis su 315 keleivių – apie 10 tūkst. km. 2013 m. Kubos aviakompanija „Cubana“ pasitašė susitarimą įsigyti tris Il-96-400, su 350 keleivių vietų.
  • Il-96-400VT – planuotas sukurti skraidantis tankeris, siūlytas 2010 m. paskelbtai JAV KOP oro tankerių programos pirkimo konkursui (angl. Air Force Tanker Program contract).
  • Il-96-400T – krovininė „Il-96-400“ modifikacija. Varomas keturiais varikliais „“. Iki 2022 m. Rusijos invazijos į Ukrainą dauguma šių orlaivių buvo nebenaudojami ir sandėliuojami, tačiau įvedus Vakarų sankcijas 2023 m. gruodžio mėn. Rusijos aviakompanija „Sky Gates“ (valdoma „Red Wings“) vienu išsinuomotu „Il-96-400T“ pradėjo krovinių pervežimo operacijas. Rusijos žiniasklaidoje pasirodė pranešimų, kad daugiau tokių orlaivių gali būti modernizuoti ir išnuomoti šiai aviakompanijai.
  • Il-96-400PVU – „Il-96-400“ modifikuotas į skraidantį vadovavimo punktą. Rusijos karinė oro ir kosmoso pajėgos paskelbė apie planus įsigyti du tokius orlaivius, skirtus pakeisti iki tol naudotas skraidančias vadavietes .
  • Il-96-400M (Il-496) – 2017 m. vasarį paskelbta naujai kuriama „Il-96-400“ modifikacija, skirta konkuruoti su Boeing 777-9 ir Airbus A350-1000. „Il-96-400M“ – 9,65 m. prailgintas „Il-96-400T“ variantas, talpinantis iki 390 keleivių. 2017 m. Rusijos vyriausybė skyrė 3,6 mlrd. rublių (57,4 mln. JAV dolerių) šio projekto vystymui. 2020 m. sausio mėn., surinkus fiuzeliažą, buvo planuojama, kad orlaivis pirmam skrydžiui pakils 2021 m. tačiau 2021 m. balandį buvo paskelbta, kad lėktuvas nebus gaminamas dėl „pandemijos sąlygojamo aviakompanijų susidomėjimo trūkumo“. 2022 m. rugojūčio 15 d. paskelbta apie ketinimus atnaujinti orlaivio bandymus. Orlaivis buvo pristatytas 2023 m. birželio 7 d., pirmas skrydis įvyko 2023 m. lapkričio 1 d.
  • Il-96-400TZ – 2015 m. pasiūlytas 65 tonas kuro iki 3500 km atstumu galinčio pervežti skraidančio tankerio variantas, (rus. ТЗ - топливозаправщик), kurio 2 vnt. planavo įsigyti Rusijos gynybos ministerija. Bandymai buvo suplanuoti užbaigti iki 2020 m. gegužės. Projektas buvo atšauktas Rusijos gynybos ministerijai pasirinkus oro tankerius Il-76MD-90A platformos pagrindu ().
  • Il-96-500T – krovininio orlaivio projektas su prailgintu fiuzeliažu.
  • Il-96-550 – dvejų denių keleivinio orlaivio projektas, skirtas pervežti 550–600 keleivių, varomas ventiliatoriniais-sraigtiniais varikliais „“. Po 2007 m. atliktų bandymų varikliai buvo nuimti ir projektas toliau neplėtotas .

Operatoriai

2023 m. gruodžio mėn. Il-96 eksploatavo:

Operatorius Orlaivio modifikacija Eksploatuojama Užsakyta Sandėliuojama
Il-96-300 3 – –
Il-96-400T 1 1 –
Iljušin Il-96-300 1 – –
Specialusis aviacijos dalinys Rossiya (Rusija) Il-96-300 10 – 1
Voronežo aviacijos gamykla Il-96-300 2 3 –
Il-96-400M 1 –
Il-96-400T – 1
Rusijos gynybos ministerija Il-96-400TZ 1 – –
Viso 19 4 2

Istoriniai operatoriai

Aviakompanija Tipas Naudojama Užsakyta Sandėliuojama
Aeroflot Il-96-300 – – 10
Il-96-300 – – 3
Il-96-400T – – 3
Il-96-300 – – 2
Viso 18

Gamyba

Lentelėje pateikiama kasmetinis pagamintų šio tipo orlaivių skaičius nuo gamybos pradžios 1988 m.:

Metai 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Pagaminta vnt. 1 2 1 1 2 1 3 2 0 1 0 1 0 0 0 1 2 1
Metai 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Pagaminta vnt. 2 2 0 2 0 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 2 0 1

Incidentai ir avarijos

„Il-96“ eksploatacijos metu nebuvo nei vienos avarijos ar incidento, pasibaigusių žmonių aukomis.

  • 2005 m. rugopjūčio 2 d. Rusijos aviacijos priežiūros institucija nutraukė visų „Il-96-300“ eksploataciją po to, kai apžiūros metu buvo nustatyti gedimai stabdžių sistemoje. Šis sprendimas buvo paskelbtas po to, kai Rusijos prezidento V. Putino vizito į Suomiją metu Turku oro uoste buvo nustatytas orlaivio gedimas, dėl ko teko kviesti atsarginį lėktuvą. Gedimo priežastimi buvo įvardintas brokuotas agregatas UG-151-7 (УГ151-7). Skrydžių draudimas buvo panaikintas tų pačių metų spalio 3 d.
  • 2014 m. birželio 3 d. nurašytas Il-96-300, reg. Nr. RA-96010, priklausantis aviakompanijai „Aeroflot“ sudegė Maskvos Šeremetjevo oro uoste.

Techniniai duomenys

Duomenys iš Ilyushin Aviation Complex, FAA Certification Document A54NM ir Il-96-300 Pilot Manual
Variantas Il-96-300 Il-96M Il-96T Il-96-400 Il-96-400T
Įgula 3 2 2/3
Keleivių vietų (3/2/1 klasių konfigūracija) 237/263/300 307/340/420 - 315/386/436 -
Talpa krovinių 25 t 776 m3 196 m3
LD3 konteinerių 16 32
Ilgis 55,35 m 64,69 m 63,93 m
Sparnas mojis – 60,12 m, plotas – 350 m2, strėliškumas – 30°
Fiuzeliažas skersmuo – 6,08 m, salono plotis – 5,70 m
Aukštis 17,55 m 15,7 m
Svoris OEW 120,4 t 132,4 t 116,4 t 122,3 t
MTOW 250 t 270 t 270 t 265 t
maksimalus krovinio 40 t 58 t 92 t 58 t 92 t
Kuro bakų talpa 152 620 l
Varikliai (×4) A arba PS-90A1 PS-90A1
Trauka (×4) 156,9 kN 170,1 kN 166,8 kN 170,7 kN
Kreiserinis greitis 0,78–0,84 Macho / 850–870 km/h / 459–469 mazgų TAS
Skrydžio lubos 13 100 m. (43 000 pėdų)
Skrydžio nuotolis 10 000 km (5 400 jūrmylių) su 262 keleiviais 11 482 km (6 195 jūrmylės) 9 700 km (5 237 jūrmylės) su 58 t kroviniu 10 000 km (5 400 jūrmylių) su 247 keleiviais 11 000 km (40 t)

7 400 km (70 t)

maksimalus 13 500 km 11 500 km 14 000 km 12 300 km 14 000 km
su maksimaliu kroviniu 9 000 km 6 100 km 5 200 km 5.600 km 4 800 km
Tako ilgis pakilimui (MTOW) 2 340 m 3 000 m 2 700 m 2 700 m
tūpimui 1 860 m 1 800 m 1 650 m 1 650 m

Taip pat žr.

Susijusios konstrukcijos

  • Iljušin Il-86

To paties laikotarpio, paskirties ir konfigūracijos orlaiviai

  • Airbus A340
  • Boeing 777-200ER
  • McDonnell Douglas MD-11

Išnašos

  1. PS-90A gali būti pakeistas naujesniu variklio modeliu PS-90A2, kurio priežiūros kaštai yra 40% mažesni, o specifinės kuro sąnaudos atitinka Vakarų analogų rodiklius. PS-90A2 atitinka ETOPS-180 taisykles, ICAO-4 ir AP-33 (analogas FAR-33/JAR-33) reikalavimus. Maksimali trauka siekia 16 000 kg arba 18 000 kg.
  2. Gamintojas numatė galimybę užsakovo nuožiūra montuoti kitus variklius (PW, RR, ar CFM).
  3. 30 t krovinys
  4. 30 t krovinys
  5. 58 t krovinys
  6. 315 keleivių
  1. Разрабатываемый самолет Ил-96-400М будет дороже некоторых Airbus и Boeing., https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/29/800519-il-96-400m-dorozhe
  2. „Volga–Dnepr Group signs up for two new Il-96-400T aircraft“. VOLGA-DNEPR GROUP. 27 March 2005. Suarchyvuotas originalas October 16, 2007. Nuoroda tikrinta 2014 m. kovo 14 d..
  4. Kolobkov, Sergei (August 11, 2009). „The short-lived Il-96-300“ (rusų). RBC Daily. Nuoroda tikrinta 2009-08-01.
  5. „В России воссоздадут конкурента Boeing и Airbus“. Новости Mail.Ru. Nuoroda tikrinta 2015-11-09.
  6. David Kaminski-Morrow (2018 m. vasario 9 d). „Ilyushin studies twin-engined version of Il-96“. Flightglobal.
  7. „Russia needs to begin mass production of civilian planes on tight deadlines – Rostec head“. interfax.com. 2022 m. kovo 17 d.
  8. Александр, Артемьев. „ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ-96-300—Крылья сверхдержавы“ [LONGHIP PASSENGER AIRCRAFT IL-96-300 - Wings of a superpower]. www.e-reading.club (rusų).
  9. „Il-96-400“. Ilyushin.
  10. „Cubana buys Antonov An-158 and Il-96-400s“. 2013-02-22. Nuoroda tikrinta 26 December 2014.
  11. John Pike. „Il-96-400VT Aerial Tanker“. Nuoroda tikrinta 26 December 2014.
  12. „Ил-96-400Т—ПАО "Ил"“. www.ilyushin.org. Nuoroda tikrinta 2017-02-06.
  13. Kaminski-Morrow2023-12-15T13:59:00+00:00, David. „Red Wings resurrects Sky Gates and Il-96-400T freighter to establish cargo business“. Flight Global (anglų). Nuoroda tikrinta 2023-12-24.{{cite web}}: CS1 priežiūra: numeric names: authors list (link)
  14. Jeffrey, Rebecca (2023-12-15). „Red Wings begins air cargo services following Sky Gates takeover“. Air Cargo News (anglų). Nuoroda tikrinta 2023-12-25.
  15. „Sky Gates Airlines received a refurbished Il-96-400T aircraft – RuAviation“ (amerikiečių anglų). 2023-12-01. Nuoroda tikrinta 2023-12-27.
  16. „В России создадут два новых «самолета Судного дня»“. Nuoroda tikrinta 2021 m. liepos 21. {{cite web}}: Patikrinkite date reikšmes: |access-date= ()
  17. Insider, Russian Aviation (14 February 2017). „Improved Ilyushin Il-96 airliner to fly in 2019—Russian aviation news“. rusaviainsider.com. Nuoroda tikrinta 26 January 2019.
  18. „VASO to Build a Passenger Il-96-400M Prototype by 2019“. 15 August 2016. Nuoroda tikrinta 21 February 2017.
  19. Vladimir Karnozov (July 9, 2018). „Kremlin Boosts Effort toward 'Indigenization' of SSJ100“. AIN online. Suarchyvuota iš originalo 2018-07-10. Nuoroda tikrinta 2018-07-09.
  20. David Kaminski-Morrow (10 January 2020). „Wings mated to flight-test Il-96-400M“. Flightglobal.
  21. „Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом“. finanz.ru. 16 April 2021. Suarchyvuotas originalas 16 April 2021. Nuoroda tikrinta 17 April 2021.
  22. „ОАК обсуждает с "Аэрофлотом" вопрос поставки Ил-96-300 и Ил-96-400М“. TASS (rusų). 15 August 2022.
  23. „Russia's UAC Rolls Out Stretched Il-96 Passenger Airliner | Aviation Week Network“. aviationweek.com. Nuoroda tikrinta 7 August 2023.
  24. Homma, Anton (8 June 2023). „UAC rolls-out Il-96-400M“. www.scramble.nl. Nuoroda tikrinta 7 August 2023.
  25. „Il-96-400M prototype aircraft completes first flight“. TASS. Suarchyvuota iš originalo 2023-11-01. Nuoroda tikrinta 2023-11-01.
  26. „MAKS: Russia extends Il-96 production by several years“. Flightglobal. 27 August 2015. Nuoroda tikrinta 31 August 2015.
  27. „Минобороны России закупит новые самолеты-топливозаправщики“. function.mil.ru. Nuoroda tikrinta 3 July 2015.
  28. „Заводские испытания топливозаправщика Ил-96-400ТЗ завершат в мае“ (rusų). . 3 February 2020. Suarchyvuota iš originalo 2023 gegužės 23 d. Nuoroda tikrinta 2020 m. vasario 3 d.. {{cite news}}: Patikrinkite date reikšmes: |archive-date= ()
  29. „Russian Defense Ministry refused to develop Il-96-400TZ long-range aerial tanker, newspaper Izvestia reports“. Izvestia, thru Air Recognition. 2018 m. gegužė. {{cite news}}: Patikrinkite date reikšmes: |date= ()[neveikianti nuoroda]
  30. „Самолёты Ильюшин Ил-96 — реестр“. RussianPlanes.net (rusų). Nuoroda tikrinta 2023-10-29.
  31. russianplanes.net (rusų) https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96. Nuoroda tikrinta 2023-10-29. {{cite web}}: Missing or empty |title= ()
  32. Bigg, Claire (8 April 2008). „Russia: Ilyushin Planes Grounded After Putin Jet Suffers Glitch“. Radio Free Europe/Radio Liberty. Nuoroda tikrinta 2017-12-20.
  33. Hradecky, Simon. „Accident: Aeroflot IL96 at Moscow on Jun 3rd 2014, caught fire while parked“. The Aviation Herald. Nuoroda tikrinta 3 June 2014.
  34. „Il-96-300“. ILYUSHIN a UAC company. Nuoroda tikrinta 29 March 2014.
  35. „Flight – Airline Industry news, aviation jobs & airline recruitment“. Flightglobal.com. Nuoroda tikrinta 2009-12-20.
  36. „Turbofan Engine Family for Regional Jet“. avid.ru. Suarchyvuota iš originalo July 29, 2012. Nuoroda tikrinta June 28, 2009.
  37. „Ilyushin Il-96-300“. airliners.net. Nuoroda tikrinta 15 August 2022.
  38. „Ilyushin Il-96M & Il-96T“. airliners.net. Nuoroda tikrinta 15 August 2022.
  39. „Ilyushin Il-96 400“. aerocorner.com. Nuoroda tikrinta 15 August 2022.

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 21 Lie, 2025 / 03:45

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Iljušin Il 96, Kas yra Iljušin Il 96? Ką reiškia Iljušin Il 96?

Iljusin IL 96Gamybos metai 1988 Pirmas skrydis 1988 m rugsejo 28 d Pagrindiniai naudotojai Aeroflot ankstesnis operatorius Pagaminta vnt 33 vnt iki 2023 m Vieneto kaina 8 5 mlrd Rusijos rubliu 131 mln euru 2019 m Iljusin Il 96 rus Ilyu shin Il 96 SSRS sukurtas SSRS ir Rusijoje gamintas keturmotoris placiafiuzeliazis reaktyvinis oro laineris vienas is dveju SSRS sukurtu placiafiuzeliaziu reaktyviniu keleiviniu lektuvu gili pirmojo sovietinio placiafiuzeliazio lainerio Il 86 modifikacija Du sios modifikacijos orlaiviai naudojami kaip Rusijos vyriausybinis prezidentinis lektuvas dar keletas orlaiviu naudoti civilinese aviakompanijose Aeroflot ir Cubana eksploatuotas ir vienas orlaivis perdarytas į krovininį naudoja Sky Gates Airlines Konstrukcija ir gamybaPriesistore Il 96 gilumine pirmojo sovietinio placiafiuzeliazio oro lainerio Il 86 modernizacija Jos poreikis atsirado paaiskejus kad Il 86 neatitinka keltu skrydzio nuotolio reikalavimu Atsizvelgdamas į pastabas Iljusino konstruktoriu biuras 1976 m biuras pradejo kurti modifikacija Il 86D su ilgesniais sparnais ir didesniais kuro bakais Sis projektas veliau buvo nutrauktas taciau kurimo metu issipletojo į nauja projekta kuriam buvo sutektas naujo orlaivio indeksas Il 96 Lyginant su Il 86 Il 96 pasizymi trumpesniu fiuzeliazu modernesne avionika galingesniais ir ekonomiskesniais varikliais Il 96 pirma skrydį atliko 1988 m rugsejo 20 d komercine eksploatacija aviakompanijoje Aeroflot pradeta 1993 m Projekto eiga XXI a IL 96 300 su ankstyvaja Aeroflot livreja XXI a pirmame desimtmetyje gamintoja gavo keleta uzsakymu 2005 m birzelio men krovininiu pervezimo aviakompanija pasirase sutartį per 15 metu įsigyti keleta krovininiu orlaiviu Il 96 400T kuriuos turejo eksploatuoti Volga Dnepr dukterine įmone Orlaiviai turejo buti pateikti nuo 2006 pabaigos Sie orlaiviai įmones nepasieke o AirBridge Cargo savo veikla iki 2022 m vykde naudodama įvairiu modifikaciju lektuvus Boeing 747 ir Boeing 777 2006 m sausio 3 d Kubos ziniasklaidoje buvo paskelbta apie pirmajį valstybines aviakompanijos orlaivio Il 96 300 skrydį is Havanos į Buenos Aires Argentina 2009 m rugpjucio 11 d Rusijos pramones ir prekybos ministras Viktoras Christenka paskelbe apie Il 96 300 gamybos pabaiga Orlaivis buvo pripazintas atsiliekanciu nuo Boeing ar Airbus gaminamu analogu o gamintojas negalejo uztikrinti gamybos rentabilumo gamindamas po viena orlaivį į metus Vieninteliu gaminamu modeliu liko krovininis Il 96 400T Pilotu kabina 2015 m spalio 9 d paskelbta apie naujos Il 96 modifikacijos gamybos galimybes Sis sprendimas kilo Rusijai meginant mazinti priklausomybe nuo Vakaruose gaminamu orlaiviu 2017 m rugsejo men Rusijos įmones Vieningoji orlaiviu statybos korporacija viceprezidentas Aleksandras Tuliakovas pranese apie 250 280 vietu placiafiuzeliazio orlaivio kurimo pradzia bendradarbiaujant su Kinijos partneriais Buvo planuojama kad orlaivis bus Il 96 modifikacija gaminama Kinijoje Rusijoje buvo numatyta sukurti inzinerinį centra 2018 m buvo svarstoma apie galimybe pertvarkyti Il 96 į dvimotorį lektuva varoma naujais kuriamais varikliais isvystanciais po 340 kN traukos 2025 m planuota sukurti modifikacija arba importiniais varikliais Sie planai nebuvo įgyvendinti 2022 m kovo men įvedus tarptautines sankcijas uz Rusijos agresija pries Ukraina Rostech vadovas Sergejus Cemezovas paskelbe apie plataus masto Il 96 gamybos atnaujinima KonstrukcijaIl 96 keleiviu salonas Aeroflot Il 96 keturmotoris zemasparnis monoplanas su streliskais sparnais Pilotu kabinoje įrengta stikline prietaisu panele angl glass cockpit Orlaivis valdomas elektronine valdymo sistema angl fly by wire Gaminti trys orlaivio variantai bazinis Il 96 300 modernizuotas ir krovininis Il 96 M T ir modernizuotas Il 96 400 Standartine Il 96 300 keleiviu talpa dvieju klasiu konfiguracijoje 18 vietu su 54 coliu 140 cm tarpu tarp kedziu ir 244 vietos 3 3 3 konfiguracijoje su 32 coliu 81 cm tarpu tarp kedziu yra 262 Galimas ir mazesnio tankio sedyniu isdestymas pagal schema 2 4 2 Il 96 atsisakyta Il 86 ypatybes keleiviu laiptines per apatinį denį jame yra įrengtos įgulos poilsio patalpos Keleivines modifikacijos Il 96 apatiniame denyje telpa 18 LD 3 tipo konteineriu AvionikaIl 96 300 pilotu kabina Il 96 gamintas atsizvelgiant į ICAO rekomendacijas ir Europos Sajungos aviacijos agenturos reikalavimus Jo skrydzio valdymo ir avionikos įranga atitinka siuos reikalavimus Integruota rysio ir navigacijos panele su skrydzio valdymo sistema EFIS elektronine skrydzio valdymo sistema su skystu kristalu ekranais Inercine navigacijos sistema Perspejimo apie susidurima su zeme sistema angl Ground proximity warning system Perspejimo apie susidurima ore sistema TCAS Selektyvinio radijo rysio įranga SELCAL Meteorologinis radaras Palydovinio rysio orlaivio komunikacijos ir identifikavimo sistema angl Aircraft Communications Addressing and Reporting System Skrydzio duomenu įrasymo įrenginysVariantai Il 96 buvo gaminamas dvieju baziniu modifikaciju 1985 m pradetas gaminti bazinis Il 96 300 eksploatuojamas nuo 1993 m ir 1993 m pradetas gamintis bei nuo 2000 m eksploatuojamas Il 96M Rusijos prezidentinis Il 96 300Aviakompanijos Cubana de Aviacion Il 96 300 Nr CU T1250Il 96 300 262 keleiviu talpos 11 000 km galintis nuskristi keleivinis laineris 1993 2007 m eksploatuotas Aeroflot Il 96 300PU giliai modernizuotas Il 96 300 variantas naudojamas kaip Rusijos prezidentinis lektuvas Il 96 300V planuota Il 96 300 modifikacija su dvejomis keleiviu laiptinemis Negaminta Il 96 M 10 m prailgintas Il 96 300 variantas su vakarietiska avionika varomas varikliais Pratt amp amp Whitney PW2337 galintis 312 keleiviu triju klasiu konfiguracija arba 92 tonas krovinio pervezti 10 400 km 5 600 jurmyliu Buvo siulomas eksportui taciau derybos nutruko JAV eksporto importo bankui angl US Export Import Bank atsisakius finansuoti sandorį manoma kad del Boeing spaudimo 1997 m derybos vel atsinaujino po to kaip Aeroflot įsigijo 10 vnt Boeing 737 400 taciau nutruko salims nesutarus del įsigyjamu orlaiviu ir isimciu Il 96 400 Il 96M modifikacija su Rusijoje pagaminta avionika ir varikliais Aviadvigatel PS 90A1 skirta pervezti iki 436 keleiviu tipine dveju klasiu konfiguracija 386 keleiviai Skrydzio nuotolis su 315 keleiviu apie 10 tukst km 2013 m Kubos aviakompanija Cubana pasitase susitarima įsigyti tris Il 96 400 su 350 keleiviu vietu Il 96 400VT planuotas sukurti skraidantis tankeris siulytas 2010 m paskelbtai JAV KOP oro tankeriu programos pirkimo konkursui angl Air Force Tanker Program contract Il 96 400M prototipas nudazytas Jungtines aviacijos statybos korporacijos spalvomisKrovininis Il 96 400TIl 96 400T krovinine Il 96 400 modifikacija Varomas keturiais varikliais Iki 2022 m Rusijos invazijos į Ukraina dauguma siu orlaiviu buvo nebenaudojami ir sandeliuojami taciau įvedus Vakaru sankcijas 2023 m gruodzio men Rusijos aviakompanija Sky Gates valdoma Red Wings vienu issinuomotu Il 96 400T pradejo kroviniu pervezimo operacijas Rusijos ziniasklaidoje pasirode pranesimu kad daugiau tokiu orlaiviu gali buti modernizuoti ir isnuomoti siai aviakompanijai Il 96 400PVU Il 96 400 modifikuotas į skraidantį vadovavimo punkta Rusijos karine oro ir kosmoso pajegos paskelbe apie planus įsigyti du tokius orlaivius skirtus pakeisti iki tol naudotas skraidancias vadavietes Il 96 400M Il 496 2017 m vasarį paskelbta naujai kuriama Il 96 400 modifikacija skirta konkuruoti su Boeing 777 9 ir Airbus A350 1000 Il 96 400M 9 65 m prailgintas Il 96 400T variantas talpinantis iki 390 keleiviu 2017 m Rusijos vyriausybe skyre 3 6 mlrd rubliu 57 4 mln JAV doleriu sio projekto vystymui 2020 m sausio men surinkus fiuzeliaza buvo planuojama kad orlaivis pirmam skrydziui pakils 2021 m taciau 2021 m balandį buvo paskelbta kad lektuvas nebus gaminamas del pandemijos salygojamo aviakompaniju susidomejimo trukumo 2022 m rugojucio 15 d paskelbta apie ketinimus atnaujinti orlaivio bandymus Orlaivis buvo pristatytas 2023 m birzelio 7 d pirmas skrydis įvyko 2023 m lapkricio 1 d Il 96 400TZ 2015 m pasiulytas 65 tonas kuro iki 3500 km atstumu galincio pervezti skraidancio tankerio variantas rus TZ toplivozapravshik kurio 2 vnt planavo įsigyti Rusijos gynybos ministerija Bandymai buvo suplanuoti uzbaigti iki 2020 m geguzes Projektas buvo atsauktas Rusijos gynybos ministerijai pasirinkus oro tankerius Il 76MD 90A platformos pagrindu Il 96 500T krovininio orlaivio projektas su prailgintu fiuzeliazu Il 96 550 dveju deniu keleivinio orlaivio projektas skirtas pervezti 550 600 keleiviu varomas ventiliatoriniais sraigtiniais varikliais Po 2007 m atliktu bandymu varikliai buvo nuimti ir projektas toliau nepletotas Operatoriai2023 m gruodzio men Il 96 eksploatavo Operatorius Orlaivio modifikacija Eksploatuojama Uzsakyta SandeliuojamaIl 96 300 3 Il 96 400T 1 1 Iljusin Il 96 300 1 Specialusis aviacijos dalinys Rossiya Rusija Il 96 300 10 1Voronezo aviacijos gamykla Il 96 300 2 3 Il 96 400M 1 Il 96 400T 1Rusijos gynybos ministerija Il 96 400TZ 1 Viso 19 4 2Aviakompanijos Polet Il 96 400T Nr RA 96102 2012 m Istoriniai operatoriai Aviakompanija Tipas Naudojama Uzsakyta SandeliuojamaAeroflot Il 96 300 10Il 96 300 3Il 96 400T 3Il 96 300 2Viso 18GamybaLenteleje pateikiama kasmetinis pagamintu sio tipo orlaiviu skaicius nuo gamybos pradzios 1988 m Metai 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005Pagaminta vnt 1 2 1 1 2 1 3 2 0 1 0 1 0 0 0 1 2 1Metai 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Pagaminta vnt 2 2 0 2 0 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 2 0 1Incidentai ir avarijosIl 96 Nr RA 96010 gaisras Il 96 eksploatacijos metu nebuvo nei vienos avarijos ar incidento pasibaigusiu zmoniu aukomis 2005 m rugopjucio 2 d Rusijos aviacijos prieziuros institucija nutrauke visu Il 96 300 eksploatacija po to kai apziuros metu buvo nustatyti gedimai stabdziu sistemoje Sis sprendimas buvo paskelbtas po to kai Rusijos prezidento V Putino vizito į Suomija metu Turku oro uoste buvo nustatytas orlaivio gedimas del ko teko kviesti atsarginį lektuva Gedimo priezastimi buvo įvardintas brokuotas agregatas UG 151 7 UG151 7 Skrydziu draudimas buvo panaikintas tu paciu metu spalio 3 d 2014 m birzelio 3 d nurasytas Il 96 300 reg Nr RA 96010 priklausantis aviakompanijai Aeroflot sudege Maskvos Seremetjevo oro uoste Techniniai duomenysDuomenys is Ilyushin Aviation Complex FAA Certification Document A54NM ir Il 96 300 Pilot Manual Variantas Il 96 300 Il 96M Il 96T Il 96 400 Il 96 400TĮgula 3 2 2 3Keleiviu vietu 3 2 1 klasiu konfiguracija 237 263 300 307 340 420 315 386 436 Talpa kroviniu 25 t 776 m3 196 m3LD3 konteineriu 16 32Ilgis 55 35 m 64 69 m 63 93 mSparnas mojis 60 12 m plotas 350 m2 streliskumas 30 Fiuzeliazas skersmuo 6 08 m salono plotis 5 70 mAukstis 17 55 m 15 7 mSvoris OEW 120 4 t 132 4 t 116 4 t 122 3 tMTOW 250 t 270 t 270 t 265 tmaksimalus krovinio 40 t 58 t 92 t 58 t 92 tKuro baku talpa 152 620 lVarikliai 4 A arba PS 90A1 PS 90A1Trauka 4 156 9 kN 170 1 kN 166 8 kN 170 7 kNKreiserinis greitis 0 78 0 84 Macho 850 870 km h 459 469 mazgu TASSkrydzio lubos 13 100 m 43 000 pedu Skrydzio nuotolis 10 000 km 5 400 jurmyliu su 262 keleiviais 11 482 km 6 195 jurmyles 9 700 km 5 237 jurmyles su 58 t kroviniu 10 000 km 5 400 jurmyliu su 247 keleiviais 11 000 km 40 t 7 400 km 70 t maksimalus 13 500 km 11 500 km 14 000 km 12 300 km 14 000 kmsu maksimaliu kroviniu 9 000 km 6 100 km 5 200 km 5 600 km 4 800 kmTako ilgis pakilimui MTOW 2 340 m 3 000 m 2 700 m 2 700 mtupimui 1 860 m 1 800 m 1 650 m 1 650 mTaip pat zr Susijusios konstrukcijos Iljusin Il 86 To paties laikotarpio paskirties ir konfiguracijos orlaiviai Airbus A340 Boeing 777 200ER McDonnell Douglas MD 11IsnasosPS 90A gali buti pakeistas naujesniu variklio modeliu PS 90A2 kurio prieziuros kastai yra 40 mazesni o specifines kuro sanaudos atitinka Vakaru analogu rodiklius PS 90A2 atitinka ETOPS 180 taisykles ICAO 4 ir AP 33 analogas FAR 33 JAR 33 reikalavimus Maksimali trauka siekia 16 000 kg arba 18 000 kg Gamintojas numate galimybe uzsakovo nuoziura montuoti kitus variklius PW RR ar CFM 30 t krovinys 30 t krovinys 58 t krovinys 315 keleiviuRazrabatyvaemyj samolet Il 96 400M budet dorozhe nekotoryh Airbus i Boeing https www vedomosti ru business articles 2019 04 29 800519 il 96 400m dorozhe Volga Dnepr Group signs up for two new Il 96 400T aircraft VOLGA DNEPR GROUP 27 March 2005 Suarchyvuotas originalas October 16 2007 Nuoroda tikrinta 2014 m kovo 14 d Kolobkov Sergei August 11 2009 The short lived Il 96 300 rusu RBC Daily Nuoroda tikrinta 2009 08 01 V Rossii vossozdadut konkurenta Boeing i Airbus Novosti Mail Ru Nuoroda tikrinta 2015 11 09 David Kaminski Morrow 2018 m vasario 9 d Ilyushin studies twin engined version of Il 96 Flightglobal Russia needs to begin mass production of civilian planes on tight deadlines Rostec head interfax com 2022 m kovo 17 d Aleksandr Artemev ShIROKOFYuZELYaZhNYJ DALNEMAGISTRALNYJ PASSAZhIRSKIJ SAMOLET IL 96 300 Krylya sverhderzhavy LONGHIP PASSENGER AIRCRAFT IL 96 300 Wings of a superpower www e reading club rusu Il 96 400 Ilyushin Cubana buys Antonov An 158 and Il 96 400s 2013 02 22 Nuoroda tikrinta 26 December 2014 John Pike Il 96 400VT Aerial Tanker Nuoroda tikrinta 26 December 2014 Il 96 400T PAO Il www ilyushin org Nuoroda tikrinta 2017 02 06 Kaminski Morrow2023 12 15T13 59 00 00 00 David Red Wings resurrects Sky Gates and Il 96 400T freighter to establish cargo business Flight Global anglu Nuoroda tikrinta 2023 12 24 a href wiki C5 A0ablonas Cite web title Sablonas Cite web cite web a CS1 prieziura numeric names authors list link Jeffrey Rebecca 2023 12 15 Red Wings begins air cargo services following Sky Gates takeover Air Cargo News anglu Nuoroda tikrinta 2023 12 25 Sky Gates Airlines received a refurbished Il 96 400T aircraft RuAviation amerikieciu anglu 2023 12 01 Nuoroda tikrinta 2023 12 27 V Rossii sozdadut dva novyh samoleta Sudnogo dnya Nuoroda tikrinta 2021 m liepos 21 a href wiki C5 A0ablonas Cite web title Sablonas Cite web cite web a Patikrinkite date reiksmes access date Insider Russian Aviation 14 February 2017 Improved Ilyushin Il 96 airliner to fly in 2019 Russian aviation news rusaviainsider com Nuoroda tikrinta 26 January 2019 VASO to Build a Passenger Il 96 400M Prototype by 2019 15 August 2016 Nuoroda tikrinta 21 February 2017 Vladimir Karnozov July 9 2018 Kremlin Boosts Effort toward Indigenization of SSJ100 AIN online Suarchyvuota is originalo 2018 07 10 Nuoroda tikrinta 2018 07 09 David Kaminski Morrow 10 January 2020 Wings mated to flight test Il 96 400M Flightglobal Proekt rossijskogo ubijcy Boinga zakonchilsya provalom finanz ru 16 April 2021 Suarchyvuotas originalas 16 April 2021 Nuoroda tikrinta 17 April 2021 OAK obsuzhdaet s Aeroflotom vopros postavki Il 96 300 i Il 96 400M TASS rusu 15 August 2022 Russia s UAC Rolls Out Stretched Il 96 Passenger Airliner Aviation Week Network aviationweek com Nuoroda tikrinta 7 August 2023 Homma Anton 8 June 2023 UAC rolls out Il 96 400M www scramble nl Nuoroda tikrinta 7 August 2023 Il 96 400M prototype aircraft completes first flight TASS Suarchyvuota is originalo 2023 11 01 Nuoroda tikrinta 2023 11 01 MAKS Russia extends Il 96 production by several years Flightglobal 27 August 2015 Nuoroda tikrinta 31 August 2015 Minoborony Rossii zakupit novye samolety toplivozapravshiki function mil ru Nuoroda tikrinta 3 July 2015 Zavodskie ispytaniya toplivozapravshika Il 96 400TZ zavershat v mae rusu 3 February 2020 Suarchyvuota is originalo 2023 geguzes 23 d Nuoroda tikrinta 2020 m vasario 3 d a href wiki C5 A0ablonas Cite news title Sablonas Cite news cite news a Patikrinkite date reiksmes archive date Russian Defense Ministry refused to develop Il 96 400TZ long range aerial tanker newspaper Izvestia reports Izvestia thru Air Recognition 2018 m geguze a href wiki C5 A0ablonas Cite news title Sablonas Cite news cite news a Patikrinkite date reiksmes date neveikianti nuoroda Samolyoty Ilyushin Il 96 reestr RussianPlanes net rusu Nuoroda tikrinta 2023 10 29 russianplanes net rusu https russianplanes net planelist Ilushin Il 96 Nuoroda tikrinta 2023 10 29 a href wiki C5 A0ablonas Cite web title Sablonas Cite web cite web a Missing or empty title Bigg Claire 8 April 2008 Russia Ilyushin Planes Grounded After Putin Jet Suffers Glitch Radio Free Europe Radio Liberty Nuoroda tikrinta 2017 12 20 Hradecky Simon Accident Aeroflot IL96 at Moscow on Jun 3rd 2014 caught fire while parked The Aviation Herald Nuoroda tikrinta 3 June 2014 Il 96 300 ILYUSHIN a UAC company Nuoroda tikrinta 29 March 2014 Flight Airline Industry news aviation jobs amp airline recruitment Flightglobal com Nuoroda tikrinta 2009 12 20 Turbofan Engine Family for Regional Jet avid ru Suarchyvuota is originalo July 29 2012 Nuoroda tikrinta June 28 2009 Ilyushin Il 96 300 airliners net Nuoroda tikrinta 15 August 2022 Ilyushin Il 96M amp Il 96T airliners net Nuoroda tikrinta 15 August 2022 Ilyushin Il 96 400 aerocorner com Nuoroda tikrinta 15 August 2022

Naujausi straipsniai
  • Liepa 21, 2025

    Domanjanas

  • Liepa 21, 2025

    Dodge St. Regis

  • Liepa 21, 2025

    Doxa Katokopia

  • Liepa 21, 2025

    Dovilų I karjeras

  • Liepa 21, 2025

    Dovilė Dzindzaletaitė

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje