Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
Buick Electra
| Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Buick Electra | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | General Motors |
| Metai | 1959–1990 |
| Chronologija | |
| Po to | Buick Park Avenue |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Didelis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 2-durų kupė 4-durų sedanas |
| Variklis ir transmisija | |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
Buick Electra ir Buick Electra 225 buvo didelės klasės automobiliai, kuriuos gamino Buick. Electra vardą Buick įvairias būdais naudojo nuo 1959 iki 1990 metų.
1959–1960
1959 metais Buick modeliai buvo pervadinti, buvo pervadintas į Buick Electra, o Buick Roadmaster ir buvo pervadinti į Electra 225. Electra 225 reiškė automobilio ilgį, kuris buvo 225 coliai (5715 mm). Pirmos kartos Electra modelis buvo gaminamas iki 1960 metų.
1961–1964
| Antra karta | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Metai | 1961–1964 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Išdėstymas | FR |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 401 in³ V8 |
| Transmisija (-os) | 2-pavarų automatinė 3-pavarų automatinė |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
Buick Electra kartu su Buick LeSabre buvo atnaujintos 1961 metams, automobiliuose buvo drastiškai sumažintos uodegos.
1961 metų pabaigoje Buick panaikino Electra modelį, palikdama tik Electra 225. Buick taip pat panaikino Riviera kaip Electra 225 versiją, Riviera 1963 metais tapo nepriklausomu Buick markės asmeninės prabangos automobiliu.
Automobiliuose automatinės transmisijos visados buvo standartinės. Nuo 1959 iki 1963 metų modeliai buvo siūlomi su 2-pavarų transmisija. 1964 metais automobiliai buvo siūlomi su 3-pavarų transmisija.
1965–1970
| Trečia karta | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Metai | 1965–1970 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Išdėstymas | FR |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 401 in³ V8 425 in³ V8 430 in³ V8 455 in³ V8 |
| Transmisija (-os) | 2-pavarų automatinė 3-pavarų automatinė |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
1965 metai buvo žymiai atnaujinti visi General Motors automobiliai, tais metais dominavusiu Coca-Cola buteliuko dizaino linijomis. Buick pakeitė savo prekybos strategiją siūlidama Electra 225 modelį dviem versijomis, Bazine ir Custom. Nauja Limited versija buvo pridėta prie Electra 225 4-durų hardtopo 1967 metais.
1968 metais buvo paslėpti stiklo valytuvai, o 1969 metais buvo panaikinta priekinių durų ventiliacija ir galinių ratų šoniniai dangčiai.
Nuo 1959 iki 1966 metų Electra naudojo 401 in³ (6,6 l) V8 variklį kaip bazinį, to paties variklio 425 in³ versija buvo galima kaip pasirenkama nuo 1964 iki 1966 metų. 1967 metų modelis turėjo naują 430 in³ (7,0 l) V8 variklį ir 455 in³ (7,5 l) to paties variklio versiją, kuri pakeistė 430 in³ versiją 1970 metais.
1971–1976
| Ketvirta karta | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Metai | 1971–1976 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Išdėstymas | FR |
| Platforma (-os) | GM C platforma |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 350 in³ V8 455 in³ V8 |
| Transmisija (-os) | 3-pavarų automatinė |
| Išmatavimai | |
| Ilgis | 5928 mm |
| Kita informacija | |
Visi Buick Electra 225 modeliai nuo 1971 iki 1973 metų buvo hardtopai, ankstesnis 4-durų sedanas buvo panaikintas. 1974 metais Buick priėmė naują GM kupė kėbulą ir priderino Landau versiją Buick Electra Limited kupė modeliui. Pasirenkamos oro pagalvės vairuotojo ir keleivio pusėje buvo galimos 1974 metais, bet ne populerios dėl savo kainos, taip pat buvo siūloma Max Trac sistema. Odinis salonas tapo pasirenkamu už papildomą mokestį Electra Limited modelyje, elektriniai langai ir sėdynės tapo standartu.
1975 metai atnešė daug pasikeitimų GM C platformą naudojusiems automobiliams. Buvo atnaujintas automobilio priekis ir interjeras. Stačiakampiai priekiniai žibintai tapo standartiniais ant visų General Motors C-kėbulo ir daugeliu kitų automobilių. Tai galbūt leido inžinieriams pažeminti automobilio priekį ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, tačiau tai nebuvo labai pastebima su nauju dizainu. Electra modelis gavo naujas metalines priekinias groteles, kurios dengė didžiaja dalį automobilio priekio. Automobilis buvo siūlomas trimis versijomis, bazine Electra 225, prabangesne Limited ir dar prabangesne Park Avenue versija. Taip pat buvo siūloma ypač prabangi Park Avenue Deluxe versija, kuri buvo parduodama tik 1975 metais, versija turėjo viską kas buvo įmanoma Electra modeliui. Park Avenue Deluxe buvo prastai parduodama dėl savo didelios kainos. 1975 metų Elektra modeliai buvo didžiausi kada nors gaminti Buick markės automobiliai, kurių ilgis siekė 5928 mm (233,4 colius), tai buvo beveik 6 metrai. Elektriniai langai, kurie buvo standartiniai ant Limited modelio 1974 metais, tapo standartiniai ant visų Electra modelių 1975 metais.
1976 metai taip pat atnešė kelis pakeitimus Electra modeliui. Automobilio priekis buvo atnaujintas, įskaitasnt groteles ir bamperį. Automobilis gavo naujas plastikines groteles, kurios nebesitesė po žinintais 1976 metų modelyje, vietoje jų po žibintais buvo perkelti posūkio signalai. Automobilyje taip pat buvo atnaujintas interjeras. Stabdžiū rankėnėle tapo juoda, kuri ankčiau buvo dengta chromu, bei pasikeitė sėdynių medžiaga. Keli pakeitimai buvo padaryti automobilio karbiuratoriuje ir velene, kad atitiktų EPA standartus.
Visi ketvirtos kartos Electra modeliai naudojo 455 in³ (7,5 l) variklį, turintį 315 AG, galingumas per šešis gamybos metus sumažėjo iki 205 AG, dėl vis didėjančių taršos mažinimo reikalavimų. 455 buvo standartinis variklis, tačiau buvo pagaminta keletas automobilių su 350 in³ varikliu per GM streiką, kuriuo metu buvo sustabdyta 455 variklio gamyba. 455 in³ variklis buvo pašalintas iš prekybos po 1976 metų, jį buvo pakeistė mažesni ir ekonomiškesni varikliai.
Iš viso buvo pagaminti 794 833 ketvirtos kartos automobiliai.
1977–1984
| Penkta karta | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Metai | 1977–1984 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Išdėstymas | FR |
| Platforma (-os) | GM C platforma |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 252 in³ Buick V6 307 in³ Oldsmobile V8 350 in³ Buick V8 350 in³ Oldsmobile dyzelinis V8 403 in³ Oldsmobile V8 |
| Transmisija (-os) | 3-pavarų TH350 automatinė 4-pavarų THM200-4R automatinė |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
1977 metams General Motors sumažino visus savo automobilius gaminamus ant GM C platformos, tarp jų buvo ir Buick Electra. Atnaujintas automobilis tapo 305 mm trumpesnis ir kiek lengvesnis už ankstesnės kartos modelius. Automobilis buvo visiškai atnaujintas tiek iš išorės, tiek iš vidaus, tačiau vis dar buvo parduodamas bazine 225 ir kiek brangesne Limited versijomis, taip pasirodė prabangesnė Park Avenue versija kuri buvo galima tik su kupė modeliu. Sumažinti modeliai padidino pardavimų skaičių, 1977 metais buvo parduoti 161 627 Electra automobiliai.
Big-block 455 dingo visiems laikams. Baziniu automobilio varikliu tapo Buick 350 variklis su 4-barelių karbiuratoriumi. Oldsmobile 403 variklis buvo galima pasirinkti už papildomą kainą tarp 1977 ir 1979 metų. 1980 metų pradžioje variklių sąrašą papildė Oldsmobile 350 dyzelinis variklis.
Priekinės grotelės buvo vienintelis kosmetinis pakeitimas 1978 metams, tačiau 1979 metams buvo atnaujinta visa automobilio priekinė dalis, automobilio priekis tapo plokštesnis. Tačiau tai nebuvo ilgam, 1980 metams Electra grįžo prie ankstesnio automobilio dizaino, tik jau su naujomis priekinėmis grotelėmis, kuriuos buvo su vertikaliomis juostomis. 1981 metais buvo atlikti dar keli pakeitimai, automobilis priekinės grotelės buvo dar karta atnaujintos, bei pasirodė nauji varikliai. Buick 350 variklį pakeitė naujas bazinis Buick 252 in³ V6 variklis, bei už papildomą kainą tapo galimu Oldsmobile 307 in³ variklis. Oldsmobile dyzelis variklis vis dar buvo galimas. Pirmą kartą nuo 1959 metų, 1981 metų Electra neturėjo šoninių vintiliacinų angų. Park Avenue versijabuvo galima iki pat 1985 metų. 1984 balandį buvo sustabdyta galinais ratais varomų Electra modelių gamyba, o kartu ir galinais ratais varomos gambyba. 1985 metams GM C platforma tapo priekiniais ratais varomas, taip pat ir Electra modelis.
| Buick lengvųjų automobilių pardavimas JAV rinkoje nuo 1946-1989 m. - | Naujesni-> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasė | 1946 | 1950 - 1959 | 1960 - 1969 | 1970 - 1979 | 1980 - 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Subkompaktinis | Skyhawk | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktinis | Apollo | Skylark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinis | Century | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skylark | Regal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis | LeSabre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Century | Invicta | Wildcat | Centurion | Electra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadmaster | Electra | Electra Estate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prabangus | Riviera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Buick Electra, Kas yra Buick Electra? Ką reiškia Buick Electra?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais Buick ElectraBendra informacijaGamintojasGeneral MotorsMetai1959 1990ChronologijaPo toBuick Park AvenueKebulas ir vaziuokleKlaseDidelisKebulo tipas ai 2 duru kupe 4 duru sedanasVariklis ir transmisijaIsmatavimaiKita informacija Buick Electra ir Buick Electra 225 buvo dideles klases automobiliai kuriuos gamino Buick Electra varda Buick įvairias budais naudojo nuo 1959 iki 1990 metu 1959 19601959 metais Buick modeliai buvo pervadinti buvo pervadintas į Buick Electra o Buick Roadmaster ir buvo pervadinti į Electra 225 Electra 225 reiske automobilio ilgį kuris buvo 225 coliai 5715 mm Pirmos kartos Electra modelis buvo gaminamas iki 1960 metu 1961 1964Antra kartaBendra informacijaMetai1961 1964ChronologijaKebulas ir vaziuokleIsdestymasFRVariklis ir transmisijaVariklis iai 401 in V8Transmisija os 2 pavaru automatine 3 pavaru automatineIsmatavimaiKita informacija Buick Electra kartu su Buick LeSabre buvo atnaujintos 1961 metams automobiliuose buvo drastiskai sumazintos uodegos 1961 metu pabaigoje Buick panaikino Electra modelį palikdama tik Electra 225 Buick taip pat panaikino Riviera kaip Electra 225 versija Riviera 1963 metais tapo nepriklausomu Buick markes asmenines prabangos automobiliu Automobiliuose automatines transmisijos visados buvo standartines Nuo 1959 iki 1963 metu modeliai buvo siulomi su 2 pavaru transmisija 1964 metais automobiliai buvo siulomi su 3 pavaru transmisija 1965 19701966 m Buick Electra 225 is galo Trecia kartaBendra informacijaMetai1965 1970ChronologijaKebulas ir vaziuokleIsdestymasFRVariklis ir transmisijaVariklis iai 401 in V8 425 in V8 430 in V8 455 in V8Transmisija os 2 pavaru automatine 3 pavaru automatineIsmatavimaiKita informacija 1965 metai buvo zymiai atnaujinti visi General Motors automobiliai tais metais dominavusiu Coca Cola buteliuko dizaino linijomis Buick pakeite savo prekybos strategija siulidama Electra 225 modelį dviem versijomis Bazine ir Custom Nauja Limited versija buvo prideta prie Electra 225 4 duru hardtopo 1967 metais 1968 metais buvo paslepti stiklo valytuvai o 1969 metais buvo panaikinta priekiniu duru ventiliacija ir galiniu ratu soniniai dangciai Nuo 1959 iki 1966 metu Electra naudojo 401 in 6 6 l V8 variklį kaip bazinį to paties variklio 425 in versija buvo galima kaip pasirenkama nuo 1964 iki 1966 metu 1967 metu modelis turejo nauja 430 in 7 0 l V8 variklį ir 455 in 7 5 l to paties variklio versija kuri pakeiste 430 in versija 1970 metais 1971 1976Ketvirta kartaBendra informacijaMetai1971 1976ChronologijaKebulas ir vaziuokleIsdestymasFRPlatforma os GM C platformaVariklis ir transmisijaVariklis iai 350 in V8 455 in V8Transmisija os 3 pavaru automatineIsmatavimaiIlgis5928 mmKita informacija Visi Buick Electra 225 modeliai nuo 1971 iki 1973 metu buvo hardtopai ankstesnis 4 duru sedanas buvo panaikintas 1974 metais Buick prieme nauja GM kupe kebula ir priderino Landau versija Buick Electra Limited kupe modeliui Pasirenkamos oro pagalves vairuotojo ir keleivio puseje buvo galimos 1974 metais bet ne populerios del savo kainos taip pat buvo siuloma Max Trac sistema Odinis salonas tapo pasirenkamu uz papildoma mokestį Electra Limited modelyje elektriniai langai ir sedynes tapo standartu 1975 metai atnese daug pasikeitimu GM C platforma naudojusiems automobiliams Buvo atnaujintas automobilio priekis ir interjeras Staciakampiai priekiniai zibintai tapo standartiniais ant visu General Motors C kebulo ir daugeliu kitu automobiliu Tai galbut leido inzinieriams pazeminti automobilio priekį ir sumazinti vejo pasipriesinima taciau tai nebuvo labai pastebima su nauju dizainu Electra modelis gavo naujas metalines priekinias groteles kurios denge didziaja dalį automobilio priekio Automobilis buvo siulomas trimis versijomis bazine Electra 225 prabangesne Limited ir dar prabangesne Park Avenue versija Taip pat buvo siuloma ypac prabangi Park Avenue Deluxe versija kuri buvo parduodama tik 1975 metais versija turejo viska kas buvo įmanoma Electra modeliui Park Avenue Deluxe buvo prastai parduodama del savo didelios kainos 1975 metu Elektra modeliai buvo didziausi kada nors gaminti Buick markes automobiliai kuriu ilgis sieke 5928 mm 233 4 colius tai buvo beveik 6 metrai Elektriniai langai kurie buvo standartiniai ant Limited modelio 1974 metais tapo standartiniai ant visu Electra modeliu 1975 metais 1976 metai taip pat atnese kelis pakeitimus Electra modeliui Automobilio priekis buvo atnaujintas įskaitasnt groteles ir bamperį Automobilis gavo naujas plastikines groteles kurios nebesitese po zinintais 1976 metu modelyje vietoje ju po zibintais buvo perkelti posukio signalai Automobilyje taip pat buvo atnaujintas interjeras Stabdziu rankenele tapo juoda kuri ankciau buvo dengta chromu bei pasikeite sedyniu medziaga Keli pakeitimai buvo padaryti automobilio karbiuratoriuje ir velene kad atitiktu EPA standartus Visi ketvirtos kartos Electra modeliai naudojo 455 in 7 5 l variklį turintį 315 AG galingumas per sesis gamybos metus sumazejo iki 205 AG del vis didejanciu tarsos mazinimo reikalavimu 455 buvo standartinis variklis taciau buvo pagaminta keletas automobiliu su 350 in varikliu per GM streika kuriuo metu buvo sustabdyta 455 variklio gamyba 455 in variklis buvo pasalintas is prekybos po 1976 metu jį buvo pakeiste mazesni ir ekonomiskesni varikliai Is viso buvo pagaminti 794 833 ketvirtos kartos automobiliai 1977 1984Penkta kartaBendra informacijaMetai1977 1984ChronologijaKebulas ir vaziuokleIsdestymasFRPlatforma os GM C platformaVariklis ir transmisijaVariklis iai 252 in Buick V6 307 in Oldsmobile V8 350 in Buick V8 350 in Oldsmobile dyzelinis V8 403 in Oldsmobile V8Transmisija os 3 pavaru TH350 automatine 4 pavaru THM200 4R automatineIsmatavimaiKita informacija1980 m Buick Electra 1977 metams General Motors sumazino visus savo automobilius gaminamus ant GM C platformos tarp ju buvo ir Buick Electra Atnaujintas automobilis tapo 305 mm trumpesnis ir kiek lengvesnis uz ankstesnes kartos modelius Automobilis buvo visiskai atnaujintas tiek is isores tiek is vidaus taciau vis dar buvo parduodamas bazine 225 ir kiek brangesne Limited versijomis taip pasirode prabangesne Park Avenue versija kuri buvo galima tik su kupe modeliu Sumazinti modeliai padidino pardavimu skaiciu 1977 metais buvo parduoti 161 627 Electra automobiliai Big block 455 dingo visiems laikams Baziniu automobilio varikliu tapo Buick 350 variklis su 4 bareliu karbiuratoriumi Oldsmobile 403 variklis buvo galima pasirinkti uz papildoma kaina tarp 1977 ir 1979 metu 1980 metu pradzioje varikliu sarasa papilde Oldsmobile 350 dyzelinis variklis Priekines groteles buvo vienintelis kosmetinis pakeitimas 1978 metams taciau 1979 metams buvo atnaujinta visa automobilio priekine dalis automobilio priekis tapo plokstesnis Taciau tai nebuvo ilgam 1980 metams Electra grįzo prie ankstesnio automobilio dizaino tik jau su naujomis priekinemis grotelemis kuriuos buvo su vertikaliomis juostomis 1981 metais buvo atlikti dar keli pakeitimai automobilis priekines groteles buvo dar karta atnaujintos bei pasirode nauji varikliai Buick 350 variklį pakeite naujas bazinis Buick 252 in V6 variklis bei uz papildoma kaina tapo galimu Oldsmobile 307 in variklis Oldsmobile dyzelis variklis vis dar buvo galimas Pirma karta nuo 1959 metu 1981 metu Electra neturejo soniniu vintiliacinu angu Park Avenue versijabuvo galima iki pat 1985 metu 1984 balandį buvo sustabdyta galinais ratais varomu Electra modeliu gamyba o kartu ir galinais ratais varomos gambyba 1985 metams GM C platforma tapo priekiniais ratais varomas taip pat ir Electra modelis Vikiteka Buick Electra vaizdine ir garsine medziaga Buick lengvuju automobiliu pardavimas JAV rinkoje nuo 1946 1989 m taisyti Naujesni gt Klase 1946 1950 1959 1960 1969 1970 1979 1980 19896 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9Subkompaktinis Skyhawk SkyhawkKompaktinis Apollo SkylarkVidutinis CenturySkylark RegalDidelis LeSabreCentury Invicta Wildcat Centurion ElectraRoadmaster Electra Electra EstatePrabangus Riviera