Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
GAZ 21 Volga
| Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| GAZ-21 „Volga“ | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Gorkio automobilių gamykla |
| Metai | 1956-1970 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | B klasė |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | ZMZ-21 |
| Transmisija (-os) | mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ilgis | 4830 mm |
| Plotis | 1800 mm |
| Aukštis | 1610 mm |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | GAZ-20 |
GAZ-21 „Volga“ (ГАЗ-21 «Волга») – tarybinių vidurinės klasės lengvųjų automobilių serija, 1956–1970 m. gaminta Gorkio automobilių gamykloje (GAZ). Iš viso pagaminta 639 478 vienetų šių automobilių.
Šis automobilis kurtas daugiausia remiantis ankstesniu GAZ gaminiu – M-20 „Pobeda“, tačiau nuo pastarojo ženkliai skyrėsi. Nors GAZ-21 kūrimas prasidėjo dar 1951 m., serijinė gamyba pradėta 1956 m. Pradžioje „Volga“ gaminta ir su automatine greičių dėže, bet greitai šios modifikacijos atsisakyta. Pirmos laidos GAZ-21 išsiskyrė gulsčiomis radiatoriaus grotelėmis, ant variklio dangčio turėjo elnio skulptūrėlę, bet vėliau ji saugumo ir taupumo sumetimais pašalinta. Antra serija pradėta gaminti nuo 1958 m. – šios „Volgos“ grotelės buvo statmenos, atnaujintas prietaisų skydelis. Nuo 1962 m. gaminta trečioji GAZ-21 serija, kuri pasižymi tankesniu grotelių tinklu, ištisu bamperiu, nebeliko nei elnio, nei vėliau jį pakeitusio „lašo“ ant variklio gaubto, sumažėjo chromuotų detalių.
Išleista daug įvairių tarnybinėms reikmėms, eksportui pritaikytų modifikacijų, automobilių su dyzeliniu varikliu, su universalo kėbulu, pagerintos komplektacijos modelių.
Standartinės modifikacijos automobilis buvo 4810–4830 mm ilgio, 1800 mm pločio, 1610 mm aukščio, 2700 mm ratų bazės, 1450–1875 kg masės. Automobilį varė benzininis, 4 cilindrų, 2,5 l darbinio tūrio, 70–75 AG variklis ZMZ-21. Automobilis išvystydavo iki 130 km/h greitį.
GAZ-21 „Volga“ buvo laikomas prestižiniu tarybiniu automobiliu. Tai buvo prabangiausias paprastam gyventojui įperkamas automobilis. Šiuo automobiliu važinėdavo tarybinė nomenklatūra – jis būdavo skiriamas kolūkių pirmininkams, gamyklų vadovams, partiniams veikėjams, kosmonautams, kitiems „ypatingai nusipelniusiems tarybinei liaudžiai“. Be to, „Volga“ tapo pagrindiniu tarnybiniu automobiliu – ji būdavo skiriama taksi, milicijai, greitajai medicininei pagalbai, dujų avarinei tarnybai, oro uostams, KGB ir kt. Automobilis eksportuotas į daugelį šalių Vakarų, Pietų Europoje, Artimuosiuose Rytuose. Dabar GAZ-21 „Volga“ yra populiarus automobilių kolekcionierių objektas.
- Pirmos kartos GAZ-21
- Antros kartos GAZ-21
- Trečios kartos GAZ-21
- Vaizdas iš galo
- Prietaisų skydelis
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie GAZ 21 Volga, Kas yra GAZ 21 Volga? Ką reiškia GAZ 21 Volga?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais GAZ 21 Volga Bendra informacijaGamintojasGorkio automobiliu gamyklaMetai1956 1970ChronologijaKebulas ir vaziuokleKlaseB klaseKebulo tipas ai 4 duru sedanasVariklis ir transmisijaVariklis iai ZMZ 21Transmisija os mechanineIsmatavimaiIlgis4830 mmPlotis1800 mmAukstis1610 mmKita informacijaSusije automobiliaiGAZ 20 GAZ 21 Volga GAZ 21 Volga tarybiniu vidurines klases lengvuju automobiliu serija 1956 1970 m gaminta Gorkio automobiliu gamykloje GAZ Is viso pagaminta 639 478 vienetu siu automobiliu Sis automobilis kurtas daugiausia remiantis ankstesniu GAZ gaminiu M 20 Pobeda taciau nuo pastarojo zenkliai skyresi Nors GAZ 21 kurimas prasidejo dar 1951 m serijine gamyba pradeta 1956 m Pradzioje Volga gaminta ir su automatine greiciu deze bet greitai sios modifikacijos atsisakyta Pirmos laidos GAZ 21 issiskyre gulsciomis radiatoriaus grotelemis ant variklio dangcio turejo elnio skulpturele bet veliau ji saugumo ir taupumo sumetimais pasalinta Antra serija pradeta gaminti nuo 1958 m sios Volgos groteles buvo statmenos atnaujintas prietaisu skydelis Nuo 1962 m gaminta trecioji GAZ 21 serija kuri pasizymi tankesniu groteliu tinklu istisu bamperiu nebeliko nei elnio nei veliau jį pakeitusio laso ant variklio gaubto sumazejo chromuotu detaliu Isleista daug įvairiu tarnybinems reikmems eksportui pritaikytu modifikaciju automobiliu su dyzeliniu varikliu su universalo kebulu pagerintos komplektacijos modeliu Standartines modifikacijos automobilis buvo 4810 4830 mm ilgio 1800 mm plocio 1610 mm aukscio 2700 mm ratu bazes 1450 1875 kg mases Automobilį vare benzininis 4 cilindru 2 5 l darbinio turio 70 75 AG variklis ZMZ 21 Automobilis isvystydavo iki 130 km h greitį GAZ 21 Volga buvo laikomas prestiziniu tarybiniu automobiliu Tai buvo prabangiausias paprastam gyventojui įperkamas automobilis Siuo automobiliu vazinedavo tarybine nomenklatura jis budavo skiriamas kolukiu pirmininkams gamyklu vadovams partiniams veikejams kosmonautams kitiems ypatingai nusipelniusiems tarybinei liaudziai Be to Volga tapo pagrindiniu tarnybiniu automobiliu ji budavo skiriama taksi milicijai greitajai medicininei pagalbai duju avarinei tarnybai oro uostams KGB ir kt Automobilis eksportuotas į daugelį saliu Vakaru Pietu Europoje Artimuosiuose Rytuose Dabar GAZ 21 Volga yra populiarus automobiliu kolekcionieriu objektas Pirmos kartos GAZ 21 Antros kartos GAZ 21 Trecios kartos GAZ 21 Vaizdas is galo Prietaisu skydelis Vikiteka GAZ 21 vaizdine ir garsine medziaga