Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Dovilų Laugalių siaurasis geležinkelisVietaŠalys LietuvaStočių skaičiusRuožo stotysPaaiškinimaikm0 01 1 Dovilų plytinė2
Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis
| Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vieta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šalys | Lietuva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stočių skaičius |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pagrindinė informacija | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatorius | AB „Klaipėdos siaurasis geležinkelis“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atidarymas | 1906 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uždarymas | 1944 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techninė informacija | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilgis | 4,55 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vėžė | 1000 mm vėžė | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis – buvusi 1000 mm pločio vėžės siaurojo geležinkelio linija, veikusi 1906–1944 m. Klaipėdos krašte nuo iki Laugalių. Klaipėdos–Pėžaičių siaurojo geležinkelio atšaka. Linijos ilgis 4,6 km, pagrindinė kryptis – iš pietvakarių į šiaurės rytus ir atgal.
Istorija
Ruožas atidarytas 1906 m. spalio 22 d. Tuo metu tai buvo Vokietijos–Rusijos imperijų pasienis. Ruožą eksploatavo akcinė bendrovė „Klaipėdos siaurasis geležinkelis“ (vok. Memeler Kleinbahnen AG), įkurta 1904 m. Laugalių stotyje ir Grambaviškių stotelėje buvo atliekami ir prekių krovos darbai. Ruože naudoti 2 elektriniai lokomotyvai, 5 garvežiai, 8 keleiviniai vagonai, 3 bagažo vagonai ir 78 prekiniai vagonai. Didžiausia įkalnė ruože buvo 1:125.
1923 m. Lietuvai užėmus Klaipėdos kraštą, geležinkelis atiteko Lietuvai. 1940 m. geležinkelis perduotas „Städtische Werke Memel AG“ akcinei bendrovei, nors jį ir toliau eksploatavo „Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft“ bendrovė.
Pasibaigus II pasauliniam karui ir užėjus sovietams 1945 m. geležinkelis išardytas, garvežiai atiduoti į metalo laužą, stotys ir stotelės sunaikintos. Dalyje buvusio ruožo suformuoti vandens telkiniai – Gargždų karjeras ir Dovilų I karjeras.
Tvarkaraščiai
1914 m. traukiniai nuo Dovilų iki Laugalių vykdavo 12 minučių:
| Stotis arba stotelė | Dovilai–Laugaliai | Laugaliai–Dovilai | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Km | Vokiškai | Lietuviškai | Z8 | Z10 | Z12 | F101 | Z7 | Z9 | Z11 | Z19 | F103 |
| 0,0 | Dawillen | 6:36 | 10:20 | 3:49 | 10:53 | 6:26 | 7:34 | 12:14 | 6:12 | 8:12 | |
| 4,6 | Laugallen | Laugalių geležinkelio stotis | 6:48 | 10:32 | 4:01 | 11:05 | 6:14 | 7:22 | 12:02 | 6:00 | 8:00 |
1939 m. vasarą ruože kasdien važinėjo keletas traukinių (visi 2-3 klasės), po 3 traukinius abiem kryptimis. Ruožą traukiniai įveikdavo per 17 minučių:
| Stotis arba stotelė | Dovilai–Laugaliai | Laugaliai–Dovilai | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Km | Vokiškai | Lietuviškai | S2 | W54 | S6 | S1 | W53 | S5 |
| Memel Klbf | Klaipėdos siaurojo geležinkelio stotis | 8:00 | 14:00 | 19:10 | 7:30 | 12:36 | 18:35 | |
| 0,0 | Dawillen | 9:00 | 15:00 | 20:12 | 6:20 | 11:35 | 17:30 | |
| 1,1 | Dawillen Ziegelei | Dovilų plytinė | 9:03 | 15:03 | 20:15 | 6:17 | 11:32 | 17:27 |
| 2,6 | Grambowischken | Grambaviškiai | 9:12 | 15:12 | 20:24 | 6:08 | 11:23 | 17:18 |
| 4,6 | Laugallen | Laugaliai | 9:17 | 15:17 | 20:29 | 6:03 | 11:18 | 17:13 |
Stočių ir stotelių žemėlapis
Šaltiniai
- Gebäudekomplex des Schmalspurbahnhofs. Krastogidas.lt (tikrinta 2025-03-30).
- Königliche Eisenbahndirektion zu Königsberg i. Preußen, Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen. Bahnstatistik.de (tikrinta 2025-03-30).
- Dawillen - Laugallen. Eisenbahnatlas.net (tikrinta 2025-03-30).
- Siegfried Bufe. Eisenbahnen in West- und Ostpreußen. – Egglham, Bufe-Fachbuch-Verlag, 1986. ISBN 3-922138-24-1 // psl. 152
- Клайпеда (Memel) (Memeler Kleinbahnen). Parovoz.com (tikrinta 2025-03-30).
- Klaipėdos krašto geležinkeliai. Mažosios Lietuvos enciklopedija (tikrinta 2025-03-30).
- Memel–Pöszeiten. Prusy.info (tikrinta 2025-03-30).
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis, Kas yra Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis? Ką reiškia Dovilų–Laugalių siaurasis geležinkelis?
Dovilu Laugaliu siaurasis gelezinkelisVietaSalys LietuvaStociu skaiciusRuozo stotysPaaiskinimaikm0 01 1 Dovilu plytine2 6 Grambaviskiai4 6 LaugaliaiPagrindine informacijaOperatoriusAB Klaipedos siaurasis gelezinkelis Atidarymas1906 m Uzdarymas1944 m Technine informacijaIlgis4 55 kmVeze1000 mm vezeInfolentele ziureti redaguoti Dovilu Laugaliu siaurasis gelezinkelis buvusi 1000 mm plocio vezes siaurojo gelezinkelio linija veikusi 1906 1944 m Klaipedos kraste nuo iki Laugaliu Klaipedos Pezaiciu siaurojo gelezinkelio atsaka Linijos ilgis 4 6 km pagrindine kryptis is pietvakariu į siaures rytus ir atgal IstorijaRuozas atidarytas 1906 m spalio 22 d Tuo metu tai buvo Vokietijos Rusijos imperiju pasienis Ruoza eksploatavo akcine bendrove Klaipedos siaurasis gelezinkelis vok Memeler Kleinbahnen AG įkurta 1904 m Laugaliu stotyje ir Grambaviskiu stoteleje buvo atliekami ir prekiu krovos darbai Ruoze naudoti 2 elektriniai lokomotyvai 5 garveziai 8 keleiviniai vagonai 3 bagazo vagonai ir 78 prekiniai vagonai Didziausia įkalne ruoze buvo 1 125 1923 m Lietuvai uzemus Klaipedos krasta gelezinkelis atiteko Lietuvai 1940 m gelezinkelis perduotas Stadtische Werke Memel AG akcinei bendrovei nors jį ir toliau eksploatavo Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft bendrove Pasibaigus II pasauliniam karui ir uzejus sovietams 1945 m gelezinkelis isardytas garveziai atiduoti į metalo lauza stotys ir stoteles sunaikintos Dalyje buvusio ruozo suformuoti vandens telkiniai Gargzdu karjeras ir Dovilu I karjeras Tvarkarasciai1914 m traukiniai nuo Dovilu iki Laugaliu vykdavo 12 minuciu Stotis arba stotele Dovilai Laugaliai Laugaliai DovilaiKm Vokiskai Lietuviskai Z8 Z10 Z12 F101 Z7 Z9 Z11 Z19 F1030 0 Dawillen 6 36 10 20 3 49 10 53 6 26 7 34 12 14 6 12 8 124 6 Laugallen Laugaliu gelezinkelio stotis 6 48 10 32 4 01 11 05 6 14 7 22 12 02 6 00 8 00 1939 m vasara ruoze kasdien vazinejo keletas traukiniu visi 2 3 klases po 3 traukinius abiem kryptimis Ruoza traukiniai įveikdavo per 17 minuciu Stotis arba stotele Dovilai Laugaliai Laugaliai DovilaiKm Vokiskai Lietuviskai S2 W54 S6 S1 W53 S5Memel Klbf Klaipedos siaurojo gelezinkelio stotis 8 00 14 00 19 10 7 30 12 36 18 350 0 Dawillen 9 00 15 00 20 12 6 20 11 35 17 301 1 Dawillen Ziegelei Dovilu plytine 9 03 15 03 20 15 6 17 11 32 17 272 6 Grambowischken Grambaviskiai 9 12 15 12 20 24 6 08 11 23 17 184 6 Laugallen Laugaliai 9 17 15 17 20 29 6 03 11 18 17 13Stociu ir stoteliu zemelapisDovilu Laugaliu ruozo stotys ir stoteles Interactive fullscreen map SaltiniaiGebaudekomplex des Schmalspurbahnhofs Krastogidas lt tikrinta 2025 03 30 Konigliche Eisenbahndirektion zu Konigsberg i Preussen Zeittafel Errichtungen Bezeichnungen Auflosungen Bahnstatistik de tikrinta 2025 03 30 Dawillen Laugallen Eisenbahnatlas net tikrinta 2025 03 30 Siegfried Bufe Eisenbahnen in West und Ostpreussen Egglham Bufe Fachbuch Verlag 1986 ISBN 3 922138 24 1 psl 152 Klajpeda Memel Memeler Kleinbahnen Parovoz com tikrinta 2025 03 30 Klaipedos krasto gelezinkeliai Mazosios Lietuvos enciklopedija tikrinta 2025 03 30 Memel Poszeiten Prusy info tikrinta 2025 03 30