2009 m. Brazilijos Grand Prix

XXXVIII Grande Prêmio do Brasil
Brazilija
Trasa	Interlagos (Autodromo Carlos Pace)
Trasos ilgis	4.309 m
Ratų skaičius	71
Distancija	305.909 km
Oro sąlygos	sausa, saulėta
Kvalifikacija
Rubens Barrichello, Brawn GP
Podiumas
Mark Webber, Red Bull Robert Kubica, BMW Sauber Lewis Hamilton, McLaren
Greičiausias ratas
Mark Webber, Red Bull, 25 r.

2009 m. Brazilijos Grand Prix – 16-osios priešpaskutinės 2009 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Jos vyko spalio 16-18 dienomis Interlagos trasoje.

2008 m. čia nugalėjo vietinis herojus Felipe Massa su Ferrari. Tuomet jis kovojo dėl čempiono titulo, tačiau Lewisas Hamiltonas paskutiniame rate aplenkęs Timo Glocką ir pakilęs iki 5 vietos pirmą kartą tapo čempionu. Šis titulas laimimas Brazilijos GP jau ketverius metus iš eilės.

Šiose lenktynėse negalės dalyvauti T. Glockas, kuris susižeidė Japonijos GP kvalifikacijoje. Jį pakeis Toyota trečiasis lenktynininkas japonas Kamui Kobayashi.

Situacija Formulės 1 čempionato įskaitose

Prieš Brazilijos GP dėl Formulės 1 čempiono vardo kovoja trys lenktynininkai - J. Buttonas, R. Barrichello ir S. Vettelis. Brazilijoje tik J. Buttonas gali tapti čempionato nugalėtoju. Jis tai pasieks, jei situacija susiklostytų taip:

• britas finišuos 1, 2 arba 3 vietoje;
• J. Buttonas finišuos 4 arba 5, o R. Barrichello 2-oje ar žemesnėje pozicijoje;
• J. Buttonas finišuos 6 ar 7, R. Barrichello 3 ar žemesnėje, o S. Vettelis - 2 ar žemesnėje pozicijoje;
• J. Buttonas bus 8-tas, R. Barrichello finišuos 3-ioje ar žemesnėje pozicijoje, S. Vettelis - 3 ar žemesnėje pozicijoje;
• J. Buttonas nepelnys taškų, R. Barrichello bus 5-oje ar žemesnėje pozicijoje, S. Vettelis - 3-ioje ar žemesnėje pozicijoje;

• Brawn GP ekipai reikia vos pusės taško norint jau Brazilijoje nugalėti komandinėje įskaitoje. Nugalėti čempionate gali ir Red Bull, tačiau jiems reikia pelnyti dvigubas pergales Brazilijoje ir Abu Dabyje, o Brawn GP nepelnyti nė taško.

Penktadienio treniruotės

Abi penktadienio treniruotės buvo sutrikdytos smulkaus lietaus, tad kurį laiką lenktynininkai važiavo šlapia trasa. Pirmose treniruotėse greičiausias buvo Markas Webberis su Red Bull (1:12.463 min.). Antras liko brazilas Rubensas Barrichello (1:12.874), trečias - M. Webberio komandos draugas Sebastianas Vettelis (1:12.932).

Antroje treniruotėje, kuri vyko sauseniu oru, nei pirmoji, greičiausias buvo ispanas Fernando Alonso (1:12.314). Antras liko Sebastienas Buemi (1:12.357), trečias - R. Barrichello (1:12.459).

Šeštadienio treniruotės

Šeštadienio treniruotės dėl smarkaus lietaus buvo sutrumpintos ir vyko vos 18 minučių. Per šį laiką trasa buvo labai šlapia ir nuolat lijo. Tokiomis oro sąlygomis greičiausią ratą nuvažiavo Nico Rosbergas, antras liko jo komandos draugas Kazuki Nakajima. Trečią vietą užėmė sezono lyderis Jensonas Buttonas.

Kvalifikacija

Kvalifikacines lenktynes, kurios dėl lietaus buvo sustabdytos kelis kartus ir vyko net 2 val. ir 41 min., greičiausią ratą sugebėjo nuvažiuoti vietinis herojus brazilas R. Barrichello. Artimiausi jo konkurentai kovoje dėl Formulės 1 čempiono titulo nesugebėjo nuvažiuoti greitų ratų. Komandos draugas J. Button kvalifikacijoje buvo 14-tas, S. Vetelis - 16-tas. Antrąją vietą pelnė australas M. Webber, trečias liko Force India lenktynininkas Adrian Sutil. Dėl blogų sąlygų trasoje avarijas patyrė Giancarlo Fisichella, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel ir Vitantonio Liuzzi.

Lenktynininkai, naudojantys KERS, pažymėti "‡" simboliu

Vieta	Nr.	Lenktynininkas	Komanda	1 dalis	2 dalis	3 dalis	Starto vieta
1	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:24.100	1:21.659	1:19.576	1
2	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:24.722	1:20.803	1:19.668	2
3	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:24.447	1:20.753	1:19.912	3
4	9	Jarno Trulli	Toyota	1:24.621	1:20.635	1:20.097	4
5	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:23.047	1:21.378	1:20.168	5
6	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:24.591	1:20.701	1:20.250	6
7	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.828	1:20.368	1:20.326	7
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:23.072	1:21.147	1:20.631	8
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:23.161	1:20.427	1:20.674	9
10	7	Fernando Alonso	Renault	1:24.842	1:21.657	1:21.422	10
11	10	Kamui Kobayashi	Toyota	1:24.335	1:21.960		11
12	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:24.773	1:22.231		12
13	8	Romain Grosjean	Renault	1:24.394	1:22.477		13
14	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:24.297	1:22.504		14
15	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:24.645	Nėra laiko^[1]		20^[2]
16	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:25.009			15
17	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:25.052			16
18	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:25.192			17
19	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:25.515			18
20	3‡	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:40.703			19

• ¹  Vitantonio Liuzzi neužfiksavo laiko, nes antros kvalifikacinių važiavimų dalies pradžioje nesuvaldė baloje paslydusio bolido ir jį sudaužė.
• ²  Vitantonio Liuzzi gavo penkių starto pozicijų baudą už tai, kad po avarijos mechanikai pakeitė sugadintą pavarų dėžę.

Lenktynės

Lenktynes, kurios priešingai kvalifikacijai vyko sausu oru, laimėjo australas Markas Webberis. Iš pirmos vietos startavęs brazilas Rubensas Barrichello dėl pasirinktos taktikos ir pradurtos padangos finišą pasiekė tik aštuntoje vietoje. Jau pirmajame lenktynių rate dėl avarijų iš lenktynių pasitraukė Adrianas Sutilas, Jarno Trulli ir Fernando Alonso. Sezono lyderis, lenktynes pradėjęs tik 14 vietoje, pasinaudodamas kitų lenktynininkų klaidomis bei kelis kartus ryžtingai aplenkus kelis konkurentus finišavo penktas. To jam užteko padidinti savo pranašumą nuo R. Barrichello ir Sebastiano Vettelio bei pirmą kartą savo karjeroje tapti Formulės 1 čempionu.

Lenktynininkai, naudojantys KERS, pažymėti „‡“ simboliu.

Vieta	Nr.	Lenktynininkas	Komanda	Ratai	Laikas/Pasitraukimas	Starto vieta	Taškai
1	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	71	1:32:23.081	2	10
2	5	Robert Kubica	BMW Sauber	71	+7.626	8	8
3	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	71	+18.944	17	6
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	71	+19.652	15	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	71	+29.005	14	4
6	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+33.340	5	3
7	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	71	+35.991	6	2
8	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	71	+45.454	1	1
9	10	Kamui Kobayashi	Toyota	71	+1:03.324	11
10	3‡	Giancarlo Fisichella	Ferrari	71	+1:10.665	19
11	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	71	+1:11.388	20
12	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	71	+1:13.499^[1](+48.499+25)	16
13	8	Romain Grosjean	Renault	70	+1 ratas	13
14	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	70	+1 ratas	12
Ret	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	30	Avarija	9
Ret	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	27	Pavarų dėžės gedimas	7
Ret	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	21	Baigėsi kuras	18
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0	Avarija	3
Ret	9	Jarno Trulli	Toyota	0	Avarija	4
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	0	Avarija	10

• ¹  Heikki Kovalainen gavo 25 sekundžių baudą už nesaugų išvažiavimą iš techninio aptarnavimo juostos pirmo sustojimo metu.

Kita

• Dėl prastų oro sąlygų 2 valandas ir 41 minutę trukę kvalifikaciniai važiavimai buvo ilgiausi visoje Formulės 1 istorijoje.
• Pirmos lenktynės – Kamui Kobayashi.
• Pirmas čempiono titulas – Jenson Button.
• Pirmas konstruktorių įskaitos nugalėtojų titulas – Brawn GP.
• Jenson Button buvo vienintelis lenktynininkas, viso sezono metu praktikoje, kvalifikacijoje ir lenktynėse naudojęs vieną ir tą pačią važiuoklę (tuo tarpu dauguma lenktynininkų pakeitė važiuoklę po kelis kartus). Tai reiškia, kad jis pelnė čempiono titulą seniausiu bolidu.

Įskaitos po lenktynių

Lenktynininkų įskaita Vieta Lenktynininkas Taškai 1 Jenson Button 89 2 Sebastian Vettel 74 3 Rubens Barrichello 72 4 Mark Webber 61,5 5 Lewis Hamilton 49

Komandų įskaita Vieta Komanda Taškai 1 Brawn-Mercedes 161 2 Red Bull-Renault 135,5 3 McLaren-Mercedes 71 4 Ferrari 70 5 Toyota 54,5

• Pastabos:
  1. pateikti tik penki geriausi rezultatai.
  2. paryškintas lenktynininkas ir konstruktorius, po šio etapo jau užsitikrinę čempiono titulą.

Šaltiniai

1. T. Glockas praleis ir Brazilijos GP
2. Formula1.com: Liuzzi to get gearbox penalty after Q2 crash. Nuoroda tikrinta 2009-10-18.
3. Formula1.com: Qualifying - Barrichello rises to the challenge in Brazil Archyvuota kopija 2009-10-20 iš Wayback Machine projekto.. Nuoroda tikrinta 2009-10-18.
4. Racecar engineering: F1: Jenson Button's winning Brawn chassis breaks records Archyvuota kopija 2009-10-21 iš Wayback Machine projekto.. Nuoroda tikrinta 2009-10-20.