Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Adolfas Abraomas BliumentalisGimė 1890 m gruodžio 28 d ŠiauliaiMirė 1945 m vasario 6 d 54 metai DachauĖjo pareigas Karo

Adolfas Bliumentalis

  • Pagrindinis puslapis
  • Adolfas Bliumentalis
Adolfas Bliumentalis
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
Adolfas Abraomas Bliumentalis
Gimė 1890 m. gruodžio 28 d.
Šiauliai
Mirė 1945 m. vasario 6 d. (54 metai)
Dachau
Ėjo pareigas Karo aviacijos dirbtuvių vedėjas
Karo aviacijos dirbtuvių viršininko pavaduotojas
Alma mater Kauno komercinė mokykla (1901-1909 m.)
Darmštato aukštoji technikos mokykla (1909-1913 m.).

Adolfas Abraomas Bliumentalis (1890 m. gruodžio 28 d. Šiauliai – 1945 m. vasario 6 d. Dachau) – Lietuvos žydų kilmės inžinierius, geležinkelininkas, vienas Lietuvos karo aviacijos kūrėjų, pirmasis Karo aviacijos dirbtuvių vedėjas.

Biografija

Dokumentuose A. Bliumentalio tėvas Faivė Fabijonas Filipas Bliumentalis save nurodė pirkliu, tačiau paskutiniuoju gyvenimo periodu Kaune (1920–1940 m.) prekybos verslu nebeužsiėmė, gyveno iš kambarių nuomos. Motina Šeina Kamberytė Bliumentalienė – namų šeimininkė. Artėjant I Pasaulinio karo frontui Bliumentaliai 1915 m. pasitraukė į Rusiją. Iki tol, sprendžiant iš vaikų gimimo vietų ir kitų dokumentų, gyveno Šiauliuose, Rygoje, Tadzino (Viščiakaimio) vienkiemyje tuometiniame Alvito valsčiuje, Vilkaviškio apskrityje, maždaug nuo 1901 m. iki pasitraukimo į Rusiją – Kaune.

A. Bliumentalis baigė Komercinę mokyklą Kaune (1901–1909 m.), Aukštąją Technikos mokyklą Darmštate (1909–1913 m.). 1913–1914 m. dirbo inžinieriumi Karaliaučiaus garvežių gamykloje „Union Giesserei“. Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui su tėvais pasitraukė į Rusiją, 1915–1921 m. dirbo vyr. inžinieriumi pirmojoje Rusijos lėktuvų gamykloje „“ tuometiniame Petrograde (dab. Sankt Peterburgas).

Grįžęs į Lietuvą 1921 m. kovo 1 d. A. Bliumentalis įsidarbino Karo aviacijos dirbtuvėse laisvai samdomu jaunesniuoju inžinieriumi mechaniku, o tų pačių metų birželio 1 d. buvo paskirtas vyresniuoju inžinieriumi mechaniku. Netrukus tapo ir Karo aviacijos dirbtuvių vedėju.

Šeima

Adolfas Bliumentalis 1924 m. kovo 25 d. vedė žydaitę , gimusią 1905 m. Žiežmariuose (m. 1971 m. Tel Avive). 1925 m. gegužės 24 d. gimė sūnus Nikolajus. Yad Vašem archyve yra duomenų, kad jis buvo nužudytas 1943 m. Kauno gete arba Dachau koncentracijos stovykloje.

Po vedybų keisdama pasą Zinaida savo profesiją nurodė pianiste, o apie 1931 metus ji tapo žinoma Kauno naujos kartos fotografe – portretiste. Dalyvavo parodose ir konkursuose užsienyje, 1933 m. Berlyne viename konkurse užima pirmą vietą. Z. Bliumentalienė Kaune įkūrė populiarią „Foto Atelier „Zinaida“ (iš pradžių Laisvės al. 58, vėliau Laisvės al. 72). Yra išlikę fotografijų su jos spaudu, kuriose įamžinti prezidentas A. Smetona su šeima, to meto rašytojai, politikos veikėjai, menininkai, operos solistai.

Profesinė veikla

Įsigijus pirmuosius karinės aviacijos lėktuvus atsirado poreikis ir aviacijos dirbtuvėms. Iš pradžių dirbtuvės buvo Techninės ir materialinės dalies, kuriai dar priklausė fotolaboratorija, sandėliai bei specialistų kuopa, dalis. Jai vadovavo karininkas Ignas Adamkavičius. 1920 m. rugsėjo 1 d. visa ši struktūra pavadinta , o jai vadovauti paskirtas ltn. Juozas Grigiškis.

1919 m. aviacijos dirbtuvės įsikūrė keliuose mediniuose pastatuose greta Cepelino angaro, dalis darbų būdavo atliekama Cepelino angare arba lėktuvų angare, buvusiame šiaurinėje aerodromo pusėje. Pirmaisiais veiklos metais dirbtuvėse buvo remontuojami įsigyti ar trofėjiniai lėktuvai, taisomi įvairūs gedimai, smulkių avarijų pasekmės, iš atskirų lėktuvų dalių buvo surinkta keliolika skraidymams tinkamų lėktuvų.

Nesant pakankamo finansavimo, Lietuvos karo aviacija pradėjo ieškoti galimybių savarankiškai gamintis lėktuvus. A. Bliumentalis turėjo įgijęs tokios gamybos patirties ir jau 1921 m. jam vadovaujant kopijavimo būdu ir dalinai naudojant turimas aviacines dalis buvo pagaminti keletas nelicencinių Albatros B.II, Albatros D.III, LVG C.VI, Fokker D.VII, Halberstadt C.V variantų, oraganizuotas naujai įsigytų itališkų Ansaldo SVA.10 surinkimas. 1922 m., įsigijus įvairių įrengimų, dirbtuvės buvo elektrifikuotos, praplėstos. 1923 m. pastatytas sudėtingos konstrukcijos J. Dobkevičiaus DOBI-II, keletas vokiškų lėktuvų kopijų.

A. Bliumentalis laisvai kalbėjo vokiškai ir turėjo didelę kompetenciją inžinerijos srityje, todėl dažniai vykdavo į Vokietiją, atsarginių dalių, medžiagų, įrengimų ir technologijų pirkimo klausimais.

1924 m. Aviacijos dirbtuvės iš medinių pašiūrių Aleksoto aerodrome buvo iškeltos į buvusias Aukštojoje Fredoje, išplėstos ir išskirstytos į atskirus cechus ir padalinius. Nors Aviacijos dirbtuvėse jau buvo pastatyti inovatyvūs Dobi prototipai, tačiau pagrindinę dirbtuvėse gaminamų naujų lėktuvų dalį sudarė nelicencinės pasenusių I Pasaulinio karo vokiškų lėktuvų kopijos, pavyzdžiui 1927 m. Karo pastatytas bombonešis Friedrichshafen G.IIIa. Yra liudijimų, jog trečiojo dešimtmečio pabaigoje A. Bliumentalis priešinosi A. Gustaičio lėktuvų statybai.

Šią tradiciją pakeitė 1929 m. Karo aviacijos parko, kuriam priklausė ir Karo aviacijos dirbtuvės, viršininku paskirtas Antanas Gustaitis. Nors A. Bliumentalis nenorėjo atsisakyti nelicencinių lėktuvų gamybos, tačiau šį ginčą laimėjo A. Gustaitis. A. Bliumentalis prarado dirbtuvių vadovo postą (tapo viršininko pavaduotoju), tačiau jose liko inžinieriumi iki pat sovietinės okupacijos.

Greta tiesioginių pareigų Aviacijos dirbtuvėse jis vykdė ir pedagoginę veiklą – dėstė įvairias technines disciplinas Mokomosios eskadrilės kursuose bei vėliau įkurtoje Karo aviacijos mokykloje, parengė keletą vadovėlių („Medžiagų atsparumas ir lėktuvo statika“ 1924 m. atspausdinta dauginimo prietaisu, „Aviacinių medžiagų technologijos konspektas“, 1924 m. ir 1930 m. atspausdinta dauginimo prietaisu).

Už nuopelnus Adolfas Bliumentalis 1928 m. buvo apdovanotas Lietuvos Nepriklausomybės 10 metų sukaktuvių jubiliejiniu medaliu, o 1937 m. – LDK Gedimino IV laipsnio ordinu.

Prasidėjus sovietinei okupacijai 1940 m. pabaigoje dėl etatų mažinimo iš tarnybos atleistas.

Gyvenimo pabaiga

Nėra duomenų apie tai, kuo vertėsi A. Bliumentalis po to, kai 1940 m. jis buvo atleistas ir pareigų. 1941 m. birželio mėn. jis nespėjo pasitraukti iš Kauno ir nacių okupacinės valdžios buvo uždarytas į Vilijampolės getą. LVCA saugomame „Sąraše asmenų, bendradarbiaujančių perkeliant žydų tautybės piliečius į Vilijampolę“ jo pavardė yra minima kaip „bendradarbio“. Yra nepatvirtintų duomenų, jog A. Bliumentalis dirbo Liuftvafės dirbtuvėse Aleksote, kiti šaltiniai netiesiogiai teigia, kad jis galėjo dirbti geto žydų policijoje. Likviduojant Kauno getą A. Bliumentalis su broliu Teodoru ir sesers vyru Leonu Geršteinu buvo išvežti į Dachau koncentracijos stovyklą.

Adolfas Bliumentalis (Dachau konclagerio kalinio numeris 82164) buvo nužudytas 1945 m. vasario 6 d. Dachau.

Literatūra

  • (LT) A. Bubnys – „Kauno getas 1941–1944“, Kaunas, 2014, ISBN 9786098037401
  • (LT) Kaminskas M., „Kauno komercinė fotografija 1918–1940", // Iš Panevėžio praeities: fotografijos kontekstas ir paveldas: konferencijos pranešimai, Panevėžys 2006 12 14 / sud. Zita Pikelytė. Panevėžys: Panevėžio kraštotyros muziejus, 2006, P. 42-76
  • (LT) Korbutas, Nerijus, Av. inž. Adolfas Abraomas Bliumentalis, Plieno Sparnai
  • (LT) Kultūrų kryžkelė. Menora. Žydai, kūrę tarpukario Lietuvą: aviacijos inžinierius Adolfas Bliumentalis, LRT
  • (LT) LCVA, f. R1444, ap. 1, b. 6, l. 14 a.p.
  • (LT) Ramoška, Gytis, Lėktuvai, pagaminti Kaune, Plieno sparnai, Nr. 4
  • (LT) Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 1919–1940 m. skraidančiojo personalo rengimo sistema, Klaipėdos universiteto Baltijos regiono istorijos ir archeologijos institutas, https://journals.lka.lt/journal/ka/article/891/file/pdf
  • (EN) Tory, A., „Surviving the holocaust – The Kovno Ghetto diary“, Harvard University Press , 1991
  • (LT) „Žydai Lietuvoje“, Žydai Lietuvoje. Sud. Larisa Lempertienė, Jurgita Šiaučiūnaitė-Verbickienė. Vilnius, 2009, p. 51. ISSN 0204–2061. KNYGOTYRA. 2014

Išnašos

  1. Ramoška, Gytis, Lėktuvai, pagaminti Kaune, Plieno sparnai, Nr. 4
  2. Korbutas, Nerijus, Av. inž. Adolfas Abraomas Bliumentalis, Plieno Sparnai
  3. Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 1919–1940 m. skraidančiojo personalo rengimo sistema, Klaipėdos universiteto Baltijos regiono istorijos ir archeologijos institutas, https://journals.lka.lt/journal/ka/article/891/file/pdf
  4. LCVA, f. R1444, ap. 1, b. 6, l. 14 a.p.

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 17 Lie, 2025 / 02:32

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Adolfas Bliumentalis, Kas yra Adolfas Bliumentalis? Ką reiškia Adolfas Bliumentalis?

Adolfas Abraomas BliumentalisGime 1890 m gruodzio 28 d SiauliaiMire 1945 m vasario 6 d 54 metai DachauĖjo pareigas Karo aviacijos dirbtuviu vedejas Karo aviacijos dirbtuviu virsininko pavaduotojasAlma mater Kauno komercine mokykla 1901 1909 m Darmstato aukstoji technikos mokykla 1909 1913 m Adolfas Abraomas Bliumentalis 1890 m gruodzio 28 d Siauliai 1945 m vasario 6 d Dachau Lietuvos zydu kilmes inzinierius gelezinkelininkas vienas Lietuvos karo aviacijos kureju pirmasis Karo aviacijos dirbtuviu vedejas BiografijaAviacijos parko karininkai ir tarnautojai 1925 m Pirmas is kaires sedi Adolfas Bliumentalis Union Gleiserei 1914 1918 m gamintas lokomotyvas T 14 Dokumentuose A Bliumentalio tevas Faive Fabijonas Filipas Bliumentalis save nurode pirkliu taciau paskutiniuoju gyvenimo periodu Kaune 1920 1940 m prekybos verslu nebeuzsieme gyveno is kambariu nuomos Motina Seina Kamberyte Bliumentaliene namu seimininke Artejant I Pasaulinio karo frontui Bliumentaliai 1915 m pasitrauke į Rusija Iki tol sprendziant is vaiku gimimo vietu ir kitu dokumentu gyveno Siauliuose Rygoje Tadzino Visciakaimio vienkiemyje tuometiniame Alvito valsciuje Vilkaviskio apskrityje mazdaug nuo 1901 m iki pasitraukimo į Rusija Kaune A Bliumentalis baige Komercine mokykla Kaune 1901 1909 m Aukstaja Technikos mokykla Darmstate 1909 1913 m 1913 1914 m dirbo inzinieriumi Karaliauciaus garveziu gamykloje Union Giesserei Prasidejus Pirmajam pasauliniam karui su tevais pasitrauke į Rusija 1915 1921 m dirbo vyr inzinieriumi pirmojoje Rusijos lektuvu gamykloje tuometiniame Petrograde dab Sankt Peterburgas Grįzes į Lietuva 1921 m kovo 1 d A Bliumentalis įsidarbino Karo aviacijos dirbtuvese laisvai samdomu jaunesniuoju inzinieriumi mechaniku o tu paciu metu birzelio 1 d buvo paskirtas vyresniuoju inzinieriumi mechaniku Netrukus tapo ir Karo aviacijos dirbtuviu vedeju SeimaAdolfas Bliumentalis 1924 m kovo 25 d vede zydaite gimusia 1905 m Ziezmariuose m 1971 m Tel Avive 1925 m geguzes 24 d gime sunus Nikolajus Yad Vasem archyve yra duomenu kad jis buvo nuzudytas 1943 m Kauno gete arba Dachau koncentracijos stovykloje Po vedybu keisdama pasa Zinaida savo profesija nurode pianiste o apie 1931 metus ji tapo zinoma Kauno naujos kartos fotografe portretiste Dalyvavo parodose ir konkursuose uzsienyje 1933 m Berlyne viename konkurse uzima pirma vieta Z Bliumentaliene Kaune įkure populiaria Foto Atelier Zinaida is pradziu Laisves al 58 veliau Laisves al 72 Yra islike fotografiju su jos spaudu kuriose įamzinti prezidentas A Smetona su seima to meto rasytojai politikos veikejai menininkai operos solistai Profesine veiklaĮsigijus pirmuosius karines aviacijos lektuvus atsirado poreikis ir aviacijos dirbtuvems Is pradziu dirbtuves buvo Technines ir materialines dalies kuriai dar priklause fotolaboratorija sandeliai bei specialistu kuopa dalis Jai vadovavo karininkas Ignas Adamkavicius 1920 m rugsejo 1 d visa si struktura pavadinta o jai vadovauti paskirtas ltn Juozas Grigiskis Fokker D VII 1919 m aviacijos dirbtuves įsikure keliuose mediniuose pastatuose greta Cepelino angaro dalis darbu budavo atliekama Cepelino angare arba lektuvu angare buvusiame siaurineje aerodromo puseje Pirmaisiais veiklos metais dirbtuvese buvo remontuojami įsigyti ar trofejiniai lektuvai taisomi įvairus gedimai smulkiu avariju pasekmes is atskiru lektuvu daliu buvo surinkta keliolika skraidymams tinkamu lektuvu Nesant pakankamo finansavimo Lietuvos karo aviacija pradejo ieskoti galimybiu savarankiskai gamintis lektuvus A Bliumentalis turejo įgijes tokios gamybos patirties ir jau 1921 m jam vadovaujant kopijavimo budu ir dalinai naudojant turimas aviacines dalis buvo pagaminti keletas nelicenciniu Albatros B II Albatros D III LVG C VI Fokker D VII Halberstadt C V variantu oraganizuotas naujai įsigytu italisku Ansaldo SVA 10 surinkimas 1922 m įsigijus įvairiu įrengimu dirbtuves buvo elektrifikuotos praplestos 1923 m pastatytas sudetingos konstrukcijos J Dobkeviciaus DOBI II keletas vokisku lektuvu kopiju Lietuvos karo aviacijos Halberstadt C V A Bliumentalis laisvai kalbejo vokiskai ir turejo didele kompetencija inzinerijos srityje todel dazniai vykdavo į Vokietija atsarginiu daliu medziagu įrengimu ir technologiju pirkimo klausimais Friedrichshafen G IIIa 1924 m Aviacijos dirbtuves is mediniu pasiuriu Aleksoto aerodrome buvo iskeltos į buvusias Aukstojoje Fredoje isplestos ir isskirstytos į atskirus cechus ir padalinius Nors Aviacijos dirbtuvese jau buvo pastatyti inovatyvus Dobi prototipai taciau pagrindine dirbtuvese gaminamu nauju lektuvu dalį sudare nelicencines pasenusiu I Pasaulinio karo vokisku lektuvu kopijos pavyzdziui 1927 m Karo pastatytas bombonesis Friedrichshafen G IIIa Yra liudijimu jog treciojo desimtmecio pabaigoje A Bliumentalis priesinosi A Gustaicio lektuvu statybai Sia tradicija pakeite 1929 m Karo aviacijos parko kuriam priklause ir Karo aviacijos dirbtuves virsininku paskirtas Antanas Gustaitis Nors A Bliumentalis nenorejo atsisakyti nelicenciniu lektuvu gamybos taciau sį ginca laimejo A Gustaitis A Bliumentalis prarado dirbtuviu vadovo posta tapo virsininko pavaduotoju taciau jose liko inzinieriumi iki pat sovietines okupacijos Greta tiesioginiu pareigu Aviacijos dirbtuvese jis vykde ir pedagogine veikla deste įvairias technines disciplinas Mokomosios eskadriles kursuose bei veliau įkurtoje Karo aviacijos mokykloje parenge keleta vadoveliu Medziagu atsparumas ir lektuvo statika 1924 m atspausdinta dauginimo prietaisu Aviaciniu medziagu technologijos konspektas 1924 m ir 1930 m atspausdinta dauginimo prietaisu Uz nuopelnus Adolfas Bliumentalis 1928 m buvo apdovanotas Lietuvos Nepriklausomybes 10 metu sukaktuviu jubiliejiniu medaliu o 1937 m LDK Gedimino IV laipsnio ordinu Prasidejus sovietinei okupacijai 1940 m pabaigoje del etatu mazinimo is tarnybos atleistas Gyvenimo pabaigaDirbtuve Kauno gete tarp 1941 ir 1944 m Nera duomenu apie tai kuo vertesi A Bliumentalis po to kai 1940 m jis buvo atleistas ir pareigu 1941 m birzelio men jis nespejo pasitraukti is Kauno ir naciu okupacines valdzios buvo uzdarytas į Vilijampoles geta LVCA saugomame Sarase asmenu bendradarbiaujanciu perkeliant zydu tautybes piliecius į Vilijampole jo pavarde yra minima kaip bendradarbio Yra nepatvirtintu duomenu jog A Bliumentalis dirbo Liuftvafes dirbtuvese Aleksote kiti saltiniai netiesiogiai teigia kad jis galejo dirbti geto zydu policijoje Likviduojant Kauno geta A Bliumentalis su broliu Teodoru ir sesers vyru Leonu Gersteinu buvo isvezti į Dachau koncentracijos stovykla Adolfas Bliumentalis Dachau konclagerio kalinio numeris 82164 buvo nuzudytas 1945 m vasario 6 d Dachau Literatura LT A Bubnys Kauno getas 1941 1944 Kaunas 2014 ISBN 9786098037401 LT Kaminskas M Kauno komercine fotografija 1918 1940 Is Panevezio praeities fotografijos kontekstas ir paveldas konferencijos pranesimai Panevezys 2006 12 14 sud Zita Pikelyte Panevezys Panevezio krastotyros muziejus 2006 P 42 76 LT Korbutas Nerijus Av inz Adolfas Abraomas Bliumentalis Plieno Sparnai LT Kulturu kryzkele Menora Zydai kure tarpukario Lietuva aviacijos inzinierius Adolfas Bliumentalis LRT LT LCVA f R1444 ap 1 b 6 l 14 a p LT Ramoska Gytis Lektuvai pagaminti Kaune Plieno sparnai Nr 4 LT Sereicikas Mindaugas Lietuvos Karo aviacijos 1919 1940 m skraidanciojo personalo rengimo sistema Klaipedos universiteto Baltijos regiono istorijos ir archeologijos institutas https journals lka lt journal ka article 891 file pdf EN Tory A Surviving the holocaust The Kovno Ghetto diary Harvard University Press 1991 LT Zydai Lietuvoje Zydai Lietuvoje Sud Larisa Lempertiene Jurgita Siauciunaite Verbickiene Vilnius 2009 p 51 ISSN 0204 2061 KNYGOTYRA 2014IsnasosRamoska Gytis Lektuvai pagaminti Kaune Plieno sparnai Nr 4 Korbutas Nerijus Av inz Adolfas Abraomas Bliumentalis Plieno Sparnai Sereicikas Mindaugas Lietuvos Karo aviacijos 1919 1940 m skraidanciojo personalo rengimo sistema Klaipedos universiteto Baltijos regiono istorijos ir archeologijos institutas https journals lka lt journal ka article 891 file pdf LCVA f R1444 ap 1 b 6 l 14 a p

Naujausi straipsniai
  • Liepa 19, 2025

    Tikrosios zylės

  • Liepa 19, 2025

    Tikrosios aratingos

  • Liepa 19, 2025

    Tiesioginiai veiklos metodai

  • Liepa 19, 2025

    Thornton Wilder

  • Liepa 19, 2025

    Thomas Walkup

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje