Antonov An-50

Antonov An-50
An-50 plastikinis modelis
Tipas	Siaurafiuzeliažis trumpo ir vidutinio nuotolio keleivinis lėktuvas
Gamintojas	Nebuvo gaminamas
Kūrėjas	Antonovo konstruktorių biuras,
Pagaminta vnt.	0 vnt.

Antonov An-50 – XX a. aštuntame dešimtetyje Sovietų Sąjungoje, Antonovo konstruktorių biure projektuotas keturrmotoris reaktyvinis auštasparnis siaurafiuzeliažis keleivinis ir transportinis orlaivis. Orlaivis nebuvo sukurtas.

An-50 Antonovo konstruktorių biure buvo kuriamas kaip dvimotorio turbosraigtinio An-24R giluminė modernizacija į keturmotorį reaktyvinį orlaivį. Techninėje užduotyje buvo numatyta sąlyga sukurti orlaivį, turintį An-26 skrydžio nuotolį bei galintį išvystyti 800 km/h greitį. Jėgainei buvo palnuojama naudoti keturis reaktyvinius variklius Ivčenko AI-25, išvystančius po 14,7 kN traukos. Variklius buvo planuojama montuoti „Boeing B-52 stiliumi“ suporuotus po du dvejose gondolose po sparnais kartu su važiuokle.

Orlaivio projektinė dokumentacija buvo parengta 1972 m., tačiau tolimesnis projekto vystymas buvo nutrauktas.

Maksimali orlaivio kilimo masė buvo projektuojama 24 600 kg, maksimalus greitis – 490 km/h, skrydžio lubos – 9 400 m., pakilimui reikalingas tako ilgis – 520 m., nusileidimui – 620 m.

Išnašos

1. „Antonov-50“. www.globalsecurity.org. Nuoroda tikrinta 2024-02-03.
2. Rudolf Höfling: Antonow seit 1946. Motorbuch, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03518-8, p. 72.
3. Ан-50 (проект), Military Russia.
4. Шавров. История конструкция самолетов в СССР 1951–1965 г.г. http://www.airwar.ru, 2004.
5. Самолеты ОКБ Антонова. Сайт http://www.sergib.agava.ru, 2007.
6. Форум Украинского Споттерского сайта, http://forum.spotters.net.ua, 2009.