Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Honkongo tarptautinis oro uostasIATA HKG ICAO VHHHParametraiAerodromo tipascivilinisOperatoriusAirport Authority Hong Ko
Honkongo tarptautinis oro uostas
| Honkongo tarptautinis oro uostas | |||
| IATA: HKG - ICAO: VHHH | |||
|---|---|---|---|
| Parametrai | |||
| Aerodromo tipas | civilinis | ||
| Operatorius | Airport Authority Hong Kong | ||
| Miestas | Honkongas | ||
| Aukštis virš jūros lygio | 9 m | ||
| Koordinatės | 22°18′32″N 113°54′52″E | ||
| Tinklalapis | hongkongairport.com | ||
| Kilimo ir tūpimo takai | |||
| Kryptis | Matmenys | Danga | |
| ilgis (m) | plotis (m) | ||
| 07R/25L | 3 800 | 60 | asfaltas |
| 07L/25R | 3 800 | 60 | asfaltas |
Honkongo tarptautinis oro uostas (IATA – HKG, ICAO – VHHH) – pagrindinis Honkongo oro uostas.
Oro uostas pradėjo veiklą 1998 m. ir pakeitė iki tol naudotą Kai Tak oro uostą. Pastarasis buvo arti miesto dangoraižių ir centro, tad buvo per mažas didėjančiam keleivių ir orlaivių srautui. Naujasis oro uostas pradėtas statyti sujungus dvi salas. Statybos truko 6 metus ir kainavo apie 20 milijardų JAV dolerių. Pirmuoju čia nusileidusiu lėktuvu tapo Cathay Pacific skrydis Nr. 889 iš Romos.
Pirmaisiais savo veiklos mėnesiais oro uostas susidūrė su didelėmis techninėmis problemomis. Staiga išsijungdavo keleivių informavimo sistemos, buvo sutrikęs ryšis tarp oro uosto ir krovinių skyriaus, todėl kai kurie krovininiai lėktuvai buvo nukreipti į senąjį Honkongo oro uostą. Visos problemos buvo išspręstos tik praėjus 6 mėnesiams po veiklos pradžios.
Šis oro uostas tapo vienu didžiausių viso regiono centrų. Atidarius oro uostą jis turėjo patį didžiausią keleivių terminalą pasaulyje. Oro uostas yra pirmas pasaulyje pagal krovinių pervežimą ir vienas didžiausių pagal aptarnautų keleivių skaičių. 2015 m. oro uostas aptarnavo 68 283 407 keleivius ir buvo 8-tas pasaulyje.
Honkongo oro uoste savo pagrindines bazes turi , Cathay Pacific, , , , ir UPS Airlines avialinijos.
Oro uostas yra svarbus ekonominis salos variklis – čia dirba apie 65 000 žmonių. Oro uostas dirba visą parą.
2010 m. buvo atliktas tyrimas ir nuspręsta 2020 m. oro uoste įrengti trečiąjį tūpimo-kilimo taką, skirtą atvykstantiems orlaiviams, nes pagal statistiką, dabartiniai du takai pasieks savo maksimalias galimybes 2019–2022 m.
Nuorodos
- Oficiali oro uosto svetainė
Šaltiniai
- World: Asia-Pacific Hong Kong’s flying start
- INTERNATIONAL BUSINESS; Problems Continue to Mount at New Hong Kong Airport
- Year to date Archyvuota kopija 2018-08-13 iš Wayback Machine projekto.
- The Need for a Third Runway Archyvuota kopija 2016-03-03 iš Wayback Machine projekto.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Honkongo tarptautinis oro uostas, Kas yra Honkongo tarptautinis oro uostas? Ką reiškia Honkongo tarptautinis oro uostas?
Honkongo tarptautinis oro uostasIATA HKG ICAO VHHHParametraiAerodromo tipascivilinisOperatoriusAirport Authority Hong KongMiestasHonkongasAukstis virs juros lygio 9 mKoordinates 22 18 32 N 113 54 52 ETinklalapishongkongairport comKilimo ir tupimo takaiKryptis Matmenys Dangailgis m plotis m 07R 25L 3 800 60 asfaltas07L 25R 3 800 60 asfaltas Honkongo tarptautinis oro uostas IATA HKG ICAO VHHH pagrindinis Honkongo oro uostas Oro uostas pradejo veikla 1998 m ir pakeite iki tol naudota Kai Tak oro uosta Pastarasis buvo arti miesto dangoraiziu ir centro tad buvo per mazas didejanciam keleiviu ir orlaiviu srautui Naujasis oro uostas pradetas statyti sujungus dvi salas Statybos truko 6 metus ir kainavo apie 20 milijardu JAV doleriu Pirmuoju cia nusileidusiu lektuvu tapo Cathay Pacific skrydis Nr 889 is Romos Pirmaisiais savo veiklos menesiais oro uostas susidure su didelemis techninemis problemomis Staiga issijungdavo keleiviu informavimo sistemos buvo sutrikes rysis tarp oro uosto ir kroviniu skyriaus todel kai kurie krovininiai lektuvai buvo nukreipti į senajį Honkongo oro uosta Visos problemos buvo issprestos tik praejus 6 menesiams po veiklos pradzios Sis oro uostas tapo vienu didziausiu viso regiono centru Atidarius oro uosta jis turejo patį didziausia keleiviu terminala pasaulyje Oro uostas yra pirmas pasaulyje pagal kroviniu pervezima ir vienas didziausiu pagal aptarnautu keleiviu skaiciu 2015 m oro uostas aptarnavo 68 283 407 keleivius ir buvo 8 tas pasaulyje Honkongo oro uoste savo pagrindines bazes turi Cathay Pacific ir UPS Airlines avialinijos Oro uostas yra svarbus ekonominis salos variklis cia dirba apie 65 000 zmoniu Oro uostas dirba visa para 2010 m buvo atliktas tyrimas ir nuspresta 2020 m oro uoste įrengti treciajį tupimo kilimo taka skirta atvykstantiems orlaiviams nes pagal statistika dabartiniai du takai pasieks savo maksimalias galimybes 2019 2022 m NuorodosOficiali oro uosto svetaineSaltiniaiWorld Asia Pacific Hong Kong s flying start INTERNATIONAL BUSINESS Problems Continue to Mount at New Hong Kong Airport Year to date Archyvuota kopija 2018 08 13 is Wayback Machine projekto The Need for a Third Runway Archyvuota kopija 2016 03 03 is Wayback Machine projekto