Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Žvalgybos orlaivis orlaivis naudojamas stebėti žemę ir rinkti informaciją iš oro Žvalgybos orlaiviai naudojami tiek civi
Žvalgybos lėktuvas
Žvalgybos orlaivis – orlaivis, naudojamas stebėti žemę ir rinkti informaciją iš oro. Žvalgybos orlaiviai naudojami tiek civiliniais (kartografijos, geologinių tyrimų, mokslo, saugumo, taip pat eismo, žvejybos plotų bei pasienio stebėjimo ir kt.) , tiek kariniais tikslais (priešo ginkluotųjų pajėgų judėjimui sekti, objektams stebėti ir kt.).
Kariniai žvalgybos orlaiviai paprastai būna neginkluoti. Jiems nebūtina pasižymėti geru veiksnumu ar nematomumu. Tai netgi gali būti perdaryti civiliniai lėktuvai, užmaskuoti, kad nesukeltų įtarimo. Techniniu požiūriu, žvalgybos orlaiviu gali būti bet koks orlaivis, gebantis skraidyti ir rinkti (dinamiškai arba naudojant jutiklius bei įrašymo įrangą) vaizdinę informaciją arba elektroninius signalus.
Istorija
Oro žvalgyba prasidėjo netrukus po to, kai buvo išrasti oro balionai. Pirmieji tyrimai šioje srityje ir pirmosios žvalgybos iš oro užduotys buvo atliktos po Prancūzijos revoliucijos oro balionu „l'Entreprenant“. Šis balionas buvo panaudotas 1794 m. Fleriuso mūšyje.
Pirmasis sparnuoto žvalgybos orlaivio skrydis kovos sąlygomis įvyko Balkanų karuose: 1912 m. spalio 5 d. žvalgybos orlaivį paleido graikai , spalio 16 d. – bulgarai.
Vienas pirmųjų žvalgybai panaudotų orlaivių buvo „Rumpler Taube“ Pirmajame pasauliniame kare. Fotografijos įrangą gabenantis lėktuvas skrido 400 m aukštyje ir turėjo permatomus sparnus, todėl buvo sunkiai pastebimas nuo žemės. Vokiečiai šį orlaivį panaudojo 1914 m. Tanenbergo mūšyje Rusijos pajėgoms stebėti.
Prieš Antrąjį pasaulinį karą aerofotožvalgybai dažniausiai buvo naudojami perdaryti bombonešiai, nes tai buvo vieninteliai orlaiviai, gebantys nuskristi žvalgybai reikiamus didelius atstumus. Šiuose bombonešiuose būdavo paliekama gynybinė ginkluotė apsiginti nuo naikintuvų.
1939 m. buvo pasiūlyta žvalgybai iš oro naudoti greitus, lengvus ir sunkiau pastebimus orlaivius, todėl Antrojo pasaulinio karo metais fotožvalgybai imta naudoti naikintuvus, pvz., birtų „“ bei „“ ir amerikiečių „P-38 Lightning“ bei „P-51 Mustang“. Iš šių lėktuvų būdavo išmontuojama ginkluotė ir jie būdavo nudažomi maskuojančiomis dangaus spalvomis. Neretai būdavo keičiami ir jų varikliai, siekiant geresnių rezultatų labai dideliame aukštyje (aukščiau nei 12 km). Taip pat imta naudoti šildymo sistemas, kad fotografai galėtų dirbti tokiame aukštyje. Karo metais vien JK kasdien atlikdavo daugiau nei 100 skrydžių ir padarydavo maždaug 50 000 nuotraukų. Analogišką veiklą vystė ir kitos šalys.
Iškart po Antrojo pasaulinio karo didelio nuotolio žvalgybai iš oro vėl imta naudoti perdarytus bombonešius, tik jau su reaktyviniais varikliais – tai suteikė galimybę skraidyti greičiau ir didesniame aukštyje nei anksčiau (pvz., „English Electric Canberra“ ir jo amerikietiška modifikacija „Martin B-57“.
XX a. 7-ajame dešimtmetyje JAV buvo pagamintas pirmasis specializuotas reaktyvinis slaptas žvalgybos lėktuvas „Lockheed U-2“. Šie orlaiviai buvo skirti skrydžiams virš Sovietų Sąjungos teritorijos ir išliko paslaptyje, kol vienas jų 1960 m. buvo numuštas Sovietų Sąjungoje ir sukėlė vadinamąją U-2 krizę. Modifikuotos U-2 versijos buvo naudojamos iki 2007 m., bet jų galimybės ir operacijos tebėra įslaptintos. XX a. 7-ajame dešimtmetyje taip pat buvo sukonstruotas greičiausias pilotuojamas reaktyvinis lėktuvas „SR-71 Blackbird“, bet, pradėjus naudoti žvalgybos palydovus, dėmesys fotožvalgybai sumenko.
Kitas nuo Antrojo pasaulinio karo naudojamų žvalgybos orlaivių tipas yra jūrų patruliavimo orlaiviai. Tai paprastai dideli ir lėti orlaiviai, galintys ilgai išbūti ore, aprūpinti įvairiais jutikliais ir elektronine įranga. Šių orlaivių pavyzdžiai yra „Avro Shackleton“, „Hawker-Siddeley Nimrod“, „Breguet Atlantique“, „Tupolev Tu-95“, ir „Lockheed“ korporacijos „P-2 Neptune“ bei vėlesnis „P-3 Orion“.
Šiuolaikinis naudojimas
Pastaruoju metu daugelyje šalių, tarp jų Izraelyje, JK, JAV, Kinijoje, Pietų Afrikos Respublikoje, Pakistane ir Indijoje, imta naudoti bepiločius nuotoliniu būdu valdomus žvalgybos orlaivius. Nuolat kuriami nauji žvalgybos orlaiviai, pvz., į U-2 panašus aukštybinis reaktyvinis lėktuvas „RQ-4 Global Hawk“ ir mažesnis vidutinio skrydžio aukščio „“. „Schweizer Aircraft Corporation“ kuria nuotoliniu būdu pilotuojamus lengvuosius sraigtasparnius.
Daugelio valstybių karinės oro pajėgos neturi specializuotų žvalgybos lėktuvų, bet diegia žvalgybos įrangą kovos ir transporto orlaiviuose.
Dar vienas šiuo metu naudojamas žvalgybos orlaivių tipas yra elektroninės žvalgybos orlaivis, skirtas rinkti elektroninę informaciją, pvz., kompanijos „Beech Aircraft“ lėktuvas „Beechcraft C-12 Huron“ ir kompanijos „Boeing“ lėktuvas „RC-135 Rivet Joint“.
Kuriami ne tik bepiločiai orlaiviai, bet ir plėtojama mintis, kad naudojant lengvus jutiklius bei ryšių įrangą, papildomą žvalgybos funkciją gali atlikti bet kuris kovos lėktuvas. Šios idėjos įgyvendinamos kuriant universalius naikintuvus, pvz., „F-35 Joint Strike Fighter“.
Šaltiniai
- David Malin, Donald L. Light „Aerial Photography“ Archyvuota kopija 2010-09-01 iš Wayback Machine projekto.
- Hellenic Air Force History
- „Bulgaria Commemorates Aviation First Steps“, Sofia News Agency, 2004 m. spalio 16 d.
- Cimbat Air Museum WWI German Rumpler-Taube
- National Museum of the US Air Force Supermarine Spitfire PR.XI
- Royal Air Force De Havilland Mosquito Archyvuota kopija 2011-04-06 iš Wayback Machine projekto.
- National Museum of the US Air Force Lockheed P-38
- National Museum of the US Air Force North American P-51D Mustang
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Žvalgybos lėktuvas, Kas yra Žvalgybos lėktuvas? Ką reiškia Žvalgybos lėktuvas?
Zvalgybos orlaivis orlaivis naudojamas stebeti zeme ir rinkti informacija is oro Zvalgybos orlaiviai naudojami tiek civiliniais kartografijos geologiniu tyrimu mokslo saugumo taip pat eismo zvejybos plotu bei pasienio stebejimo ir kt tiek kariniais tikslais prieso ginkluotuju pajegu judejimui sekti objektams stebeti ir kt Rumpler Taube kylaKaraliskuju oro pajegu 541 osios eskadriles Supermarine Spitfire PR Mark XI Po fiuzeliazu matosi fotoaparatu angos Lockheed U 2 Kariniai zvalgybos orlaiviai paprastai buna neginkluoti Jiems nebutina pasizymeti geru veiksnumu ar nematomumu Tai netgi gali buti perdaryti civiliniai lektuvai uzmaskuoti kad nesukeltu įtarimo Techniniu poziuriu zvalgybos orlaiviu gali buti bet koks orlaivis gebantis skraidyti ir rinkti dinamiskai arba naudojant jutiklius bei įrasymo įranga vaizdine informacija arba elektroninius signalus IstorijaOro zvalgyba prasidejo netrukus po to kai buvo israsti oro balionai Pirmieji tyrimai sioje srityje ir pirmosios zvalgybos is oro uzduotys buvo atliktos po Prancuzijos revoliucijos oro balionu l Entreprenant Sis balionas buvo panaudotas 1794 m Fleriuso musyje Pirmasis sparnuoto zvalgybos orlaivio skrydis kovos salygomis įvyko Balkanu karuose 1912 m spalio 5 d zvalgybos orlaivį paleido graikai spalio 16 d bulgarai Vienas pirmuju zvalgybai panaudotu orlaiviu buvo Rumpler Taube Pirmajame pasauliniame kare Fotografijos įranga gabenantis lektuvas skrido 400 m aukstyje ir turejo permatomus sparnus todel buvo sunkiai pastebimas nuo zemes Vokieciai sį orlaivį panaudojo 1914 m Tanenbergo musyje Rusijos pajegoms stebeti Pries Antrajį pasaulinį kara aerofotozvalgybai dazniausiai buvo naudojami perdaryti bombonesiai nes tai buvo vieninteliai orlaiviai gebantys nuskristi zvalgybai reikiamus didelius atstumus Siuose bombonesiuose budavo paliekama gynybine ginkluote apsiginti nuo naikintuvu 1939 m buvo pasiulyta zvalgybai is oro naudoti greitus lengvus ir sunkiau pastebimus orlaivius todel Antrojo pasaulinio karo metais fotozvalgybai imta naudoti naikintuvus pvz birtu bei ir amerikieciu P 38 Lightning bei P 51 Mustang Is siu lektuvu budavo ismontuojama ginkluote ir jie budavo nudazomi maskuojanciomis dangaus spalvomis Neretai budavo keiciami ir ju varikliai siekiant geresniu rezultatu labai dideliame aukstyje auksciau nei 12 km Taip pat imta naudoti sildymo sistemas kad fotografai galetu dirbti tokiame aukstyje Karo metais vien JK kasdien atlikdavo daugiau nei 100 skrydziu ir padarydavo mazdaug 50 000 nuotrauku Analogiska veikla vyste ir kitos salys Iskart po Antrojo pasaulinio karo didelio nuotolio zvalgybai is oro vel imta naudoti perdarytus bombonesius tik jau su reaktyviniais varikliais tai suteike galimybe skraidyti greiciau ir didesniame aukstyje nei anksciau pvz English Electric Canberra ir jo amerikietiska modifikacija Martin B 57 XX a 7 ajame desimtmetyje JAV buvo pagamintas pirmasis specializuotas reaktyvinis slaptas zvalgybos lektuvas Lockheed U 2 Sie orlaiviai buvo skirti skrydziams virs Sovietu Sajungos teritorijos ir isliko paslaptyje kol vienas ju 1960 m buvo numustas Sovietu Sajungoje ir sukele vadinamaja U 2 krize Modifikuotos U 2 versijos buvo naudojamos iki 2007 m bet ju galimybes ir operacijos tebera įslaptintos XX a 7 ajame desimtmetyje taip pat buvo sukonstruotas greiciausias pilotuojamas reaktyvinis lektuvas SR 71 Blackbird bet pradejus naudoti zvalgybos palydovus demesys fotozvalgybai sumenko Kitas nuo Antrojo pasaulinio karo naudojamu zvalgybos orlaiviu tipas yra juru patruliavimo orlaiviai Tai paprastai dideli ir leti orlaiviai galintys ilgai isbuti ore aprupinti įvairiais jutikliais ir elektronine įranga Siu orlaiviu pavyzdziai yra Avro Shackleton Hawker Siddeley Nimrod Breguet Atlantique Tupolev Tu 95 ir Lockheed korporacijos P 2 Neptune bei velesnis P 3 Orion Siuolaikinis naudojimasZvalgybos orlaivio fotoaparato skyrius Pastaruoju metu daugelyje saliu tarp ju Izraelyje JK JAV Kinijoje Pietu Afrikos Respublikoje Pakistane ir Indijoje imta naudoti bepilocius nuotoliniu budu valdomus zvalgybos orlaivius Nuolat kuriami nauji zvalgybos orlaiviai pvz į U 2 panasus aukstybinis reaktyvinis lektuvas RQ 4 Global Hawk ir mazesnis vidutinio skrydzio aukscio Schweizer Aircraft Corporation kuria nuotoliniu budu pilotuojamus lengvuosius sraigtasparnius Daugelio valstybiu karines oro pajegos neturi specializuotu zvalgybos lektuvu bet diegia zvalgybos įranga kovos ir transporto orlaiviuose Dar vienas siuo metu naudojamas zvalgybos orlaiviu tipas yra elektronines zvalgybos orlaivis skirtas rinkti elektronine informacija pvz kompanijos Beech Aircraft lektuvas Beechcraft C 12 Huron ir kompanijos Boeing lektuvas RC 135 Rivet Joint Kuriami ne tik bepilociai orlaiviai bet ir pletojama mintis kad naudojant lengvus jutiklius bei rysiu įranga papildoma zvalgybos funkcija gali atlikti bet kuris kovos lektuvas Sios idejos įgyvendinamos kuriant universalius naikintuvus pvz F 35 Joint Strike Fighter SaltiniaiDavid Malin Donald L Light Aerial Photography Archyvuota kopija 2010 09 01 is Wayback Machine projekto Hellenic Air Force History Bulgaria Commemorates Aviation First Steps Sofia News Agency 2004 m spalio 16 d Cimbat Air Museum WWI German Rumpler Taube National Museum of the US Air Force Supermarine Spitfire PR XI Royal Air Force De Havilland Mosquito Archyvuota kopija 2011 04 06 is Wayback Machine projekto National Museum of the US Air Force Lockheed P 38 National Museum of the US Air Force North American P 51D Mustang