S. Vettel Malaizijos GP | |
| Statistika Formulėje 1 | |
| Komanda (-os) | Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Dizaineris (-iai) | James Allison |
| Lenktynininkai | #5 Sebastian Vettel #7 Kimi Raikkonen |
| Aktyvūs metai | 2015 |
| Dalyvauta GP | 18 |
| Pergalės | 3 |
| Podiumai | 15 |
| Pole pozicijos | 1 |
| Greičiausių ratų | 3 |
| Pirmas GP | 2015 m. Australijos Grand Prix |
| Pirmoji pergalė | 2015 m. Malaizijos Grand Prix |
| Paskutinė pergalė | 2015 m. Singapūro Grand Prix |
| Paskutinis GP | |
Ferrari SF15-T – 2015 m. sezone naudotas Formulės 1 ekipos Scuderia Ferrari automobilis. Jis buvo pristatytas 2015 m. sausio 30 d.
Šį modelį vairavo komandos lenktynininkai Sebastian Vettel ir Kimi Raikkonen. S. Vettel savo vairuojamą automobilį pavadino „Ievos“ vardu.
Komandos lenktynininkai su šiuo automobiliu pelnė 428 taškus ir užėmė antrąją vietą komandų įskaitoje. S. Vettel sezone pelnė tris pergales bei dar 10 kartų finišavo ant podiumo, o K. Raikkonen pasiekė 3 finišus ant podiumo.
Po šio modelio 2016 m. sezonui ekipa naudojo Ferrari SF16-H modelį.
Techninės charakteristikos
- Važiuoklė: Anglies pluoštas ir kompozitinės medžiagos.
- Transmisija: Išilgai įmontuota „Ferrari“ pavarų dėžė, pusiau automatinė, sekvencinė su elektroniniu valdymu ir bepakopiu perjungimu, 8 pavaros į priekį ir 1 atgal; padidintos trinties hidraulinis diferencialas.
- Stabdžiai: „Brembo“, su ventiliuojamais diskais iš anglies pluošto (priekiniai ir galiniai) ir elektroniniu galinių stabdžių valdymu pagal „by-wire“ principą.
- Pakaba: Priekyje ir gale nepriklausoma, paremta trauklių naudojimu, kurios sąveikauja su torcioninėmis spyruoklėmis.
- Bolido svoris: 702 kg (su aušinimo skysčiu, tepalais ir pilotu).
- Ratų diskai: OZ (priekiniai ir galinai), kurių diametras 13 colių.
Variklis
- Darbo tūris: 1600 kub. cm.
- Didžiausias alkūninio veleno sukimosi greitis: 15 000 apsukų per minutę
- Turbo: vienpakopė turbina
- Degalų sąnaudos: maksimaliai 100 kg per valandą
- Degalų bako talpa: 100 kg
- Variklio konfigūracija: V6, cilindrai išsidėstę 90 laipsnių kampu
- Vožtuvų skaičius: 4 vienam cilindrui
- Įpurškimas: tiesioginio įpurškimo sistema, slėgis 500 atmosferų
- Kiekvienas lenktynininkas per sezoną gaus tik po 4 variklius
- ERS sistema
- Baterijos energija: 4 megadžauliai per vieną ratą
- Kinetinio motoro-generatoriaus (MGU-K) galia: 120 kilovatų
- Didžiausias MGU-K sukimosi greitis: 50 000 apsukų per minutę
- Didžiausias šiluminio motoro-generatoriaus (MGU-H) sukimosi greitis: 125 000 aps./min.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Ferrari SF15-T, Kas yra Ferrari SF15-T? Ką reiškia Ferrari SF15-T?