2009 m. Šilko kelio ralis

2009 m. Šilko kelio ralis
Prieš: - Po: 2010

Šilko kelias 2009 ('rus. Шёлковый путь, angl. Silk Way) – Dakaro ralio serijos automobilių ralio lenktynės, kurios vyko Tatarstano, Kazachstano ir Turkmėnistano teritorijose. 2009 m. ralis vyko pirmąjį kartą. Jis startavo rugsėjo 5 dieną Tatarstano sostinėje Kazanėje, o baigėsi rugsėjo 13 d. Turkmėnistano sostinėje Ašchabade.

Dalyviai buvo suskirstyti į automobilių ir sunkvežimių kategorijas. Kitaip nei Dakaro ralyje, čia nėra motociklų klasės.

Visą lenktynių distanciją sudarė 4 500 km (iš kurių 3 200 km bus specialūs greičio ruožai) ir ji buvo dalinama į dvi simbolines dalis pagal senovinius prekybinius kelius. Pirmoji dalis iš Kazanės iki Turkmėnbašio pavadinta aukso keliu. Antroji - nuo Turkmėnbašio iki Ašchabado - šilko keliu.

Šilko kelio ralis iš kitų išsiskiria tuo, kad kiekvienas finišavęs gauna piniginį prizą (5 000 $). Dar po 10 000, 8 000 ir 6 000 dolerių gauna kiekvienos kategorijos prizininkai.

Idėja surengti Šilko kelio ralio-reido varžybas kilo Turkmėnistano prezidentui Gurbanguliui Berdimuhamedovui, o su Rusijos Federacijos prezidento Dmitrijaus Medvedevo ir Kazachstano vadovo Nursultano Nazarbajevo palaikymu šis projektas išvydo dienos šviesą. Šio maratono organizaciniais reikalais rūpinasi Dakaro ralio rengėjai.[1]

Dalyviai

redaguoti

Automobilių klasėse dalyvauja 51 dalyvis. Favoritais šioje klasėje laikomi Dakaro ralio dalyviai su Volkswagen automobiliais - Giniel De Villiersas iš PAR, ispanas Carlos Sainzas, Markas Milleris iš JAV ir Nasser Al-Attiyah iš Kataro. Tarp dalyvių yra ir du Lietuvos atstovai - Arūnas Lekavičius ir Aurimas Lekavičius lenktyniaus Mitsubishi automobiliu, o Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas - Oscar bagiu. Dar vienas lietuvis, Antanas Juknevičius, važiuos ekipaže kartu su Kazachstano atstovu Andrėjumi Stepanovu.

Sunkvežimių kategorijoje varžėsi 20 ekipažų. Čia taip pat lyderiais buvo laikomi Dakaro ralio dalyviai - rusų Firdau Kabirovo, Vladimir Chagino, olando Gerard De Rooy ir Aleis Loprais iš Čekijos ekipažai.

Maršrutas

redaguoti
EtapasDataIšvykimasAtvykimasPravažiavimasLenktynių ruožasPravažiavimasLenktynių ruožasPravažiavimasVisa distancija
1rugsėjo 5 Kazanė Kazanė0 km2 km0 km0 km0 km2 km
2rugsėjo 6 Kazanė Buguruslanas90 km141 km247 km0 km0 km478 km
3rugsėjo 7 Buguruslanas Oralas26 km116 km102 km115 km188 km547 km
4rugsėjo 8 Oralas Beinu268 km580 km28 km0 km0 km876 km
5rugsėjo 9 Beinu Žanaozenas35 km424 km20 km0 km0 km479 km
6rugsėjo 10 Žanaozenas Turkmėnbašis43 km514 km141 km0 km0 km698 km
7rugsėjo 11 Turkmėnbašis Balkanabadas13 km345 km59 km0 km0 km427 km
8rugsėjo 12 Balkanabadas Darvazas114 km458 km0 km0 km0 km572 km
9rugsėjo 13 Darvazas Ašchabadas0 km151 km128 km0 km 0 km279 km

Rezultatai

redaguoti

Viso ralio metu dominavo visi 4 VW ekipažai. Likus iki finišo keliems etapams sugedo Nasser Al-Attiyah automobilis, tad pirmose vietose liko trys VW automobiliai. Nugalėtoju bendroje įskaitoje tapo ispanas Carlos Sainzas. Antras liko amerikietis Milleris, trečias - De Villiersas iš PAR. Puikiai viso ralio metu atrodė Benedikto Vanago ekipažas - vieną etapą jie sugebėjo atsilikti tik nuo VW automobilių. Galutinėje įskaitoje šis lietuvių ekipažas liko 8 vietoje. Juknevičiaus ekipažas užėmė 15, Lekavičiaus - 31 vietą. Iš 51 ekipažo finišą pasiekė 34 automobiliai.

Sunkvežimių klasėje puikiai atrodė Kamaz ekipažai - rusai Firdausas Kabirovas ir Vladimiras Čiaginas. Pastarasis ilgą laiką buvo lenktynių lyderis, tačiau gedimas ralio viduryje privertė prarasti daug laiko, tad pergalė atiteko Kabirovui. Bendroje įskaitoje nuo ruso atsilikęs daugiau nei valanda liko olandas De Rooy, trečias liko Tatra vairuojantis čekas Karel Lopraisas. Iš 20 ekipažų šioje klasėje finišą pasiekė 14.

vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie 2009 m. Šilko kelio ralis, Kas yra 2009 m. Šilko kelio ralis? Ką reiškia 2009 m. Šilko kelio ralis?