Embraer C-390 Millennium

Embraer C-390 Millennium



Tipas	vidutinio dydžio karinis transporto lėktuvas
Gamintojas	Embraer
Pirmas skrydis	2015 m. vasario 3 d.
Pradėtas naudoti	2019 m.
Pagrindiniai naudotojai	Brazilija, Portigalija, Vengrija
Pagaminta vnt.	13

Embraer C-390 Millennium – vidutinio dydžio karinis transporto lėktuvas, gaminamas Brazilijos kompanijos Embraer. Tai yra didžiausias ir sunkiausias šios kompanijos gaminamas orlaivis.

Orlaivio projektavimas prasidėjo 2000-ųjų viduryje, o pirmosios idėjos buvo sukurti Embraer E serijos lėktuvą, dydžiu panašų į Lockheed C-130 Hercules karinį orlaivį. Nuo pat pradžių kompanija siekė orlaivį gaminti su turboreaktyviniais varikliais vietoje turbosraigtinių variklių. Projekto kūrimą palaikė tiek Brazilijos vyriausybė, tiek šalies karinės oro pajėgos. 2008 m. vyriausybė skyrė 440 mln. JAV dolerių projekto vystymui.

2009 m. balandį „Embraer“ gavo 1,5 mlrd. JAV dolerių dviejų orlaivio prototipų sukūrimui.

2015 m. vasario 3 d. abu prototipai atliko savo pirmuosius skrydžius. 2019 m. rugsėjo 4 d. pirmasis orlaivis buvo pristatytas Brazilijos karinėms oro pajėgoms. 2019 m. lapkritį Dubajaus oro šventės metu kompanija patvirtinto orlaivio pavadinimą „C-390 Millennium“, skirtą tarptautinėms rinkoms. Taip pat šiuo metu buvo patvirtinti orlaivio užsakymai iš Portugalijos, Vengrijos, Nyderlandų, Austrijos ir Švedijos oro pajėgų.

C-390 gali būti sukonfigūruotas atlikti įvairias įprastines operacijas, tokias kaip karių, VIP asmenų ir krovinių gabenimas, ir specializuotas logistikos operacijas, tokias kaip degalų papildymas ore. Orlaivis gali pakelti iki 26 t svorio krovinius. 2024 m. vienas toks orlaivis kainavo apie 80 mln. eurų.

2025 m. birželio 18 d. Lietuvos kariuomenės Karinės oro pajėgos patvirtino planus užsakyti 3 „Embraer C-390 Millennium“ lėktuvus.

2025 m. spalio 29 d. sudarė sutartį ir sumokėjo avansą 200 mln. Brazilijai.^{[reikalingas šaltinis]}

Operatoriai

Šalys, naudojančios C-390:

Šalys, ketinančios įsigyti:

Techniniai duomenys

Duomenys iš Aviation Week, Embraer

Bendrosios charakteristikos

Įgula: Trys (du pilotai, vienas krovinio inžinierius)
Keliamoji galia: 26 000 kg (57 000 svarų) / 80 karių / 74 pacientų ir 8 medikai / 66 parašiutininkai / 7 vnt. 463L tipo standartinių krovinio padėklų / 6 vnt. 463L tipo standartinių krovinio padėklų ir 36 kariai
Ilgis: 35.2 m (115 ft 6 in)
Sparno mojis: 35,05 m (115 pėdos 0 colių)
Aukštis: 11,84 m (38 pėdos 10 colių)
Maksimalus kilimo svoris: 86 999 kg (191 800 svarų)
Kuro bakų talpa: 23 000 - 35 000 kg (50 700 - 77 160 svarų) su 3 pagalbiniais kuro bakais
Naudingas krovinys: 26 000 kg (57 320 svarų)
Krovinių skyriaus dydis (ilgis × aukštis × plotis): 18,5 m × 3,0 m × 3,4 m (60,6 pėdos × 9,8 pėdos × 11,3 pėdos)
Jėgainė: 2 reaktyviniai varikliai IAE V2500-E5, išvystantys po 139,4 kN (31 330 svarų) traukos

Skrydžio duomenys

Greitis:
- maksimalus: 988 km/h (614 mylios per valandą, 533 mazgai)
- kreiserinis: 870 km/h (540 mylių per valandą, 470 mazgų), 0,8 macho
- smukos: 193 km/h (120 mylių per valandą, 104 mazgų) prietaisinio greičio oro atžvilgiu (IAS)
Skrydžio nuotolis:
- 5 020 km (3 120 mylių, 2 710 jūrmylių) su 14 000 kg (31 000 svarų) kroviniu
- 2 720 km (1 470 mylių; 1,690 jūrmylių) su 23 000 kg (51,000 svarų) kroviniu
- 2 000 km (1 080 mylių; 1,240 jūrmylių) su 26 000 kg (57,000 svarų) kroviniu
Pervarymo nuotolis:
- 6 240 km (3 880 mylių, 3 370 jūrmylių)
- 8 460 km (4 570 jūrmylių; 5 260 mylių) su papildomais kuro bakais
Skrydžio lubos: 11 000 m (36 000 pėdų)

Ginkluotė

Fiksuoti pakabos taškai: 3; su galimybe naudoti POD Optical / IR Rafael Litening II / IFR Cobham 900E

Avionika

Rockwell Collins Pro Line Fusion

Sistemos ir įranga

RWR (angl. chaff & flare) - raketų gaudyklė (netikrų taikinių sistema) - priešraketinė sistema (savigyna)
DIRCM (angl. Directional Infrared Countermeasures) - kryptinė infraraudonųjų spindulių sistema (savigyna)
Kuro papildymo ore sistema
Sudvejinta vaizdo projektavimo į piloto akis (HUD) sistema
Su naktinio matymo sistema suderinamas pilotų kabinos apšvietimas
CCDP (angl. Continuously Computed Drop Point) - automatinė krovinio išmetimo taško apskaičiavimo sistema
CDS (angl. Container Delivery System)
LVAD (angl. Low Velocity Airdrop Delivery) - sistema krovinių išmetimui skrendant mažau greičiu
EEPGS (angl. Emergency Electric Power Generator System) - oro srautu varomas avarinis generatorius (angl. RAT / Ram Air Turbine)