Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
Ford F Serija

Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
Šį straipsnį ar jo skyrių reikėtų peržiūrėti. Būtina ištaisyti gramatines klaidas, patikrinti rašybą, skyrybą, stilių ir pan. Ištaisę pastebėtas klaidas, ištrinkite šį pranešimą. |
Ford F-Serija | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1948–dabar |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Klasė | Didelės klasės pikapas |
Išdėstymas | FR, |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija | |
Susiję automobiliai |
Ford F-Serija – didelės klasės pikapų serija, kurią gamina Ford Motor Company. Populiariausias šios serijos variantas yra F-150 modelis, jau 23 metus esantis geriausiai parduodamas automobilis JAV bei 31 metus geriausiai parduodamas pikapas. 1999 metais F-150 buvo atskirtas nuo didesnių F-250 bei F-350 pikapų, taip pat 2007 metais pasirodę F-450 modeliai tapo geriau žinomi kaip serijos automobiliai.
Pirma Karta (1948–1952)
Pirma Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1948–1952 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
Pirmasis F-Serijos visureigis (dar žinomas kaip Ford Bonus) buvo pristatytas 1948 metais, pakeisdamas ankstesnįjį Ford pikapą. Tai buvo moderniai atrodantis visureigis su stiklu iš vienos dalies ir integruotais žibintais. F-Serija buvo parduodama trims modeliais:
- F-1: pusė-tonos
- F-2: trijų-ketvirčių-tonos
- F-3: Super Duty
Varikliai:
- 1948–1950: 226 in³ (3,7 l) I6, 95 AG (71 kW)
- 1948–1952: 239 in³ (3.9 l) V8, 100 AG (74.6 kW)
- 1951–1952: 215 in³ (3.5 l) I6, 101 AG (75.3 kW)
Antra Karta (1953–1956)
Antra Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1953–1956 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1953 metais F-Serija buvo atnaujinta su ypač integruota išvaizda. Pikapai taip pat gavo savo šeimos vardus F-100, F-250 ir F-350.
Varikliai:
- 1953–239 in³ (3,9 l) V8, 100 AG (74.6 kW)
- 1953–215 in³ (3,5 l) V6, 101 AG (75.3 kW)
- 1954-1955–223 in³ (3,7 l) I6, 115 AG (86 kW)
- 1954-1955–239 in³ (3,9 l) V8, 130 AG (97 kW)
- 1956–223 in³ (3,7 l) I6, 137 AG (102 kW)
- 1956–272 in³ (4,5 l) V8, 173 AG (129 kW)
Trečia Karta (1957–1960)
Trečia Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1957–1960 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1957 metias pikapai vėl buvo atnaujinti, gavo nauja kapotą ir naujas chromuotas groteles. Visureigiai buvo varomas visais keturiais ratais.
Varikliai:
- 1958-1960–223 in³ (3,7 l) V6, 137 hp(102 kW)
- 1958–272 in³ (4,5 l) V8, 173 hp (129 kW)
- 1959-1960–292 in³ (4,8 l) V8, 186 hp (139 kW)
Ketvirta Karta (1961–1966)
Ketvirta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1961–1966 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
Pikapas buvo visiškai atnaujintas 1961 metams. Po 1965 metų atnaujinimo galia viršijo 200 AG. Taip pat buvo pristatyta 4-durų versija
Varikliai:
- 1961-1964–223 in³ (3,7 l) I6, 137 hp (102 kW)
- 1961-1964–292 in³ (4,8 l) V8, 186 hp (139 kW)
- 1965-1966–240 in³ (3,9 l) I6, 150 hp (112 kW)
- 1965-1966–300 in³ (4,9 l) I6, 170 hp (127 kW)
- 1965-1966–352 in³ (5,8 l) V8, 208 hp (155 kW)
Penkta Karta (1967–1972)
Penkta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1967–1972 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1967 metais pikapas buvo vėl atnaujintas. Atsirado Ranger,Ranger XLT, Sport Custom ir Custom versijos. 5-kartos F-Serija buvo gaminama Brazilijoje.
Varikliai:
- 1967-1972–240 in³ (3,9 l) I6, 150 hp
- 1967-1972–300 in³ (4,9 l) I6, 170 hp
- 1967–352 in³ (5,8 l) V8, 208 hp
- 1968-1972–360 in³ (5,9 l) V8, 215 hp
- 1968-1972–390 in³ (6,4 l) V8, 270-335 hp
- 1969-1972–302 in³ (4,9 l) V8, 220 hp (164 kW)
Šešta Karta (1973–1979)
Šešta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1973–1979 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
Visureigis buvo atnaujintas 1973 metais, gavo automatinę transmisiją. Taip pat buvo pristatytas F-150 modelis.
Varikliai:
- 1973-1977–240 in³ (3,9 l) I6
- 1973-1977–300 in³ (4,9 l) I6
- 1973-1977–351 in³ (5,8 l) V8
- 1973-1976–360 in³ (5,9 l) V8
- 1973-1977–390 in³ (6,4 l) V8
- 1973-1977–302 in³ (4,9 l) V8
- 1973-1979–460 in³ (7,5 l) V8
- 1977-1979–351 in³ (5,8 l) V8, 163 hp (122 kW)
- 1977-1979–400 in³ (6,6 l) V8, 169 hp (126 kW)
- 1978-1979–300 in³ (4,9 l) I6, 114 hp (85 kW)
Septinta Karta (1980–1986)
Septinta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1980–1986 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1980 metais visureigiai buvo visiškai atnaujinti. Naujasis modelis buvo aštresnių linijų ir buvo plokštesnis. 1982 metais Ranger tapo atskiru modeliu. Taip pat buvo atsisakyta F-100 pavadinimo, nuo 1984 metų modelis vadinosi F-150. 1985 metais buvo pridėtas 5,0 l variklis su įpurškimo sistema.
Argentinoje F-150 buvo pervadinamas į F-100. Modelis pervadinamas iki šių dienų.
1976 metais Meksikoje buvo pristatytas F-200 versija, kuri gyvavo iki 1991 metų.
Varikliai:
- 1982-1983–232 in³ (3,8 l) V6
- 1980-1986–300 in³ (4,9 l) I6
- 1980-1985–302 in³ (5,0 l) V8
- 1985-1986 – Windsor 5,0 l V8, FI, 185 AG
- 1980-1982–351 in³ (5,8 l) ClevelandV8
- 1983-1986 – Windsor 5,8 l V8
- 1980-1982–400 in³ (6,6 l) Cleveland V8
- 1983-1986–7,5 l 460 V8, 245 AG (183 kW)
- 1983-1986–6,9 l Diesel V8, 170 AG (127 kW)
Aštunta Karta (1987–1991)
Aštunta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1987–1991 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1987 metais dizainas buvo visiškai atnaujintas, jis buvo daug paprastesnis. 1988 metais pasirodė 5-pavarų transmisija.
Varikliai:
- 1987-1991–4,9 l I6, Įpurškimas, 150 AG (112 kW)
- 1987 – Windsor 5,8 l V8
- 1987–6,9 l V8, 170 AG (127 kW)
- 1987–7,5 l 460 V8, 245 AG (183 kW)
- 1988-1991–460 7,5 l V8, Įpurškimas, 230 AG
- 1988-1991–7,3 l International Harvester IDI Diesel V8, 180 AG
- 1987-1991 – Windsor 5,0 l V8, Įpurškimas, 185 AG
- 1988-1991 – Windsor 5,8 l V8, Įpurškimas, 210 AG
Devinta Karta (1992–1996/1997)
Devinta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1992–1996 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
1992 metias visureigiai gavo naują aerodinamišką išvaizdą. 1993 metais pasirodė versija. Pikapu pardavimai didėjo: 1992 metais buvo parduota 500 000. o 1996 metais beveik 800 000 pikapų.
Varikliai:
- 1992-1996–4,9 l I6, Įpurškimas, 150 AG
- 1992-1997–7,5 l 385 V8, Įpurškimas, 240 AG
- 1992-1994–7,3 l IDI Diesel V8, 185 AG/360 ft.lbf
- 1993-1994–7,3 l Turbo IDI Diesel V8, 190 AG/395 ft.lbf
- 1992-1996–5,0 l Windsor V8, FI, 185 AG
- 1992-1996–5,8 l Windsor V8, FI, 210 AG
- 1993-1995–5,8 l Windsor V8, FI, 240 AG Lightning
- 1994.5-1997–7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8, 210 AG/425 ft.lbf
Dešimta Karta (1997–2003)
Dešimta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 1997–2003 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Išdėstymas | FR/4F |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija | |
Susiję automobiliai |
1997 metais F-Serija atsinaujino su dar labiau areodinamiškesne išvaizda. visureigio priekis buvo gerokai apvalesnis. 1999 metais buvo pristatytos dvi naujos Lightning versijos ir . 2001 metais F-150 modelių buvo parduota daugiau kaip 900 000. Jų pardavimai kiek nukrito per paskutinius kartos metus, kai prekyboje pasirodė atnaujintas Dodge visureigis. 1997 metais F-150 buvo žurnalo Motor Trend metų visureigis.
Varikliai:
- 1997-2003–4,2 l Essex V6, 202 AG/252 ft.lbf
- 1997-1998–4,6 l Triton V8, 220 AG/280 ft.lbf
- 1999-2003–4,6 l Triton V8, 231 AG/293 ft.lbf
- 1995-1998–5,4 l Triton V8, 235 AG/330 ft.lbf
- 1999-2003–5,4 l Triton V8, 260 AG/350 ft.lbf
- 1999-2000–5,4 l supercharged Triton V8, 360 AG (99-00 Lightning)
- 2001-2004–5,4 l supercharged Triton V8, 380 AG (01-04 Lightning)
- 1999-2004–5,4 l supercharged Triton V8, 340 AG (02-03 Harley-Davidson)
- 1999-2003–6,8 l Triton V10, 362 AG/457 ft.lbf (Super Duty) versijoje
- 1999-2003–7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8, 250 AG/500 ft.lbf (Super Duty) versijoje
Vienuolikta Karta (2004-2008)
Vienuolikta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Ford Motor Company |
Metai | 2004-2008 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Kėbulo tipas (-ai) | 2-durų pikapas 4-durų pikapas |
Platforma (-os) | Ford P2 platforma |
Variklis ir transmisija | |
Variklis (-iai) | 4,2 l V6 4,6 l V8 5,4 l V8 |
Transmisija (-os) | 4-pavarų automatinė 5-pavarų |
Išmatavimai | |
Kita informacija | |
Susiję automobiliai | Lincoln Mark LT |
2004 metais F-Serija buvo atnaujinta ant Ford P platformos. Senasis F-150 buvo gaminamas iki 2004 metų vasaros.
Naujasis F-150 laimėjo Šiaurės Amerikos Metų Visureigio ir Motor Trend metų visureigio apdovanojimus. Jis taip pat aplenkė 3-kartus laimėjusi Chevrolet Silverado Car and Driver žurnalė, kaip 2004-2005 metų geriausias pikapas. 2005 metais buvo parduota daugiau kaip 939,000 F-Serijos visureigių. 2006 metais F-150 gavo naują versiją.
2004 metų modelis buvo galimas tik su 4,6 litrų V8 ir nauju 3-vožtuvų 5,4 litrų Trinton V8 variliais, bei automatine transimisija. 2005 metams pasirodė ir nauja pikapo versija su 4,2 litrų Triton V6 varikliu, bei mechanine transmisija.
2007 metų modelio F-150 pikapas buvo parduodamas septyniomis skirtingomis versijomis: XL (pradedant nuo $19 200), STX (pradedant nuo $21 905), XLT (pradedant nuo $24 205), FX4 (pradedant nuo $30 750), Lariat (pradedant nuo $30 750), King Ranch (pradedant nuo $36 350) ir Harley Davidson (pradedant nuo $37 210).
2007 modelio pirkėjai galėjo pasirinkti tarp 3 skirtingų benzininių variklių ir dviejų transmisijų. Pikapas buvo galimas su 4,2 litrų EFI V6 (202 AG), 4,6 litrų EFI V8 (248 AG) ir 3-vožtuvų 5,4 litų Triton EFI V8 (300 AG) varikliais, bei 5-pavarų mechanine (galima tik su V6 variklį turinčiu modeliu) ir 4-pavarų automatine (už papildomą kainą galima V6 variklį turinčiame modelyje, bei buvo standartinė V8 modelyje) transmisija.
2007 metų Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje buvo pristatytas Ford Flex automobilis. Po jo pristatymo Ford Motor Company teigė, kad Ford F-serijos pikapai bus atnaujinti 2009 metams ir naujieji pikapai bus panašūs į parodoje pristatytą Flex automobilį. Taip pat prekyboje pasirodys nauja prabangi F-150 Platinum versija, kuri pakeis Lincoln Mark LT pikapą.
Dvylikta Karta (2009-2015)
Dvylikta Karta | |
Bendra informacija | |
---|---|
Metai | 2009-2015 |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Kėbulo tipas (-ai) | 2-durų pikapas 4-durų pikapas |
Platforma (-os) | Ford P2 platforma |
Variklis ir transmisija | |
Išmatavimai | |
Kita informacija |
Naujos kartos pikapai buvo pristatyti 2008 metų sausį vykusioje Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje kaip 2009 metų modeliai. Automobilių gamyba prasidėjo 2008 metų spalį. Naujos kartos pikapai buvo atnaujinti tiek iš vidaus, tiek iš išorės. Neskaitant žymių dizaino pakeitimų, automobilio salonas tapo erdvesniu, o šasi buvo pradėta gaminti iš lengvesnio, tačiau tvirtesnio plieno, kurio dėka automobilis tapo net tik tvirtesnis bet ir ekonomiškesnis.
2009 metų modelį galima įsigyti su vienu iš trijų variklių: atnaujintu 5,4 litrų 3-vožtuvų Triton V8 varikliu, dirbančiu su E85 kuru bei turinčiu 310 AG (239 kW) ir 529 N·m sukimo momentą ir 4,6 litrų V8 2 ir 3-vožtuvų varikliais atitinkamai išgaunančiais 292 AG (218 kW) ir 248 AG (185 kW). 3-vožtuvus turintys 5,4 ir 4,6 litrų V8 varikliai yra komplektuojami su nauja 6-pavarų 6R80E automatine transmisija, tuo tarpu anksčiau naudota 4-pavarų 4R75E automatinė transmisija yra komplektuojama su 2-vožtuvų 4,6 varikliu. V6 varikliai šiuo metu nėra galimi. 2010 modelio metams planuojama pristatyti du naujus variklius: 4,4 litrų dyzelinį V8 variklį išgaunantį 330AG (246 kW) bei 569N·m sukimo momentą ir 3,5 litrų DOHC V6 variklį. Nuo 2009 metų nebėra galimybės F-150 modelį įsigyti su mechanine transmisija, tačiau didesniuose F-250 ir F-350 modeliuose, ši galimybe išliko.
Dėl prastos ekonominės situacijos automobilio gamyba buvo nukelta dviem mėnesiais, todėl pikapai buvo pradėti gaminti tik spalį. Su naujuoju pikapu pristatyta nauja Platinum modelio versija, kuri pakeitė Lincoln Mark LT pikapą.
Nuorodos
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Ford F Serija, Kas yra Ford F Serija? Ką reiškia Ford F Serija?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais Sį straipsnį ar jo skyriu reiketu perziureti Butina istaisyti gramatines klaidas patikrinti rasyba skyryba stiliu ir pan Istaise pastebetas klaidas istrinkite sį pranesima Ford F SerijaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1948 dabarChronologijaKebulas ir vaziuokleKlaseDideles klases pikapasIsdestymasFR Variklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacijaSusije automobiliai Ford F Serija dideles klases pikapu serija kuria gamina Ford Motor Company Populiariausias sios serijos variantas yra F 150 modelis jau 23 metus esantis geriausiai parduodamas automobilis JAV bei 31 metus geriausiai parduodamas pikapas 1999 metais F 150 buvo atskirtas nuo didesniu F 250 bei F 350 pikapu taip pat 2007 metais pasirode F 450 modeliai tapo geriau zinomi kaip serijos automobiliai Pirma Karta 1948 1952 Pirma KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1948 1952ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija Pirmasis F Serijos visureigis dar zinomas kaip Ford Bonus buvo pristatytas 1948 metais pakeisdamas ankstesnįjį Ford pikapa Tai buvo moderniai atrodantis visureigis su stiklu is vienos dalies ir integruotais zibintais F Serija buvo parduodama trims modeliais F 1 puse tonos F 2 triju ketvirciu tonos F 3 Super Duty Varikliai 1948 1950 226 in 3 7 l I6 95 AG 71 kW 1948 1952 239 in 3 9 l V8 100 AG 74 6 kW 1951 1952 215 in 3 5 l I6 101 AG 75 3 kW Antra Karta 1953 1956 Antra KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1953 1956ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1953 metais F Serija buvo atnaujinta su ypac integruota isvaizda Pikapai taip pat gavo savo seimos vardus F 100 F 250 ir F 350 Varikliai 1953 239 in 3 9 l V8 100 AG 74 6 kW 1953 215 in 3 5 l V6 101 AG 75 3 kW 1954 1955 223 in 3 7 l I6 115 AG 86 kW 1954 1955 239 in 3 9 l V8 130 AG 97 kW 1956 223 in 3 7 l I6 137 AG 102 kW 1956 272 in 4 5 l V8 173 AG 129 kW Trecia Karta 1957 1960 Trecia KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1957 1960ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1957 metias pikapai vel buvo atnaujinti gavo nauja kapota ir naujas chromuotas groteles Visureigiai buvo varomas visais keturiais ratais Varikliai 1958 1960 223 in 3 7 l V6 137 hp 102 kW 1958 272 in 4 5 l V8 173 hp 129 kW 1959 1960 292 in 4 8 l V8 186 hp 139 kW Ketvirta Karta 1961 1966 Ketvirta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1961 1966ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija Pikapas buvo visiskai atnaujintas 1961 metams Po 1965 metu atnaujinimo galia virsijo 200 AG Taip pat buvo pristatyta 4 duru versija Varikliai 1961 1964 223 in 3 7 l I6 137 hp 102 kW 1961 1964 292 in 4 8 l V8 186 hp 139 kW 1965 1966 240 in 3 9 l I6 150 hp 112 kW 1965 1966 300 in 4 9 l I6 170 hp 127 kW 1965 1966 352 in 5 8 l V8 208 hp 155 kW Penkta Karta 1967 1972 Penkta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1967 1972ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1967 metais pikapas buvo vel atnaujintas Atsirado Ranger Ranger XLT Sport Custom ir Custom versijos 5 kartos F Serija buvo gaminama Brazilijoje Varikliai 1967 1972 240 in 3 9 l I6 150 hp 1967 1972 300 in 4 9 l I6 170 hp 1967 352 in 5 8 l V8 208 hp 1968 1972 360 in 5 9 l V8 215 hp 1968 1972 390 in 6 4 l V8 270 335 hp 1969 1972 302 in 4 9 l V8 220 hp 164 kW Sesta Karta 1973 1979 Sesta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1973 1979ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija Visureigis buvo atnaujintas 1973 metais gavo automatine transmisija Taip pat buvo pristatytas F 150 modelis Varikliai 1973 1977 240 in 3 9 l I6 1973 1977 300 in 4 9 l I6 1973 1977 351 in 5 8 l V8 1973 1976 360 in 5 9 l V8 1973 1977 390 in 6 4 l V8 1973 1977 302 in 4 9 l V8 1973 1979 460 in 7 5 l V8 1977 1979 351 in 5 8 l V8 163 hp 122 kW 1977 1979 400 in 6 6 l V8 169 hp 126 kW 1978 1979 300 in 4 9 l I6 114 hp 85 kW Septinta Karta 1980 1986 Septinta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1980 1986ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1980 metais visureigiai buvo visiskai atnaujinti Naujasis modelis buvo astresniu liniju ir buvo plokstesnis 1982 metais Ranger tapo atskiru modeliu Taip pat buvo atsisakyta F 100 pavadinimo nuo 1984 metu modelis vadinosi F 150 1985 metais buvo pridetas 5 0 l variklis su įpurskimo sistema Argentinoje F 150 buvo pervadinamas į F 100 Modelis pervadinamas iki siu dienu 1976 metais Meksikoje buvo pristatytas F 200 versija kuri gyvavo iki 1991 metu Varikliai 1982 1983 232 in 3 8 l V6 1980 1986 300 in 4 9 l I6 1980 1985 302 in 5 0 l V8 1985 1986 Windsor 5 0 l V8 FI 185 AG 1980 1982 351 in 5 8 l ClevelandV8 1983 1986 Windsor 5 8 l V8 1980 1982 400 in 6 6 l Cleveland V8 1983 1986 7 5 l 460 V8 245 AG 183 kW 1983 1986 6 9 l Diesel V8 170 AG 127 kW Astunta Karta 1987 1991 Astunta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1987 1991ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1987 metais dizainas buvo visiskai atnaujintas jis buvo daug paprastesnis 1988 metais pasirode 5 pavaru transmisija Varikliai 1987 1991 4 9 l I6 Įpurskimas 150 AG 112 kW 1987 Windsor 5 8 l V8 1987 6 9 l V8 170 AG 127 kW 1987 7 5 l 460 V8 245 AG 183 kW 1988 1991 460 7 5 l V8 Įpurskimas 230 AG 1988 1991 7 3 l International Harvester IDI Diesel V8 180 AG 1987 1991 Windsor 5 0 l V8 Įpurskimas 185 AG 1988 1991 Windsor 5 8 l V8 Įpurskimas 210 AGDevinta Karta 1992 1996 1997 Devinta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1992 1996ChronologijaKebulas ir vaziuokleVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija 1992 metias visureigiai gavo nauja aerodinamiska isvaizda 1993 metais pasirode versija Pikapu pardavimai didejo 1992 metais buvo parduota 500 000 o 1996 metais beveik 800 000 pikapu Varikliai 1992 1996 4 9 l I6 Įpurskimas 150 AG 1992 1997 7 5 l 385 V8 Įpurskimas 240 AG 1992 1994 7 3 l IDI Diesel V8 185 AG 360 ft lbf 1993 1994 7 3 l Turbo IDI Diesel V8 190 AG 395 ft lbf 1992 1996 5 0 l Windsor V8 FI 185 AG 1992 1996 5 8 l Windsor V8 FI 210 AG 1993 1995 5 8 l Windsor V8 FI 240 AG Lightning 1994 5 1997 7 3 l Power Stroke turbo Diesel V8 210 AG 425 ft lbfDesimta Karta 1997 2003 Desimta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai1997 2003ChronologijaKebulas ir vaziuokleIsdestymasFR 4FVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacijaSusije automobiliai 1997 metais F Serija atsinaujino su dar labiau areodinamiskesne isvaizda visureigio priekis buvo gerokai apvalesnis 1999 metais buvo pristatytos dvi naujos Lightning versijos ir 2001 metais F 150 modeliu buvo parduota daugiau kaip 900 000 Ju pardavimai kiek nukrito per paskutinius kartos metus kai prekyboje pasirode atnaujintas Dodge visureigis 1997 metais F 150 buvo zurnalo Motor Trend metu visureigis Varikliai 1997 2003 4 2 l Essex V6 202 AG 252 ft lbf 1997 1998 4 6 l Triton V8 220 AG 280 ft lbf 1999 2003 4 6 l Triton V8 231 AG 293 ft lbf 1995 1998 5 4 l Triton V8 235 AG 330 ft lbf 1999 2003 5 4 l Triton V8 260 AG 350 ft lbf 1999 2000 5 4 l supercharged Triton V8 360 AG 99 00 Lightning 2001 2004 5 4 l supercharged Triton V8 380 AG 01 04 Lightning 1999 2004 5 4 l supercharged Triton V8 340 AG 02 03 Harley Davidson 1999 2003 6 8 l Triton V10 362 AG 457 ft lbf Super Duty versijoje 1999 2003 7 3 l Power Stroke turbo Diesel V8 250 AG 500 ft lbf Super Duty versijojeVienuolikta Karta 2004 2008 Vienuolikta KartaBendra informacijaGamintojasFord Motor CompanyMetai2004 2008ChronologijaKebulas ir vaziuokleKebulo tipas ai 2 duru pikapas 4 duru pikapasPlatforma os Ford P2 platformaVariklis ir transmisijaVariklis iai 4 2 l V6 4 6 l V8 5 4 l V8Transmisija os 4 pavaru automatine 5 pavaruIsmatavimaiKita informacijaSusije automobiliaiLincoln Mark LT 2004 metais F Serija buvo atnaujinta ant Ford P platformos Senasis F 150 buvo gaminamas iki 2004 metu vasaros Naujasis F 150 laimejo Siaures Amerikos Metu Visureigio ir Motor Trend metu visureigio apdovanojimus Jis taip pat aplenke 3 kartus laimejusi Chevrolet Silverado Car and Driver zurnale kaip 2004 2005 metu geriausias pikapas 2005 metais buvo parduota daugiau kaip 939 000 F Serijos visureigiu 2006 metais F 150 gavo nauja versija 2004 metu modelis buvo galimas tik su 4 6 litru V8 ir nauju 3 voztuvu 5 4 litru Trinton V8 variliais bei automatine transimisija 2005 metams pasirode ir nauja pikapo versija su 4 2 litru Triton V6 varikliu bei mechanine transmisija 2007 metu modelio F 150 pikapas buvo parduodamas septyniomis skirtingomis versijomis XL pradedant nuo 19 200 STX pradedant nuo 21 905 XLT pradedant nuo 24 205 FX4 pradedant nuo 30 750 Lariat pradedant nuo 30 750 King Ranch pradedant nuo 36 350 ir Harley Davidson pradedant nuo 37 210 2007 modelio pirkejai galejo pasirinkti tarp 3 skirtingu benzininiu varikliu ir dvieju transmisiju Pikapas buvo galimas su 4 2 litru EFI V6 202 AG 4 6 litru EFI V8 248 AG ir 3 voztuvu 5 4 litu Triton EFI V8 300 AG varikliais bei 5 pavaru mechanine galima tik su V6 variklį turinciu modeliu ir 4 pavaru automatine uz papildoma kaina galima V6 variklį turinciame modelyje bei buvo standartine V8 modelyje transmisija 2007 metu Niujorko tarptautineje automobiliu parodoje buvo pristatytas Ford Flex automobilis Po jo pristatymo Ford Motor Company teige kad Ford F serijos pikapai bus atnaujinti 2009 metams ir naujieji pikapai bus panasus į parodoje pristatyta Flex automobilį Taip pat prekyboje pasirodys nauja prabangi F 150 Platinum versija kuri pakeis Lincoln Mark LT pikapa Dvylikta Karta 2009 2015 Dvylikta KartaBendra informacijaMetai2009 2015ChronologijaKebulas ir vaziuokleKebulo tipas ai 2 duru pikapas 4 duru pikapasPlatforma os Ford P2 platformaVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija Naujos kartos pikapai buvo pristatyti 2008 metu sausį vykusioje Siaures Amerikos tarptautineje automobiliu parodoje kaip 2009 metu modeliai Automobiliu gamyba prasidejo 2008 metu spalį Naujos kartos pikapai buvo atnaujinti tiek is vidaus tiek is isores Neskaitant zymiu dizaino pakeitimu automobilio salonas tapo erdvesniu o sasi buvo pradeta gaminti is lengvesnio taciau tvirtesnio plieno kurio deka automobilis tapo net tik tvirtesnis bet ir ekonomiskesnis 2009 metu modelį galima įsigyti su vienu is triju varikliu atnaujintu 5 4 litru 3 voztuvu Triton V8 varikliu dirbanciu su E85 kuru bei turinciu 310 AG 239 kW ir 529 N m sukimo momenta ir 4 6 litru V8 2 ir 3 voztuvu varikliais atitinkamai isgaunanciais 292 AG 218 kW ir 248 AG 185 kW 3 voztuvus turintys 5 4 ir 4 6 litru V8 varikliai yra komplektuojami su nauja 6 pavaru 6R80E automatine transmisija tuo tarpu anksciau naudota 4 pavaru 4R75E automatine transmisija yra komplektuojama su 2 voztuvu 4 6 varikliu V6 varikliai siuo metu nera galimi 2010 modelio metams planuojama pristatyti du naujus variklius 4 4 litru dyzelinį V8 variklį isgaunantį 330AG 246 kW bei 569N m sukimo momenta ir 3 5 litru DOHC V6 variklį Nuo 2009 metu nebera galimybes F 150 modelį įsigyti su mechanine transmisija taciau didesniuose F 250 ir F 350 modeliuose si galimybe isliko Del prastos ekonomines situacijos automobilio gamyba buvo nukelta dviem menesiais todel pikapai buvo pradeti gaminti tik spalį Su naujuoju pikapu pristatyta nauja Platinum modelio versija kuri pakeite Lincoln Mark LT pikapa Nuorodos