Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
BrO 23KR GarnysTipas sklandytuvasGamintojas Kauno skraidyklių klubasKūrėjas Bronius Oškinis Česlovas Kišonas K Rinkeviči
BrO 23KR Garnys
| BrO-23KR Garnys | |
| Tipas | sklandytuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Kauno skraidyklių klubas |
| Kūrėjas | Bronius Oškinis Česlovas Kišonas K. Rinkevičius |
| Pirmas skrydis | 1981 |
| Pagaminta vnt. | 2 |
BrO-23KR Garnys (BrO 'Bronius Oškinis') – 1980-1981 m. sukurtas Broniaus Oškinio konstrukcijos sklandytuvas, parasolio tipo monoplanas su spyriais.
Istorija
Sklandytuvas buvo 6 mėn. kurtas Kauno skraidyklių klubo bazėje 1980-1981 m. 1984 m. Panevežio ATSK pastatytas antras egzempliorius. Nuo 2009 m. vienas egzempliorius eksponuojamas Lietuvos aviacijos muziejuje Kaune.
Kuriant sklandytuvą didelis dėmesys skirtas piloto sėdėjimo patogumui ir saugumui užtikrinti.
Sklandytuvo pavadinime esančios raidės "KR" žymi du Č. Kišoną ir K. Rinkevičių, kurie padėjo kurti sklandytuvą.
Konstrukcija
Kabinos bortai apklijuoti mikroakyta guma, sėdynė sudaryta iš dviejų atramų. Stora poroloninė nugarėlė ir minkštas alkūnių ramstis gerai amortizuoja bet kokį smūgį. Pilotas sklandytuvą valdo gerokai atsilošęs. Į saugumo diržų sistemą įmontuotos nespyruokliuojančio minkšto plieno plokštelės, kurios smūgio metu sugeria žymią energijos dalį.
Liemuo turi stiklaplastikio elastinę uodegos atramą ir penkias gumines kojeles, prie kurių gali būti pasirinktinai prijungiami šie tūpimo įrengimai:
- plati slidė iš stiklo audinio skraidymams žiemą;
- ta pati slidė su pneumatiniu ratuku skraidymams vasarą;
- triratė su amortizatoriais („lėktuvinio“ tūpimo apmokymui);
- plūdė su povandeniniais sparneliais skridimams nuo vandens.
BRO-23KR sparnas vienplyšis. Eleronai- (flaperonai), kaip ir BRO-11, sinchronizuoti su aukštumos vairu. Nerviūros ir lonžeronai supinti iš stiklo siūlų. Užpakalinė briauna išlieta iš dervos užpildo, sustiprinta stiklo pynėmis ir 0,1 mm storio stiklo audiniu. Sparnas iki lonžerono dengtas trijų sluoksnių 0,3 mm storio audiniu. Pirmą kartą sklandytuvų statyboje sparnai dengti plėvele (plotinis tankis 80 g/m²). Panašiai kaip sparnas pagaminti eleronai, stabilizatorius ir vairai. Įvairūs agregatų sujungimai, sparnų antgaliai pagaminti iš stiklo tekstolito. Sujungimų ir šarnyrų įvorės, varžtai, pirštai, trosai pagaminti iš nerūdijančio plieno ar titano.
Galima įmontuoti variklį „Vichr-25“ (Вихрь-25).
Techniniai duomenys
| Charakteristika | vertė |
|---|---|
| Ekipažas | 1 |
| Ilgis | ? |
| Sparnų ilgis | 8,2 m |
| Aukštis | ? m |
| Sparnų profilis | GAV-1 16% |
| Sparnų plotas | 10,2 m² |
| Tuščioji masė | 83,5 kg |
| Didžiausia masė | 160 kg |
| Variklis | nėra |
| Traukos jėga | nėra |
| Mažiausias greitis | 42 km/h |
| Didžiausias greitis | 100 km/h |
| Aerodinaminė kokybė | 12 |
Nuorodos
- БРО-23КР Гарнис
Literatūra
- BrO-23KR „Garnys“
- Планер БРО-23КР «Гарнис»: аист от планеров
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie BrO 23KR Garnys, Kas yra BrO 23KR Garnys? Ką reiškia BrO 23KR Garnys?
BrO 23KR GarnysTipas sklandytuvasGamintojas Kauno skraidykliu klubasKurejas Bronius Oskinis Ceslovas Kisonas K RinkeviciusPirmas skrydis 1981Pagaminta vnt 2 BrO 23KR Garnys BrO Bronius Oskinis 1980 1981 m sukurtas Broniaus Oskinio konstrukcijos sklandytuvas parasolio tipo monoplanas su spyriais IstorijaSklandytuvas buvo 6 men kurtas Kauno skraidykliu klubo bazeje 1980 1981 m 1984 m Panevezio ATSK pastatytas antras egzempliorius Nuo 2009 m vienas egzempliorius eksponuojamas Lietuvos aviacijos muziejuje Kaune Kuriant sklandytuva didelis demesys skirtas piloto sedejimo patogumui ir saugumui uztikrinti Sklandytuvo pavadinime esancios raides KR zymi du C Kisona ir K Rinkeviciu kurie padejo kurti sklandytuva KonstrukcijaKabinos bortai apklijuoti mikroakyta guma sedyne sudaryta is dvieju atramu Stora porolonine nugarele ir minkstas alkuniu ramstis gerai amortizuoja bet kokį smugį Pilotas sklandytuva valdo gerokai atsiloses Į saugumo dirzu sistema įmontuotos nespyruokliuojancio minksto plieno ploksteles kurios smugio metu sugeria zymia energijos dalį Liemuo turi stiklaplastikio elastine uodegos atrama ir penkias gumines kojeles prie kuriu gali buti pasirinktinai prijungiami sie tupimo įrengimai plati slide is stiklo audinio skraidymams ziema ta pati slide su pneumatiniu ratuku skraidymams vasara trirate su amortizatoriais lektuvinio tupimo apmokymui plude su povandeniniais sparneliais skridimams nuo vandens BRO 23KR sparnas vienplysis Eleronai flaperonai kaip ir BRO 11 sinchronizuoti su aukstumos vairu Nerviuros ir lonzeronai supinti is stiklo siulu Uzpakaline briauna islieta is dervos uzpildo sustiprinta stiklo pynemis ir 0 1 mm storio stiklo audiniu Sparnas iki lonzerono dengtas triju sluoksniu 0 3 mm storio audiniu Pirma karta sklandytuvu statyboje sparnai dengti plevele plotinis tankis 80 g m Panasiai kaip sparnas pagaminti eleronai stabilizatorius ir vairai Įvairus agregatu sujungimai sparnu antgaliai pagaminti is stiklo tekstolito Sujungimu ir sarnyru įvores varztai pirstai trosai pagaminti is nerudijancio plieno ar titano Galima įmontuoti variklį Vichr 25 Vihr 25 Techniniai duomenysCharakteristika verteEkipazas 1Ilgis Sparnu ilgis 8 2 mAukstis mSparnu profilis GAV 1 16 Sparnu plotas 10 2 m Tuscioji mase 83 5 kgDidziausia mase 160 kgVariklis neraTraukos jega neraMaziausias greitis 42 km hDidziausias greitis 100 km hAerodinamine kokybe 12NuorodosBRO 23KR GarnisLiteraturaBrO 23KR Garnys Planer BRO 23KR Garnis aist ot planerov