Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
1993 m. Europos Grand Prix

Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
1993 m. Europos Grand Prix buvo Formulės 1 lenktynės, rengtos Donington Park trasoje balandžio 11 d., 1993 metais. Tai buvo trečiosios 1993 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Lenktynės pasižymėjo Ayrtono Sennos dominavimu.
Startavus per lietų, Senna pakilo į penktąją vietą, tada aplenkė keturis buvusių ir būsimų čempionų bolidus (įskaitant Alain Prost, Michael Schumacher ir Damon Hill) pirmajame rate. Oro sąlygos pasikeitė keletą kartų per lenktynes. Pabaigoje, Senna aplenkė ratu visą peletoną išskyrus Damon Hill, finišavusį antroje vietoje ir atsilikusį daugiau nei minute.
Lenktynių rezultatai
Poz | Nr | Pilotas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukė | Starto poz | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 76 | 1:50:46.570 | 4 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 76 | +1:23.199 | 2 | 6 |
3 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 75 | +1 ratas | 1 | 4 |
4 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 75 | +1 ratas | 11 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 74 | +2 ratai | 10 | 2 |
6 | 24 | Minardi-Ford | 74 | +2 ratai | 20 | 1 | |
7 | 23 | Minardi-Ford | 73 | +3 ratai | 16 | ||
8 | 11 | Lotus-Ford | 72 | +4 ratai | 13 | ||
9 | 20 | -Lamborghini | 72 | +4 ratai | 17 | ||
10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan- | 70 | Kuro sistema | 12 | |
11 | 21 | Lola-Ferrari | 70 | +6 ratai | 24 | ||
Nef | 9 | Footwork- | 66 | Pavarų dėžė | 14 | ||
Nef | 15 | Jordan- | 61 | Greičių dėžė | 19 | ||
Nef | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 55 | Pavarų dėžė | 25 | |
Nef | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 36 | Pavarų dėžė | 9 | |
Nef | 10 | Footwork- | 29 | Pavarų dėžė | 23 | ||
Nef | 19 | -Lamborghini | 27 | Avarija | 15 | ||
Nef | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 22 | Apsisuko trasoje | 3 | |
Nef | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Apsisuko trasoje | 21 | |
Nef | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 19 | Pakaba | 8 | |
Nef | 30 | Sauber | 13 | Valdymas | 7 | ||
Nef | 3 | Tyrrell-Yamaha | 11 | Sankaba | 18 | ||
Nef | 25 | Ligier-Renault | 7 | Apsisuko trasoje | 22 | ||
Nef | 29 | Sauber | 0 | Avarija | 5 | ||
Nef | 7 | McLaren-Ford | 0 | Avarija | 6 | ||
Nekv | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | Nesikvalifikavo |
Pastabos
- Greičiausias ratas: Ayrton Senna - 1:18.029, 57 rate. Šis rato laikas buvo pasiektas, kai Senna įvažiavo į aptarnavimo juostą, bet atšaukė savo sustojimą, parodydamas, kad tai buvo trumpesnis kelias per aptarnavimų juostą. Tai buvo dėl Doningtono trasos konfigūracijos, kurioje įvažiavimas į boksus yra prieš paskutinį posūkį. Tai vienintelis greičiausias ratas modernioje Formulėje 1, pasiektas važiuojant pro boksuse. Boksų greičio apribojimas buvo įvestas kitais metais.
- Senna važiavo penktas po starto, tačiau jau pirmavo nenuvažiavus pirmojo rato. Sausose ir šlapioje trasoje jis atliko keturis sustojimus, lyginant su Alain Prost septyniais. Daugelis sakė, kad tai buvo geriausios Sennos lenktynės, bet jis paneigė tai, sakydamas kad tai buvo lengva dėl traukos kontrolės.
- Barrichello startavo 12-as, bet jau važiavo 4-as pirmo rato pabaigoje. Jis galėjo finišuoti ant podiumo, tačiau kuro sistemos gedimas sužlugdė šią galimybę.
- Johnny Herbert ir Lotus parodė įsimintinus sugebėjimus lenktynių strategijoje. Kol visi lenktynininkai stojo daugiau nei keletą kartų, Herbertas sustojo vos vieną, finišuodamas įspūdingoje 4-oje vietoje.
- Paskutinis greičiausias ratas: Ayrton Senna
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie 1993 m. Europos Grand Prix, Kas yra 1993 m. Europos Grand Prix? Ką reiškia 1993 m. Europos Grand Prix?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais 1993 m Europos Grand Prix buvo Formules 1 lenktynes rengtos Donington Park trasoje balandzio 11 d 1993 metais Tai buvo treciosios 1993 m Formules 1 sezono lenktynes Lenktynes pasizymejo Ayrtono Sennos dominavimu Startavus per lietu Senna pakilo į penktaja vieta tada aplenke keturis buvusiu ir busimu cempionu bolidus įskaitant Alain Prost Michael Schumacher ir Damon Hill pirmajame rate Oro salygos pasikeite keleta kartu per lenktynes Pabaigoje Senna aplenke ratu visa peletona isskyrus Damon Hill finisavusį antroje vietoje ir atsilikusį daugiau nei minute Lenktyniu rezultataiPoz Nr Pilotas Komanda Ratai Laikas Pasitrauke Starto poz Taskai1 8 Ayrton Senna McLaren Ford 76 1 50 46 570 4 102 0 Damon Hill Williams Renault 76 1 23 199 2 63 2 Alain Prost Williams Renault 75 1 ratas 1 44 12 Johnny Herbert Lotus Ford 75 1 ratas 11 35 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 74 2 ratai 10 26 24 Minardi Ford 74 2 ratai 20 17 23 Minardi Ford 73 3 ratai 16 8 11 Lotus Ford 72 4 ratai 13 9 20 Lamborghini 72 4 ratai 17 10 14 Rubens Barrichello Jordan 70 Kuro sistema 12 11 21 Lola Ferrari 70 6 ratai 24 Nef 9 Footwork 66 Pavaru deze 14 Nef 15 Jordan 61 Greiciu deze 19 Nef 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 55 Pavaru deze 25 Nef 27 Jean Alesi Ferrari 36 Pavaru deze 9 Nef 10 Footwork 29 Pavaru deze 23 Nef 19 Lamborghini 27 Avarija 15 Nef 5 Michael Schumacher Benetton Ford 22 Apsisuko trasoje 3 Nef 26 Mark Blundell Ligier Renault 20 Apsisuko trasoje 21 Nef 28 Gerhard Berger Ferrari 19 Pakaba 8 Nef 30 Sauber 13 Valdymas 7 Nef 3 Tyrrell Yamaha 11 Sankaba 18 Nef 25 Ligier Renault 7 Apsisuko trasoje 22 Nef 29 Sauber 0 Avarija 5 Nef 7 McLaren Ford 0 Avarija 6 Nekv 22 Luca Badoer Lola Ferrari Nesikvalifikavo PastabosGreiciausias ratas Ayrton Senna 1 18 029 57 rate Sis rato laikas buvo pasiektas kai Senna įvaziavo į aptarnavimo juosta bet atsauke savo sustojima parodydamas kad tai buvo trumpesnis kelias per aptarnavimu juosta Tai buvo del Doningtono trasos konfiguracijos kurioje įvaziavimas į boksus yra pries paskutinį posukį Tai vienintelis greiciausias ratas modernioje Formuleje 1 pasiektas vaziuojant pro boksuse Boksu greicio apribojimas buvo įvestas kitais metais Senna vaziavo penktas po starto taciau jau pirmavo nenuvaziavus pirmojo rato Sausose ir slapioje trasoje jis atliko keturis sustojimus lyginant su Alain Prost septyniais Daugelis sake kad tai buvo geriausios Sennos lenktynes bet jis paneige tai sakydamas kad tai buvo lengva del traukos kontroles Barrichello startavo 12 as bet jau vaziavo 4 as pirmo rato pabaigoje Jis galejo finisuoti ant podiumo taciau kuro sistemos gedimas suzlugde sia galimybe Johnny Herbert ir Lotus parode įsimintinus sugebejimus lenktyniu strategijoje Kol visi lenktynininkai stojo daugiau nei keleta kartu Herbertas sustojo vos viena finisuodamas įspudingoje 4 oje vietoje Paskutinis greiciausias ratas Ayrton Senna