2009 m. Malaizijos Grand Prix

XI Petronas Malaysian Grand Prix
Malaizlija
Trasa	Sepang International Circuit
Trasos ilgis	5 543 m
Ratų skaičius	56
Distancija	310,408 km
Oro sąlygos	Smarkus lietus
Kvalifikacija
Jenson Button, Brawn GP
Podiumas
Jenson Button, Brawn GP Nick Heidfeld, BMW-Sauber Timo Glock, Toyota
Greičiausias ratas
Jenson Button, Brawn GP

2009 m. Malaizijos Grand Prix buvo antras 2009 m. Formulės 1 sezono etapas. Jis vyko balandžio 3-5 dienomis Sepang trasoje Sepange, Malaizijoje.

Kimi Raikkonenas yra čia laimėjęs du kartus - 2008 ir 2003 m. Kiti šio etapo nugalėtojai, kurie dar dalyvauja lenktynėse: Giancarlo Fisichella (2006 m.) ir Fernando Alonso (2005 ir 2007 m.).

Po pirmojo etapo pirmavo Brawn GP ekipa, lenkianti 12 taškų McLaren ir 13 - Toyota F1. Australijoje nugalėjęs Jenson Buttonas pirmavo asmeninėje įskaitoje, jo komandos draugas Rubensas Barrichello buvo antras.

Sebastianas Vettelis gavo 10 vietų nuo iškovotos kvalifikacijoje baudą už incidento sukėlimą su Robertu Kubica.

Šias lenktynes turėjo sudaryti 56 ratai, tačiau dėl labai stipraus lietaus jos buvo sustabdytos po 31 rato. Tuo metu pirmavo J. Buttonas, o antras liko Nickas Heidfeldas. Kadangi pilotai nebuvo spėję nuvažiuoti 75 % lenktynių distancijos, visi finišavę taškuose jų gavo pusę. Toks įvykis buvo penktas Formulės 1 istorijoje ir pirmas nuo 1991 m. sezono. Iš viso lenktynėse buvo nuvažiuota 171.833 km., o tai buvo penktos trumpiausios pagal distancijos ilgį Formulės 1 lenktynės.

Penktadienio treniruotės

Pirmoji dalis

Pirmosiose treniruotėse pirmas tris eiles užėmė trijų ekipų pilotai - Williams F1, Brawn GP ir Scuderia Ferrari. Pirmas buvo Nico Rosbergas (1:36.260 min.), antras Kazuki Nakajima (1:36.305), trečias Jensonas Buttonas (1:36.430).

Antroji dalis

Antrojoje treniruočių dalyje dominavo Scuderia Ferrari ekipos pilotai Kimi Raikkonenas (1:35.707) ir Felipe Massa (1:35.832). Trečias liko Sebastianas Vettelis (1:35.954).

Šeštadienio treniruotė

Šeštadienį prieš kvalifikaciją vykusiose treniruotėse greičiausias buvo vokietis Nico Rosbergas su Williams F1 (1:35.940). Jis aplenkė Marką Webberį (1:36.048) ir Felipe Massą (1:36.089).

Kvalifikacija

Kvalifikacijoje vėl dominavo Brawn GP ekipa - pirmą sarto vietą iškovojo J. Buttonas. Kvalifikacijoje išsiskyrė Ferrari ekipa, kuri padarė didelę strateginę klaidą - manydama, kad F. Massai užteks nuvažiuoto vieno greito rato, ekipa jo nebeišleido antrajam bandymui taupydama padangas, todėl kiti pilotai sugebėjo jį aplenkti, o pats brazilas turėjo tenkintis tik 16 starto vieta.

Vieta	Nr.	Pilotas	Komanda	1 dalis	2 dalis	3 dalis	Starto vieta
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:35.058	1:33.784	1:35.181	1
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:34.745	1:33.990	1:35.273	2
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:34.935	1:34.276	1:35.518	13*
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:34.681	1:34.387	1:35.651	8*
5	10	Timo Glock	Toyota	1:34.907	1:34.258	1:35.690	3
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.083	1:34.547	1:35.750	4
7	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.027	1:34.222	1:35.797	5
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:35.166	1:34.562	1:36.106	6
9	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.476	1:34.456	1:36.170	7
10	7‡	Fernando Alonso	Renault	1:35.260	1:34.706	1:37.659	9
11	6‡	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.110	1:34.769		10
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:35.341	1:34.788		11
13	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.280	1:34.905		12
14	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:35.023	1:34.924		14
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:35.507	1:35.431		15
16	3‡	Felipe Massa	Ferrari	1:35.642			16
17	8‡	Nelson Piquet	Renault	1:35.708			17
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:35.908			18
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:35.951			19
20	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:36.107			20

• S. Vetteliui buvo skirta 10 starto pozicijų iškovotų klavifikacijoje bauda už sukeltą tyčinę avariją Australijos GP.

• R. Barrichello taip pat gavo baudą už pavarų dėžės keitimą - jis startuos 5 vietomis žemiau iškovotos kvalifikacijoje.

Lenktynės

Lenktynių pradžioje su variklio problemomis susidūrė R. Kubica, o vėliau iš jų visai pasitraukė. Nuo pat pradžių kova dėl pirmos vietos vyko tarp N. Rosbergo, J. Trulli ir J. Buttono. Pastarasis dėl didesnio kuro kieko savo bolide trasoje išliko ilgiau už savo varžovus ir po sustojimų boksuose užėmė pirmąją vietą.

19 rate pradėjo lyti, o dauguma pilotų suko į boksus dėtis šlapiai trasai skirtas lietaus padangas. Tačiau tuo metu trasoje nebuvo tiek daug vandens, tad lietaus padangos ėmė stipriai dilti. Šia situacija puikiai pasinaudojo Timo Glockas, kuris buvo užsidėjęs tarpines padangas, kurios puikiai tiko tokiom oro sąlygom. Iš karto po to vėl visi kiti pilotai suko į boksus dėtis tarpines padangas. Tačiau 31 rate prasidėjo stipri liūtis, tad vėl pilotai buvo priversti sukti į boksus pasikeisti padangas. Iš karto po to į trasą išvažiavo saugos automobilis.

Dėl per didelės liūties 33-jame rate lenktynės buvo sustabdytos, o lenktynių rezultatai skaičiuojami nuo 31 rato pozicijų. Tad antrą pergalę iš eilės laimėjo J. Buttonas, antras buvo Nickas Heidfelsas, o Timo Glockas liko trečias. Tuo pačiu Brawn GP tapo pirmąją komanda nuo 1950 m. Alfa Romeo pasiekimo, kuri laimėjo dvi pirmas savo lenktynes. Šios lenktynės buvo trečios per visą Formulės 1 istoriją ir antros šiame sezone, kai finišas skelbiamas važiuojant paskui saugos automobilį.

Vieta	Nr.	Pilotas	Komanda	Ratai	Laikas/Pasitraukimas	Starto vieta	Taškai
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes-Benz	31	55:30.622	1	5
2	6‡	Nick Heidfeld	BMW Sauber	31	+22.722	10	4
3	10	Timo Glock	Toyota	31	+23.513	3	3
4	9	Jarno Trulli	Toyota	31	+46.173	2	2.5
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes-Benz	31	+47.360	8	2
6	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	31	+52.333	5	1.5
7	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes-Benz	31	+1:00.733	12	1
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	31	+1:11.576	4	0.5
9	3‡	Felipe Massa	Ferrari	31	+1:16.932	16
10	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	31	+1:42.164	15
11	7‡	Fernando Alonso	Renault	31	+1:49.422	9
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	31	+1:56.130	11
13	8‡	Nelson Piquet, Jr.	Renault	31	+1:56.713	17
14	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	31	+2:22.841	7
15	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	30	Apsisukimas	13
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	30	Apsisukimas	20
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	30	+1 ratas	19
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	29	Apsisukimas	18
Ret	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1	Variklio gedimas	6
Ret	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	0	Apsisukimas	14

• Lenktynės buvo sustabdytos 33-jame rate dėl ypač stipraus lietaus, o lenktynių rezultatai skaičiuojami pagal 31 rato pozicijas. Pilotai gavo pusę jiems priklausančių taškų, nes nebuvo įveikta 75 % lenktynių distancijos.

‡ Pilotas naudoja KERS sistemą.

Kita

• Tai buvo pirmos lenktynės nuo 2005 m. sezono Italijos GP, kai Ferrari nesurenka taškų dvejose iš eilės lenktynėse.
• Tai buvo antroji pergalė iš tiek pat lenktynių Brawn GP komandai - pakartotas 1950 m. Alfa Romeo pasiekimas.
• Tai buvo trečios lenktynės Formulės 1 istorijoje, kurių finišas skelbiamas važiuojant paskui saugos automobilį.
• Kadangi nebuvo nuvažiuota 75 % lenktynių distancijos, taškai pilotams buvo dalinami per pusę - tai penktas toks įvykis Formulės 1 istorijoje.
• Visa lenktynių distancija sudarė 171.833 km - penktas rezultatas pagal distancijos trumpumą Formulės 1 istorijoje.

Įskaitos po lenktynių

Pilotų įskaita

Vieta	Pilotas	Taškai
1	Jenson Button	15
2	Rubens Barrichello	10
3	Jarno Trulli	8.5
4	Timo Glock	8
5	Nick Heidfeld	4

Komandų įskaita

Vieta	Komanda	Taškai
1	Brawn-Mercedes	25
2	Toyota	16.5
3	BMW Sauber	4
4	Renault	4
5	Williams-Toyota	3.5

• Pastaba: Pateikiamos tik pirmos 5 pozicijos. Už Malaizijos lenktynes pilotai ir komandos gavo pusę taškų, nes nebuvo įveikta 3/4 lenktynių distancijos.

Išnašos

1. S. Vetteliui – 10 starto vietų bauda Archyvuota kopija 2009-03-31 iš Wayback Machine projekto.
2. R. Barrichello – 5 starto pozicijų bauda Archyvuota kopija 2009-04-05 iš Wayback Machine projekto.

Nuorodos

Vikiteka: 2009 m. Malaizijos Grand Prix – vaizdinė ir garsinė medžiaga