Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
55 37 51 š pl 23 45 16 r ilg 55 6309 š pl 23 7544 r ilg 55 6309 23 7544 Baisogalos geležinkelio stotisStoties pastatas 2
Baisogalos GS
55°37′51″š. pl. 23°45′16″r. ilg. / 55.6309°š. pl. 23.7544°r. ilg.
| Baisogalos geležinkelio stotis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoties pastatas 2018 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adresas | Baisogala, Stoties g. 2a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atidaryta | 1871 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peronų sk. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelių sk. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aptarnaujanti įmonė | AB „Lietuvos geležinkeliai“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baisogalos geležinkelio stotis – geležinkelio stotis Baisogalos miestelyje (Radviliškio rajonas), Vilnius–Klaipėda geležinkelio linijoje tarp Kėdainių ir Radviliškio. Stotį sieja automobilių keliai Baisogala–Baisogalos glž. st. , Baisogalos glž. st.–Sidabravas–Mandeikiai ir Baisogalos glž. st.–Vainiūnai . Čia atvyksta keleiviniai ir krovininiai traukiniai, stoja keleivinis traukinys Kaunas–Šiauliai. Baisogalos geležinkelio stoties istorinių statinių kompleksas, užimantis 4731 m² plotą, įrašytas į Kultūros vertybių registrą, yra regioninės reikšmės inžinerinis paminklas (Nr. 17372). Stotis ir vandentiekio bokštas išdėstyti dešinėje geležinkelio ruožo Radviliškis–Kaišiadorys pusėje, orientuoti lygiagrečiai peronui.
Istorija
1871 m. rugsėjo 4 d. atidarius Kauno-Liepojos geležinkelio liniją, šiame krašte buvo pastatyta stotis, gavusi pavadinimą nuo Baisogalos bažnytkaimio, buvusio už kelių kilometrų. Tai buvo III klasės geležinkelio stotis, tarp Dotnuvos GS ir Radviliškio GS (23 varstai). Netrukus netoli naujosios stoties susikūrė nauja gyvenvietė – antroji Baisogala, dabar vadinama Baisogalos priestočiu.I pasaulinio karo išvakarėse priestotyje jau buvo apie trisdešimt namų, kelios krautuvės, lentpjūvė.
1915 m. Baisogalą užėmus kaizerinės Vokietijos kariuomenei, pasitraukdami iš stoties rusai į Rusijos gilumą deportavo geležinkelių personalą, susprogdino tiltus, sugriovė kelius. Vokiečių valdžios netenkino Kaišiadorių–Šiaulių ruožo pralaidumas, dėl to Vokietijos armijos karo geležinkelių viršininkas 1915 m. gruodžio 29 d. įsakė ruože pakloti antrus bėgius. Vokiečiai 1916 m. susiaurino kelio vėžę, paklojo vienbėgį kelią, o 1917 m. gruodžio 15 d. baigė antrojo kelio tiesimą. Tuomet traukinių pralaidumas padidėjo nuo 24 iki 72 traukinių porų per parą.
1919 m. liepą Lietuvos geležinkeliai perėmė Baisogalos geležinkelių stotį iš vokiečių kariuomenės. Pasitikti pirmąjį lietuvišką traukinį susirinko minios žmonių. Tiesa, traukiniu atvykę oficialūs besikuriančios Lietuvos geležinkelių administracijos atstovai juos sveikino ne lietuvių kalba, kurios nemokėjo. Iš stoties buvo vežama nemažai trofėjinės technikos, perimtos iš bermontininkų.
Lietuvių perimta stotis buvo stipriai nuniokota, neveikė vandentiekis, todėl geležinkeliečiams teko gerokai paplušėti. Tik 1924 m. baigtas kapitalinis stoties keleivių namo remontas. Po trejų metų laikraščio „Sąsieka“ korespondentas rašė, kad pirmame aukšte buvo stoties patalpos, antrame aukšte gyveno stoties viršininkas ir traukinių kontrolierius, kiti stoties tarnautojai (1 stoties viršininko padėjėjas ir 4 iešmininkai) gyveno fligeliuose kartu su keliais kelių tarnybos tarnautojais. Ankštas patalpas turėjo stoties budėtojas. Stotyje buvo bufetas. Baisogalos stotis buvo IV klasės ir komerciniu atžvilgiu veikė gerai. Stoties vagonų apyvartą daugiausia sudarė miško medžiaga (apie 1500 vagonų per metus). Be to, dar iš stoties buvo išsiunčiama apie 50 vagonų javų (daugiausia iš Komaro ir Jagmino dvarų) ir kasdien 25 bidonai pieno (į Kauną ir Kėdainius). Į stotį daugiausiai ateidavo vagonai su trąšomis (per metus apie 40 vagonų). Keleivių iš Baisogalos stoties važiavo nedaug, kadangi stoties rajone buvo daugiausia dideli miškai, stotis buvo per toli nuo didžiųjų miestų.
Dvarininkas Vladislovas Komaras, gyvenęs Baisogalos dvare, geležinkeliu išsiųsdavo javus, gaudavo savo reikmėms reikalingas prekes. Ponia Komarienė su dukterimis traukiniu vykdavo į Kauną, kur apsistodavo savo prabangiame bute ir dalyvaudavo kultūriniame miesto gyvenime. Automobiliu arba karieta parveždavo į dvarą traukiniais atvykdavusius svečius ir juos vėl išlydėdavo į stotį.
1923 m. stoties gyvenvietėje surašyti 55 gyventojai. Nepriklausomos Lietuvos laikais Baisogalos stoties gyvenvietėje veikė paštas, viešoji skaitykla, vilnų karšykla, dvi krautuvės, užkandinė su gėrimais, gana didelis žemės ūkio gaminių paruošų punktas. Vėliau čia dažnai atvažiuodavo kolūkių kroviniai: vasarą - pašarai, o rudenį - grūdai, cukriniai runkeliai ir pan. Traukiniais visa tai išveždavo, o pargabendavo žemės ūkiui trąšų, mašinų, cukrinių runkelių išspaudų ir kitko. Geležinkeliais atvežamas prekes sukraudavo ant šiandien dar tebestovinčios rampos. Stotyje buvo didelis darbininkų namas („kazarmė“), du kelio sargo namai, tarnautojai naudojosi ir pirtimi.
Sovietmečiu stotyje įrengtas laisvalaikio centras, buvo bilijardo stalas.1957–1958 m. geležinkelis elektrifikuotas.
1998 m. suremontuotas stoties rūmų pastatas.2006 m. stotis įrašyta į Lietuvos kultūros vertybių registrą.
Kultūros paveldas
Baisogalos geležinkelio stoties kompleksą (paveldo objekto Nr. 17372) sudaro 5 objektai:
- keleivių rūmai (Nr. 17373), Stoties g. 2a, dviejų aukštų, pastatyti XIX a. 7–8 dešimtmetyje.
- vandentiekio bokštas (Nr. 17374), Stoties g. 2b, pastatytas XX a. 4-ajame dešimtmetyje vietoje sudegusio XIX a. 7–8 dešimtmetyje pastatyto bokšto. Bokštas vandenį pumpavo iš Kiršino upelio, nuo kurio buvo iškastas 2,716 varsto griovys. Stoties vandens siurblinė buvo susieta su bendra vandens padavimo sistema. Vanduo iš upelio patekdavo į iškastą šulinį, iš kurio garo siurblio pagalba buvo siurbiamas ir vamzdynu perduodamas į vandens bokšto rezervuarą. Iš ten paskirstymo sistemos pagalba patekdavo į vandens kolonėles, iš kurių garvežių tenderiai buvo pripildomi vandeniu. Vanduo garvežiams buvo reikalingas garo gamybai.
- rampa (pakhauzas, Nr. 17375), pastatyta XIX a. 7–8 dešimtmetyje.
- I geležinkelio tarnautojų namas (Nr. 47335), Stoties g. 2, vieno aukšto su pastoge, pastatytas XIX a. 7–8 dešimtmetyje.
- II geležinkelio tarnautojų namas (Nr. 47336), Stoties g. 4, vieno aukšto su pastoge, pastatytas XIX a. 7–8 dešimtmetyje.
Šaltiniai
- Traukinių išvykimai iš stotelės Baisogala. (Stops.lt)
- Kultūros paveldo svarba ir reikšmė Radviliškio rajone: istorinis geležinkelio bėgių blyksnis
- Г. И. Косаковский (Gerasimas Kosakovskis). Железные дороги Литвы (Lietuvos geležinkeliai). – Vilnius, „Mokslas“, 1975. // psl. 51
- Bejsagoła. Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich, T. I (Aa — Dereneczna). Warszawa, 1880, 125 psl. (lenk.)
- Baisogalos priestočio bendruomenė IMANTAI Archyvuota kopija 2019-10-02 iš Wayback Machine projekto.
- Iškalbingi praeities ženklai: kultūros paveldo objektai Radviliškio rajone. – Radviliškis, Radviliškio viešoji biblioteka, 2017. // psl. 98
- Karo grobis Baisogalos geležinkelio stotyje (E-kinas.lt)
- Iš bermontininkų paimti ginklai, lėktuvai ir kita technika laukia pakrovimo Baisogalos stotyje. (E-kinas.lt)
- Atimtas iš bermontininkų karo grobis Baisogalos stotyje. (E-kinas.lt)
- Lietuvos apgyventos vietos: pirmojo visuotinojo Lietuvos gyventojų 1923 m. surašymo duomenys. Kaunas: Finansų ministerija. Centralinis statistikos biūras, 1925.
- Iškalbingi praeities ženklai: kultūros paveldo objektai Radviliškio rajone. – Radviliškis, Radviliškio viešoji biblioteka, 2017. // psl. 97
- Atspindžiai. Paveldo kolekcija. Kaišiadorių ir Baisogalos geležinkelio stotys – gyvenimas šalia bėgių. 2023-08-02, Lrt.lt (tikrinta 2023-11-30).
- Iškalbingi praeities ženklai: kultūros paveldo objektai Radviliškio rajone. – Radviliškis, Radviliškio viešoji biblioteka, 2017. // psl. 97
- Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 73
- „Objekto Nr. 17372 išsamus aprašymas“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras.
- Vandens tiekimo garo siurblys
Nuorodos
- Iškalbingi praeities ženklai: kultūros paveldo objektai Radviliškio rajone. – Radviliškis, Radviliškio viešoji biblioteka, 2017. // psl. 95–99
- Baisogalos geležinkelio stotis (lrt.lt/mediateka)
- Baisogalos geležinkelio stotis (wikimapia.org)
- Baisogalos geležinkelio stotis (istorinės nuotraukos)
| Šis straipsnis yra tapęs savaitės straipsniu. |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Baisogalos GS, Kas yra Baisogalos GS? Ką reiškia Baisogalos GS?
55 37 51 s pl 23 45 16 r ilg 55 6309 s pl 23 7544 r ilg 55 6309 23 7544 Baisogalos gelezinkelio stotisStoties pastatas 2018 m Adresas Baisogala Stoties g 2aAtidaryta 1871 m Peronu sk 1Keliu sk 2Aptarnaujanti įmone AB Lietuvos gelezinkeliai Zemelapiai Retromap ruNuotraukos Railwayz infoAplinkines stotys ir stotelesPaaiskinimaikm RADVILISKIS Linkaiciai6 8Gimbogala12 7Baisogala6 8Skemiai5 3Gudziunai JONAVA Baisogalos gelezinkelio stotis gelezinkelio stotis Baisogalos miestelyje Radviliskio rajonas Vilnius Klaipeda gelezinkelio linijoje tarp Kedainiu ir Radviliskio Stotį sieja automobiliu keliai Baisogala Baisogalos glz st Baisogalos glz st Sidabravas Mandeikiai ir Baisogalos glz st Vainiunai Cia atvyksta keleiviniai ir krovininiai traukiniai stoja keleivinis traukinys Kaunas Siauliai Baisogalos gelezinkelio stoties istoriniu statiniu kompleksas uzimantis 4731 m plota įrasytas į Kulturos vertybiu registra yra regionines reiksmes inzinerinis paminklas Nr 17372 Stotis ir vandentiekio bokstas isdestyti desineje gelezinkelio ruozo Radviliskis Kaisiadorys puseje orientuoti lygiagreciai peronui Stoties kiemasIstorija2018 m stoties prieigose pasodintas Lietuvos 100 mecio parkas 1871 m rugsejo 4 d atidarius Kauno Liepojos gelezinkelio linija siame kraste buvo pastatyta stotis gavusi pavadinima nuo Baisogalos baznytkaimio buvusio uz keliu kilometru Tai buvo III klases gelezinkelio stotis tarp Dotnuvos GS ir Radviliskio GS 23 varstai Netrukus netoli naujosios stoties susikure nauja gyvenviete antroji Baisogala dabar vadinama Baisogalos priestociu I pasaulinio karo isvakarese priestotyje jau buvo apie trisdesimt namu kelios krautuves lentpjuve 1915 m Baisogala uzemus kaizerines Vokietijos kariuomenei pasitraukdami is stoties rusai į Rusijos giluma deportavo gelezinkeliu personala susprogdino tiltus sugriove kelius Vokieciu valdzios netenkino Kaisiadoriu Siauliu ruozo pralaidumas del to Vokietijos armijos karo gelezinkeliu virsininkas 1915 m gruodzio 29 d įsake ruoze pakloti antrus begius Vokieciai 1916 m susiaurino kelio veze paklojo vienbegį kelia o 1917 m gruodzio 15 d baige antrojo kelio tiesima Tuomet traukiniu pralaidumas padidejo nuo 24 iki 72 traukiniu poru per para 1919 m liepa Lietuvos gelezinkeliai pereme Baisogalos gelezinkeliu stotį is vokieciu kariuomenes Pasitikti pirmajį lietuviska traukinį susirinko minios zmoniu Tiesa traukiniu atvyke oficialus besikuriancios Lietuvos gelezinkeliu administracijos atstovai juos sveikino ne lietuviu kalba kurios nemokejo Is stoties buvo vezama nemazai trofejines technikos perimtos is bermontininku Lietuviu perimta stotis buvo stipriai nuniokota neveike vandentiekis todel gelezinkelieciams teko gerokai papluseti Tik 1924 m baigtas kapitalinis stoties keleiviu namo remontas Po treju metu laikrascio Sasieka korespondentas rase kad pirmame aukste buvo stoties patalpos antrame aukste gyveno stoties virsininkas ir traukiniu kontrolierius kiti stoties tarnautojai 1 stoties virsininko padejejas ir 4 iesmininkai gyveno fligeliuose kartu su keliais keliu tarnybos tarnautojais Ankstas patalpas turejo stoties budetojas Stotyje buvo bufetas Baisogalos stotis buvo IV klases ir komerciniu atzvilgiu veike gerai Stoties vagonu apyvarta daugiausia sudare misko medziaga apie 1500 vagonu per metus Be to dar is stoties buvo issiunciama apie 50 vagonu javu daugiausia is Komaro ir Jagmino dvaru ir kasdien 25 bidonai pieno į Kauna ir Kedainius Į stotį daugiausiai ateidavo vagonai su trasomis per metus apie 40 vagonu Keleiviu is Baisogalos stoties vaziavo nedaug kadangi stoties rajone buvo daugiausia dideli miskai stotis buvo per toli nuo didziuju miestu Dvarininkas Vladislovas Komaras gyvenes Baisogalos dvare gelezinkeliu issiusdavo javus gaudavo savo reikmems reikalingas prekes Ponia Komariene su dukterimis traukiniu vykdavo į Kauna kur apsistodavo savo prabangiame bute ir dalyvaudavo kulturiniame miesto gyvenime Automobiliu arba karieta parvezdavo į dvara traukiniais atvykdavusius svecius ir juos vel islydedavo į stotį 1923 m stoties gyvenvieteje surasyti 55 gyventojai Nepriklausomos Lietuvos laikais Baisogalos stoties gyvenvieteje veike pastas viesoji skaitykla vilnu karsykla dvi krautuves uzkandine su gerimais gana didelis zemes ukio gaminiu paruosu punktas Veliau cia daznai atvaziuodavo kolukiu kroviniai vasara pasarai o rudenį grudai cukriniai runkeliai ir pan Traukiniais visa tai isvezdavo o pargabendavo zemes ukiui trasu masinu cukriniu runkeliu isspaudu ir kitko Gelezinkeliais atvezamas prekes sukraudavo ant siandien dar tebestovincios rampos Stotyje buvo didelis darbininku namas kazarme du kelio sargo namai tarnautojai naudojosi ir pirtimi Sovietmeciu stotyje įrengtas laisvalaikio centras buvo bilijardo stalas 1957 1958 m gelezinkelis elektrifikuotas 1998 m suremontuotas stoties rumu pastatas 2006 m stotis įrasyta į Lietuvos kulturos vertybiu registra Kulturos paveldasVandentiekio bokstas prie stoties 2019 m be stogo dangos Baisogalos gelezinkelio stoties kompleksa paveldo objekto Nr 17372 sudaro 5 objektai keleiviu rumai Nr 17373 Stoties g 2a dvieju aukstu pastatyti XIX a 7 8 desimtmetyje vandentiekio bokstas Nr 17374 Stoties g 2b pastatytas XX a 4 ajame desimtmetyje vietoje sudegusio XIX a 7 8 desimtmetyje pastatyto boksto Bokstas vandenį pumpavo is Kirsino upelio nuo kurio buvo iskastas 2 716 varsto griovys Stoties vandens siurbline buvo susieta su bendra vandens padavimo sistema Vanduo is upelio patekdavo į iskasta sulinį is kurio garo siurblio pagalba buvo siurbiamas ir vamzdynu perduodamas į vandens boksto rezervuara Is ten paskirstymo sistemos pagalba patekdavo į vandens koloneles is kuriu garveziu tenderiai buvo pripildomi vandeniu Vanduo garveziams buvo reikalingas garo gamybai rampa pakhauzas Nr 17375 pastatyta XIX a 7 8 desimtmetyje I gelezinkelio tarnautoju namas Nr 47335 Stoties g 2 vieno auksto su pastoge pastatytas XIX a 7 8 desimtmetyje II gelezinkelio tarnautoju namas Nr 47336 Stoties g 4 vieno auksto su pastoge pastatytas XIX a 7 8 desimtmetyje SaltiniaiTraukiniu isvykimai is stoteles Baisogala Stops lt Kulturos paveldo svarba ir reiksme Radviliskio rajone istorinis gelezinkelio begiu blyksnis G I Kosakovskij Gerasimas Kosakovskis Zheleznye dorogi Litvy Lietuvos gelezinkeliai Vilnius Mokslas 1975 psl 51 Bejsagola Slownik geograficzny Krolestwa Polskiego i innych krajow slowianskich T I Aa Dereneczna Warszawa 1880 125 psl lenk Baisogalos priestocio bendruomene IMANTAI Archyvuota kopija 2019 10 02 is Wayback Machine projekto Iskalbingi praeities zenklai kulturos paveldo objektai Radviliskio rajone Radviliskis Radviliskio viesoji biblioteka 2017 psl 98 Karo grobis Baisogalos gelezinkelio stotyje E kinas lt Is bermontininku paimti ginklai lektuvai ir kita technika laukia pakrovimo Baisogalos stotyje E kinas lt Atimtas is bermontininku karo grobis Baisogalos stotyje E kinas lt Lietuvos apgyventos vietos pirmojo visuotinojo Lietuvos gyventoju 1923 m surasymo duomenys Kaunas Finansu ministerija Centralinis statistikos biuras 1925 Iskalbingi praeities zenklai kulturos paveldo objektai Radviliskio rajone Radviliskis Radviliskio viesoji biblioteka 2017 psl 97 Atspindziai Paveldo kolekcija Kaisiadoriu ir Baisogalos gelezinkelio stotys gyvenimas salia begiu 2023 08 02 Lrt lt tikrinta 2023 11 30 Iskalbingi praeities zenklai kulturos paveldo objektai Radviliskio rajone Radviliskis Radviliskio viesoji biblioteka 2017 psl 97 Lietuvos gelezinkeliai nepriklausomo darbo desimtmetis 1991 2001 Vilnius LG Leidybos centras 2001 psl 73 Objekto Nr 17372 issamus aprasymas Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras Vandens tiekimo garo siurblysNuorodosVikiteka Baisogalos gelezinkelio stotis vaizdine ir garsine medziagaIskalbingi praeities zenklai kulturos paveldo objektai Radviliskio rajone Radviliskis Radviliskio viesoji biblioteka 2017 psl 95 99 Baisogalos gelezinkelio stotis lrt lt mediateka Baisogalos gelezinkelio stotis wikimapia org Baisogalos gelezinkelio stotis istorines nuotraukos Sis straipsnis yra tapes savaites straipsniu